Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311429
ทั่วไป:13311375
ทั้งหมด:13622804
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ตามหาวงเวียนกลับรถจักรที่สถานีรถไฟสงขลา
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ตามหาวงเวียนกลับรถจักรที่สถานีรถไฟสงขลา
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 15, 16, 17  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 09/07/2009 9:47 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ในเล่มมีแผนที่ของกรมแผนที่ พิมพ์เมื่อ พ.ศ. ๒๕๐๓ คุณสิตตสุระ จิตตวิตติ บริจาคให้บ้านพิพิธภัณฑ์ เอนกก๊อปปี้๖๙๕-๐๑
เป็นแผนที่บริเวณอำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา มาตราส่วน 1:10,000 ที่หาดูได้ยากมากในปัจจุบันครับ ชอบตรงที่ระบุที่ตั้งสถานีสงขลาไว้อย่างชัดเจน และมีถนนโค้งๆ หน้าสถานีให้เห็นด้วยครับ
น่าเสียดายที่ไม่มีผังรางอย่างละเอียดยิบเหมือนแผนที่ปี ๒๔๗๘

Click on the image for full size


ถนนที่ว่านี้ ดูคล้ายๆ ที่ ศาลาทุ่งลุ่ง นะครับ

และคงจะมีที่อื่นๆ อีกให้เราคิดฟุ้งซ่านต่อไปว่า lay out แบบนี้ ยังมีที่ไหนอีกบ้างนะ

(ไม่รู้ภาษานัก landscape เค้าเรียกว่าอะไร)
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 09/07/2009 10:08 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
สำหรับ"แฟน"วงเวียนกลับรถจักรแบบผมแล้ว
อดอิจฉาบ้านหลังนี้ไม่ได้ครับ ที่หน้าบ้านมีวงเวียนกลับรถจักรให้ดูทุกวัน Twisted Evil
ด้านเหนือของขอบวงเวียน มีท่าน้ำสำหรับซักผ้า ล้างชามได้ด้วยครับ

Click on the image for full size

เข้าไปคุยกับพี่เค้าแล้ว บอกว่าเพิ่งย้ายมาอยู่ได้ 3 วันเองครับ
แถมยังบ่นให้ผมฟังด้วยครับว่า ถ้าไม่มีการทิ้งขยะก็คงจะดีนะ

เอ่อ...เห็นด้วยอย่างยิ่งครับผม Mad


เราก็อุปโลกน์ (เขียนถูกมั๊ยหว่า) ชมรมอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมขึ้นมา สักชมรมนึง
อาจจะไปชวนนักเรียนโรงเรียนวัดลิงขบ อะไรก็ว่าไปแถวๆ นั้นมาร่วม
แล้วเข้าไปชวนชาวบ้านเก็บขยะ เก็บไปถ่ายรูปไป (ไม่ต้องรีบเก็บ จะได้เข้ามาบ่อยๆ) Rolling Eyes

ที่ หใ ก็เหมือนกันครับ ผมเห็นขยะเต็มย่านไปหมด เสียดายจริงๆ ถ้าเราเก็บให้เกลี้ยง สถานีของเราก็จะสวยกว่านี้มาก

เวลาผมไปทะเลสงขลา ผมเก็บทุกทีแหละครับ โดยเฉพาะพวกขวดแก้ว เพราะมันอันตราย
วันก่อนมีฝาหรั่ง นักสำรวจ+ทำสารคดีมาจาก ฮอลันดา ขับแลนด์โรเวอร์ มาพักที่โฮมสเตย์บ้านผม 2 คน อีก 2 คนปั่นรถถีบมา
อยู่ได้วันสองวัน ขาเดี้ยง เพราะไปเหยียบ กระเบื้องขวด ที่โตนงาช้าง
ผมอายแทนประเทศไทยจริงๆ เพื่อนขับรถลุยข้ามโลกมาครึ่งโลก แต่มาเดี้ยงที่บ้านเรา
หลังจากนั้นสัก 3 วัน ก็ check out ไปถ่ายสารคดี ที่จังหวัดซัง (ภาษากลางเรียกว่าจังหวัด "ตรัง") ต่อ
รถ 4x4 ของฝรั่งสวยมากเลย อุปกรณ์พร้อมเพรียง เหมือนในรายการ Adventure One ในเคเบิ้ลทีวี
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/07/2009 10:26 am    Post subject: Reply with quote

สถานีศาลาทุ่งลุ่ง คล้ายสถานีสงขลาตรงที่มีถนนแยกจากถนนสายหลักเข้าไปหาหลังสถานีเหมือนกัน
(ถ.รามวิถีในกรณีสงขลา และถ.กาญจนวนิชในกรณีศาลาทุ่งลุ่ง)
แต่ถนนโค้งๆ เข้าหาหลังสถานีแบบสงขลานี่ ไม่ค่อยเจอที่อื่นเลยนะครับ
ที่ศาลาทุ่งลุ่งก็ไม่มี
(ตอนนี้เป็นวงเวียนกลับรถยนต์ไปแล้วครับ หลังสถานีศาลาทุ่งลุ่ง)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 09/07/2009 10:47 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
สถานีศาลาทุ่งลุ่ง คล้ายสถานีสงขลาตรงที่มีถนนแยกจากถนนสายหลักเข้าไปหาหลังสถานีเหมือนกัน
(ถ.รามวิถีในกรณีสงขลา และถ.กาญจนวนิชในกรณีศาลาทุ่งลุ่ง)
แต่ถนนโค้งๆ เข้าหาหลังสถานีแบบสงขลานี่ ไม่ค่อยเจอที่อื่นเลยนะครับ
ที่ศาลาทุ่งลุ่งก็ไม่มี
(ตอนนี้เป็นวงเวียนกลับรถยนต์ไปแล้วครับ หลังสถานีศาลาทุ่งลุ่ง)

