| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 13/08/2008 9:19 am Post subject: |
 |
|
ขบวนรถที่พาผมเดินทางออกจากกรุงเทพสู่แผ่นดินอีสานในครั้งนี้ก็คือ ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ในค่ำคืนนั้นได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4107 ทำขบวน ( พ่วง 1 บพห. + 1 บสส. + 7 บชส. ) แต่ผมไม่ได้ถ่ายรูปรถจักรเอาไว้ เพราะบริเวณชานชาลานั้นมีผู้โดยสารมากมาย ผู้คนพลุกพล่านมากครับ
ผมก้าวลงจากขบวนที่ 143 ที่ สถานีชุมทางแก่งคอย ครับ ได้มายืนอยู่ที่นี่อีกครั้ง ก็ทำให้นึกถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ในช่วงวันที่ 13 - 14 มิถุนายนขึ้นมาทันที ซึ่งผมก็หวังว่าคงจะไม่ได้มีเพียงแค่ผมคนเดียว ที่ผ่านมาที่นี่แล้วจะย้อนกลับไปนึกถึงเรื่องราวในวันนั้น . . .
นี่เป็นครั้งที่ 2 ที่ผมลงจากขบวนที่ 143 ที่ สถานีชุมทางแก่งคอย แห่งนี้ เพื่อมารอขึ้นขบวนรถท้องถิ่นออกเดินทางสู่จุดหมายตามแผนการเดินทางที่วางเอาไว้ ทั้งขบวนรถโดยสาร และขบวนรถสินค้าก็วิ่งเข้า - ออก ผ่านมาให้ดูอยู่บ่อยครั้ง แต่ในค่ำคืนนั้นข้างกายผมไม่มีเจ้าตี๋มายืนดูรถไฟเป็นเพื่อนเหมือนกับช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา " เหงา " อีกแล้ว . . .
เป็นเพราะว่าอยู่คนเดียวก็เลยต้องเดินไปเดินมา หามุมถ่ายรูปตรงนั้นที ตรงนี้ที เพื่อฆ่าเวลา ถูกใจก็เก็บไว้ ไม่ถูกใจก็ลบทิ้ง แต่ก็มีรูปบรรยากาศของ สถานีชุมทางแก่งคอย ช่วงเวลาประมาณ 02.40 น. มาฝากพี่ ๆ น้อง ๆ ครับ
ในค่ำคืนนั้นเป็นช่วงใกล้คืนวันอาสาฬหบูชา ก็เลยได้เห็นพระจันทร์ดวงกลมโต ถึงแม้จะยังไม่เต็มดวงแต่ก็ดูสวย + สว่างดี จาก 2 รูปที่แปะให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้ดู จะเห็นว่ามีเมฆมาบังพระจันทร์เอาไว้ ผมก็เลยคิดว่าจะเดินไปซื้อเสบียงที่ 7/11 ที่อยู่ใกล้ ๆ กับ สถานีชุมทางแก่งคอย ก่อน แล้วค่อยกลับมาถ่ายซ่อมใหม่อีกครั้ง แต่พอซื้อของเสร็จ เดินกลับมาที่สถานีก็หาพระจันทร์ไม่เจอแล้วครับ ไม่รู้หายไปไหน รูปที่ถ่ายมาได้ในคืนนั้นก็เลยมีแต่รูปที่พระจันทร์โดนเมฆบังทั้งนั้นเลยครับ . . .
