ทริปสลัว ตามรอยด่วนติ๋มซำ

[nathapong]

[Rakpong]

มาแล้วครับ มาต่อกันครับ

ขบวน 83 ถือเป็นด่วนไฮโซ ที่จอดน้อยมากครับ ออกจากราชบุรี ก็ผ่านตลอด เพชรบุรีก็ไม่จอด แต่เนื่องจากมีเบาทางบ่อย ๆ เลยทำเวลาคืนได้ไม่ดีนัก

ก่อนถึงสถานีหัวหิน ก็ลอดใต้รันเวย์ของสนามบินหัวหินที่พูดถึงกันอยู่ที่**อุโมงค์สายใต้(ลอดสนามบินหัวหิน)**


ที่เห็นไฟสว่างคือส่วนของถนนเพชรเกษมที่ลอดใต้รันเวย์ครับ
ลักษณะทางลอด ( ไม่ใช่อุโมงค์ ) ของทางรถไฟจะทำมุมเฉียง ๆ กับรันเวย์ ทำให้ดูระยะทางค่อนข้างยาว ซึ่งทางลอดที่มีทางรถไฟจะอยู่ทางตะวันตก ส่วนทางลอดเปล่า ที่ทำเตรียมไว้สำหรับทางคู่ อยู่ทางตะวันออกครับ



แล้วก็มาถึงสถานีรถไฟหัวหิน โดยไม่ต้องรอถึง 20 หน้า ในเวลาราว 22.00 น. ตามตารางเวลา ก็ช้าไปร่วม 75 นาทีแล้วครับ เนื่องจากมีช่วงเบาทางบ่อยนั่นเอง

[Rakpong]

ออกจากหัวหิน ทางดีขึ้นนุ่มนวลน่านอน อย่างที่คุณเอ็มบอกแต่ผมคงนอนไม่หลับแหวกม่านดูเรื่อย ๆ

คืนนี้เป็นคืนหลังวันพระใหญ่ 2-3 วัน พระจันทร์ก็งามไม่น้อย ผมยึดที่นอนเตียงล่างฝั่งซ้ายหรือฝั่งตะวันออก ได้ชมทั้งพระจันทร์ และความงามของทะเลช่วงก่อนถึงสถานีประจวบคีรีขันธ์ แต่กล้องของผมคงไม่สามารถถ่ายทอดความงามได้ กระทู้นี้ เลยมีแต่ภาพสลัว ๆ ให้ชมกันครับ

รถด่วน 83 ออกจากสถานีหัวหินแล้ว ก็ทำเวลาได้ดีขึ้น เสียงหวีดของ HID ที่ใช้เสียงของรถจักรไอน้ำในช่วงเวลากลางคืน( ที่ทุกวันนี้ผมจำได้เสมอว่าเป็นหวีดของ HID ) กรีดเสียงฝ่าความมืด แทบไม่ชะลอรอเสาหรือหยุดที่ไหนเลย อาจจะมีหลีกรถบ้าง แต่ทุกขบวนต้องหลบให้ขบวน 83



จนเวลาราว เที่ยงคืนสี่สิบ สถานีห้วยยาง เป็นสถานีแรกที่ให้ขบวน 83 หลบเข้ารางหลีก เพื่อหลีกกับขบวนด่วนพิเศษ 42/44



ขบวน 83 ตามกำหนดเวลาเมื่ออกจากสถานีหัวหิน ก็มาจอดสถานีต่อไปคือสถานีบางสะพานใหญ่ ซึ่งก็จอดครู่เดียว จากนั้นก็ตียาวต่อ ผมเริ่มหลับแล้ว จนมาถึงสถานีชุมพร ราวตี 2 นั่นคือช้า 40 นาทีครับ ผมตื่นมาชมสถานีสักครู่แล้วหลับดีกว่า

[narita_express]

เห็นบรรยากาศที่คุณหมอเอามาลงแล้วคิดถึงการโดยสารเส้นทางจริงๆครับ เพราะผมเองก็ว่างเว้นการเดินทางเส้นทางนี้มาพอสมควร(แต่คงไม่นานเท่าคุณหมอกระมังครับ.. )

