| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
 Posted: 15/02/2008 9:21 pm Post subject: Re: เที่ยวภาคใต้ |
 |
|
| Wisarut wrote: | คราวล่าสุด ได้ล่อ American Breakfast แบบ รถไฟไทย ที่ โซฟิเตล ก็หมดไป 600 เกือบ 700 บาท และได้เห็นร้านไอติมอิตาเลียน ที่ อยู่ข้าถนนดำเนินเกษม ฝั่งเดียวกะ อนุสาวรีย์โผนด้วย อ่า ....   เดี๋ยวคราวต่อไป ต้อไปลองร้านไอติมอิตาเลียนนี้บ้าง |
แม่นแล้วครับคุณวิศรุต 
เมื่อเดือนมกราคมแวะไปชิมไอติมอิตาเลี่ยน โฮมเมด ต้นตำรับ เจ้าเก่าในดวงใจของผมที่หัวหินมาครับ เลยถือโอกาสเก็บภาพร้านนี้มาฝาก หากลงจากรถไฟที่สถานีหัวหินแล้วให้เดินไปตามถนนดำเนินเกษม(ถนนที่ตัดจากชายทะเลพุ่งตรงมาเกือบชนอาคารสถานีน่ะครับ) ข้ามถนนตรงสี่แยกไฟแดงตัดกับถนนเพชรเกษมผ่านไปรษณีย์หัวหินไปหน่อย ร้านอยู่ทางขวา มองหาป้ายนี้ไว้ครับ 
ด้านหน้าร้านครับ
ในร้านมีไอศกรีมอร่อยๆ รสชาติแปลก เช่น ร๊าซเบอรี่ บลูเบอรี่ เฮเซนัท พิซซาจิโอ กรีนแอ๊ปเปิ้ล คาปูชิโน่ โยเกิร์ต มะม่วงฯลฯ หรือรสชาติทั่วๆไปอย่างช็อคโกแล็ต วานิลา สตอเบอรี่ ก็อร่อยครับ
ถ้าจะจัดทริปไปนั่งรถไฟเล่น ตามด้วยถล่มไอศกรีมอิตาเลี่ยนที่หัวหินเมื่อใด ชวนผมด้วยนะครับ
น่ากินจริงๆ น่ากินจริงๆ 
ปล. ไม่ใช่พื้นที่โฆษณา
แต่รับประกันความอร่อยในระดับวิญญูชนโดย นสน.าย. และสำนักข่าวปลายิ้มเหงือกแดงในตู้กระจกครับ |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 49255
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 23/02/2008 1:50 pm Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | มาดูสถานีย่อยๆ ดีกว่า
สถานีคลองแงะ หนึ่งเดียวของสายปาดังเบซาร์ .. นอกจากที่หยุดรถ ตรงเขตแดน
|
สถานีควนหินก็มีรูปทรงคล้ายๆ คลองแงะนะครับ ถ้าจำไม่ผิด
ส่วนสายปาดัง ไว้ถ้าไม่ติดขัดอะไร อาทิตย์หน้าจะไปทุ่งลุงถ่ายรูปรอยอดีต ตะไคร่น้ำมาดูกันครับ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 45503
Location: NECTEC
|
| Posted: 17/07/2008 9:25 pm Post subject: Re: เที่ยวภาคใต้ |
|
|
| อ่า พรุ่งนี้ ต้องเกาะรถ 43 ไปได้แล้ว ค่อย แว็บไปที่ โรงปูนบ้านชะอำท่าจะเจ๋ง |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 18/07/2008 9:35 am Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | สถานีควนหินก็มีรูปทรงคล้ายๆ คลองแงะนะครับ ถ้าจำไม่ผิด
ส่วนสายปาดัง ไว้ถ้าไม่ติดขัดอะไร อาทิตย์หน้าจะไปทุ่งลุงถ่ายรูปรอยอดีต ตะไคร่น้ำมาดูกันครับ |
เข้าใจว่าในยุคแรกๆ ส่วนใหญ่ สถานีที่ อยู่ใน Class เดียวกัน จะมีหน้าตาเหมือนกันมั๊งครับ
เราคงไม่อยากเสียเวลาและงบประมาณในการออกแบบ 100 สถานี 100 แบบ
