View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Typhoon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 01/07/2008 Posts: 271
Location: บางแสน
|
Posted: 24/08/2008 12:21 am Post subject: |
|
|
ยินดีอย่างยิ่งที่ได้รับชมครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 30/08/2008 5:55 am Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | หากนักล่าสะพานของเราเลิกชอบสะพานแล้วมาเอาดีทางด้านถ่ายคลิปขึ้นมา ผมว่าพี่เต้ยคงต้องไปหาอาวุธหนักแบบผู้กองเอ็มมาใช้แล้วกระมัง อิอิ |
ชอบก็คือชอบ ไม่มีเปลี่ยนหรอกครับ เพียงแต่เห็นว่าพี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนชอบดู Clip แถมท้องฟ้าระยะหลัง ๆ นี่ก็ไม่ค่อยแจ่ม ถ่ายรูปออกมาคงไม่สวย ก็เลยเปลี่ยนไปถ่ายเป็น Clip แทน ส่วนเรื่องอาวุธ ผมคงไม่ไปซื้อแบบคุณเอ็มหรอกครับ เพราะไม่ถนัดแนวนั้น ถ้าจะซื้อคงเป็น SLR มากกว่า แต่ตอนนี้ยังไม่มีความแน่นอนเรื่องนี้ครับ . . .
ขอบคุณน้องนัท กับ คุณ Typhoon ที่เข้ามาเยี่ยมชมด้วยครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
วันศุกร์ที่ 22 สิงหาคม 2551 ก่อนวันที่ผมคิดว่าจะได้เดินทางขึ้นเหนือตามแผนการที่ได้วางเอาไว้ 1 วัน วันนั้นก็เป็นเหมือนกับวันก่อนการเดินทางครั้งอื่น ๆ ก็คือผมต้องแวะไปที่มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต เพื่อเตรียมของมาลงที่ร้าน แต่ในเย็นวันนั้นก็มีโทรศัพท์มาแจ้งยกเลิกธุระที่ผมต้องไปทำที่พิษณุโลก ในตอนนั้นผมก็คิดว่าคงจะไม่ได้ไปเยี่ยมแผ่นดินบ้านเกิดซะแล้ว เหตุการณ์จะพลิกผันอีกหรือไม่โปรดติดตามชมตอนต่อไป . . . แต่ก่อนอื่นมาดู Clip ที่ผมถ่ายไว้ได้ในวันที่ 22 สิงหาคมกันก่อนครับ . . .
Clip แรกของวันนั้นเป็น ขบวนรถเร็วที่ 172 ต้นทางสถานีสุไหงโกลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4539 ทำขบวนผ่าน สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย ไปเมื่อเวลา 10.58 น. Clip นี้มีความยาว 50 วินาที
Screenshot Click here~!
หลังจากที่ถ่าย Clip นี้เสร็จ ผมก็คิดว่าบริเวณ สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย แห่งนี้ไม่เหมาะที่จะใช้ปักหลักถ่าย Clip สักเท่าไหร่ เพราะหลังจากที่ขบวนรถข้ามสะพานแห่งนี้ไป ก็จะไปเจอกับเสาสัญญาณเข้าชนิดไฟสี สำหรับขบวนรถเที่ยวล่อง ของ สถานีบางบำหรุ พอดี ถ้าเสาเขียวก็คงผ่านไปได้ตามปกติ แต่ถ้าเป็นเสาแดงอย่างที่เห็นใน Clip นี้ ขบวนรถก็จะต้องหยุด เหมือนกับที่เห็นใน Clip นี้ พี่ ๆ น้อง ๆ ที่ได้ดู Clip นี้จนจบก็คงจะคิดเหมือนผมล่ะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 30/08/2008 7:35 pm Post subject: |
|
|
ข.172 พขร.ชักเสียงหวีดซะดังเลย สงสัย พี่พขร.คงเตือนให้ทางสถานีได้ยินละมั้งว่าฉันมาถึงแล้ว
ข.36 พขร.น่าจะชักหวีดซะหน่อยพี่เต้ยคงดีใจเพราะเป็นฮิตาชิของชอบทำขบวนมาด้วย อิอิ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 30/08/2008 9:23 pm Post subject: |
|
|
ข.35 หรือ ข.36 ผมนั่งมาบ่อยๆ ไม่เคยสะดุดจอดรอไฟสัญญาณเลย แต่ข. 169,170 172 เจอบ่อยๆเหลือเกิน |
|
Back to top |
|
|
Ariya_4543
2nd Class Pass
Joined: 02/04/2008 Posts: 643
