| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 29/07/2008 8:35 pm Post subject: |
 |
|
พอขบวนที่ 421 ผ่าน ที่หยุดรถบ้านพระพุทธ ไป อีกไม่นานก็จะถึง สถานีท่าช้าง ที่เป็นจุดหมายแห่งแรกของผมแล้วครับ แต่ก่อนที่จะไปถึงที่นั่นขบวนที่ 421 ก็ต้องวิ่งผ่าน สะพานข้ามลำน้ำมูล ที่เป็นเป้าหมายสำรวจในเช้าวันนั้น ก่อนที่จะลงพื้นที่กันแบบจริง ๆ จัง ๆ มาดู Clip ช่วงที่ขบวนที่ 421 ผ่านสะพานแห่งนี้กันก่อน Clip นี้มีความยาว 24 วินาทีครับ
Screenshot Click here~!
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 29/07/2008 9:19 pm Post subject: |
|
|
แล้วขบวนที่ 421 ก็พาผมมาถึง สถานีท่าช้าง เวลา 06.37 น. จอดรับ - ส่งผู้โดยสารไม่นาน RHN. ทั้ง 4 คันก็ทำขบวนมุ่งหน้าต่อไป พร้อม ๆ กับขาตั้งกล้องของผมที่ลืมเอาไว้บน พซข. 38 ทำไมถึงขี้ลืม + ซอ. วอ. ยอ. อย่างนี้ว้า . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 30/07/2008 7:04 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
| Posted: 29/07/2008 9:28 pm Post subject: |
|
|
เอาล่ะสิ ปัญหาเริ่มเกิดขึ้นแล้ว ผลจะเป็นประการใด โปรดติดตามชม...  |
|
| Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006
Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
| Posted: 29/07/2008 11:55 pm Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | แล้วขบวนที่ 421 ก็พาผมมาถึง สถานีท่าช้าง เวลา 06.37 น. จอดรับ - ส่งผู้โดยสารไม่นาน RHN. ทั้ง 4 คันก็ทำขบวนมุ่งหน้าต่อไป พร้อม ๆ กับขาตั้งกล้องของผมที่ลืมเอาไว้บน พซข. 38 ทำไมถึงขี้ลืม + ซอ. วอ. ยอ. อย่างนี้ว้า . . .
|
เอาแล้วละซิ อุปกรณ์ถ่ายภาพยามค่ำคืนไม่อยู่ซะแล้วไง  ทำไงดีหว่า 
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
 |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 30/07/2008 12:44 am Post subject: |
|
|
ตอนจบคงต้องมาลุ้นกันว่า ขาตั้งกล้องของพี่เต้ยจะลาแล้วลาลับ  หรือว่าจะหวนกลับคืนมาสู่เจ้าของเดิม 
ผมภาวนาขอให้ออกมาเป็นคำตอบหลังนะครับ  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2008 7:15 am Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | | เอาล่ะสิ ปัญหาเริ่มเกิดขึ้นแล้ว ผลจะเป็นประการใด โปรดติดตามชม... |
| Adithepc20 wrote: | | เอาแล้วละซิ อุปกรณ์ถ่ายภาพยามค่ำคืนไม่อยู่ซะแล้วไง ทำไงดีหว่า |
| umic2000 wrote: | ตอนจบคงต้องมาลุ้นกันว่า ขาตั้งกล้องของพี่เต้ยจะลาแล้วลาลับ หรือว่าจะหวนกลับคืนมาสู่เจ้าของเดิม
ผมภาวนาขอให้ออกมาเป็นคำตอบหลังนะครับ |
ขอบคุณพี่ตึ๋ง น้องอู๋ น้องเอก ที่เข้ามาลุ้นว่าสถานการณ์ตอนต่อไปจะเป็นอย่างไร ผมจะเล่าให้ฟังข้างล่างครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
