RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311549
ทั่วไป:13344209
ทั้งหมด:13655758
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 478, 479, 480, 481  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45614
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/05/2024 12:52 pm    Post subject: Reply with quote

ขโมย'เครื่องกันทางรถไฟ' โดน17จุดในสงขลา สัญจรเสี่ยงอันตรายมาก
Source - เว็บไซต์แนวหน้า
Wednesday, May 29, 2024 11:13

โจรขโมยอุปกรณ์เครื่องกั้นถนนเส้นทางรถไฟ จ.สงขลาต่อเนื่องกันถึง 17 จุด ทั้งใน อ.ควนเนียง และอ.หาดใหญ่ โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟสายปาดังเบซาร์ โดนหนักที่สุดโดนไป 9 จุด จากทั้งหมด 10 จุด อันตรายถึงชีวิตหากขับรถข้ามโดยไม่รู้ว่าเครื่องกั้นเสีย

29 พฤษภาคม 2567 ที่จ.สงขลา ผู้สื่อข่าวรายงานโจรไปขโมยอุปกรณ์เครื่องกั้นถนนเส้นทางรถไฟถึง 17 จุด ทั้งในพื้นที่ อ.ควนเนียง และ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ หนักที่สุดถูกโจรขโมยอุปกรณ์เครื่องกั้นถนนไป 9 จุด จากทั้งหมดที่มีอยู่ 10 จุดทำให้ประชาชนที่สัญจรข้ามทางรถไฟไม่ปลอดภัยและอันตรายมาก เพราะอาจจะไม่รู้ว่าเครื่องกั้นเสียคิดว่ายังใช้งานได้อยู่จึงขับรถข้ามทางรถไฟโดยที่ไม่ทันระวังรถไฟ

เรื่องนี้ นายประชานิวัฒน์ บัวศรีหัวหน้างานศูนย์ปฏิบัติการจังหวัดชายแดนภาคใต้การรถไฟ เปิดเผยว่า พื้นที่ซึ่งถูกโจรขโมยอุปกรณ์เครื่องกั้นถนนมากที่สุดเส้นทางรถไฟสายปาดังเบซาร์ใน ต.บ้านพรุ ต.บ้านไร่ และ ต.พะตง โดยเฉพาะพื้นที่ ต.บ้านพรุถูกขโมยไปถึง 4 จุด

สิ่งที่คนร้ายขโมยไปมีทั้งแผงเข็ญ เสาสัญญาณไฟ เสาติดป้ายเตือนระวังรถไฟ แบตเตอรี่ สายไฟ สายเคเบิล เหล็กปรับคานขึ้น ซึ่งความเสียหายนับสิบล้านบาท และหลายจุดที่ถูกขโมยซ้ำแล้วซ้ำอีกหลังจากที่ซ่อมเสร็จแล้ว

นายประชานิวัฒน์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาเมื่อเกิดปัญหาระบบเครื่องกั้นถนนขัดข้องประชาชนก็จะโทษการรถไฟว่ามาจากความบกพร่องของการรถไฟที่ไม่แก้ปัญหา

ทั้งที่ความจริงแล้วหากเกิดจากระบบเครื่องกั้นถนนขัดข้องก็สามารถเข้าไปแก้ไขได้ทันทีไม่เกิน 24 ชั่วโมง แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นมาจากปัจจัยภายนอกถูกโจรขโมยอุปกรณ์เครื่องกั้นและขโมยอุปกรณ์สำคัญเกือบทุกอย่างทั้งเสาไฟ สายไฟฟ้า สายเคเบิ้ล แบตเตอรี่ การซ่อมแซมจึงอาจจะล่าช้า และมูลค่าความเสียหายมหาศาลมากกว่าสิ่งที่โจรนำไปขายซึ่งไม่กี่ร้อยบาท และหากเกิดอุบัติเหตุเกิดการสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินซึ่งไม่สามารถประเมินความเสียหายได้

แนวทางการแก้ปัญหาขณะนี้ทางการรถไฟได้ประชุมกับผู้บริหารในพื้นที่ที่เกิดปัญหา เช่นเทศบาลเมืองบ้านพรุ เทศบาลตำบลบ้านไร่ เทศบาลตำบลพะตง ฝ่ายตำรวจ ฝ่ายปกครองและองค์กรชุมชนใจพื้นที่เพื่อขอความร่วมมือช่วยกันรักษาเครื่องกันถนนและแจ้งเบาะแสผู้ที่ก่อเหตุและประเร่งประชาสัมพันธ์ ให้ประชาชนในพื้นที่ทราบถึงปัญหาโดยใช้แนวทางของ"พะตงโมเดล"ที่สำเร็จมาแล้วโดยใช้มวลชนเข้ามาร่วมเฝ้าระวังและติดตั้งอุปกรณ์เสริมความปลอดภัยให้แน่นหนายิ่งขึ้น

ส่วนจุดที่เครื่องกั้นถนนถูกขโมยอุปกรณ์เสียหายใช้การไม่ได้จะเร่งแก้ปัญหาโดยเร็วที่สุดเช่นที่บ้าน คลองยาเหนือ คลองยาใต้ ที่มีผู้สัญจรเป็นจำนวนมากเพื่อความปลอดภัยของประชาชน


Songkhla Railway Crossing Equipment Stolen in 17 Locations, Creating Dangerous Conditions

On May 29, 2024, thieves targeted 17 railway crossings in Songkhla province, stealing vital road barrier equipment. The thefts occurred in both Khuan Niang and Hat Yai districts, with the Hat Yai-Padang Besar line hit hardest, where 9 out of 10 crossings were affected.

