ข่าวรถไฟอังกฤษ

[Mongwin]

เจ้าหญิงแอนน์ ทรงเป็นประธานในพิธีเปิดตัวรถไฟที่สถานีแพดดิงตัน กรุงลอนดอน ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามพระนามของพระองค์ว่า "HRH The Princess Royal"

เจ้าหญิงแอนน์ วัย 73 ปี พร้อมด้วยพระสวามี พลเรือเอก เซอร์ทิม ลอว์เรนซ์ ทรงรู้สึก "เป็นเกียรติอย่างยิ่ง" ที่มีรถไฟตั้งชื่อตามพระนาม ในการกล่าวสุนทรพจน์ เจ้าหญิงได้ทรงเน้นย้ำถึงความสำคัญของการขนส่ง (logistics) และทางรถไฟทั้งในอดีตและอนาคต

การออกแบบของรถไฟขบวนนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากมรดกของรถไฟ King George V โดย GWR และมีภาพประกอบเหรียญสองเหรียญ - หนึ่งในนั้นเป็นภาพของเจ้าหญิงแอนน์ขณะทรงแข่งขันในโอลิมปิกที่มอนทรีออลปี 1976 และอีกภาพหนึ่งเป็นตราสัญลักษณ์ของ GWR ทั้งนี้ เจ้าหญิงแอนน์ทรงเป็นสมาชิกราชวงศ์พระองค์แรกที่เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในประเภทกีฬาขี่ม้า และทรงได้รับรางวัลในปี 1971 และ 1975

หลังจากเปิดตัวรถไฟ พระองค์ได้ทรงพบปะกับแขกผู้มีเกียรติ รวมถึงเจ้าหน้าที่รัฐบาลและสมาชิกขององค์กรการกุศล First Aid Nursing Yeomanry

มาร์ก ฮ็อปวูด บอสของ GWR กล่าวว่าการตั้งชื่อรถไฟตามชื่อบุคคลที่สร้างแรงบันดาลใจเป็นธรรมเนียมปฏิบัติทางรถไฟ โดยเป็นการยกย่องถึงการที่เจ้าหญิงแอนน์ทรงมีส่วนร่วมอย่างมากมายผ่านการรับใช้สาธารณชนตลอดระยะเวลาการทรงงานของพระองค์

https://www.dailymail.co.uk/femail/article-13376087/Princess-Anne-Great-Western-Railway-train-named-her.html

[Mongwin]

Disused railway line, Another trip down near the quarry at Porth-y-wean Part 1.
Darren&Daniel Trains
May 15, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=aL5i-u0pXHA

การเดินสำรวจพื้นที่รถไฟเก่าที่ถูกทิ้งร้าง ผู้บันทึกวิดีโอและผู้ติดตามเดินไปตามรางรถไฟ สังเกตเห็นสิ่งต่างๆ เช่น ป้ายเตือนภัย เครื่องบันทึกเวลาทำงานแบบเก่า สะพาน ท่อลำเลียงสินค้า และวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ที่เหลือทิ้งไว้ ตลอดการเดินสำรวจ พวกเขาสนทนาถึงสิ่งต่างๆ ที่พบเจอ และนึกถึงช่วงเวลาในอดีตที่รถไฟแห่งนี้ยังใช้งานอยู่ โดยรวมเป็นการสำรวจเพื่อดูพื้นที่และวัตถุโบราณที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของรถไฟในบริเวณนั้น

Disused railway line stroll by Porth-y-wean quarry Part 2.
Darren&Daniel Trains
May 15, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=ByKvBj1ICmQ

Exploring Porth y Waen Railway Station - abandoned disused closed - Oswestry - Tanat Valley Railway
RWH Trains
May 25, 2023 PORTH-Y-WAEN


https://www.youtube.com/watch?v=vRS3CI0b7rg

Porth-y-Waen เป็นหมู่บ้านเล็ก ๆ ใกล้กับ Oswestry สถานีรถไฟของหมู่บ้านนี้เปิดให้บริการระหว่างปี 1904 ถึง 1951 และเริ่มต้นดำเนินการโดย Tanat Valley Railway

Cambrian Railway ได้เปิดทางรถไฟสายแยกสั้น ๆ มาที่หมู่บ้านนี้จากสายหลัก Oswestry ถึง Welshpool ในปี 1861 เพื่อให้บริการเหมืองหินในพื้นที่ จากนั้น Tanat Valley Railway ก็ได้สร้างสายจากสายนี้ซึ่งวิ่งไปถึงหมู่บ้าน Llangynog ในเวลส์

ทางรถไฟสายนี้มีการใช้งานไม่มากนักและปิดให้บริการผู้โดยสารในปี 1951 แม้ว่าจะยังคงเปิดให้บริการขนส่งสินค้าอีก 20 ปี วันนี้สถานียังคงมีชานชาลาและรางรถไฟ รวมถึงซากอื่น ๆ ใกล้กับสถานียังมีทางข้ามระดับสองแห่งที่ยังคงมีป้ายดั้งเดิมอยู่

