View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
![3rd Class Pass (Air) 3rd Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_3rd_air.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Joined: 12/05/2009 Posts: 487
|
Posted: 14/05/2009 3:09 pm Post subject: เรียนถามเกี่ยวกับการเดินรถสาย วงเวียนใหญ่-แม่กลองครับผม |
|
|
คือกำลังสนใจข้อมูลเกี่ยวกับการเดินรถไฟสายนี้อยู่หน่ะครับ วงเวียนใหญ่-มหาชัย และ บ้านแหลม-แม่กลอง เลยมีหลายๆคำถามมารบกวนเรียนถามท่านผู้รู้
1. สมัยผมเด็กๆ บ้านผมอยู่แถวๆถนนลาดหญ้า ป้าผมเคยเล่าให้ฟังว่า สมัยก่อนมีรถไฟไปถึงท่าน้ำคลองสานเลย แต่ตอนหลังเพราะเหตุใดไม่ทราบ หลวงเขาก็รื้อรถไฟจากคลองสานออกไป เหลือมาถึงได้แค่วงเวียนใหญ่ จึงอยากจะรบกวนถามว่า ทำไมรัฐเขารื้อทางรถไฟช่วงวงเวียนใหญ่-คลองสานทิ้งไปหน่ะครับ
2. สมัยผมเด็กๆจำได้ว่า สถานีรถไฟตลาดพลู เคยใหญ่กว่าปัจจุบันมาก เหมือนจะมีรางมากกว่าเดี๋ยวนี้ เลยสงสัยว่า การเดินรถไฟในช่วง วงเวียนใหญ่-มหาชัยนั้น ในอดีตเคยรุ่งเรืองขนาดมีรางคู่เลยหรือไม่ครับ
3. รถไฟสาย บ้านแหลม-แม่กลองนั้น ได้ยินคนเขาเล่าว่า สมัยก่อน ไม่ได้ม่แค่วันละ 4 เที่ยวไป 4 เที่ยวมา เหมือนตอนนี้ แต่มีจำนวนเที่ยวถี่ยิบมากๆ จึงอยากจะเรียนถามว่า ท่านใดพอจะมีตารางการเดินรถหรือข้อมูลการเดินรถสายนี้ในอดีตบ้างครับผม
ขอบพระคุณมากๆครับ |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/194172003653f89b7e00dcf.jpg)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 14/05/2009 3:18 pm Post subject: |
|
|
คำถามน่าสนใจมากครับ
ตอบ ข้อ 1 เชิญอ่านกระทู้นี้โดยพี่ตึ๋ง black_express ครับ
ขุดกรุ : ตามรอยเส้นทางรถไฟช่วงคลองสาน - วัดสิงห์
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=737
ตอบ ข้อ 2 เท่าที่ทราบ ไม่เคยมีรางคู่ในทางรถไฟสายนี้ครับ
ตอบข้อ 3 ผมเองก็อยากทราบเหมือนกันครับ ที่แน่ๆ วิ่งไป 4 เที่ยว กลับ 4 เที่ยวแบบนี้มาตั้งแต่ก่อนหน้าผมขึ้นกรุงเทพมาเรียนป.ตรี ปี 2530 แล้วมั้งครับ
------------------------------
ของแถมครับ
พิกัด ก.ม.ทางรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลอง
ปลายรางในอดีต (แป้นปะทะริมแม่น้ำ ก.ม. 0-???)
ปลายรางปัจจุบัน ก.ม. 0-194
ศูนย์กลางอาคารสถานีบ้านแหลมปัจจุบัน ก.ม. 0-180
หัวจ่ายน้ำมัน ก.ม. 0-100
ศูนย์กลางอาคารสถานีบ้านแหลมในอดีต ก.ม. 0 (หลัก กม.สูญหายไปแล้ว)
อดีตสถานีช่องลม ก.ม. 1+020 (ไม่มีร่องรอยเหลือ พบในแผนที่ปี 2495)
ที่หยุดรถท่าฉลอม ก.ม. 1+240 (โดยประมาณ)
ป้ายหยุดรถบ้านชีผ้าขาว ก.ม. 3+890
ป้ายหยุดรถคลองนกเล็ก ก.ม. 5+950 (เปิดเมื่อปี 2539)
ที่หยุดรถบางสีคต ก.ม. 6+900 (ไม่พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518)
ที่หยุดรถบางกระเจ้า ก.ม. 8+860 (ไม่พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518)
ที่หยุดรถบ้านบ่อ ก.ม. 10+900 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ม.ค.2520
ที่หยุดรถบางโทรัด ก.ม. 13+320 (ไม่พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518)
ที่หยุดรถบ้านกาหลง ก.ม. 15+780 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ม.ค.2520
ที่หยุดรถบ้านนาขวาง ก.ม. 17+940 (ไม่เคยเป็นสถานี)
ที่หยุดรถบ้านนาโคก ก.ม. 19+970 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่....