The stolen equipment included signal panels, warning signs, batteries, wires, cables, and steel beams, causing tens of millions of baht in damage. Many locations have been repeatedly targeted, even after repairs were made.

Mr. Prachaniwat Buasri, head of the Southern Border Provinces Operations Center for the Railway, expressed concern over the thefts' impact on safety. He explained that while internal system failures can be repaired quickly, the theft of essential components leads to significant delays.

Mr. Prachaniwat emphasized that the stolen equipment's scrap value is minimal compared to the potential cost of accidents and loss of life. He urged the public not to blame the railway for malfunctioning barriers, as these incidents are often caused by external factors like theft.

To address the problem, railway authorities have met with local officials, police, and community organizations in the affected areas. They are seeking cooperation to safeguard equipment, identify those responsible, and raise awareness among residents.

The "Patong Model," a successful community-based approach to monitoring and protecting equipment, will be implemented in affected areas. Railway authorities are also working to quickly restore functionality to damaged crossings, prioritizing those with high traffic like Khlong Ya Nuea and Khlong Ya Tai.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43038
Location: NECTEC

PostPosted: 29/05/2024 4:39 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
จับตา 4 ผู้สมัคร! ชิงเก้าอี้ “ผู้ว่าการ รฟท.” คนที่ 30 “วีริศ” ผู้ว่าฯ กนอ. ลงสู้ศึกตามคาด
เดลินิวส์ 28 พฤษภาคม 2567 19:51 น.


เปิดชื่อ 4 ผู้สมัคร ผู้ว่าฯรฟท.”เมฆินทร์”โผล่ยื่น “วีริศ อัมระปาล”มาด้วย”อวิรุทธ์”คนในร่วมชิง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพุธ ที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 เวลา 18:36 น.
ปรับปรุง: วันพุธ ที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 เวลา 18:36 น.


จับตา 4 ผู้สมัคร! ชิงเก้าอี้ “ผู้ว่าการ รฟท.” คนที่ 30 “วีริศ” ผู้ว่าฯ กนอ. ลงสู้ศึกตามคาด
นวัตกรรมขนส่ง
วันอังคารที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 เวลา 19:51 น.

ปิดรับสมัครแล้ว! จับตา 4 ผู้สมัคร ชิงเก้าอี้ผู้ว่าการ รฟท. คนที่ 30 “วีริศ” ผู้ว่า กนอ. มาร่วมชิงตามคาด ขณะที่ “อวิรุทธ์” คนในร่วมลงสู้ศึก 1 คน ที่เหลืออีก 2 จากคนนอก


เปิดรายชื่อ 4 ผู้สมัคร ชิงเก้าอี้”ผู้ว่าฯรฟท.” เผยมีคนนอก 3 ชื่อ ”เมฆินทร์ เพ็ชรพลาย”ผู้บริหาร วอยซ์ทีวี ส่วน“วีริศ อัมระปาล”ผู้ว่าฯกนอ.มาตามข่าวลือ และ”อภิชัย นิมจิรวัฒน์”ผู้บริหาร AIT ลูกหม้อคนในมี”อวิรุทธ์ ทองเนตร” ร่วมวง

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า จากที่ รฟท.โดยคณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่มีนายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) และกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นประธานคณะกรรมการสรรหาฯ ได้ประกาศรับสมัครบุคคลเพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 29 เม.ย. 2567 และสิ้นสุดในวันที่ 28 พ.ค. 2567 ปรากฎว่า มีผู้ยื่นสมัคร จำนวน 4 ราย ได้แก่

ad

1.นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท วอยซ์ทีวี จำกัด และเคยเป็นอดีต กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ยุครัฐบาลไทยรักไทย สายนางเยาวภา วงศ์สวัสดิ์ หรือ “เจ๊แดง”

2.นายอภิชัย นิมจิรวัฒน์ กรรมการ บริษัท แอ็ดวานซ์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (AIT)

3. นายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นคนในรฟท.ที่ร่วมลงชิงเก้าอี้

4. นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ซึ่งเป็นผู้ที่มีกระแสข่าว ว่าจะข้ามห้วยมานั่งเก้าอี้ผู้ว่าฯรฟท. ตั้งแต่แรก เนื่องจากเป็นบุคคลที่มีสายสัมพันธ์ใกล้ชิด กับนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยได้รับแต่งตั้งเป็นผู้ว่าฯกนอ.สมัยที่ นายสุริยะ เป็นรัฐมนตรีว่าการหกระทรวงอุตสาหกรรม อีกทั้งยังได้รับแรงสนับสนุนจากนายสมศักดิ์ เทพสุทิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุขอีกด้วย

รายงานข่าวระบุว่า เป็นที่น่าสังเกตุว่า การมีผู้สมัครที่มีสายสัมพันธ์กับ ฝ่ายการเมืองเพื่อไทย ถึง 2 คน คือ นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย และ นายวีริศ อัมระปาล ซึ่งก่อนหน้านี้ ดูจะเคยขัดแย้งกันตั้งแต่ครั้งแต่งตั้งบอร์ดทอท. ที่เจ๊แดง ส่ง นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย ชิงเก้าอี้ประธานบอร์ดมาแล้วแต่ต้องพ่ายให้กับ ฝ่ายนายสุริยะ ที่ส่ง พล.ต.อ.วิสนุ ปราสาททองโอสถ นั่งเก้าอี้ประธาน บอร์ดทอท.ได้สำเร็จ

การสรรหาบุคคลเพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. ผู้สมัครต้องมีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ 2518 และที่แก้ไขเพิ่มเติม และ พ.ร.บ.การรถไฟแห่งประเทศไทย 2494 และที่แก้ไขเพิ่มเติม

โดยคุณสมบัติของผู้ว่าฯ มีดังนี้ คุณสมบัติทั่วไป
1. มีสัญชาติไทย
2. มีอายุไม่เกิน 58 ปีบริบูรณ์ในวันยื่นใบสมัคร
3. สามารถทำงานให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้เต็มเวลา
4. ไม่เป็นบุคคลวิกลจริตหรือจิตฟ้่นเฟือนไม่สมประกอบ
5. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย หรือไม่เคยเป็นบุคคลล้มละลายทุจริต
6. ไม่เคยได้รับโทษจำคุกโดยคำพิพากษาถึงที่สุดให้จำคุก เว้นแต่เป็นโทษสำหรับความผิดที่ได้กระทำโดยประมาท หรือความผิดลหุโทษ
7. ไม่เคยต้องคำพิพากษาหรือคำสั่งของศาลให้ทรัพย์สินตกเป็นของแผ่นดินเพราะรํ่ารวยผิดปกติ หรือมีทรัพย์สินเพิ่มขึ้นผิดปกติ

8. ไม่เป็นข้าราชการการเมือง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (ส.ส.) สมาชิกวุฒิสภา (ส.ว.) สมาชิกสภาท้องถิ่น หรือผู้บริหารท้องถิ่น

9. ไม่เป็นผู้ดำรงตำแหน่งใดในพรรคการเมืองหรือเจ้าหน้าที่ของพรรคการเมือง

10. ไม่เคยถูกไล่ออก ปลดออก หรือให้ออกจากงาน เพราะทุจริตต่อหน้าที่

11. ไม่เป็นหรือภายในระยะเวลา 3 ปีก่อนวันได้รับแต่งตั้ง ไม่เคยเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร หรือผู้มีอำนาจในการจัดการหรือมีส่วนได้เสียในนิติบุคคล ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน ผู้ร่วมทุน หรือมีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวข้องกับกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย เว้นแต่การเป็นประธานกรรมการหรือกรรมการในนิติบุคคลดังกล่าวโดยการมอบหมายของการรถไฟแห่งประเทศไทย

12. ไม่ประกอบกิจการอันมีสภาพอย่างเดียวกันและเป็นการแข่งขันกับกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือเข้าเป็นหุ้นส่วนในห้างหุ้นส่วนสามัญ หรือเป็นหุ้นส่วนไม่จำกัดความรับผิดในห้างหุ้นส่วนจำกัด หรือเป็นผู้ถือหุ้น หรือเป็นกรรมการของบริษัทจำกัด หรือบริษัทมหาชนจำกัดที่ประกอบกิจการอันมืสภาพอย่างเดียวกัน และเป็นการแข่งขันกับกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย ไม่ว่าจะทำเพื่อประโยชน์ตนหรือประโยชน์ผู้อื่น หรือมีส่วนได้เสียในสัญญากับการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือในกิจการที่กระทำให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย ไม่ว่าโดยทางตรงหรือโดยทางอ้อม เว้นแต่เป็นหุ้นส่วนในห้างหุ้นส่วน หรือเป็นผู้ถือหุ้นในบริษัทเช่นว่านั้นโดยสุจริต และได้แจ้งให้คณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทยทราบก่อนที่จะได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย
13. ไม่เป็นกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย เว้นแต่เป็นผู้บริหารซึ่งเป็นกรรมการโดยตำแหน่ง

คุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง

1. มีคุณวุฒิการศึกษาไม่ตํ่ากว่าปริญญาตรีหรือเทียบเท่าจากสถานศึกษาที่สำนักงานคณะกรรมการข้าราชการพลเรือน (ก.พ.) รับรอง

2. เป็นผู้ที่มีความรอบรู้ ความชำนาญ และประสบการณ์ในด้านการบริหารองค์กรขนาดใหญ่ ดังนี้

- กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารจากหน่วยงานภาคเอกชน ต้องดำรงตำแหน่งไม่ตํ่ากว่าระดับรองผู้บริหารระดับสูงสุดของหน่วยงานที่มีรายไดไม่ตํ่ากว่า 7,000 ล้านบาท/ปี

- กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารส่วนราชการ หรือหน่วยงานอื่นของรัฐต้องดำรงตำแหน่งไม่ตํ่ากว่ารองอธิบดี หรือรองหัวหน้าส่วนราชการ หรือหน่วยงานอื่นของรัฐ ที่เทียบเท่ารองอธิบดี
- กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารรัฐวิสาหกิจ ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับรองผู้บริหารระดับสูงสุดขององค์กร ที่มีรายได้ต่ำกว่า 7,000 ล้านบาท/ปี

3. มีความรู้และจัดเจนเกี่ยวกับการรถไฟ การขนส่ง วิศวกรรม พาณิชยกรรม การเศรษฐกิจ หรือการเงิน