มีความหวังว่า Cambrian Heritage Railway อาจขยายเส้นทางโดยใช้สายนี้ผ่านสถานี Porth-y-Waen ในวันหนึ่งข้างหน้า

[Mongwin]

HS2 completes 3,130 tonne second Wendover Dean Viaduct deck slide
HS2 Ltd
May 14, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=vBPhch0mGq8

HS2 เสร็จสิ้นการเลื่อน Deck สะพาน Wendover Dean Viaduct น้ำหนัก 3,130 ตันครั้งที่สอง

วิดีโอใหม่จาก HS2 แสดงขั้นตอนล่าสุดของโครงการซับซ้อนที่ดำเนินการมาตลอดหนึ่งปีเพื่อเลื่อน Deck สะพานเกือบครึ่งกิโลเมตรเข้าสู่ตำแหน่งสูงเหนือหุบเขา Misbourne ใน Buckinghamshire

ในช่วงเวลา 20 ชั่วโมงในเดือนพฤษภาคม 2024 วิศวกรที่ทำงานในโครงการรถไฟความเร็วสูงได้เลื่อนโครงสร้างน้ำหนัก 3,130 ตันเป็นระยะทาง 270 เมตร โดยใช้แผ่นเทฟลอนเพื่อลดแรงเสียดทาน – วัสดุที่มักพบในพื้นผิวของกระทะกันติด

Deck ของสะพาน Wendover Dean Viaduct – ซึ่งจะมีความยาวในที่สุดถึง 450 เมตร – กำลังถูกประกอบเป็นสามขั้นตอน โดยมีความยาวตั้งแต่ 90 เมตรถึง 180 เมตร และแต่ละช่วงจะถูกเลื่อนออกจากฐานด้านเหนือก่อนที่จะมีการเชื่อมต่อช่วงถัดไปตามหลัง

กระบวนการที่พิถีพิถันนี้หมายความว่าน้ำหนักของดาดฟ้าจะเพิ่มขึ้นทุกครั้งที่มีการเลื่อน จากเริ่มต้นที่ 590 ตันในเดือนมกราคม ไปจนถึง 3,700 ตันภายในสิ้นปีนี้

------------

HS2 (High Speed 2) เป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงแห่งใหม่ของสหราชอาณาจักร ซึ่งถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงเครือข่ายการขนส่งของประเทศให้ทันสมัย สร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงระยะทาง 170 ไมล์ (ประมาณ 273 กิโลเมตร) เชื่อมระหว่างเมืองครูว์และลอนดอน โดยมีการจ้างงานมากกว่า 30,000 คนในการก่อสร้าง

HS2 จะเป็นเส้นทางรถไฟระหว่างเมืองสายใหม่สายแรกที่สร้างขึ้นทางตอนเหนือของลอนดอนในรอบกว่าศตวรรษ โครงการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร ลดเวลาในการเดินทาง และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ

แม้ว่าโครงการ HS2 จะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลและมีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงการเดินทางทางรถไฟในสหราชอาณาจักร แต่ก็มีการโต้เถียงกันเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ค่าใช้จ่าย และความคุ้มค่าของโครงการ

[Mongwin]

HS2 Project Update, May 2024
HS2 Ltd
May 9, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=wI7pGx6-B68

ทางรถไฟในยุควิคตอเรียของเราได้นำพาเราผ่านประวัติศาสตร์มาได้อย่างสำเร็จ แต่ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การลงทุนในทางรถไฟสายใหม่ที่ทันสมัย เช่น HS2 คือกุญแจสำคัญในการตอบสนองความต้องการของวันนี้และอีก 100 ปีข้างหน้า

HS2 วางรากฐานสำหรับเครือข่ายรถไฟแห่งศตวรรษที่ 21 และ 22 โดยเพิ่มรางรถไฟ เพิ่มจำนวนรถไฟ เพิ่มที่นั่ง เพิ่มการเชื่อมต่อ และการเดินทางที่เร็วขึ้น – เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครือข่ายรถไฟในวงกว้าง

HS2 จะเปลี่ยนวิธีการเดินทางระหว่างเมืองใหญ่ของเรา ด้วยการเดินทางแบบปลอดคาร์บอนระหว่างเบอร์มิงแฮมและลอนดอน และบริการที่ต่อเนื่องไปยังแมนเชสเตอร์ ภาคตะวันตกเฉียงเหนือ และสกอตแลนด์บนเครือข่ายรถไฟที่มีอยู่

ขณะนี้ HS2 อยู่ในช่วงการก่อสร้างที่สูงสุด โดยมีการจ้างงานกว่า 28,000 คนทุกวัน – และรวบรวมสุดยอดการออกแบบและวิศวกรรมของสหราชอาณาจักร

ในอัปเดตนี้ เราจะดูความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นในปี 2024 กับการส่งมอบ HS2 – ทางรถไฟความเร็วสูงสายใหม่ของสหราชอาณาจักร และเจาะลึกถึงสถานีรถไฟใหม่สามแห่งที่กำลังก่อสร้างตามเส้นทาง