กว่าจะรู้ว่าลืมขาตั้งกล้องเอาไว้บนรถ ผมก็เกือบจะเดินมาถึงประแจที่อยู่ทางด้านทิศตะวันออกแล้วครับ พอรู้สึกแปลก ๆ ว่าทำไมกระเป๋าเป้มันเบาจัง แถม 2 มือ ก็ไม่ได้ถืออะไรอยู่ด้วย ก็เลยปลดเป้ออกมาเปิดดู นั่นไง ซอ. วอ. ยอ. อย่างที่คิดเอาไว้จริง ๆ ด้วย ใจหายแว๊บเลยครับ แต่ก็ยังพอโชคดีอยู่บ้างที่ตัวยึดกล้องเข้ากับขาตั้งกล้องนั้น ยังคงติดอยู่กับตัวกล้อง ถ้ายังจำกันได้ตอนที่ไปลุย สะพานโคกคลี บริเวณ สทล. 238/3 - 238/4 กับเจ้าตี๋ เรา 2 คนได้วิ่ง ๆๆๆๆๆ ไปขึ้น ขบวนรถท้องถิ่นที่ 440 ต้นทางสถานีชุมทางบัวใหญ่ - ปลายทางสถานีชุมทางแก่งคอย ที่ ที่หยุดรถบ้านจงโก แต่แล้วก็ไปไม่ทัน แถมของที่เก็บเอาไว้ในกระเป๋ากางเกงก็หล่นหายไปหลายอย่าง รวมถึงตัวยึดกล้องกับขาตั้งกล้องด้วย หลังจากนั้นผมก็ไปซื้อขาตั้งกล้องชุดใหม่มา ก็เท่ากับว่าในตอนนั้นผมมี 2 ขาตั้งกล้อง กับอีก 1 ตัวยึดกล้องกับขาตั้งกล้อง
แต่หลังจากลงขบวนที่ 421 มา ขาตั้งกล้องก็จากผมไป 1 อัน หักกลบลบกันแล้ว ผมก็เหลือขาตั้งกล้อง 1 + ตัวยึดกล้องอีก 1 ก็เข้าชุดกันพอดี ก็ถือว่าไม่เสียหายอะไรมาก คงไม่สำคัญถึงกับต้องไปแจ้งเจ้าหน้าที่ที่สถานีว่าผมลืมของเอาไว้บนรถ รบกวนพี่ ๆ เขาเปล่า ๆ ครับ เพียงแต่ว่าตอนนี้ขาตั้งกล้อง กับตัวยึดกล้องที่ผมเหลืออยู่ มันอยู่ห่างกันเกือบ ๆ 300 กิโลเมตร  . . .
มาเริ่มลงพื้นที่กันเลยดีกว่าครับ ที่นี่ . . . สถานีท่าช้าง
สถานีท่าช้าง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ชา. รหัสสถานี 2213
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 285.40 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข.*
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ภาพถ่ายจาก Pointasia ที่แสดงพื้นที่โดยรอบของ สถานีท่าช้าง แห่งนี้ ไม่ชัดเจน ผมก็เลยไม่ขอนำมาประกอบการนำเสนอนะครับ
ก่อนหน้านี้น้องบอล RAPID140 ได้เคยนำบรรยากาศที่ สถานีท่าช้าง แห่งนี้มาให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกันไปแล้ว ในกระทู้ ตามคณะ RFT.Com ไปแก่งคอย จาก ท่าช้าง - ผาเสด็จ - หินลับ แต่ถ้า Original Version ยังไม่จุใจพี่ ๆ น้อง ๆ ก็ขอเชิญรับชม สถานีท่าช้าง ใน Version ของหน่วยสำรวจสะพานกันเพิ่มเติมได้เลยครับ
จุดเริ่มต้นของการลงพื้นที่สำรวจในเช้าวันนั้นอยู่ที่ประแจทางด้านทิศตะวันออกของ สถานีท่าช้าง ที่ตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 285/13 ครับ
จริง ๆ ผมก็อยากจะเดินไปเริ่มต้นสำรวจให้ไกลมากกว่านี้ แต่ว่าพอขาตั้งกล้องจากไป มันเหมือน ๆ กับหมดแรงยังไงชอบกล เพราะผมเตรียมตัวมาเก็บภาพสถานที่แห่งหนึ่งในตอนกลางคืน แต่ตอนนี้คงทำไม่ได้แล้วล่ะครับ แถมผมเองก็ตั้งใจเอาไว้ว่าจะมาเก็บภาพ ขบวนรถธรรมดาที่ 234 ต้นทางสถานีสุรินทร์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ขณะกำลังวิ่งผ่าน สะพานข้ามลำน้ำมูล ซึ่งถ้าขบวนที่ 234 มาตามกำหนดเวลา ผมก็เหลือเวลาอยู่ประมาณ 45 - 50 นาทีเท่านั้น ถ้าไปไกลกว่านี้อาจจะไปปักหลักเก็บภาพรถขบวนนี้ไม่ทันครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2008 8:25 am Post subject: |