วันดีคืนดีลองจัด Group สถานีแต่ละ Class ดูสิครับ |
|
| Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 4150
|
| Posted: 18/07/2008 9:56 am Post subject: |
|
|
 เท่าที่สังเกตุ สายใต้ สงขลา กันตัง หัวหิน ตัวสถานีก็ใช้สถาปัตยกรรมเดียวกัน อายุใกล้เคียงกัน คนเก่าแก่เล่าให้ฟังว่า การสร้างรถไฟสายใต้ เมื่อไปถึงสุราษฯ แล้วก็หยุด แล้วก็ไปสำรวจแล้วสร้างเริ่มสร้างอีกทีที่กันตังผ่านทุ่งสง แล้วไปสุราษฯ เนื่องจาก การเอาเครื่องไม้เครื่องมือต่างๆ จากยุโรป ส่วนมากมาทางเรือซึ่งไปลงที่ท่าเรือกันตังในสมัยก่อน รวมถึงการเดินทางเข้าเมืองหลวง กทม. สมัยนั้นชาวจังหวัด ระนอง พังงา ภูเก็ต นิยมนั่งเรือมาขึ้นรถไฟที่กันตังนี้เองจึงทำให้กันตังเจริญมากๆ เมื่อยุค 50 ปีที่ผ่านมา จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่สมัยก่อนประชาชน และคหบดีใหญ่ๆ ของจังหวัดในข้างต้นถึงนิยมไปเรียนหนังสือที่ ปีนัง กับ สิงค์โปร์ เพราะว่าการเดินทางที่สั้นกว่านั้นเอง รวมถึงเทคโนโลยีสมัยนั้นเกี่ยวกับด้านการทำเหมืองแร่ ส่วนมากอยู่ที่ สิงค์โปร์ เสียส่วนมากเนื่องจากเป็นเมืองขึ้นของอังกฤษ ทำให้คนจีนในยุคนั้นพูดได้หลายภาษา เช่น ไทย จีน และอังกฤษ เป็นต้น
ถ้าคุยเรื่องนี้ต้องนั่งคุยกันที่ร้านน้ำชาโบราณ กับคนแก่ๆ ที่พอยังเห็นภาพในยุคนั้น สักครึ่งวันก็ไม่จบ.... |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 49255
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 18/07/2008 1:00 pm Post subject: |
|
|
| rodfaithai wrote: | | Mongwin wrote: | สถานีควนหินก็มีรูปทรงคล้ายๆ คลองแงะนะครับ ถ้าจำไม่ผิด
ส่วนสายปาดัง ไว้ถ้าไม่ติดขัดอะไร อาทิตย์หน้าจะไปทุ่งลุงถ่ายรูปรอยอดีต ตะไคร่น้ำมาดูกันครับ |
เข้าใจว่าในยุคแรกๆ ส่วนใหญ่ สถานีที่ อยู่ใน Class เดียวกัน จะมีหน้าตาเหมือนกันมั๊งครับ
เราคงไม่อยากเสียเวลาและงบประมาณในการออกแบบ 100 สถานี 100 แบบ
วันดีคืนดีลองจัด Group สถานีแต่ละ Class ดูสิครับ |
สถานีควนหิน พอไปดูภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 กลับไม่พบตัวอาคารสถานีครับ
พบแต่ชานชาลาโล่ง
สงสัยผมจะจำผิด ขออภัยจริงๆ ครับ 
สถาปัตยกรรมของสถานีต่างๆ ก็น่าสนใจศึกษามากครับ |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 45503
Location: NECTEC
|
| Posted: 18/07/2008 1:23 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | rodfaithai wrote: | | Mongwin wrote: | สถานีควนหินก็มีรูปทรงคล้ายๆ คลองแงะนะครับ ถ้าจำไม่ผิด
ส่วนสายปาดัง ไว้ถ้าไม่ติดขัดอะไร อาทิตย์หน้าจะไปทุ่งลุงถ่ายรูปรอยอดีต ตะไคร่น้ำมาดูกันครับ |