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 13/08/2008 9:45 am Post subject: |
|
|
ถ้าดูจากชื่อตอนของการเดินทางในครั้งนี้แล้ว พี่ ๆ น้อง ๆ ก็คงจะรู้ว่าจุดหมายหลักของการลงพื้นที่ในครั้งนี้ก็คือ สถานีมวกเหล็ก เพราะฉะนั้นขบวนรถที่จะพาผมไปสู่จุดหมายก็คือ ขบวนรถท้องถิ่นที่ 431 ต้นทางสถานีชุมทางแก่งคอย - ปลายทางสถานีขอนแก่น ครับ
ในเช้ามืดวันนั้นชุดรถของขบวนที่ 431 ออกจากโรงรถจักรมาจอดเทียบในรางที่ 2 เมื่อเวลา 04.50 น. ถ้าสังเกตดูให้ดี ๆ จะเห็นว่าชุดรถของขบวนที่ 431 นั้นแตกต่างจากปกติที่เคยเห็น . . . ใช่แล้วครับ ในวันนั้นขบวนที่ 431 ได้ RHN. มาทำขบวนถึง 3 ชุด ( 6 คัน ) เรียงตามลำดับได้ดังนี้ พซข. 34 เป็นคันนำ + กซข. 1036 + พซข. 44 + กซข. 1023 + พซข. 28 + กซข. 1033 เป็นคันท้ายสุดครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 13/08/2008 11:11 am Post subject: |
|
|
ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้คือ บรรยากาศในห้องโดยสารของ พซข. หมายเลข 28 ซึ่งเป็นรถคันที่ 5 ของขบวนที่ 431 ในเช้าวันนั้น ซึ่งตลอดการเดินทางจาก สถานีชุมทางแก่งคอย ไปจนถึง สถานีมวกเหล็ก มีผมเป็นผู้โดยสารที่นั่งอยู่ในรถคันนี้เพียงคนเดียว ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะนั่งกันอยู่ใน RHN. ทางตอนหน้าของขบวนครับ
ขบวนที่ 431 ออกจากสถานีต้นทางตามกำหนดเวลาครับ แล้วก็มาถึง สถานีมาบกะเบา เวลา 05.11 น. ฟ้ายังไม่สว่าง แสงยังไม่มี ก็ขอลองของเพียงแค่รูปเดียวก็แล้วกันครับ
สถานีมาบกะเบา ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 2 อักษรย่อ มบ. รหัสสถานี 2082
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลทับกวาง อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 134.30 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก*
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 13/08/2008 1:11 pm Post subject: |
|
|
05.27 น. ( 16 นาทีต่อมา . . . ) ขบวนที่ 431 ก็มาถึง สถานีหินลับ ครับ ในตอนนั้นฟ้าเริ่มสว่างขึ้นมาบ้างแล้ว แต่แสงก็ยังไม่มากพอที่จะถ่ายรูปให้ชัดได้ ผมก็เลยเก็บภาพบรรยากาศช่วงที่ขบวนที่ 431 กำลังจะเข้าสู่ สถานีหินลับ เอาไว้เป็น Clip มาฝากพี่ ๆ น้อง ๆ Clip นี้มีความยาว 3 นาที 10 วินาที ก็จะเริ่มตั้งแต่ตอนที่มองเห็นรางที่วางมาจากโรงปูน เรื่อยไปจนถึงตอนที่เข้าไปถึง สถานีหินลับ เลยครับ
Screenshot Click here~!
สถานีหินลับ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ หล. รหัสสถานี 2084
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลมวกเหล็ก อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 144.29 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก*
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 13/08/2008 2:34 pm Post subject: |
|
|
ขบวนที่ 431 มาถึง สถานีมวกเหล็ก ซึ่งเป็นจุดสำรวจในเช้าวันนั้นเมื่อเวลา 05.41 น. ครับ ผู้โดยสารที่ก้าวลงจากขบวนที่ 431 พร้อม ๆ กับผมเป็นน้อง ๆ เด็กนักเรียนตัวเล็ก ๆ หลายคน . . .
มาดู Clip อีกสักครั้งครับ ใน Clip นี้จะได้เห็น RHN. 3 ชุด 6 คันที่เป็นชุดรถของขบวนที่ 431 ในวันนั้นกำลังเคลื่อนขบวนออกจาก สถานีมวกเหล็ก ไป Clip นี้มีความยาว 48 วินาที ตอนที่ลงจากขบวนรถมา ผมก็ต้องรีบจ้ำ ๆๆๆ มาตั้งกล้องถ่าย Clip นี้ มีเวลาเตรียมตัวไม่มากเท่าไหร่ ก็เลยได้มุมมองอย่างที่เห็นครับ . . .