ป้ายหยุดรถเขตเมือง ก.ม. 23+730
ที่หยุดรถลาดใหญ่ ก.ม. 27+660 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่....
ที่หยุดรถบางกระบูน ก.ม.30+160 (ไม่เคยเป็นสถานี พบร่องรอยที่พักผู้โดยสารในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518 ปัจจุบันมองไม่เห็นในภาพถ่ายดาวเทียมปี 2549)
สถานีแม่กลอง ก.ม. 33+750
ปลายรางตันจรดริมแม่น้ำแม่กลอง ก.ม. 33+855
ผมเน้นตัวหนา แสดงที่หยุดรถรายทางที่พบว่าในอดีต ปี 2518 เคยมีรางหลีกครับ
ดังนั้นเป็นไปได้มากว่า ก่อนการยุบบางสถานีในปี 2520 ต้องมีขบวนรถมากกว่านี้ครับ
แต่ตารางเดินรถยุคเก่า ผมยังไม่เคยเห็นเลยครับ
ปัจจุบันไม่มีรางหลีกระหว่างทางอีกแล้ว การเดินรถสายบางแหลม-แม่กลอง มากกว่า 8 ขบวนต่อวันจึงเป็นไปไม่ได้แล้วครับ ที่สำคัญปัจจุบันมีขบวนรถเพียงชุดเดียววิ่งไปมาครับ |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Rakpong
President
![President President](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_president.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/2035662184442a43bc2bb66.jpg)
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 14/05/2009 6:02 pm Post subject: |
|
|
ความรู้เกี่ยวกับรถไฟ หลายเรื่อง ได้ถูกแยกไว้เป็นหมวดหมู่กระทู้ ให้ค้นหาได้ง่าย รวมถึงการพิมพ์ "สิ่ง" ที่สนใจ ลงในช่อง search ด้านบนของหน้าแรกของเวบ ก็จะได้แหล่งข้อมูลมากมายครับ
เนื่องจากเป็นสมาชิกใหม่ อาจจะมีเรื่องราวมากมายที่อยากรู้อยากทราบเกี่ยวกับรถไฟ สามารถเปิดประเด็นกระทู้ได้ ถ้าเป็นเรื่องที่ไม่เคยมีข้อมูลมาก่อน แต่ควรจะมีข้อมูลประกอบ เพื่อให้สมาชิก ได้ต่อยอดได้
แต่ถ้าบางเรื่อง เคยมีกระู้ทู้แล้ว ลองไปต่อยอด เพิ่มข้อมูลในกระทู้เก่าได้ จะเพิ่มคุณค่าให้กระทู้เป็นอย่างยิ่งครับ
ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่ ใช้เวบไซต์ RFT.com ให้เป็นประโยชน์ครับ
ปล. สมัยเรียน ผมก็เคยอยู่แถววงเวียนใหญ่ครับ แนวทางรถไฟจากท่าน้ำรถไฟคลองสาน ถึงวงเวียนใหญ่ คือ แนวถนน "เจริญรัถ" ที่ขนานกับถนน "ลาดหญ้า" นั่นเอง |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
![3rd Class Pass (Air) 3rd Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_3rd_air.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Joined: 12/05/2009 Posts: 487
|
Posted: 14/05/2009 8:56 pm Post subject: |
|
|
ขอบพระคุณมากๆครับผม |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
heerchai
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/214193859582f0160805c0.jpg)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 14/05/2009 10:13 pm Post subject: |
|
|
สถานีตลาดพลู ในอดีตเคยมีรางหลีก แต่เนื่องจากชุมชนรอบๆขยายตัวมาเบียดเบียน จึงตัดรางหลีกออกไป ผมคิดว่าน่าจะจำไม่ผิด ครับ ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
black_express
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/474767314428c9394b735.jpg)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 14/05/2009 10:43 pm Post subject: |
|
|
เส้นทางสายนี้ปัจจุบันใช้รถดีเซลรางทั้งหมดครับ ไม่ใช้รถจักรทำขบวนเหมือนสมัยก่อน ไม่จำเป็นต้องใช้รางหลีก นอกจากสถานีที่จัดหลีกขบวนรถ
พอรื้อรางหลีกทิ้งไปนานๆ เขา ทาง กทม.เลยขอใช้พื้นที่ทำถนนเข้าชุมชนสองข้างทาง สมประโยชน์กับการรถไฟฯ ต้องการให้ถนนกันผู้บุกรุกเข้าประชิดทางรถไฟเหมือนกัน ก็เป็นดังที่เห็น
เส้นทางช่วงบ้านแหลม - แม่กลอง เคยมีขบวนรถวิ่งมากกว่าปัจจุบันครับ และมีรถด่วนด้วย แต่ลดขบวนลงเรื่อยๆ เพราะมีทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) มาเป็นคู่แข่ง จนเหลือแค่วันละ 8 ขบวน และมีรถดีเซลรางใช้การเพียงชุดเดียวเท่านั้น |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mahachai_drc
VIP Member
![VIP Member VIP Member](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_vip_member.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/095.gif)
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 14/05/2009 11:52 pm Post subject: |
|
|
ดูข้อมูลเล่นๆจากเรื่อง "การให้ความร่วมมือในการสำรวจการก่อสร้างการไฟฟ้าน้ำตก"เมื่อ2พค.2492
1)รถรางมีเดินระหว่างคลองสาน-วัดสิงห์ระยะทาง10กม. วันหนึ่งเดินอย่างน้อย21เที่ยว อย่างมาก24เที่ยว เทียวหนึ่งมีขบวนรถ2คัน รถเครื่อง1คัน รถพ่วง1คัน ชนิด 4 ล้อ
ค.ความเร็วสูงสุดขณะนี้ใช้20กม./ชม.