4. มีวิสัยทัศน์และแนวคิดในการพัฒนากิจการรถไฟ และการบริหารสินทรัพย์ให้เจริญก้าวหน้า มีความทันสมัย สามารถตอบสนองความต้องการขนส่งระบบรางทั้งภายในและระหว่างประเทศเพื่อให้ประชาชนได้รับบริการที่สะดวก ตรงต่อเวลา และปลอดภัย รวมถึงมีวิสัยทัศน์เกี่ยวกับการบริหารจัดการและกำกับดูแลกิจการที่ดี ให้บรรลุเป้าหมายและวัตถุประสงค์ขององค์กร

5. มีแนวคิดในการจัดโครงสร้างองค์กรยุคใหม่ให้สามารถปฏิบัติงานตอบสนองนโยบายของรัฐบาลอย่างมีประสิทธิภาพและให้เกิดประสิทธิผล มีคุณธรรม และจริยธรรมของนักบริหาร และมีประสบการณ์และแนวคิดในการบริหารบุคลากรในองค์กรขนาดใหญ่

6. มีบุคลิกภาพดี มีภาวะผู้นำ มีความรอบรู้ ไหวพริบ ปฏิภาณและมีความสามารถสูงในการตัดสินใจ สั่งการ และบริหารตามนโยบายที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทยได้เป็นอย่างดีและมีประสิทธิภาพ มีมนุษยสัมพันธ์อันดี สามารถติดต่อประสานงานได้ดีทั้งในประเทศ และต่างประเทศ
https://www.dailynews.co.th/news/3479474/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45614
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/06/2024 12:22 pm    Post subject: Reply with quote

จับแรงงานข้ามชาติหลบหนีเข้าไทยโดยรถไฟ | วันใหม่ ไทยพีบีเอส | 4 มิ.ย. 67
Thai PBS
Jun 4, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=nJptaWz06vQ

ปกติจะเห็นเจ้าหน้าที่จับขบวนการขนแรงงานข้ามชาติหลบหนีเข้ามายังประเทศไทย ผ่านทางรถยนต์ แต่ล่าสุดที่ จ.อุตรดิตถ์ ตำรวจจับแรงงานข้ามชาติที่หลบหนีเข้าไทย ขณะโดยสารรถไฟเข้ามาที่กรุงเทพฯ ซึ่งเรื่องนี้อาจจะต้องมีการขยายผลกันต่อว่าทำได้อย่างไร


Arrest of Illegal Migrant Workers Entering Thailand by Train | Wanmai Thai PBS | June 4, 2024
Thai PBS
June 4, 2024

It is common to see authorities apprehend operations smuggling migrant workers into Thailand by car. However, recently in Uttaradit Province, the police arrested migrant workers who were attempting to enter Thailand while traveling by train to Bangkok. This incident may require further investigation to understand how it was possible.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45614
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2024 7:43 am    Post subject: Reply with quote

เจาะคุณสมบัติ4ผู้สมัครชิงเก้าอี้ผู้ว่าฯรฟท.
Source - ผู้จัดการรายวัน 360 องศา
Wednesday, June 05, 2024 04:22

จับตา"วีริศ"ตัวเต็งสายตรง"สุริยะ"ส่อมีปัญหา

ผู้จัดการรายวัน360 - เจาะคุณสมบัติ 4 ผู้สมัครผู้ว่าฯรฟท. 2 รายส่อปัญหา จับตา "วีริศ" ตัวเต็งสายตรง "สุริยะ" ไม่ง่าย ติดปมนั่งหน่วยงานที่มีสัญญาร่วมกับ รฟท. วัดใจกรรมการสรรหาฯเตรียมพิจารณาคุณสมบัติ เปิดคำวินิจฉัย คณะกรรมการกฤษฎีกา ชี้ชัดลักษณะต้องห้ามตาม พ.ร.บ.สรรหาฯ

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า จากที่รฟท.ได้เปิดรับสมัคร เพื่อคัดเลือกผู้ดำรงตำแหน่ง ผู้ว่าการฯรฟท.คนใหม่ ซึ่งปรากฏว่า มีผู้ยื่นสมัคร จำนวน 4 ราย ได้แก่ 1.นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท วอยซ์ทีวี จำกัด 2.นายอภิชัย นิมจิรวัฒน์ กรรมการ บริษัท แอ็ดวานซ์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (AIT) 3. นายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และ 4. นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) นั้น ตามขั้นตอน จะมีการตรวจสอบคุณสมบัติก่อน ซึ่งคณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการฯรฟท. ที่มีนายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) และกรรมการ (บอร์ด) รฟท. เป็นประธานคณะกรรมการสรรหาฯ จะมีการเปิดซองด้านคุณสมบัติใของ ผู้สมัครทั้ง 4 รายในวันที่ 5 มิ.ย. 2567 จากนั้น จะมีการประชุมเพื่อพิจารณาคุณสมบัติ ในวันที่ 11 มิ.ย. 2567 และกำหนดให้ผู้ผ่านคุณสมบัติ แสดงวิสัยทัศน์และแนวคิดในการบริหารการพัฒนากิจการรถไฟในวันที่ 28 มิ.ย. 2567

ในส่วนของคุณสมบัติผู้สมัครนั้น ต้องยึดตามที่ได้ประกาศไว้ ได้แก่ คุณสมบัติทั่วไป เช่น ข้อ 3.1.1 มีสัญชาติไทย ข้อ 3.1.2 อายุไม่เกิน 58 ปี บริบูรณ์ในวันที่ยื่นใบสมัคร ข้อ 3.1.5 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย หรือไม่เคยเป็นบุคคลล้มละลายทุจริต ข้อ 3.1.6 ไม่เคยได้รับโทษจำคุกโดยคำพิพากษาถึงที่สุด ข้อ 3.1.8 ไม่เป็นข้าราชการการเมือง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร สมาชิกวุฒิสภา สมาชิกสภาท้องถิ่น หรือผ็บริหารท้องถิ่น ข้อ 3.1.9 ไม่เป็นผู้ดำรงตำแหน่งใดในพรรคการเมืองหรือเจ้าหน้าที่ของพรรคการเมือง

