View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 09/07/2009 9:47 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ในเล่มมีแผนที่ของกรมแผนที่ พิมพ์เมื่อ พ.ศ. ๒๕๐๓ คุณสิตตสุระ จิตตวิตติ บริจาคให้บ้านพิพิธภัณฑ์ เอนกก๊อปปี้๖๙๕-๐๑
เป็นแผนที่บริเวณอำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา มาตราส่วน 1:10,000 ที่หาดูได้ยากมากในปัจจุบันครับ ชอบตรงที่ระบุที่ตั้งสถานีสงขลาไว้อย่างชัดเจน และมีถนนโค้งๆ หน้าสถานีให้เห็นด้วยครับ
น่าเสียดายที่ไม่มีผังรางอย่างละเอียดยิบเหมือนแผนที่ปี ๒๔๗๘
|
ถนนที่ว่านี้ ดูคล้ายๆ ที่ ศาลาทุ่งลุ่ง นะครับ
และคงจะมีที่อื่นๆ อีกให้เราคิดฟุ้งซ่านต่อไปว่า lay out แบบนี้ ยังมีที่ไหนอีกบ้างนะ
(ไม่รู้ภาษานัก landscape เค้าเรียกว่าอะไร) |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 09/07/2009 10:08 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | สำหรับ"แฟน"วงเวียนกลับรถจักรแบบผมแล้ว
อดอิจฉาบ้านหลังนี้ไม่ได้ครับ ที่หน้าบ้านมีวงเวียนกลับรถจักรให้ดูทุกวัน
ด้านเหนือของขอบวงเวียน มีท่าน้ำสำหรับซักผ้า ล้างชามได้ด้วยครับ
เข้าไปคุยกับพี่เค้าแล้ว บอกว่าเพิ่งย้ายมาอยู่ได้ 3 วันเองครับ
แถมยังบ่นให้ผมฟังด้วยครับว่า ถ้าไม่มีการทิ้งขยะก็คงจะดีนะ
เอ่อ...เห็นด้วยอย่างยิ่งครับผม |
เราก็อุปโลกน์ (เขียนถูกมั๊ยหว่า) ชมรมอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมขึ้นมา สักชมรมนึง
อาจจะไปชวนนักเรียนโรงเรียนวัดลิงขบ อะไรก็ว่าไปแถวๆ นั้นมาร่วม
แล้วเข้าไปชวนชาวบ้านเก็บขยะ เก็บไปถ่ายรูปไป (ไม่ต้องรีบเก็บ จะได้เข้ามาบ่อยๆ)
ที่ หใ ก็เหมือนกันครับ ผมเห็นขยะเต็มย่านไปหมด เสียดายจริงๆ ถ้าเราเก็บให้เกลี้ยง สถานีของเราก็จะสวยกว่านี้มาก
เวลาผมไปทะเลสงขลา ผมเก็บทุกทีแหละครับ โดยเฉพาะพวกขวดแก้ว เพราะมันอันตราย
วันก่อนมีฝาหรั่ง นักสำรวจ+ทำสารคดีมาจาก ฮอลันดา ขับแลนด์โรเวอร์ มาพักที่โฮมสเตย์บ้านผม 2 คน อีก 2 คนปั่นรถถีบมา
อยู่ได้วันสองวัน ขาเดี้ยง เพราะไปเหยียบ กระเบื้องขวด ที่โตนงาช้าง
ผมอายแทนประเทศไทยจริงๆ เพื่อนขับรถลุยข้ามโลกมาครึ่งโลก แต่มาเดี้ยงที่บ้านเรา
หลังจากนั้นสัก 3 วัน ก็ check out ไปถ่ายสารคดี ที่จังหวัดซัง (ภาษากลางเรียกว่าจังหวัด "ตรัง") ต่อ
รถ 4x4 ของฝรั่งสวยมากเลย อุปกรณ์พร้อมเพรียง เหมือนในรายการ Adventure One ในเคเบิ้ลทีวี |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/07/2009 10:26 am Post subject: |
|
|
สถานีศาลาทุ่งลุ่ง คล้ายสถานีสงขลาตรงที่มีถนนแยกจากถนนสายหลักเข้าไปหาหลังสถานีเหมือนกัน
(ถ.รามวิถีในกรณีสงขลา และถ.กาญจนวนิชในกรณีศาลาทุ่งลุ่ง)
แต่ถนนโค้งๆ เข้าหาหลังสถานีแบบสงขลานี่ ไม่ค่อยเจอที่อื่นเลยนะครับ
ที่ศาลาทุ่งลุ่งก็ไม่มี
(ตอนนี้เป็นวงเวียนกลับรถยนต์ไปแล้วครับ หลังสถานีศาลาทุ่งลุ่ง)
|
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 09/07/2009 10:47 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | สถานีศาลาทุ่งลุ่ง คล้ายสถานีสงขลาตรงที่มีถนนแยกจากถนนสายหลักเข้าไปหาหลังสถานีเหมือนกัน
(ถ.รามวิถีในกรณีสงขลา และถ.กาญจนวนิชในกรณีศาลาทุ่งลุ่ง)
