View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 30/08/2008 9:02 pm Post subject: |
|
|
ขบวนรถท้องถิ่น metronom ที่ผมนั่งจากฮัมบูร์กไปเมืองเบรเมน คือ ขบวนรถ ME 81156 ออกจากฮัมบูร์ก ๑๒.๑๕ น. ถึงเบรเมน (Bremen Hbf.) ในเวลา ๑๓.๒๙ น. ระยะทางประมาณ ๑๑๕ ก.ม. พอๆกับระยะทางจากกรุงเทพ-ราชบุรี, กรุงเทพ-สระบุรีฯลฯ ใช้เวลาเดินทาง ๑ ชั่วโมง ๑๔ นาที ถือว่ารวดเร็วมากสำหรับขบวนรถท้องถิ่นที่จอดสถานีรายทางแทบทุกสถานีนะครับ
พอถึงเวลา ๑๒.๑๕ น. ขบวนรถก็เคลื่อนออกจากสถานีฮัมบูร์กตรงตามเวลา ชมบรรยากาศริมทางกันนะครับ
สถานีแรกที่ขบวนรถหยุดรับส่งผู้โดยสาร คือ สถานี Hamburg-Harburg ครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 30/08/2008 9:35 pm Post subject: |
|
|
ขบวนรถชุดนี้มีหัวรถจักรอยู่ต้นขบวนและมีห้องขับท้ายขบวน พอถึงเบรเมนแล้วเวลาทำขบวนกลับฮัมบูร์กก็ไม่ต้องสับเปลี่ยนรถจักร พขร.สามารถขับด้านนี้ได้เลยโดยใช้รถจักรดันจากท้ายขบวนเช่นเดียวกับรถไฟ DB ส่วนใหญ่ที่ใช้รถจักรลากจูงหรือดันท้ายครับ
ใช้พลังซูมอันอ่อนระทวยส่องผ่านกระจกเข้าไปสำรวจภายในห้องขับสักหน่อย เห็นเป็นขบวนรถท้องถิ่นแบบนี้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ ๑๖๐ ก.ม./ช.ม. เชียวนะครับ
ส่องต่อไปที่แถวๆหน้าปัด หน้าจอต่างๆ เห็นมาตรวัดความเร็วยังทำงานอยู่ เข็มชี้ที่เกือบๆ ๑๔๐ ก.ม./ช.ม. มิน่าล่ะครับ ขบวนรถท้องถิ่นขบวนนี้ถึงทำเวลาได้ดี แม้จะต้องจอดสถานีรายทางมากมาย
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 30/08/2008 10:01 pm Post subject: |
|
|
ถอยออกมาดูภาพอุปกรณ์ด้านขวาของเก้าอี้ พขร. บ้างนะครับ ขณะนั้นเป็นทางโค้งขบวนรถลดความเร็วลงเหลือ ๑๒๐ ก.ม./ช.ม.
ต่อด้วยมุมมองทางด้านซ้ายของเก้าอี้ พขร. ครับ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 31/08/2008 8:15 pm Post subject: |
|
|
หันมาชมทิวทัศน์ข้างทางบ้างนะครับ
ตลอดทางจากฮัมบูร์กถึงเบรเมนส่วนมากจะเป็นทุ่ง เนินเขาและป่าสน บรรยากาศสงบเงียบเป็นธรรมชาติดีมากจนแทบไม่น่าเชื่อว่าประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำของโลกจะมีบรรยากาศแบบนี้ให้เห็นเป็นจำนวนมาก
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 31/08/2008 8:52 pm Post subject: |
|
|
๑๒.๓๘ น. ขบวนรถถึงสถานี Buchholz (Nordheide) ครับ อาคารสถานีมีทางรถไฟขนาบทั้งสองด้าน
ผู้โดยสารลงที่สถานีนี้มากพอสมควร มีผู้โดยสารพิการต้องใช้รถเข็นลงที่สถานีนี้หนึ่งท่าน พนักงานขบวนรถเข้าไปช่วยอำนวยความสะดวกให้เป็นอย่างดีครับ
|
|
Back to top |
|
|
bennakrab
3rd Class Pass
Joined: 05/08/2006 Posts: 70
Location: อุบลราชธานี
|
Posted: 31/08/2008 9:21 pm Post subject: |
|
|
tuie wrote: | ขบวนรถชุดนี้มีหัวรถจักรอยู่ต้นขบวนและมีห้องขับท้ายขบวน พอถึงเบรเมนแล้วเวลาทำขบวนกลับฮัมบูร์กก็ไม่ต้องสับเปลี่ยนรถจักร พขร.สามารถขับด้านนี้ได้เลยโดยใช้รถจักรดันจากท้ายขบวนเช่นเดียวกับรถไฟ DB ส่วนใหญ่ที่ใช้รถจักรลากจูงหรือดันท้ายครับ