ข้อ 3.1.11 ไม่เป็นหรือภายในระยะเวลา 3 ปีก่อนวันได้รับแต่งตั้ง ไม่เคยเป็นกรรมการหรือผู้บริหาร หรือผู้มีอำนาจในการจัดการหรือมีส่วนได้ส่วนเสียในนิติบุคคล ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน ผู้ร่วมทุน หรือมีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวข้องกับกิจการการรถไฟฯ เว้นแต่การเป็นประธานกรรมการหรือกรรมการในนิติบุคคลดังกล่าวโดยการมอบหมายของการรถไฟฯ

ข้อ 3.1.12 ไม่ประกอบกิจการอันมีสภาพอย่างเดียวกันและเป็นการแข่งขันกับกิจการของการรถไฟฯ หรือเข้าเป็นหุ้นส่วนในห้างหุ้นส่วนสามัญ หรือเป็นหุ้นส่วนไม่จำกัดความรับผิดในห้างหุ้นส่วนจำกัด หรือเป็นผู้ถือหุ้น หรือเป็นกรรมการของบริษัทจำกัด หรือบริษัทมหาชนจำกัดที่ประกอบกิจการอันมีสภาพเดียวกัน และเป็นการแข่งขันกับกิจการการรถไฟฯ ไม่ว่าจะทำเพื่อประโยชน์ของตนหรือประโยชน์ผู้อื่น หรือมีส่วนได้ส่วนเสียกับสัญญากับการรถไฟฯ หรือในกิจการที่กระทำให้แก่การรถไฟฯ ไม่ว่าทางตรงหรือโดยทางอ้อมฯ

ส่วนคุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง เช่น วุฒิการศึกษา, ความรู้ความสามารถ กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารจากหน่วยงานภาคเอกชน ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับรองผู้บริหารระดับสูงสุดของหน่วยงาน หรือระดับรองผู้บริหารรัฐวิสาหกิจ ระดับสูงสุดขององค์กร ที่มีรายได้ไม่ต่ำกว่า 7,000 ล้านบาทต่อปี กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารส่วนราชการ หรือหน่วยงานอื่นของรัฐ ต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับรองอธิบดี หรือรองหัวหน้าส่วนราชการ ที่เทียบเท่ารองอธิบดี

เป็นผู้มีความรู้และจัดเจนเกี่ยวกับการรถไฟ การขนส่ง วิศวกรรม พาณิชยกรรม การเศรษฐกิจ หรือการเงิน มีวิสัยทัศน์และแนวคิดในการพัฒนากิจการรถไฟ และการบริหารสินทรัพย์ให้เจริญก้าวหน้า มีความทันสมัย สามารถตอบสนองความต้องการขนส่งระบบรางทั้งภายในและระหว่างประเทศเพื่อให้ประชาชนได้รับบริการที่สะดวก ตรงต่อเวลา และปลอดภัย รวมถึงมีวิสัยทัศน์เกี่ยวกับการบริหารจัดการและกำกับดูแลกิจการที่ดี ให้บรรลุเป้าหมายและวัตถุประสงค์ขององค์กร เป็นต้น

จับตาตัวเต็ง "วีริศ" เด็กปั้น "สุริยะ" ส่อคุณสมบัติมีปัญหา

รายงานข่าวระบุว่า คณะกรรมการสรรหาฯจะ ต้องพิจารณาคุณสมบัติอย่างรอบคอบ เนื่องจากพบว่า มีผู้สมัครอย่างน้อย 2 รายที่คุณสมบัติอาจจะมีปัญหา รายแรก คือ นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าฯ กนอ. ที่มีชื่อเป็นแคนนิเดต และเต็งหนึ่ง ว่าจะได้เป็น ผู้ว่าฯรฟท.คนใหม่ ก่อนที่จะเปิดสรรหาฯ อย่างเป็นทางการ เนื่องจากนาย วีริศ นั้น ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้ว่าฯกนอ.สมัยที่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เป็นรมว.อุตสาหกรรม รายที่สองคือ นายอภิชัย นิมจิรวัฒน์ กรรมการ บริษัท แอ็ดวานซ์ อินฟอร์เมชั่น เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) (AIT) ซึ่งทั้ง 2 ราย ถือว่าอยู่ในบริษัท หรือหน่วยงานที่มีส่วนได้ส่วนเสียในสัญญากับการรถไฟ ตามคุณสมับัติข้อ 3.1.11 และข้อ 3.1.12

เปิดคำวินิจฉัยคณะกรรมการกฤษฎีกาชี้ชัด ลักษณะต้องห้ามคุณสมบัติตาม พรบ.สรรหาฯ

รายงานข่าวระบุว่า กรณีดังกล่าว สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) มีสรุปแนวทางวินิจฉัยของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา กรณีมาตรา 8 ตรี (12) และมาตรา 5 (10) แห่ง พ.ร.บ.คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2518 และที่แก้ไขเพิ่มเติม กรณีการตรวจสอบคุณสมบัติผู้สมัครเข้ารับการคัดเลือกเพื่อดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำหกัด (มหาชน) หรือทอท. ซึ่งผู้สมัครเคยดำรงตำแหน่งกรรมการบริหาร และเคยรักษาการในตำแหน่งผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซึ่งในช่วงที่ดำรงตำแหน่งดังกล่าว ได้มีการทำสัญญาเช่ารถตู้โดยสารยูโรทู กับ ทอท. เพื่อเป็นรถเวียนในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สำหรับให้บริการแก่ผู้โดยสารและผู้ปฏิบัติงาน จึงเป็นกรณีที่ ขสมก.มีประโยชน์ได้เสียเกี่ยวข้องกับกิจการหลัก ทอท.