Location: คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง // สถานีรถไฟหัวลำโพง
|
Posted: 31/08/2008 3:41 am Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | ข.172 พขร.ชักเสียงหวีดซะดังเลย สงสัย พี่พขร.คงเตือนให้ทางสถานีได้ยินละมั้งว่าฉันมาถึงแล้ว |
ก็อย่างที่น้องเคยบอกพี่แล้ว แต่พี่คงฟังไม่ออก เหมือนกับว่ามันชักยาวๆทีเดียว แต่ความจริงแล้วมันชักแบบ "สั้น สั้น ยาว"
ก็ถูกของพี่นั่นแหละ ที่เตือนให้สถานีได้ยินว่ามาถึงแล้ว เสียงหวูดแบบนี้เป็นการเตือนว่ามาถึงเสาเขตสถานีแล้ว พขร.ต้องรอรับคำสั่งต่อไปจาก นสน. |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/08/2008 7:00 am Post subject: |
|
|
Adithepc20 wrote: | ข.36 พขร.น่าจะชักหวีดซะหน่อยพี่เต้ยคงดีใจเพราะเป็นฮิตาชิของชอบทำขบวนมาด้วย อิอิ |
สำหรับพี่ เวลาถ่าย Clip ไม่ขออะไรมาก แค่อยากให้รถวิ่งผ่านหน้ากล้องไปทั้งขบวนแค่นั้นพอ แต่ถ้ารถขบวนนั้นได้ Hitachi ทำขบวนมาด้วย หรือตอนที่รถวิ่งผ่านมาแสงแดดส่องผ่านเมฆลงมาพอดี นั่นพี่ถือว่านั่นเป็นของแถมล่ะ
ขอบคุณพี่เฮียไช้ กับ น้องโอ๋ ที่ยังคงติดตามอยู่ครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ขบวนที่ 172 กับขบวนที่ 36 ผ่านไปแล้ว ทีนี้ก็เหลือ ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 38 ต้นทางสถานีสุไหงโกลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ อยู่เพียงแค่ขบวนเดียว ผมก็เลยเอาเวลาที่เห็นใน TTS มาเข้า " กระบวนการคิดคำนวณด้วยความเบลอ " ของผม ผลลัพธ์เบลอ ๆ บวม ๆ ที่ได้มาก็ทำให้ผมคาดว่าขบวนที่ 38 น่าจะผ่าน สถานีบางบำหรุ ไปประมาณ 12.00 - 12.30 น. แสดงว่าผมมีเวลาอย่างน้อยที่สุดก็ประมาณ 50 นาที ที่จะย้ายฐานปฏิบัติการซึ่งก็มากพอ และเหลือเฟือด้วยซ้ำ ผมก็เลยใช้เวลาช่วงนี้แวะไปที่มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิตก่อน จากนั้นก็รีบมุ่งหน้าตรงไปที่ฐานที่ตั้งใหม่ที่ตั้งใจเอาไว้ครับ . . .
ผมรีบอย่างที่สุดแล้ว แต่มาถึง สะพานพระราม ๖ เวลาประมาณ 12.20 น. ช้ากว่าที่คิดเอาไว้ประมาณ 20 นาที ก็เลยไม่แน่ใจว่าขบวนที่ 38 ผ่านไปแล้วหรือยัง แต่ก็ยังคงปักหลักรออย่างมีความหวังอยู่ที่คอสะพานฝั่งวัดสร้อยทอง เวลาผ่านไปจนกระทั่ง 13.00 น. ระดับความหวังลดลงไปเรื่อย ๆ จนเหลือ 0 ผมก็เลยเดินไปตามทางเดินข้าง สะพานพระราม ๖ เพื่อไปหาที่นั่งร่ม ๆ หลบเปลวแดดบริเวณคอสะพานฝั่งวัดวิมุตยารามแทน แต่นั่งพักได้ไม่กี่นาที 13.09 น. ก็ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ของรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ดังแว่วเข้าหูมา ความคิดแรกที่เกิดขึ้นในหัวในตอนนั้นยังคิดว่าได้เจอขบวนรถสินค้าเข้าให้แล้ว เพราะในตอนนั้นผมเชื่ออย่างสนิทใจแล้วว่าขบวนที่ 38 ผ่าน สะพานพระราม ๖ ไปแล้วอย่างแน่นอน แต่ที่ไหนได้ขบวนรถที่กำลังวิ่งขึ้น สะพานพระราม ๖ มาก็คือ ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 38 ต้นทางสถานีสุไหงโกลก - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4121 ทำขบวนมา ตามที่พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้เห็นใน Clip ต่อไปนี้ที่มีความยาว 30 วินาทีครับ
Screenshot Click here~!
