View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 17/09/2009 7:13 pm Post subject: |
|
|
ถ้าคำนวณจากตารางเวลาเดินรถไฟของขบวน 233 ที่จะมาถึงสถานีคลองขนานจิตร ในเวลา 15.47 น. และขบวนรถไฟ 432 ซึ่งเป็นขบวนรถไฟที่ผมจะโดยสารไปจากสถานีแห่งนี้ในเวลา 18.47 น. เท่ากับว่ามีเวลาในการชื่นชมทิวทัศน์ กับทัศนียภาพ และบรรยากาศของสถานีรถไฟ ที่มีเสน่ห์แห่งนี้เป็นเวลา 3 ชั่วโมงพอดี
ซึ่งมันเพียงพอที่จะทำให้ผมได้สูดอากาศบริสุทธิ์ได้อย่างเต็มปอดเลยทีเดียว
แต่จากสภาพปัญหาต่างๆ ที่เข้ามารุมเร้า ร.ฟ.ท.อย่างหนักหน่วง ส่งผลให้ตารางเวลาเดินรถที่กำหนดขึ้นนั้น มีสภาพเป็นเพียงข้อมูลที่ติดตั้งไว้ข้างฝาของสถานี หรืออยู่ในรูปเล่มทำนองของคู่มือการปฏิบัติงานเท่านั้น
ทำให้ผมได้มีเวลาเพิ่มเติมขึ้นมาอีก นอกเหนือไปจากที่วางแผนไว้ถึง 2 ชั่วโมงเต็มๆ
ไม่จำเป็นต้องเร่งรีบ ไม่จำเป็นต้องร้อนรน ไม่จำเป็นต้องกังวล ไม่จำเป็นต้องผิดหวัง เพราะบรรยากาศและทัศนียภาพของสถานีแห่งนี้ มันส่งผลให้จิตใจ สามารถปลดล็อค ผ่อนคลายจากความรู้สึกที่ว่านั้นไปได้มาก
และเหนือสิ่งอื่นใด ไม่ว่าจะต้องรอนานเพียงใดก็ตาม แต่ในท้ายที่สุดแล้ว รถไฟก็จะมา เพราะรถไฟจะไม่มีวันหยุดแล่น เว้นเสียว่าคนขับรถไฟจะไม่ขับรถไฟเสียเอง
แม้ว่าผมจะขึ้นมาโดยสารบนรถไฟขบวน 432 และออกจากสถานีคลองขนานจิตรแล้ว แต่ภาพความทรงจำดีๆ ในช่วงเวลาที่เพิ่งจะผ่านมาไม่นานนี้ ยังเป็นความทรงจำทีทำให้เกิดความประทับใจ และปลอดโปร่ง โล่งสบาย เมื่อนึกย้อนถึงได้เสมอ
"คลองขนานจิตร" is romantic train station.
.......................................................................................................
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 17/09/2009 7:24 pm Post subject: |
|
|
เป็นสถานีรถไฟที่มีที่ตั้งสวยที่สุด และมีชื่อสถานีที่ไพเราะที่สุดแห่งหนึ่งเลยครับ
นับว่าดีที่การก่อสร้างเขื่อนลำตะคองเกิดขึ้นเมื่อ 40-50 ปีที่แล้ว ซึ่งทำให้การก่อสร้างสถานีแห่งใหม่ ยังเป็นสถาปัตยกรรมที่ให้บรรยากาศที่คลาสสิค ถ้าเกิดการสร้างเขื่อนลำตะคองเกิดขึ้นในสมัยนี้ สงสัย อาคารสถานีคลองขนานจิตรคงจะหมดมนต์ขลังไปกับสถาปัตยกรรมแบบสถานียุคใหม่หลายๆสถานี
Last edited by pattharachai on 17/09/2009 7:27 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 17/09/2009 7:25 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่ๆ น้องๆ ทุกท่านที่เข้ามาชมภาพครับ
ความจริงสถานีคลองขนานจิตรแห่งนี้เป็นสถานีที่ผมน่าจะแวะไปเยือนตั้งนานแล้วนะครับ เพราะประทับใจมานานแล้ว แต่ก็มักจะมองข้ามมันไปเสมอ
ผมไม่แน่ใจครับว่า สถานีแห่งนี้ สร้างขึ้นมาใหม่ ในข้อมูลที่แน่นอนว่าเป็นปี พ.ศ.ใด ซึ่งเรื่องนี้ คงต้องรบกวนให้ ห.หมี เข้ามาแย้งได้เลยครับ