Click on the image for full size


ขอบคุณครับ
แสดงว่าผมจำผิดไปเอง
ที่ โคกโพธิ์ ก็มีถนนแยกจากสายหลักเข้าไป ที่ ฉะเชิงเทรา นี่ คลับคล้ายคลับคลา ไม่กล้าเดาครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/07/2009 7:18 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้ ๙ ก.ค. ๒๕๕๒
ได้รับความกรุณาจากคุณพรเลิศ ละออสุวรรณ
อนุญาตให้นำภาพเก่าต้นฉบับมาทำสำเนา เพื่อการศึกษาค้นคว้าของสมาชิกรถไฟไทยดอทคอมแล้วครับ
เชิญรับชมได้ครับ Very Happy

หาชมที่ไหนไม่ได้ นอกจากที่ rotfaithai.com เท่านั้นครับ ภาพถ่ายวงเวียนกลับรถจักรของสถานีสงขลา

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
BanPong1
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี

PostPosted: 09/07/2009 7:36 pm    Post subject: Reply with quote

เยี่ยมยอด ยอดเยี่ยม มากเลยครับ ขอบคุณมากครับที่ได้มีโอกาสเห็นภาพนี้
อยากรู้ว่าRound House จุรถจักรได้กี่คันครับ
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 09/07/2009 8:15 pm    Post subject: Reply with quote

สังเกตจากปล่องระบายควันน่าจะ 4 หัว ไม่น่าใช่ 5 ครับ อ.วิรัตน์
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/07/2009 11:15 pm    Post subject: Reply with quote

ในรายงานประจำปี 2469 บอกว่าจุรถจักรได้ 5 คันครับ Very Happy
แต่ผมก็มองเห็นปล่องระบายควันแค่ 4 หัวอย่างที่พี่นพว่าครับ
------------------

ภาพนี้ยังเห็นสะพานข้ามคลองขวาง ซึ่งเป็นสะพานแห่งสุดท้ายก่อนเข้าสถานีรถไฟสงขลาด้วยครับ (ขอบคุณพิกัดสะพานโดยคุณวิศรุต Wisarut ครับ)

Click on the image for full size

สภาพสะพานแห่งนี้ในปัจจุบันครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/07/2009 6:31 am    Post subject: Reply with quote

จากภาพถ่ายทางอากาศภาพนี้ ยังเป็นหลักฐานบอกได้อีกว่า
ทางหลีกราง 2 บริเวณย่านรับส่งสินค้าของสถานีสงขลา
ในปี 2478 นั้นยังไม่ได้สร้าง
เพิ่งสร้างในปี 2504 ดังปรากฏในรายงานประจำปี 2505 การรถไฟแห่งประเทศไทยว่า
Quote:
สร้างทางหลีกราง 2 ยาว 392.88 ม. เมื่อ 27 พ.ย. 2504


เส้นสีแดงในภาพผังรางข้างล่างนี้ คือ ทางหลีกราง 2 ดังกล่าวครับ
(ปัจจุบันยังมีร่องรอยซากรางให้เห็นบริเวณซอยร่วมใจพัฒนา 8 ภายในชุมชนหลังอาชีวะ)

Click on the image for full size

ส่วนรางตัน(ซึ่งเห็นแป้นปะทะอยู่ข้างโรงรถจักร) และรางเข้าวงเวียนกลับรถจักร
ซึ่งแสดงเป็นเส้นสีเขียวในภาพนั้น
จากการศึกษาภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 พบว่ามีวัชพืชขึ้นปกคลุม มองไม่เห็นแนวคันทางแล้ว
และจากการสัมภาษณ์อดีตเจ้าหน้าที่การรถไฟ เจ้าของร้านน้ำชาที่สถานีสงขลา
ทำให้ทราบว่า วงเวียน ถังน้ำและโรงรถจักร เลิกใช้ไปก่อนยุค 2500 ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/07/2009 7:06 am    Post subject: Reply with quote

อีกหนึ่งภาพถ่ายประวัติศาสตร์ครับ
ทัศนียภาพบริเวณตัวเมืองสงขลา
มุมมองคล้ายกับมุมมองจากเขาตังกวนเมื่อขึ้นไปชมวิวครับ
คือมองไปทางทิศใต้ มองเห็นทะเลสาบสงขลาอยู่ทางด้านขวามือ
เห็นเส้นทางรถไฟตั้งแต่ปลายรางตันด้านเหนือไปจนถึงโค้งรูปตัว S ไปทางหาดใหญ่

Click on the image for full size

ภาพขยายบริเวณทางรถไฟครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 15, 16, 17  Next
Page 12 of 17

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©