| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
 Posted: 07/03/2016 8:45 am Post subject: |
 |
|
เอิ่ม... ผมคิดว่าถ้าจะต่อเส้นทางออกไป จ.ตาก หรือไปสถานีบ้านป่าหวาย คงจะยอมเสียสละที่หยุดรถถนนมาลัยแมน ทำเป็นเส้นทางยกระดับข้ามถนนมาลัยแมนพร้อมรั้วกันเสียงแล้วค่อยลงระดับพื้นดินล่ะครับ
ทำไงได้ หากได้รับงบประมาณมาดำเนินการก่อสร้างไปเรื่อยๆ เราคงมีเส้นทางเชื่อมระหว่างสายเหนือกับสายใต้ไปตั้งนานแล้ว โดยไม่ต้อมาแออัดที่ชุมทางบางซื่อ |
|
| Back to top |
|
 |
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2932
Location: นครปฐม
|
| Posted: 07/03/2016 10:37 am Post subject: |
|
|
เคยได้เห็นและอ่านแผนงานสร้างต่อไปจากสุพรรณแว๊บๆ นานมาแล้วครับ
ตอนนั้นไม่ได้สนใจอะไรมากนัก เพราะไม่คิดว่าวันหนึ่งจะมาเจอเวบบอร์ดแห่งนี้น่ะ
แนวเส้นทางไม่ได้ผ่านที่หยุดรถมาลัยแมนครับ แนวจะเบนออกตั้งแต่ลอดสะพานข้ามทางรถไฟ ไปเลียบแม่น้ำเส้นเดิม ตัวสถานีใหม่จะอยู่ใกล้สะพานลอยข้ามทางรถไฟ ส่วนสถานีเดิมจะเป็นคลังสินค้า ขึ้นลงสินค้าต่างๆ
ส่วนแนวเส้นทางจะลากผ่านไปตำบล / อำเภอไหนมั่ง จำไม่ได้แล้วครับ
ใครอยากรู้คงต้องไปขอดูที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกันเองแล้วแหละ แต่คงยากน่ะนะ เขาไม่อยากให้รู้ก่อนเริ่มดำเนินงาน ไม่งั้นนักลงทุนหัวใสไปกว้านซื้อที่ราคาถูกๆ มารอขายในราคาแพงๆสบายอุรากันไป
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/04/2016 9:29 pm Post subject: |
|
|
ผ่านไป 1 เดือน จาก 5 มี.ค. ถึง 5 เม.ย. 59 ไปดูความคืบหน้ากันต่อครับ
ป้ายที่หยุดรถมาลัยแมนทาสีใหม่แล้วครับ 
แต่แป้นปะทะยังไม่ได้ติดตั้งเหมือนเดิม
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/04/2016 11:16 pm Post subject: |
|
|
เดินมุ่งหน้าไปทางอาคารสถานีสุพรรณบุรี แล้วหันกลับมามองไปทางปลายรางครับ
ปลายรางตันยังมีรถงานจอดอยู่
กองหินปลายรางตัน ได้ใช้ประโยชน์แล้ว
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 06/04/2016 8:09 am Post subject: |
|
|
รางตันด้านเหนือ 2 รางด้านขวามือ ยังอัดหินไม่เรียบร้อยครับ
ยืนอยู่บนรางประธาน (ราง 2) ที่ใช้งานมากที่สุดครับ รางซ้ายสุดคือราง 3
มีการต่อสายไฟเข้าโคมประแจเรียบร้อยแล้ว
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 07/04/2016 7:05 pm Post subject: |
|
|
รางตะเฆ่ของทาง 3 แยกซ้ายจากทาง 2 มองไปทางชุมทางหนองปลาดุกครับ
รางตันด้านเหนือ มองไปทางมาลัยแมน
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 08/04/2016 3:21 pm Post subject: |
|
|
รถ พห. ตัดบัญชีแล้ว จอดอยู่บนราง 3 เดิมครับ ซึ่งรื้อรางส่วนอื่น ๆ ออกไปหมดแล้ว สร้างราง 3 ใหม่ขยับเข้ามาใกล้ราง 2 มากขึ้น
ป้ายสถานีด้านเหนือ มองไปทางชุมทางหนองปลาดุก ขบวนรถขนราง (รถเปล่า) จอดอยู่ในราง 2 (รางประธาน) ครับ
ป้ายสถานีด้านเหนือ มองไปทางปลายรางมาลัยแมน
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 08/04/2016 3:23 pm Post subject: |
|
|
จากหน้าอาคารสถานีสุพรรณบุรี มองไปทางทิศเหนือครับ
รถขนราง (รถเปล่า) จอดอยู่ในรางประธาน
ป้ายสถานีด้านใต้ มองไปทางชุมทางหนองปลาดุก รถโรยหินอีกชุดจอดอยู่ในรางประธานครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45725
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 11/04/2016 8:26 pm Post subject: |
|
|
รางเก่า 60 ปอนด์ที่รื้อถอนออกมา นำมากองไว้ทางด้านตะวันออกของย่านสถานีสุพรรณบุรี
มองไปทางทิศใต้ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