พี่ห่านครับ ถ้าผมจำไม่ผิดสุนัขที่อยู่ที่นี่น่าจะมีจำนวนมากกว่าจำนวนเจ้าหน้าที่ของการรถไฟที่ทำงานอยู่ที่นี่นะครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะมีหมัดหรือไม่ เพราะผมไม่สามารถเข้าใกล้มันได้
สถานีแห่งนี้ บางครั้งทิวทัศน์ด้านหน้าสถานีก็ถูกปกคลุมด้วยต้นไม้ครับ อย่างไรก็ตาม ถ้าเจ้าหน้าที่ประจำสถานียังเป็นเจ้าหน้าที่ชุดเดิมอยู่ เค้าได้ให้คำมั่นว่า จะไม่ปล่อยให้ด้านหน้าของสถานีต้องถูกปกคลุมไปด้วยต้นไม้อีก เพราะมันจะบดบังทัศนียภาพที่สวยงามของสถานีแห่งนี้ไปจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006 Posts: 569
|
Posted: 17/09/2009 8:22 pm Post subject: |
|
|
ช่วงที่รถเร็ว ข .146 ยังเป็นรถธรรมดา ข .228 หรือ ข. 62 อุบลราชธานี - กรุงเทพ ผมเคยเห็นมีคนขึ้น- ลงที่สถานีคลองขนานจิตร์ ประมาณ 15.00 -16.00 ไม่แน่ใจว่าบ้านอยู่แถวนี้ หรือมาทำอะไร
ผมเคยคิดอยากให้การรถไฟจัดรถท่องเที่ยววันเสาร์- อาทิตย์ , วันหยุดนักขัตฤกษ์ สายกรุงเทพ - คลองขนานจิตร์ - คลองไผ่ จะเป็นดีเซลรางหรือรถจักรก็ได้ อยากให้
ผู้คน ได้มาพักผ่อนธรรมชาติที่สวยงาม ภูเขา เขื่อน ที่เขื่อนลำตะคอง แต่ปัญหาก็จะตามมา เช่นขยะ,เศษอาหาร เป็นต้น |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42896
Location: NECTEC
|
Posted: 17/09/2009 8:30 pm Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | ขอบคุณพี่ๆ น้องๆ ทุกท่านที่เข้ามาชมภาพครับ
ความจริงสถานีคลองขนานจิตรแห่งนี้เป็นสถานีที่ผมน่าจะแวะไปเยือนตั้งนานแล้วนะครับ เพราะประทับใจมานานแล้ว แต่ก็มักจะมองข้ามมันไปเสมอ
ผมไม่แน่ใจครับว่า สถานีแห่งนี้ สร้างขึ้นมาใหม่ ในข้อมูลที่แน่นอนว่าเป็นปี พ.ศ.ใด ซึ่งเรื่องนี้ คงต้องรบกวนให้ ห.หมี เข้ามาแย้งได้เลยครับ
|
เท่าที่จำได้ สถานีคลองขนานจิตร์หนะยกจากที่หยุดรถเป็นสถานี เมื่อปี 2496 โน่นแน ถ้าสร้างใหม่ก็ช่วงปี 2508-09 เพื่อให้ทันกับการเปิดใช้ทางเลียบลำตะคองเมื่อ 1 ธันวาคม 2510 |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 17/09/2009 8:44 pm Post subject: |
|
|
เป็นสถานีที่เงียบสงบ ผิดกับฝั่งตรงข้าม ที่มีรถราขวักไขว่ ตลอด 24 ชั่วโมง
อ้อ ที่ขนานจิตร ไม่มีสัญญาณ DTAC นะเออ....
ผมเคยเหยียบสถานีขนานจิตรอยู่ 2 ครั้ง สมัยสองสามปีก่อน ขบวน 144 จะหลีกที่นี่ประจำ (ปัจจุบันถ้าตามเวลา ก็ยังหลีกขบวน 77 ที่นี่) |
|
Back to top |
|
|
taweep
2nd Class Pass
Joined: 04/07/2006 Posts: 569
|
Posted: 17/09/2009 8:55 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | เป็นสถานีที่เงียบสงบ ผิดกับฝั่งตรงข้าม ที่มีรถราขวักไขว่ ตลอด 24 ชั่วโมง
อ้อ ที่ขนานจิตร ไม่มีสัญญาณ DTAC นะเออ....
