นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้

black_express · Posted: 18/08/2008 8:29 am Post subject:

ประเพณีแห่เทียนพรรษาลักษณะเดียวกับอุบลราชธานี ภาคอีสานตอนนี้มีจัดคล้ายกันหลายจังหวัดแล้วครับ รู้สึกว่าที่โคราชก็มี

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 18/08/2008 9:09 am Post subject:

หลังจากผ่าน สถานีสระบุรี มาก็ไม่ได้ถ่ายรูปเพิ่มเลยครับ เพราะไม่รู้จะถ่ายอะไร ข้ามมาตอนที่กำลังจะเข้าไปถึง สถานีชุมทางบางซื่อ เลยดีกว่าครับ ในตอนที่ถ่ายรูปนี้เป็นเวลา 05.51 น.

Click on the image for full size

ปิดท้ายมหากาพย์ นั่งรถไฟ . . . ไปดูสะพานสายอีสาน Version 2.0 - 2.4 + APPENDIX ด้วยรูปพระอาทิตย์กำลังขึ้นที่ สถานีชุมทางบางซื่อ ครับ

Click on the image for full size

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

ExtendeD · Posted: 18/08/2008 9:19 am Post subject:

ในที่สุดภารกิจในเส้นทางสายอีสานใต้ ที่เป็นเส้นทางสายแรกที่หน่วยสำรวจสะพานสามารถลงพื้นที่สำรวจสะพานได้ครบทุกแห่งตามแผนงานที่วางเอาไว้ก็จบลงไปด้วยดี นับตั้งแต่การลงพื้นที่สำรวจ สะพานข้ามห้วยสำราญ พร้อมกับพี่อ้น Nai_Sapan + เจ้าตี๋ ช่วงปลายเดือนตุลาคม ปี 2549 ยาวมาจนถึงการลงพื้นที่สำรวจ สะพานข้ามลำห้วยแฮด กับน้องใหม่ หรืออาจจะนับรวมการลุยเดี่ยวสำรวจ สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก ด้วย ก็ได้พบเจอและรู้จักกับน้อง ๆ เจ้าถิ่นทางอีสานใต้หลายคน สำหรับผมแล้วเรื่องราวที่เกิดขึ้นตลอดเวลาที่ผ่านมาในเส้นทางสายนี้เป็นประสบการณ์อันมีค่าที่น่าจดจำมากครับ

ถ้าจะย้อนกลับไปดูในเส้นทางสายอีสานใต้ ตั้งแต่ สถานีชุมทางบ้านภาชี - สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีอุบลราชธานี สะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ที่หน่วยสำรวจสะพานลงพื้นที่สำรวจ และนำเสนอผ่านทาง RFT.com ให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกันมีทั้งหมด 11 สะพาน เรียงตามลำดับตามระยะทางจากกรุงเทพก็มี . . .
1. สะพานข้ามคลองเพรียว ( 13, 16 ก.ค. 2550 )
2. สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก ( 16 ก.ค. 2551 )
3. สะพานข้ามลำน้ำมูล ( 9 ก.ค. 2551 )
4. สะพานข้ามลำจักราช ( 20 ก.พ. 2551 )
5. สะพานข้ามลำปลายมาศ ( 10 ต.ค. 2550 )
6. สะพานข้ามลำชี ( 14 พ.ค. 2551 )
7. สะพานข้ามห้วยเสนง ( 14 พ.ค. 2551 )
8. สะพานข้ามห้วยทับทัน ( 13 พ.ค. 2551 )
9. สะพานข้ามห้วยสำราญ ( 25 ต.ค. 2549 )
10. สะพานข้ามลำห้วยแฮด ( 9 ก.ค. 2551 )
11. สะพานข้ามห้วยขยุง ( 8 ต.ค. 2550 )

หน่วยสำรวจสะพานจะไม่สามารถทำงานสำเร็จลุล่วงได้เลยหากขาดความช่วยเหลือจาก
- เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่สถานีตามรายทาง รวมถึงสถานีที่หน่วยสำรวจสะพานได้ลงพื้นที่สำรวจ โดยเฉพาะพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่ สถานีบุรีรัมย์ ที่ผมต้องขอบคุณมากเป็นพิเศษ Sathu

- เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่บนขบวนรถทุก ๆ ขบวนที่พวกเราใช้เดินทางไปสู่ทุก ๆ จุดหมาย และทุก ๆ พื้นที่สำรวจ โดยเฉพาะคุณลุงประวิทย์ คุณพี่เกื้อกูล พขร. - ชค. ขบวนรถพิเศษขนหิน คุณพี่ สxxx ( ผมจำชื่อไม่ได้แล้ว ต้องขออภัยเป็นอย่างสูงครับ ) ชค. ของขบวนที่ 421 ในวันที่ 17 พฤษภาคม สำหรับความรู้ และเรื่องราวต่าง ๆ ที่พี่ ๆ เล่าให้ฟังครับ Sathu

- คุณพ่ออานนท์ คุณแม่ชูศรี ครอบครัวจันทร์ตรี รวมถึงพี่ ๆ น้อง ๆ ที่โรงรถจักรสะพานยาวที่ให้ที่พักพิงอันแสนอบอุ่นในทุก ๆ ครั้งที่ผมแวะไปที่บุรีรัมย์ รวมถึงประสบการณ์ใหม่ ๆ อันมีค่าที่ได้รับมาตลอดเวลาที่อาศัยอยู่ที่นั่น ซึ่งคงจะไม่สามารถได้สัมผัสในกรุงเทพแน่ ๆ ขอบคุณมาก ๆ ๆ ๆ ๆ ครับ Sathu