ซึ่งในส่วนของ นายวีริศ อัมระปาล ในฐานะผู้ว่าฯ กนอ. เบื้องต้นพบว่า กนอ.มีสัญญาเช่าที่ดิน การรถไฟฯ ในนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะเวลาเช่า 30 ปี (ตั้งแต่ วันที่ 15 ต.ค. 2565 ถึงวันที่ 14 ต.ค. 2595) ส่วนนายอภิชัย จากบริษัท AIT นั้นมีสัญญาจ้างจากรฟท. เช่นกัน ส่อเข้าข่ายขัดคุณสมบัติข้อ 3.1.11 และ ข้อ 3.1.12

รายงานข่าวระบุว่า การสรรหาผู้ว่าฯรฟท.คนใหม่ ครั้งนี้ แม้จะมีกระแสยืนยันว่า นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าฯ กนอ. คือตัวเต็งแน่นอน แต่หากทางข้อกฎหมาย ยังมีปัญหาด้านคุณสมบัติ หากผู้มีอำนาจฝืนที่จะมองผ่านและเดินหน้าเลือกเข้ามา ก็อาจจะเสี่ยงมากขึ้น หากมีการฟ้องร้อง ขณะที่ ผู้สมัครอีก 2 รายที่เหลือ คือ นายเมฆินทร์ เพ็ชรพลาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร วอยซ์ทีวี อดีตผู้บริหาร ทอท.ในยุครัฐบาลเพื่อไทย ซึ่งมีนางเยาวภา วงศ์สวัสดิ์ หรือ "เจ๊แดง" สนับสนุน และนายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าฯรฟท.ลูกหม้อ รฟท.เพียงคนเดียว ว่ากันว่า ไม่ใช่ตัวเลือกที่ได้รบการสนับสนุนจาก นายสุริยะ รมว.คมนาคม ดังนั้น คงต้องดูกันว่า คณะกรรมการสรรหา จะพิจารณาคุณสมบัติ ออกมาอย่างไร โดยเฉพาะ 2 รายที่มีความสุ่มเสี่ยงมีปัญหาสูง.

ที่มา: นสพ.ผู้จัดการรายวัน 360 องศา ฉบับวันที่ 5 มิ.ย. 2567


Scrutiny of 4 SRT Governor Candidates: Qualification Concerns Emerge for Two

Weerawit, Apichai Face Potential Disqualification Due to SRT Contract Conflicts

The State Railway of Thailand (SRT) has announced four candidates vying for the position of governor:

1. Mekin Petcharaplai, CEO of Voice TV Co., Ltd.
2. Apichai Nimjirawat, Director of Advance Information Technology Public Co., Ltd. (AIT)
3. Awirut Thongnet, Deputy Governor of SRT
4. Weerawit Amrapal, Governor of the Industrial Estate Authority of Thailand (IEAT)

The SRT Governor Selection Committee, chaired by Apirat Chaiwongnoi, Director-General of the Department of Rural Roads, will open qualification envelopes on June 5th and review them on June 11th. Finalists will present their visions for railway development on June 28th.

Concerns have arisen regarding the eligibility of two candidates:

* Weerawit Amrapal: Appointed IEAT Governor under Suriya Juangroongruangkit, the IEAT has a land lease agreement with the SRT, potentially violating conflict of interest clauses.
* Apichai Nimjirawat: AIT may have contracts with the SRT, also raising conflict of interest concerns.

These concerns stem from clauses 3.1.11 and 3.1.12 of the qualification requirements, which prohibit candidates from having financial interests in companies with SRT contracts.

A similar case was brought before the Council of State regarding the selection of the President of Airports of Thailand Public Company Limited (AOT). In that case, a candidate was disqualified due to a previous contract between the Bangkok Mass Transit Authority (BMTA), where they served as executive director, and AOT.

The selection committee is expected to carefully consider these potential conflicts of interest before making a decision.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45614
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2024 1:27 pm    Post subject: Reply with quote

ถกแผนยกระดับกาญจน์เมืองท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นอย่างยั่งยืน
แนวหน้า วันพุธ ที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2567, 12.01 น.

