View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2008 4:25 pm Post subject: |
|
|
ดูจากเวลาแล้วขบวนรถที่กำลังวิ่งผ่านมาในทางประธาน ก็น่าจะเป็น ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 22 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ซึ่งจะไม่หยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีบ้านเนียม แห่งนี้ ผมก็เลยเก็บภาพรถขบวนนี้เอาไว้เป็นภาพเคลื่อนไหวแทน อย่างที่จะได้เห็นกันใน Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้ที่มีความยาว 18 วินาทีครับ
Screenshot Click here~!
ออกทริปครั้งนี้ ถึงแม้จะเป็นทริปที่ใช้เวลาเดินทางไม่ยาวนานเท่ากับหลาย ๆ ครั้งที่เคยทำ แต่ผมก็เตรียมจัดหา Memory Stick เพิ่มมาเต็มที่ กะจะมาถ่าย Clip กลับไปดูให้หายอยากเลยล่ะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 02/08/2008 4:34 pm Post subject: |
|
|
เห็นพี่เต้ยไปอีสานใต้แล้ว อยากจะไปถึงสุดปลายทางที่อุบลบ้างจัง ยังไม่เคยไปสักที _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 02/08/2008 4:35 pm Post subject: |
|
|
มาต่อกันอีกสัก 1 Clip ครับ เป็นช่วงที่ขบวนที่ 419 เข้าโค้งที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีศรีสะเกษ จากนั้นก็วิ่งผ่าน สะพานข้ามห้วยสำราญ ผ่านจุดตัดถนนเสมอระดับ 2 แห่ง แล้วผ่านประแจเข้าไปจอดอยู่ในรางที่ 2 ที่ สถานีศรีสะเกษ Clip นี้ยาว 1 นาที 48 วินาทีครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2008 5:15 am Post subject: |
|
|
พอผมก้าวลงมาจากขบวนที่ 419 น้องเจ้าถิ่นก็มารอรับถึงชานชาลาหน้าอาคารสถานีเลยครับ น้องชายคนนี้ก็คือ น้องใหม่ ( iammai ) ครับ หลังจากทักทายกันแล้ว ผมก็ซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์ของน้องใหม่ มุ่งหน้าสู่จุดสำรวจแห่งสุดท้ายของทริปนี้ทันที . . .
น้องใหม่พาผมลัดเลาะไปตามถนนเล็ก ๆ จากนั้นก็ข้ามทางรถไฟที่จุดตัดถนนเสมอระดับเล็ก ๆ แห่งหนึ่ง จากนั้นก็เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนหมายเลข 226 ไม่นานก็มาถึงจุดหมายของผมแล้วครับ
จุดเริ่มต้นสำรวจแห่งนี้ไม่ได้อ้างอิงจากเสาโทรเลขเหมือนกับทุก ๆ ครั้งครับ แต่เป็นหลักกิโลเมตรที่ 3 ของถนนหมายเลข 226 . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2008 6:10 am Post subject: |
|
|
ก่อนจะไปสำรวจสะพาน มาเดินอุ่นเครื่องเรียกเหงื่อบนถนนหมายเลข 226 กันก่อนดีกว่าครับ ใกล้ ๆ กับหลักกิโลเมตรที่ 3 บน 2 ข้างทางของถนนสายนี้ มีการสร้างซุ้มประตูใหญ่โต เหมือนกับต้องการให้เป็นสัญลักษณ์บอกกับผู้ที่เดินทางผ่านไปมาว่า กำลังจะเข้า - ออกจากเขตตัวเมืองศรีสะเกษแล้วประมาณนั้น เคยมองจากริมหน้าต่างขบวนรถไฟมาก็หลายครั้ง วันนี้ได้มาสัมผัสของจริง ช่างใหญ่โตซะเหลือเกิน
ที่อีกฝั่งหนึ่งของซุ้มประตูทั้ง 2 ฝั่งนี้มีตัวอักษรตัวใหญ่เขียนเอาไว้ว่า " จังหวัดศรีสะเกษ " และ " แดนปราสาทขอม " ผู้สร้างคงตั้งใจให้อ่านรวมกันเป็น " จังหวัดศรีสะเกษ แดนปราสาทขอม " ครับ
ใน Website ของ tv5 ได้กล่าวถึงประตูเมืองศรีสะเกษนี้เอาไว้ว่า
http://www.tv5.co.th/ wrote: | ประตูเมืองศรีสะเกษ อยู่ริมฝั่งห้วยแฮดด้านตะวันออก ตำบลโพธิ์ อำเภอเมือง ฯ สร้างเมื่อปี พ.ศ.๒๕๓๙ สร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก รูปแบบจำลองปราสาทหินศิลปะขอมโบราณ ตั้งอยู่ทางเข้าตัวเมืองศรีสะเกษด้านตะวันออก บริเวณเชิงสะพาน ขัามห้วยแฮด บนทางหลวงแผ่นดินสายศรีสะเกษ - อุบล ฯ
|
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2008 6:59 am Post subject: |
|
|
เอาล่ะครับ คงจะได้เวลาสำรวจสะพานแห่งสุดท้ายในเส้นทางสายอีสานใต้ ( รส. - อน. ) กันแล้ว สะพานแห่งนี้คือ สะพานข้ามลำห้วยแฮด ครับ
มาดูภาพถ่ายจาก Pointasia เพื่อดูตำแหน่งที่ตั้งของสะพานแห่งนี้กันสักหน่อย สะพานข้ามลำห้วยแฮด นั้น อยู่ห่างจาก สถานีศรีสะเกษ ไปทางทิศตะวันออก ประมาณ 4.35 กิโลเมตรครับ
ซูมเข้าไปดูใกล้ ๆ ผมวัดความยาวของสะพานแห่งนี้ได้ 75 เมตรครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2008 7:45 am Post subject: |
|
|
มาต่อกันด้วยภาพมุมมองด้านข้างของสะพานแห่งนี้ครับ เริ่มจากช่วง Span แรกที่เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นครับ
ต่อไปก็เป็นช่วง Span ที่ 2 ที่เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2008 7:59 am Post subject: |
|
|
ได้เวลามาสำรวจสะพานแห่งนี้ในระยะประชิดแล้ว ดูจากทิศทางของแสงแล้ว คงต้องมาเริ่มกันจากฝั่งทางด้านทิศตะวันตก หรือทาง สถานีศรีสะเกษ ครับ
ตามที่ได้บอกไปแล้วก่อนหน้านี้ว่า สะพานแห่งนี้มีทั้งหมด 2 ช่วง Span ช่วง Span แรกเป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ส่วนช่วง Span ที่ 2 เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2008 8:15 am Post subject: |
|
|
จุดยึดสะพานกับคอสะพานเป็นแบบนี้ครับ
เมื่อมองจากด้านนอกสะพาน . . .
และเมื่อมองจากด้านในสะพาน . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 03/08/2008 8:30 am Post subject: |
|
|
nameplate ของสะพานช่วงนี้ติดอยู่ที่แผงเหล็กทางด้านขวาฝั่งทิศตะวันตกครับ ยังไม่ทันมองหาเลย เจอซะแล้ว . . .
สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นช่วงนี้เป็นผลงานการสร้างของ Dayde' จากประเทศฝรั่งเศส และผ่านการทำสีครั้งสุดท้ายเมื่อเดือนเมษายน ปีพ.ศ. 2547 ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|