เข้าใจว่าในยุคแรกๆ ส่วนใหญ่ สถานีที่ อยู่ใน Class เดียวกัน จะมีหน้าตาเหมือนกันมั๊งครับ
เราคงไม่อยากเสียเวลาและงบประมาณในการออกแบบ 100 สถานี 100 แบบ
วันดีคืนดีลองจัด Group สถานีแต่ละ Class ดูสิครับ |
สถานีควนหิน พอไปดูภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 กลับไม่พบตัวอาคารสถานีครับ
พบแต่ชานชาลาโล่ง
สงสัยผมจะจำผิด ขออภัยจริงๆ ครับ
สถาปัตยกรรมของสถานีต่างๆ ก็น่าสนใจศึกษามากครับ |
ก่อนปี 2521 หนะ สถานีรายทาง สายหาดใหญ่ - สงขลาโดนยุบหมดเหลือแต่สถานัสงขลาเท่านั้น |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 18/07/2008 10:28 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | | rodfaithai wrote: | | Mongwin wrote: | สถานีควนหินก็มีรูปทรงคล้ายๆ คลองแงะนะครับ ถ้าจำไม่ผิด
ส่วนสายปาดัง ไว้ถ้าไม่ติดขัดอะไร อาทิตย์หน้าจะไปทุ่งลุงถ่ายรูปรอยอดีต ตะไคร่น้ำมาดูกันครับ |
เข้าใจว่าในยุคแรกๆ ส่วนใหญ่ สถานีที่ อยู่ใน Class เดียวกัน จะมีหน้าตาเหมือนกันมั๊งครับ
เราคงไม่อยากเสียเวลาและงบประมาณในการออกแบบ 100 สถานี 100 แบบ
วันดีคืนดีลองจัด Group สถานีแต่ละ Class ดูสิครับ |
สถาปัตยกรรมของสถานีต่างๆ ก็น่าสนใจศึกษามากครับ |
น่าทำวิจัยอีกเรื่องแล้วครับอาจารย์ 
เดี๋ยวจะลองชวนเด็กนักศึกษาที่สนใจทำดูครับ
เอแต่ว่าจะมีนักศึกษาคนไหนบ้ารถไฟเหมือนพวกเรามั้ยนี่
ขนาดเล่าเรื่อง ไดมารู สยามสแควร์ สมัยก่อนให้ฟัง เค้ายังไม่สนใจเลย 555 |
|
| Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
| Posted: 19/07/2008 7:04 am Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: |
สถาปัตยกรรมของสถานีต่างๆ ก็น่าสนใจศึกษามากครับ |
สิ่งนี้แหละที่ ผมลงพื้นที่ ตั้งใจถ่ายรูปตามสถานีต่างๆเท่าที่สถาที่นั้นจะอำนวยได้ครับ |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 27/07/2009 9:51 am Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: |
- - - - - - * * * - - - - - - -
หลักฐานทางประวัติศาสตร์โปรดจำไว้
นายกเทศมนตรีเมืองสงขลา
มีความยินดีขอเชิญ
ไปเป็นเกียรติในพิธีเปิดรูปปั้น "เงือกทอง"
โดย
ม.จ.ทองคำเปลว ทองใหญ่ ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา ทรงเป็นประธานในพิธี
วันศุกร์ ที่ ๑ เมษายน ๒๕๐๙ เวลา ๑๕.๓๐ น.
ณ แหลมสมิหลา
- - - - - - * * * - - - - - - -
มีหลักฐานชิ้นข้างบนนี้ ในหนังสือ มรดกเมืองสงขลา มหาวชิราวุธ ของคุณเอนก นาวิกมูลครับ
|
ไม่ทราบว่ามี หลักฐานการเปิดโรงแรมแหลมทองไหมครับ
ประธานในพิธีเปิดเป็นท่านเดียวกัน หลังจากเปิดเงือกทอง ไม่นานนัก ท่านผู้ว่า ก็มาเปิดโรงแรมแหลมทองต่อ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