|
อ่านถึงว่ารถจักรดันขบวนรถที่ไรแล้วก็นึกถึงรถไฟของเล่นเด็กที่ 1 ชุดจะมีหัวรถจักร+ตู้ขนหิน+ตู้สินค้า+ตู้โดยสาร วิ่งบนรางรูปแคปซูนที่ผมเล่นตอนเด็กๆ เวลาลากปกติก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าวันไหนพิเรนหน่อย ก็เอาหัวรถจักรมาดันขบวนรถ พอถึงโค้งก็เทกระจาดเลย |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 31/08/2008 9:37 pm Post subject: |
|
|
^
รถไฟเล็กของ นสน.าย. ก็ประสบปัญหาทำนองเดียวกันเลยละครับ คาดว่าผู้ผลิตไม่ได้ออกแบบมาให้เหมาะกับการใช้รถจักร(ของเล่น)ดันท้ายนะครับ
-------------------------------------------------------------------------------------
พอรถออกจากสถานี Buchholz (Nordheide) ไปได้ประมาณ ๑๐ นาที ก็จอดสถานี Tostedt ครับ
มีขบวนรถท้องถิ่น metronom เที่ยวขึ้นสวนมาพอดี รถขบวนนี้ใช้รถจักรไฟฟ้าดันท้ายขบวนครับ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 01/09/2008 8:13 pm Post subject: |
|
|
ดูรถสวนทางฝั่งซ้ายของขบวนรถเสร็จก็รีบย้ายมาชมอาคารสถานี Tostedt ซึ่งอยู่ทางฝั่งขวาของขบวนรถบ้างครับ
แน่นอนครับว่าอาคารที่ผมสนใจก็คือ อาคารสถานีหลังเก่าซึ่งก่อด้วยก้อนอิฐสีแดง ไม่ฉาบปูน ถูกใจจริงๆ ถูกใจจริงๆ
ถึงอาคารสถานีหลังเก่าจะไม่ได้ใช้งานแล้ว แต่เขาก็มิได้รื้อทิ้ง หรือปล่อยปละละเลยจนเสียหาย เสียดายเพียงว่าไม่น่าสร้างสะพานลอยบดบังความงามของอาคารสถานีหลังเก่าเลยครับ
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 01/09/2008 8:56 pm Post subject: |
|
|
ออกจาก Tostedt ไปได้ประมาณ ๕ นาที จอดอีกแล้วครับ คราวนี้ถึงสถานี Lauenbruck นึกอีกทีก็ดีเหมือนกันจะได้ชมวิว ถ่ายภาพสถานีได้สบายๆหน่อย ถ้าเป็นขบวนรถด่วนก็ไม่มีทางได้ละเมียดถ่ายภาพสถานีรายทางเป็นแน่
ข้างๆสถานีมีลานจอดรถยนต์แบบเดียวกับสถานีรถไฟ DB ตามชานเมือง หรือชนบทสถานีอื่นๆ ที่ผู้โดยสารส่วนมากจะขับรถยนต์จากบ้านมาจอดไว้แล้วขึ้นรถไฟซึ่งมีเดินสม่ำเสมอ ตรงต่อเวลาเดินทางเข้าเมือง สะดวก ประหยัด ไม่ต้องเผชิญกับปัญหาการจราจร การหาที่จอดรถฯลฯ
อาคารสถานีแถวๆนี้รูปทรงไม่เหมือนกันเลยครับ ผมว่าแบบนี้ออกจะเหมือน บ้านกล่อง มากไปหน่อย |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 01/09/2008 9:32 pm Post subject: |
|
|
อีก ๕ นาที ต่อมาขบวนรถก็จอดอีกสถานีหนึ่ง จอดบ่อยสมเป็นขบวนรถท้องถิ่นจริงๆเลยครับ
ผมนั่งชั้นบนของรถคันสุดท้ายจอดหน้าอาคารเก่าของสถานี Scheessel พอดีเลยครับ สังเกตว่าชื่อสถานี Scheessel ที่อาคารหลังเดิมเป็นการสะกดชื่อแบบดั้งเดิม ในขณะที่การสะกดชื่อสถานีในป้ายแบบใหม่สีน้ำเงินจะใช้ตัว เบต้า ซึ่งคล้ายๆกับตัว B แทนดับเบิลเอส หรือ ss ตามที่นิยมใช้ในภาษาเยอรมันยุคปัจจุบัน
|
|
Back to top |
|
|
|