ที่หมวดเอ็มบอกว่าเส้นทางช่วงหัวหิน - ทุ่งสง หลับสบายนี้ผมก็ขอเป็นอีกคนที่เข้ามาสนับสนุนครับ เพราะมันวิ่งเรียบจริงๆ เสียงกระแทกก็น้อยมาก เพราะเชื่อมรางเกือบตลอด สมัยก่อนเวลาที่ผมนั่งจากศาลายามาหาดใหญ่จะเป็นอะไรที่ชอบมาก เหมือนนอนฟังเพลงคลาสสิคหรือเพลงไทยเดิมเครื่องส่ายผสมขิมมาตลอดทาง แต่..อย่างว่าละครับพอเลยทุ่งสงเข้ามาหาดใหญ่ทีไร มันกลับกลายเป็นใครก็ไม่รู้เอาอัลเตอร์หรือปี่พาทย์ไม้แข็งมากรอกหู ทั้งดังและเหมือนใครมาผลักโบกี้รถไปซ้ายทีขวาทียังไงอย่างนั้นเลย แต่มันก็ดีอย่างคือเหมือนเป็นการบอกให้เรารู้ว่ารถวิ่งถึงช่วงไหนแล้ว

ก็เคยถามเจ้าหน้าที่ที่ชุมทางเขาชุมทอง ซึ่งมีส่วนรับผิดชอบเส้นทางช่วงนี้ว่าทำไมไม่ปรับปรุงเส้นนี้สักที เขาก็บอกว่าทำเรื่องขอไปทุกปี แต่เขาไม่อนุมัติเพราะจะรอสร้างตามแผนระยะยาวที่วางไว้เลยทีเดียว

รอชมต่อนะครับคุณหมอ..
_________________

[heerchai]

[HID_4513]

รอชมต่อนะครับ ผ่านไปไม่ทันไรก็ถึงชุมพรแล้ว เร็วจริงๆ
สายใต้นี่ ไม่เคยนั่งเลย(เลยจากหัวหินไป) ว่างๆต้องไปนั่งซะแล้ว

[tong_sanam]

[OLIVE]

เย้....เย้ ถึงชุมพรเเล้ว กว่าฟ้าจะสางก็คงจะถึงชุมทางทุ่งสงพอดี จะรอรับประทานติ๋มซำ เอ้ย....รอติดตามต่อนะครับพี่หมอ

ผมเเอบชื่นชมขบวน 83-84 อยู่ไม่น้อยเลยครับ เพราะว่าเท่าที่สังเกตุมาเป็นขบวนรถด่วนในเส้นทางสายใต้ที่รักษามาตรฐานในการทำเวลาจากสถานีต้นทางถึงปลายทางได้ดีมากครับ ทั้งเที่ยวขึ้นเเละเที่ยวล่อง เห็นทีว่างๆผมขออนุญาตเดินทางตามรอยพี่หมอบ้างเเล้วครับ เพราะเส้นทางช่วงตั้งเเต่ สถานีชุมทางทุ่งสง ถึง สถานีกันตัง ยังไม่เคย ได้สมหวังทัวร์ (ส่วนตัว) เลยครับ
_________________
การเดินทาง การเเสวงหา คือความสุข คือการเปิดโลกอันกว้างใหญ่ ..........(^_^)...........

[Rakpong]

เช้าแล้วครับ
จริง ๆ ลุ้นให้รถเสียเวลาสักชั่วโมง จะได้ชมเส้นทางกันต่อหลังพระอาทิตยขึ้น เพราะตามเวลาจะถึงทุ่งสง 06.13 น.



แต่แสงเรืองรอง หลังเทือกเขานครศรีธรรมราชที่เห็น เข้าเขตอำเภอฉวางแล้วครับ
เส้นทางช่วงนี้ ยังไม่เปลี่ยนแปลงไปกว่าสิบกว่าปีก่อนมากนัก เป็นสวนยาง และบ้านคนเป็นหย่อม ๆ แต่ที่เปลี่ยนแปลงคือ ชุมชน ทั้ง คลองจันดี นาบอน คลองจัง นั้นขยายตัวเมืองขึ้นมาก รวมทั้ง Overpass ข้ามทางรถไฟ



พอผ่านที่หยุดรถบ้านเกาะปริง ซึ่งตั้งขึ้นใหม่ ก็เตรียมตัวลงปลายทางของเรา แต่ไม่ใช่ปลายทางของขบวนรถครับ

[Rakpong]

แล้วขบวน 83 ที่ทำขบวนมาตลอดคืน โดย HID4515 ก็มาถึงสถานีชุมทางทุ่งสงในเวลาราว 06.30 น. ล่าช้าไปราว 15 นาที ทำเวลาคืนได้ดีพอควร



รถนอน บนท.ป.40 ที่นั่ง คันที่ 7 ที่ผมใช้บริการในคืนที่ผ่านมา ความสมบูรณ์เป็นยอด