กาญจนบุรีถกแผนการขับเคลื่อนยกระดับเมืองท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นอย่างยั่งยืน

วันนี้ (5 มิ.ย.67) นายวุฒิพงษ์ สุภัควนิช รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี กล่าวว่า ที่ผ่านมาจังหวัดกาญจนบุรี พร้อมด้วยนายอนันต์ สิริพฤกษา โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดกาญจนบุรี นางสมมารถ คำถนอม วัฒธนธรรมจังหวัดกาญจนบุรี นายวิเชียร เจนตระกูลโรจน์ ประธานหอการค้าจังหวัดกาญจนบุรี นายสหพันธ์ รุ่งโรจนพณิชย์ เลขาธิการหอการค้าจังหวัดกาญจนบุรี ดร.ธีรชัย ชุติมันต์ ประธานกิตติมศักดิ์หอการค้าจังหวัดกาญจนบุรี ผู้แทนส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง ผู้แทนนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดกาญจนบุรี ผู้แทนนายกเทศบาลเมืองกาญจนบุรี และผู้แทนนายกเทศบาลเมืองปากแพรก ได้ร่วมประชุมหารือแผนการขับเคลื่อนการยกระดับเมืองและกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นอย่างยั่งยืนเพื่อหาแนวทางนำเสนอโครงการยกระดับเมืองรองสู่เมืองหลักและกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นอย่างยั่งยืนของจังหวัดกาญจนบุรี ต่อประธานกรรมการหอการค้าไทย ในวันศุกร์ที่ 14 มิถุนายน 2567 ซึ่งจังหวัดกาญจนบุรีมีแผนงานโครงการที่จะนำเสนอ 3 ด้าน ดังนี้

1.) ด้านส่งเสริมและพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดกาญจนบุรี 6 โครงการ ประกอบด้วย 1.โครงการปรับปรุงสถานีรถไฟดอนรัก
2.โครงการปรับปรุงสะพานข้ามแม่น้ำแคว การเพิ่มเส้นทางรถไฟเพื่อรองรับเส้นทางการท่องเที่ยวทางราง
3.โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ และงานก่อสร้างอาคารแสดงนิทรรศการ เพื่อเป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ บริเวณสะพานข้ามแม่น้ำแคว
4.โครงการปรับปรุงแหล่งท่องเที่ยวถ้ำกระแช-ถ้ำเชลย
5.โครงการศรีสวัสดิ์โมเดล ประตูท่องเที่ยวแห่งภาคตะวันตกด้านการท่องเที่ยว
6.โครงการจัดทำแผนแม่บท แผนปฏิบัติการ และสำรวจออกแบบรายละเอียด พื้นที่พิเศษเพื่อการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน บริเวณแหลมถั่วงอก และพื้นที่เชื่อมโยง จังหวัดกาญจนบุรี

2) ด้านโครงสร้างพื้นฐาน (ถนน/สะพาน) จำนวน 7 โครงการ และ
3) ด้านส่งเสริมสินค้าเกษตรอัตลักษณ์ของจังหวัดกาญจนบุรี

นายวุฒิพงษ์ สุภัควนิช รองผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี กล่าวว่า สำหรับจังหวัดกาญจนบุรี เป็นเมืองหลักด้านการท่องเที่ยว และเป็น 1 ใน 10 จังหวัด เมืองรองที่มีศักยภาพด้านเศรษฐกิจ ทั้งมิติการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ซึ่งสามารถพัฒนาให้เป็นเมืองหลักได้ โดยในที่ประชุมยังได้เสนอโครงการที่สำคัญต่างๆ อาทิ การพัฒนาผังเมืองใหม่บริเวณจุดสามประสบ ที่สายน้ำจากแม่น้ำแควน้อย และแม่น้ำแควใหญ่ ไหลมาบรรจบกันเป็นต้นน้ำแม่น้ำแม่กลอง โครงการหอชมเมือง การขยายเมืองไปยังฝั่งตะวันตก (ฝั่งบ้านลิ้นช้าง) เพื่อดึงดูดให้นักท่องเที่ยวได้ใช้เวลาและพักแรมในตัวเมืองเนื่องจากประมาณการว่าหลังจากเปิดใช้ถนนมอเตอร์เวย์เต็มรูปแบบอาจส่งผลให้พฤติกรรมของนักท่องเที่ยวเปลี่ยนแปลงไป เป็นแบบ One day trip เนื่องจากการเดินทางที่รวดเร็วและสะดวกมากขึ้น

รวมถึงการเพิ่มอาคารหรือหอประชุมขนาดใหญ่บริเวณทิศตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัดกาญจนบุรี เพื่อรองรับการเป็นเมือง MICE City หรือสถานที่จัดงานประชุมและงานแสดงสินค้าที่มีมาตรฐานสากลในอนาคต การพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษและการรองรับแรงงาน (Hub Labour) การผันน้ำเพื่อส่งเสริมช่วยเหลือเศรษฐกิจท้องถิ่นอย่างยั่งยืน โดยเฉพาะการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและการจัดการคุณภาพทุเรียนและสินค้าเกษตรอื่น ๆ อาทิ เงาะ ส้มโอ อินทผาลัม กาแฟ มะขาม และกล้วยหอม ซึ่งเป็นสินค้าที่มีคุณภาพและส่งออกไปขายยังต่างประเทศ แต่ยังไม่เป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลาย

นอกจากนี้ ยังมีภาคเอกชนเสนอผ่านการรถไฟแห่งประเทศไทยเกี่ยวกับโครงการทะเลบก โดยพัฒนาสถานีรถไฟวังเย็น ตำวังเย็น อำเภอเมืองกาญจนบุรี เป็นศูนย์กองเก็บและขนถ่ายสินค้าทางราง (CY) แบบ one stop service เพื่อส่งสินค้าไปยังท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งจะใช้ระยะเวลาประมาณ 1 สัปดาห์ คาดว่าสามารถลดระยะเวลาและความแออัดการขนส่งสินค้าบริเวณท่าเรือแหลมฉบังจากเดิมได้

Plan to Elevate Kanchanaburi as a Tourist City and Stimulate Sustainable Local Economy
Naewna, Wednesday, June 5, 2024, 12:01 PM