|
|
ประแจทางด้านทิศตะวันออกของ สถานีท่าช้าง นั้นเป็นประแจมือ ซึ่งเป็นประแจหมายเลข 2 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 30/07/2008 8:42 am Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: |
หลังจากลงขบวนที่ 421 มา ขาตั้งกล้องก็จากผมไป 1 อัน หักกลบลบกันแล้ว ผมก็เหลือขาตั้งกล้อง 1 + ตัวยึดกล้องอีก 1 ก็เข้าชุดกันพอดี ก็ถือว่าไม่เสียหายอะไรมาก คงไม่สำคัญถึงกับต้องไปแจ้งเจ้าหน้าที่ที่สถานีว่าผมลืมของเอาไว้บนรถ รบกวนพี่ ๆ เขาเปล่า ๆ ครับ เพียงแต่ว่าตอนนี้ขาตั้งกล้อง กับตัวยึดกล้องที่ผมเหลืออยู่ มันอยู่ห่างกันเกือบ ๆ 300 กิโลเมตร . . .
มาเริ่มลงพื้นที่กันเลยดีกว่าครับ ที่นี่ . . . สถานีท่าช้าง
จริง ๆ ผมก็อยากจะเดินไปเริ่มต้นสำรวจให้ไกลมากกว่านี้ แต่ว่าพอขาตั้งกล้องจากไป มันเหมือน ๆ กับหมดแรงยังไงชอบกล เพราะผมเตรียมตัวมาเก็บภาพสถานที่แห่งหนึ่งในตอนกลางคืน แต่ตอนนี้คงทำไม่ได้แล้วล่ะครับ |
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง คุณเต้ย ไม่ท้อแท้แน่นอน 
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2008 9:19 am Post subject: |
|
|
| pak_nampho wrote: | | เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง คุณเต้ย ไม่ท้อแท้แน่นอน |
ก็มีท้ออยู่บ้างล่ะครับพี่นพ ยิ่งต้องลุยเดี่ยวแบบนี้ มีอะไรเกิดขึ้นนิด ๆ หน่อย ๆ ก็เขวไปบ้างเหมือนกัน แต่สุดท้ายก็ผ่านมันมาได้ครับ . . .
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เดินผ่านประแจทางด้านทิศตะวันออกเข้ามา ข้างทางประธานระหว่างเสาโทรเลขที่ 285/10 - 285/11 มี " ป้ายเตือนระบุความเร็ว " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ติดตั้งอยู่ครับ
มาดูรางที่วางอยู่ที่ สถานีท่าช้าง แห่งนี้กันบ้าง ก็เป็นอย่างที่รู้ ๆ กันว่าทางประธานในเส้นทางสายนี้นั้นเป็นรางเชื่อม 100 ปอนด์ และใช้หมอนคอนกรีต Mono Block แต่ว่าราง 100 ปอนด์นี้มาจากที่ไหน ถ้าอยากรู้ก็ดูในรูปเลยครับ เป็นรางเหล็กจาก Nippon Steel นั่นเอง . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 30/07/2008 9:59 am Post subject: |
|
|
ส่วนรางหลีกนั้นใช้หมอนไม้
ผมเดินดูตามรางแล้ว ก็พบว่ารางเหล็กที่ถูกนำมาวางเป็นรางหลีกนั้น มี 2 แบบ แบบที่ 1 นั้นมีชุดตัวอักษรที่สลักอยู่ที่รางว่า " H - WENDEL - 1924 - SSR "
ส่วนรางแบบที่ 2 เป็นรางที่มาจากโรงงานคาร์เนกี้ ประเทศสหรัฐอเมริกาครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