Screenshot Click here~!
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
| Posted: 13/08/2008 4:56 pm Post subject: |
|
|
แถวสถานีมีสุสานของคริสอยู่ด้วยใช่ไหมครับพี่เต้ย  |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 13/08/2008 5:45 pm Post subject: |
|
|
| therock wrote: | | แถวสถานีมีสุสานของคริสอยู่ด้วยใช่ไหมครับพี่เต้ย |
 มีด้วยเหรอสุสาน พี่ไม่ได้สังเกตเห็นเลยล่ะ . . . เช้าวันนั้นต้องรีบสำรวจสะพานให้เสร็จ แล้วต้องออกเดินทางต่อครับ ก็เลยไม่ได้เดินดูรอบ ๆ สถานีเลย . . .
คงต้องรอให้น้องเต้ navy_blue มาตอบ . . .
| pattharachai wrote: | | มหากาพย์ของพี่เต้ยยังคงคุณภาพเยี่ยมยอดเหมือนเดิมนะครับ |
พี่กำลังเครียด เพราะว่าอีก 2 อาทิตย์ต้องออกเดินทางอีกแล้ว กลับจากเที่ยวช่วงวันหยุดยาวมา กล้องของพี่ก็ใกล้จะดับสูญเต็มที สงสัยโดนลมพัดทรายเข้าไปติดอยู่ข้างในหรือเปล่าก็ไม่รู้ มีแววได้ซื้อใหม่ในระยะเวลาอันใกล้นี้แน่นอน แต่อยากซื้อให้เป็นของขวัญวันเกิดตัวเอง ก็เลยไม่อยากให้มันจากไปจนกว่าจะถึงเวลานั้นเลย . . .
| black_express wrote: | สำรวจสะพานโครงเหล็กครบทุกแห่งบนสายอีสานแบบนี้ เข้าระดับเกจิล่ะครับ  |
ไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับพี่ตึ๋ง ผมว่าถ้าผมพอจะมีความรู้เกี่ยวกับเรื่องวิศวกรรมโครงสร้างหรือทางโยธาอยู่บ้าง ก็อาจจะเหมาะกับคำว่า " เกจิ " ที่พี่ตึ๋งบอกมาน่ะครับ ลำพังผมก็ทำได้แค่ เดิน เดิน เดิน แล้วก็เดิน เท่านี้ล่ะครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 13/08/2008 5:55 pm Post subject: |
|
|
หลังจากเก็บภาพขบวนที่ 431 ออกจาก สถานีมวกเหล็ก เสร็จแล้ว ก็ได้เวลาลงพื้นที่กันจริง ๆ สักทีครับ
สถานีมวกเหล็ก ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ มล. รหัสสถานี 2086
ตั้งอยู่ในพื้นที่ ตำบลมิตรภาพ อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 152.30 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก.*
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
สะพานแห่งสุดท้ายในมหากาพย์บทนี้ที่หน่วยสำรวจสะพานจะพาพี่ ๆ น้อง ๆ ไปเดินสำรวจกันก็คือ สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก ที่อยู่ห่างจาก สถานีมวกเหล็ก แห่งนี้ไปทางทิศตะวันออกประมาณ 515 เมตรครับ
ที่บอกว่า Version 2.4 นี้เป็น " ภารกิจตามคำขอ " นั้น ก็เป็นคำขอของน้องปิที่ได้ขอเอาไว้ตั้งแต่ Version 2.2 ครับ
| Compressor wrote: | ก่อนที่จะลาจาก (หรือลาขาดก็ไม่แน่ใจ) กับสายอีสานใต้ น้องขอฝากสะพานข้ามห้วยมวกเหล็กด้วยนะพี่  |
ไม่ใช่ว่าพอมีใครขอมา แล้วผมต้องไปทำตามคำขอหรอกนะครับ แต่เป็นเพราะว่าที่ สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก แห่งนี้ เป็นจุดสำรวจที่ผมอยากจะมาอยู่แล้ว ตามที่ได้บอกเอาไว้ในกระทู้ GEK. Travel พาทัวร์ จากแดนที่ราบสูงสู่สุดด้ามขวานทอง ครับ