- คุณพ่อ คุณแม่ และน้องใหม่ iammai เจ้าถิ่นศรีสะเกษแสนดีน้ำใจงาม ที่ให้การต้อนรับเป็นอย่างดีทุกครั้งที่ผม ( กับเจ้าตี๋ ) ไปเยือนเมืองปราสาทหิน ผมจะหาโอกาสไปกินก๋วยเตี๋ยวน่องไก่ตุ๋นยาจีน ก๋วยเตี๋ยวลูกชิ้นหมู หมูสะเต๊ะอีกหลาย ๆ ครั้งแน่ ๆ ต้องขอบใจน้องใหม่มากเป็นพิเศษ เพราะถ้าไม่ได้รับความช่วยเหลือจากน้องชายคนนี้แล้ว การลงพื้นที่สำรวจ สะพานข้ามลำห้วยแฮด คงยากลำบากกว่านี้มากหลายเท่าแน่ ๆ ครับ
- น้องเต้ navy_blue สำหรับคำแนะนำเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่มีค่าเกี่ยวกับ สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก และข้อมูลการเดินทางออกจาก สถานีมวกเหล็ก
- ท้ายสุดก็ต้องขอขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com ทั้งขาจร และขาประจำที่ติดตามผลงาน และให้กำลังใจกับหน่วยสำรวจสะพานมาโดยตลอด ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ ภายในปีนี้พวกเราจะสามารถปิดปัญชีการสำรวจสะพานได้เพิ่มอีก 2 เส้นทางคือ สายเหนือ กับ สายอรัญประเทศ ส่วนรูปแบบของการนำเสนอจะเป็นแบบไหน เรื่องราวที่ได้พบเจอระหว่างเดินทางจะเป็นอย่างไร ขอให้พี่ ๆ น้อง ๆ อดใจรออีกสักนิด เพราะตอนนี้ยังไม่ถึงกำหนดเวลาเดินทางเลยครับ . . .

ใช้เวลานำเสนอมายาวนาน ( มาก ) แถมจบไม่ทันกำหนดการที่วางเอาไว้ตั้งแต่แรกเพราะมีภารกิจพิเศษกับ บปก. 33 + ADD. 4413 มาคั่นจังหวะเสียก่อน ก็ขออภัยในความล่าช้า มาถึงตรงนี้หน่วยสำรวจสะพานก็จะขอจบมหากาพย์ " นั่งรถไฟ . . . ไปดูสะพานสายอีสาน ( ปิดบัญชีสะพานสายอีสานใต้ ) " แต่เพียงเท่านี้ครับ thankyou

_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size

beer45 · Posted: 18/08/2008 9:26 am Post subject:

เข้ามาติดตามผมงานล่าสะพานของน้องเต้ยอยู่เสมอเลยครับ สะพานหลายๆๆแห่งที่ที่เคยแต่นั่งรถไฟผ่านบ้างทำขบวนผ่านบ้างแต่ไม่เคยได้ลงไปเดินสำรวจแบบใกล้ชิด ก็ได้น้องเต้ยนี่แหละครับเก็บภาพมาเล่าเรื่องให้รับชม พี่ติดตามผลงานของน้องเต้ยอยู่เสมอนะครับ Shocked

Guitar · Posted: 18/08/2008 10:08 am Post subject:

pak_nampho · Posted: 18/08/2008 10:20 am Post subject:

จบไปอีกหนึ่งการเดินทาง เส้นทางรถไฟสายอิสานใต้ wavecry

ที่ให้สาระความรู้ที่เกี่ยวกับเส้นทางรถไฟ และวัฒนธรรมท้องถิ่นของคนไทยอิสาน Claping

ขอขอบคุณในความตั้งใจนำเสนอให้สมาชิกได้ชมกันของคุณเต้ยเป็นอย่างยิ่งครับ Sathu

และรอชมการนำเสนอการเดินทางในเส้นทางอื่น ต่อไปครับ Laughing

_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

ExtendeD · Posted: 18/08/2008 3:45 pm Post subject:

umic2000 · Posted: 18/08/2008 5:59 pm Post subject:

ตามอ่านมหากาพย์ของพี่เต้ยแบบเงียบๆมานานแล้ว ปิดฉากได้สวยหรูเลยครับ emot111

ว่าแต่ถ้าแวะมาเปิดมหากาพย์ที่นครสวรรค์บอกกันบ้างเด้อพี่ อิๆ emot123

KT-Station · Posted: 25/02/2010 2:10 am Post subject:

เดิมทีผมยังไม่ทราบว่าผังเมืองอุบลเป็นอย่างไร นึกอยู่เพียงว่าทำไมรถไฟถึงไม่สร้างข้ามแม่น้ำมูล พอปัจจุบันมารู้ทีหลัง เพราะดูจาก Google Earth แล้วจึงได้ถึงบางอ้อครับผม Laughing

Mongwin · Posted: 06/04/2022 8:04 am Post subject:

สง่างามสะพานดำลำชี หลังปรับปรุงเสร็จใหม่เอี่ยม
Apr 5, 2022
สุรเสียง พลับพลาสวรรค์

https://www.youtube.com/watch?v=Y2QFMwEitZg