แต่ถนนโค้งๆ เข้าหาหลังสถานีแบบสงขลานี่ ไม่ค่อยเจอที่อื่นเลยนะครับ
ที่ศาลาทุ่งลุ่งก็ไม่มี
(ตอนนี้เป็นวงเวียนกลับรถยนต์ไปแล้วครับ หลังสถานีศาลาทุ่งลุ่ง)
|
ขอบคุณครับ
แสดงว่าผมจำผิดไปเอง
ที่ โคกโพธิ์ ก็มีถนนแยกจากสายหลักเข้าไป ที่ ฉะเชิงเทรา นี่ คลับคล้ายคลับคลา ไม่กล้าเดาครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/07/2009 7:18 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ ๙ ก.ค. ๒๕๕๒
ได้รับความกรุณาจากคุณพรเลิศ ละออสุวรรณ
อนุญาตให้นำภาพเก่าต้นฉบับมาทำสำเนา เพื่อการศึกษาค้นคว้าของสมาชิกรถไฟไทยดอทคอมแล้วครับ
เชิญรับชมได้ครับ
หาชมที่ไหนไม่ได้ นอกจากที่ rotfaithai.com เท่านั้นครับ ภาพถ่ายวงเวียนกลับรถจักรของสถานีสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 09/07/2009 7:36 pm Post subject: |
|
|
เยี่ยมยอด ยอดเยี่ยม มากเลยครับ ขอบคุณมากครับที่ได้มีโอกาสเห็นภาพนี้
อยากรู้ว่าRound House จุรถจักรได้กี่คันครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 09/07/2009 8:15 pm Post subject: |
|
|
สังเกตจากปล่องระบายควันน่าจะ 4 หัว ไม่น่าใช่ 5 ครับ อ.วิรัตน์ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 09/07/2009 11:15 pm Post subject: |
|
|
ในรายงานประจำปี 2469 บอกว่าจุรถจักรได้ 5 คันครับ
แต่ผมก็มองเห็นปล่องระบายควันแค่ 4 หัวอย่างที่พี่นพว่าครับ
------------------
ภาพนี้ยังเห็นสะพานข้ามคลองขวาง ซึ่งเป็นสะพานแห่งสุดท้ายก่อนเข้าสถานีรถไฟสงขลาด้วยครับ (ขอบคุณพิกัดสะพานโดยคุณวิศรุต Wisarut ครับ)
สภาพสะพานแห่งนี้ในปัจจุบันครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/07/2009 6:31 am Post subject: |
|
|
จากภาพถ่ายทางอากาศภาพนี้ ยังเป็นหลักฐานบอกได้อีกว่า
ทางหลีกราง 2 บริเวณย่านรับส่งสินค้าของสถานีสงขลา
ในปี 2478 นั้นยังไม่ได้สร้าง
เพิ่งสร้างในปี 2504 ดังปรากฏในรายงานประจำปี 2505 การรถไฟแห่งประเทศไทยว่า
Quote: | สร้างทางหลีกราง 2 ยาว 392.88 ม. เมื่อ 27 พ.ย. 2504 |
เส้นสีแดงในภาพผังรางข้างล่างนี้ คือ ทางหลีกราง 2 ดังกล่าวครับ
(ปัจจุบันยังมีร่องรอยซากรางให้เห็นบริเวณซอยร่วมใจพัฒนา 8 ภายในชุมชนหลังอาชีวะ)
ส่วนรางตัน(ซึ่งเห็นแป้นปะทะอยู่ข้างโรงรถจักร) และรางเข้าวงเวียนกลับรถจักร
ซึ่งแสดงเป็นเส้นสีเขียวในภาพนั้น
จากการศึกษาภาพถ่ายทางอากาศปี 2517 พบว่ามีวัชพืชขึ้นปกคลุม มองไม่เห็นแนวคันทางแล้ว
และจากการสัมภาษณ์อดีตเจ้าหน้าที่การรถไฟ เจ้าของร้านน้ำชาที่สถานีสงขลา
ทำให้ทราบว่า วงเวียน ถังน้ำและโรงรถจักร เลิกใช้ไปก่อนยุค 2500 ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 45170
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 10/07/2009 7:06 am Post subject: |
|
|
อีกหนึ่งภาพถ่ายประวัติศาสตร์ครับ
ทัศนียภาพบริเวณตัวเมืองสงขลา
มุมมองคล้ายกับมุมมองจากเขาตังกวนเมื่อขึ้นไปชมวิวครับ
คือมองไปทางทิศใต้ มองเห็นทะเลสาบสงขลาอยู่ทางด้านขวามือ
เห็นเส้นทางรถไฟตั้งแต่ปลายรางตันด้านเหนือไปจนถึงโค้งรูปตัว S ไปทางหาดใหญ่
ภาพขยายบริเวณทางรถไฟครับ
|
|
Back to top |
|
|
|