| ExtendeD wrote: | | ใกล้ ๆ กับ สถานีมวกเหล็ก มีสะพานอยู่ 1 แห่งครับ เท่าที่ผมเห็นจากมุมท้ายขบวนรถที่เห็นในรูปข้างล่าง สะพานนี้มีลักษณะคล้าย ๆ กับ สะพานข้ามถนนหมายเลข 205 ในเส้นทางสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่เลยครับ ถ้ามีโอกาสจะลองเดินไปดูใกล้ ๆ ให้เห็นในมุมอื่น ๆ บ้าง อาจจะไม่เป็นอย่างที่คิดก็ได้... |
ผมคงไม่ได้วน ๆ เวียน ๆ ไปแถว ๆ อีสานอีกนาน ( หรือเปล่า . . . ) สะพานที่อยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีชุมทางแก่งคอย ไปจนถึง สถานีนครราชสีมา นอกจาก สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก แล้ว ก็จะมีสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่มีขนาดไม่ใหญ่นักอีก 2 แห่ง ที่เหลือก็เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเล็ก ๆ อีกไม่กี่แห่ง ( ไม่ได้อยู่ในแผนการสำรวจ ) ถ้าไม่ไปตอนนี้ก็ไม่รู้ว่าจะได้ไปเมื่อไหร่ พอมีเวลา + ต้องผ่านไปทางนั้นพอดี ก็เลยไปเก็บภาพมาให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้ชมกัน เป็นการปิดท้ายกระทู้นี้พอดี หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจ สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก แล้ว ก็ถือว่าเสร็จสิ้นภารกิจในเส้นทางสายอีสานใต้ทั้งหมด ตั้งแต่ สถานีชุมทางแก่งคอย - สถานีนครราชสีมา - สถานีอุบลราชธานี ตามที่ได้ตั้งใจ + วางแผนเอาไว้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 14/08/2008 5:32 am; edited 2 times in total |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 13/08/2008 6:01 pm Post subject: |
|
|
พี่เต้ยลองลงมาทางใต้ แล้วสำรวจสะพานนาสารเล่นดีไหมพี่ (เพิ่งลงไป แต่ไม่ได้ไปเดิน เจอฤทธ์ฝนกระหน่ำเสียก่อน)
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 13/08/2008 7:32 pm Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: | | therock wrote: | | แถวสถานีมีสุสานของคริสอยู่ด้วยใช่ไหมครับพี่เต้ย |
มีด้วยเหรอสุสาน พี่ไม่ได้สังเกตเห็นเลยล่ะ . . . เช้าวันนั้นต้องรีบสำรวจสะพานให้เสร็จ แล้วต้องออกเดินทางต่อครับ ก็เลยไม่ได้เดินดูรอบ ๆ สถานีเลย . . .
คงต้องรอให้น้องเต้ navy_blue มาตอบ . . .
|
 แวะมาเยี่ยมชม ปนสยองนิดๆครับ...พี่เต้ย สุสานที่ว่านั่นเป็นหลุมศพของนายช่างที่มาเสียชีวิต ตอนสร้างทางรถไฟบุกดงพญาเย็นครับ
จักตั้งอยู่บริเวณ ทางหลีกที่ 3 (อันน้อยๆ)ครับ จะมีต้นโพธิ์ ขนาดใหญ่พอควร ขึ้นอยู่บริเวณหลุมศพครับ
แต่เหมือนไม่ค่อยได้รับการดูแล จึงอาจจะรกไปหน่อย เลยสังเกตยากครับ 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