ผมเคยเหยียบสถานีขนานจิตรอยู่ 2 ครั้ง สมัยสองสามปีก่อน ขบวน 144 จะหลีกที่นี่ประจำ (ปัจจุบันถ้าตามเวลา ก็ยังหลีกขบวน 77 ที่นี่) |
ช่วงเทศกาลที่มีรถยนต์หนาแน่น รถติด รถไฟวิ่งชนะขาด ถึงไม่ติดก็วิ่งแข่งชนะขาดได้
ตอนรถไฟและถนนวิ่งผ่านที่นี่ คงเป็นความรู้สึกเดียวกันว่า อยากลองไปอยู่อีกฝั้งหนึ่งจัง
ประมาณว่าตืนตาตื่นใจที่เห็นยานพาหนะที่อยู่ตรงข้ามกัน |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 17/09/2009 9:26 pm Post subject: |
|
|
ผมเข้าใจว่าอาคารสถานีคลองไผ่ จันทึก และคลองขนานจิตร์ คงก่อสร้างราวปี 2509 - 10 คราวย้ายทางรถไฟสายนครราชสีมาหนีพื้นที่น้ำท่วมช่วงก่อสร้างเขื่อนลำตะคอง ตามข้อมูลที่คัดมานะครับ...
"เมื่อวันที่ ๒ สิงหาคม ๒๕๑๑ กรมทางหลวงแผ่นดินได้ประกาศปิดการจราจรในทางหลวงแผ่นดินสายสระบุรี นครราชสีมา (ถนนมิตรภาพ) ระหว่าง ก.ม. ๑๗๘.๕ กับ ก.ม. ๑๙๓.๐ และได้เปิดการจราจรบนเส้นทางสายใหม่ที่มีความยาว ๑๗.๕ ก.ม. ซึ่งกรมชลประทานได้สร้างขึ้นทดแทน ฉะนั้นผู้ที่เดินทางโดยรถยนต์ผ่านเส้นทางสายใหม่นี้ จะเห็นถนนมิตรภาพตอนเดิมอยู่เบื้องล่างลัดเลาะไปริมอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ ซึ่งน้ำที่เก็บกักไว้กำลังเอ่อท้นขึ้นมาและคงท่วมเส้นทางสายเดิมในช้านี้ ไกลออกไปยังฝั่งตรงกันข้ามของอ่างเก็บน้ำ บางทีอาจจะมองเห็นขบวนรถไฟเข้าเทียบสถานีคลองไผ่หรือไม่ก็วิ่งเลียบไปตามไหล่เขาบนเส้นทางสายใหม่ซึ่งทางกรมชลประทานได้สร้างแทนทางรถไฟสายเก่าที่น้ำได้ท่วมไปแล้ว ทั้งหมดนี้ เป็นผลจากการก่อสร้างอ่างเก็บน้ำโครงการลำตะคองที่มีทิวทัศน์งดงามที่สุดแห่งหนึ่งในเมืองไทย" |
|
Back to top |
|
|
the_nut
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 280
Location: ดินแดง
|
Posted: 17/09/2009 9:29 pm Post subject: |
|
|
สวยมากเลยครับ นับเป็นอีก สถานีที่หลายๆคนคงอยากจะไปกัน
เปรียบเสมือนว่าสถานีนี้เป็นสถานที่พักผ่อนไม่ต่างจาก น้ำตกไทรโยคน้อย เลยครับ
ว่างๆคงจะได้ไปแบบนี้บ้างซักวันแน่นอน _________________
|
|
Back to top |
|
|
ter123
3rd Class Pass (Air)
Joined: 06/12/2007 Posts: 333
Location: เชียงราก-บางมูลนาก-หอไกร
|
Posted: 18/09/2009 12:02 am Post subject: |
|
|
บรรยากาศดีจริงๆ เห็นแล้วน่าไปนอน แต่ดูแล้วไม่มีที่กางเต้นติดริมน้ำเหมือนที่เขื่อนป่าสัก
-- |
|
Back to top |
|
|
|