ง.นึกว่าในปี1955ควรจะเป็น30กม./ชม.
จ.มีที่หยุดรถประจำ8แห่ง หยุดย่อยเมื่อต้องการ 16 แห่ง
2)รถไฟแขวงมหาชัย เดินระหว่างคลองสาน-มหาชัย ระยะทาง 33.5 กม. วันหนึ่งเดินอย่างน้อย 6 เที่ยว อย่างมาก 12 เที่ยว เที่ยวหนึ่งมีรถจักร 1 คัน รถพ่วง 22 คัน
ค.ความเร็วสูงสุดขณะนี้ใช้30กม./ชม.
ง.นึกว่าในปี1955ควรจะเป็น60กม./ชม.
จ.ที่หยุดรถ12แห่ง
*ลงชื่อ หลวงวิธานยนตรกรรม |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mahachai_drc
VIP Member
![VIP Member VIP Member](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_vip_member.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/095.gif)
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 15/05/2009 12:14 am Post subject: |
|
|
จากรายงานประจำปี2514 รถไฟสายแม่กลอง มีรถจักร รถพ่วง และเรือยนต์ใช้การในปี 2514ดังนี้
รถจักรดีเซล 9 คัน
รถดีเซลราง (รถกำลัง) 17 คัน
รถดีเซลราง (รถพ่วง) 19 คัน
รถโดยสารชนิด 4 ล้อ 2คัน
รถโดยสารชนิด 8 ล้อ 48 คัน
รถสินค้าชนิด 4 ล้อ 47 คัน
รถสินค้าชนิด 8 ล้อ 4 คัน
รถยนต์ตรวจการ 1 คัน
เรือยนต์ 3 ลำ
ในระหว่างปี 2514 มีสถานีและที่หยุดรถทั้งสิ้น 25 แห่ง
....อนึ่งโดยที่ ในเขตท้องที่จังหวัดธนบุรีมีประชาชนอยู่หนาแน่น สำนักงานรถไฟสายแม่กลองจึงได้จัดขบวนรถดีเซลรางรับส่งผู้โดยสารและสินค้า ระหว่างสถานีวงเวียนใหญ่ ถึง สถานีวัดสิงห์ ซึ่งมีระยะทาง7.6กม.อยู่เป็นประจำทุกวันๆละ 34 เที่ยว นอกจากนี้ในปี 2514 ยังได้จัดอำนวยความสะดวก ปลอดภัยและรวดเร็วแก่บรรดาผู้โดยสารรถไฟในทางสายนี้มากยิ่งขึ้นอีก โดยการรถไฟได้จัดซื้อรถดีเซลรางชนิด"โตกิว"สร้างด้วยเหล็กไร้สนิมมาจากต่างประเทศ สำหรับเดินเป็นขบวนรถด่วนในทางตอนวงเวียนใหญ่-มหาชัย 2 ชุด (6คัน) เดินขึ้นล่องวันละ 6 เที่ยว และ ตอนบ้านแหลม-แม่กลอง จำนวน 2 ชุด (6คัน) เดินขึ้นล่องวันละ 8 เที่ยว โดยเริ่มเปิดเดินตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม 2514 เป็นต้นไป. |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
hope1987
3rd Class Pass
![3rd Class Pass 3rd Class Pass](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_3rd.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/gallery/blank.gif)
Joined: 02/06/2010 Posts: 3
|
Posted: 03/08/2010 12:21 am Post subject: ต้องการแผนที่ทางรถไฟสายแม่กลองครับ |
|
|
สวัสดีครับ เพือนๆพี่ๆชาวรถไฟดอทคอม พอดีผมต้องการแผนที่เส้นทางรถไฟสายแม่กลองน่ะครับ จะนำไปใช้ในการประกาอบเขียนงานครับ
ถ้าอย่างไรใครมีก็ขอความกรุณาแบ่งมาหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ ![Very Happy](modules/Forums/images/smiles/icon_biggrin.gif) |
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
![1st Class Pass (Air) 1st Class Pass (Air)](modules/Forums/images/ranks/TFV/tfv_rank_class_1st.gif)
![](modules/Forums/images/avatars/194172003653f89b7e00dcf.jpg)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
![](modules/Forums/templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|