เจ็บใจตัวเองจริง ๆ รู้แบบนี้ยอมนั่งตากแดดรออยู่ที่คอสะพานฝั่งวัดสร้อยทองต่ออีกประมาณ 10 นาทีก็จะได้ Clip ที่เห็นขบวนที่ 38 วิ่งข้าม สะพานพระราม ๖ แล้วเชียว แถมขบวนรถยังวิ่งมาในรางทางซ้ายอีก ถ้าผมยังนั่งรออยู่ที่เดิม อย่างน้อยก็คงได้มุมดีกว่าที่เห็นอยู่ใน Clip แน่ ๆ ครับ โอย โอย โอย สงสัยต้องไปหาเครื่องมืออะไรบางอย่างมาประจำการเพิ่มแล้วแน่ ๆ เลย . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/08/2008 9:19 am Post subject: |
|
|
Clip ต่อมาเป็น Clip ที่ผมคิดว่าเป็น Clip ที่ดูดีที่สุดเท่าที่ผมเคยถ่ายได้เลยล่ะครับ เพราะแสงดี ฟ้า ( เกือบ ) ใส ถึงแม้ว่าต้องนั่งรอ ยืนรออยู่นานเป็นชั่วโมง แต่ผมคิดว่าคุ้มครับ . . .
ใน Clip ที่มีความยาว 1 นาที 26 วินาทีข้างล่างนี้ พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4151 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 171 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสุไหงโกลก ข้าม สะพานพระราม ๖ ไปเมื่อเวลา 14.24 น. ครับ
Screenshot Click here~!
ถึงแม้จะชอบ Clip นี้มาก แต่ก็ยังแอบเสียดายเล็ก ๆ ว่าถ้าพี่พขร. เปิดหวีดให้สักหน่อย ก็คงจะดีไม่น้อย แต่ถ้าจะให้ดีที่สุดก็น่าจะเปลี่ยนจาก Alsthom เป็น Hitachi ไม่รู้จักพอหนอ คนเรา . . . เดี๋ยวเอาไว้ว่างเมื่อไหร่ จะไปดักรออีก ชอบจริง ๆ ชอบจริง ๆ . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 31/08/2008 2:55 pm Post subject: |
|
|
หลังจากเก็บภาพของขบวนที่ 171 ได้แล้วก็ต้องรีบกลับบ้านล่ะครับ เพราะขบวนที่ 171 ล่าช้าไปมากเลยทีเดียว ในเมื่อจะกลับบ้านก็ต้องไปตั้งหลักที่ สถานีชุมทางบางซื่อ ก่อน ไม่งั้นจะหาทางกลับไม่เป็น . . . Clip ต่อไปซึ่งเป็น Clip สุดท้ายที่ผมถ่ายได้ในวันที่ 22 สิงหาคม ก็เลยเป็นภาพของรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4544 ทำ ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 38 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีบัตเตอร์เวอร์ธ ขณะกำลังทำขบวนเข้าสู่ สถานีชุมทางบางซื่อ 2 Clip นี้มีความยาว 1 นาที 8 วินาทีครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 01/09/2008 6:00 am Post subject: |
|
|
วันเสาร์ที่ 23 สิงหาคม 2551 ผมมีนัดกับสาวก Hitachi อย่างน้องแม็กซ์ Maxell ในช่วงบ่าย และเป็นเพราะติดใจ Location แจ่ม ๆ อย่างบน สะพานพระราม ๖ บวกกับไหน ๆ ก็ต้องออกจากบ้านอยู่แล้ว ก็เลยเช็คเวลาเดินรถสายใต้เที่ยวล่องจากใน TTS แล้วก็รีบออกจากบ้านไปปักหลักรอเก็บภาพอยู่บน สะพานพระราม ๖ อีกครั้ง มาที่นี่เพื่อเก็บภาพเคลื่อนไหวเอาไว้เป็นครั้งที่ 2 ก็ไม่ผิดหวังเลยครับ ท้องฟ้าในช่วงเช้า ๆ สาย ๆ วันนั้นสดใส แดดดี เหมาะแก่การถ่ายภาพเป็นอย่างมาก ทีนี้ก็เหลือแค่ลุ้นให้ขบวนรถวิ่งผ่านมาในรางทางขวาเท่านั้น ส่วนผลจะออกมาเป็นอย่างไร ติดตามชมได้จาก 5 Clip ต่อไปนี้ได้เลยครับ . . .
ใน Clip แรกที่มีความยาว 24 วินาที เป็นภาพของ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 43 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีสุราษฎร์ธานี ที่ในวันนั้นได้รถ Sprinter ไปทำขบวน ผ่านมาถึง สะพานพระราม ๖ เมื่อเวลา 09.48 น. แต่นอกจากจะได้เห็น Sprinter ทำขบวนที่ 43 แล้ว ยังมี . . . ให้ได้ดูอีกด้วยครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|