Kanchanaburi Plans to Drive Tourism and Sustainable Local Economic Growth

Today (June 5, 2024), Mr. Wutthiphong Supakwanich, Deputy Governor of Kanchanaburi, stated that Kanchanaburi Province, along with Mr. Anan Siripruek, the provincial civil engineer and urban planner, Ms. Sommart Kamthanom, the provincial culture officer, Mr. Wichian Jantarakulroj, President of the Kanchanaburi Chamber of Commerce, Mr. Sahaphan Rungrojnaipanit, Secretary-General of the Kanchanaburi Chamber of Commerce, Dr. Theerachai Chutiman, Honorary President of the Kanchanaburi Chamber of Commerce, representatives from related government agencies, the President of the Provincial Administrative Organization of Kanchanaburi, and representatives from Kanchanaburi and Pak Phraek municipalities, convened to discuss plans for advancing the city and sustainably stimulating the local economy. They aimed to outline proposals to elevate the secondary city to a primary city and sustainably boost the local economy of Kanchanaburi, to be presented to the Chairman of the Thai Chamber of Commerce on Friday, June 14, 2024. Kanchanaburi's proposed projects fall into three main categories:

1. Tourism Promotion and Development: Six projects include:
- Renovation of Kanchana Buri (Don Rak) railway station
- Renovation of the River Kwai Bridge and expansion of railway routes for rail tourism
- Landscape improvements and construction of an exhibition hall for historical tourism at the River Kwai Bridge
- Renovation of the Kracha-Cave prisoner site
- The Si Sawat model for promoting Western regional tourism
- Development of a master plan and detailed survey for sustainable tourism in the Thua-Ngok Cape and connecting areas of Kanchanaburi

2. Infrastructure (Roads/Bridges): Seven projects
3. Promotion of Agricultural Products Unique to Kanchanaburi

Mr. Wutthiphong Supakwanich emphasized that Kanchanaburi is a major tourism city and one of the top ten potential secondary cities for economic growth, encompassing trade, investment, and tourism, which can be developed into a primary city. The meeting proposed significant projects such as:
- New urban planning in the Sam Prasob area, where the Kwai Noi and Kwai Yai rivers converge to form the Mae Klong River
- The construction of an observation tower
- Expansion of the city to the west (Ban Linchang area) to encourage tourists to spend more time and stay overnight in the city, considering the potential shift in tourist behavior to one-day trips due to improved and faster travel facilitated by the complete opening of the motorway

Additionally, plans include constructing large buildings or convention halls in the northeastern part of Kanchanaburi to support its role as a MICE City (Meetings, Incentives, Conferences, and Exhibitions) in the future, developing special economic zones and labor hubs, and diverting water to support the local economy sustainably. This includes enhancing the production and quality management of durian and other agricultural products like rambutan, pomelo, dates, coffee, tamarind, and bananas, which are high-quality but not widely recognized.

Moreover, the private sector has proposed to the State Railway of Thailand the "Inland Sea" project, developing Wang Yen railway station in Wang Yen subdistrict, Mueang Kanchanaburi district, into a one-stop service center for loading and unloading rail freight to Laem Chabang port. This project is expected to reduce congestion and transportation time at Laem Chabang port from the current duration.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45614
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2024 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

Follow Mee Ep.146 Visit Asia Pacific Rail 2024 Future of Rail in Asia
Follow Mee
Jun 5, 2024

จัดขึ้นทุกปีที่ประเทศไทย Asia Pacific Rail 2024 งานแสดงเทคโนโลยีทางรถไฟ ในภาคพื้นเอเชียแปซิฟิก

งานนี้มีเทคโนโลยี ความก้าวหน้าของรถไฟ มาจัดแสดงกันมากมาย โดยเฉพาะเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น Digital Rail รวมไปถึง ระบบ Signaling ต่างๆมากมาย

มีหัวข้อเสวนาที่น่าสนใจหลายหัวข้อเลย

พี่หมีพาชมบรรยากาศในงานนี้กันครับ


https://www.youtube.com/watch?v=Bx9JgFrtSyM

Held annually in Thailand, Asia Pacific Rail 2024 is an exhibition of railway technology in the Asia-Pacific region.

This event showcases a wide range of technologies and advancements in the railway industry, especially new technologies such as Digital Rail and various signaling systems.

There are many interesting discussion topics as well.

Join P'Mee as he takes us through the atmosphere of the event.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45614
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/06/2024 5:11 pm    Post subject: Reply with quote

“เศรษฐา” ถกเรื่องเดินทาง สอดรับมาตรการท่องเที่ยวเมืองรอง ช่วง Low Season
Source - ไทยรัฐออนไลน์
Wednesday, June 05, 2024 16:48

นายกฯ เศรษฐา หารือ กระทรวงคมนาคม AOT การบินไทย เวียตเจ็ทแอร์ไลน์ และการรถไฟ เตรียมพร้อมรับท่องเที่ยว ช่วง Low Season รองรับมาตรการท่องเที่ยวเมืองรอง สั่งเพิ่มเส้นทางรถไฟสายใหม่ๆ

วันที่ 5 มิถุนายน 2567 นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี โพสต์เฟซบุ๊กเป็นภาพหารือกับนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมระบุว่า หลังจากออกมาตรการภาษีกระตุ้นท่องเที่ยวแล้ว ก็เตรียมพร้อมเรื่องการเดินทางต่อครับ

บ่ายวันนี้มีหารือหลายเรื่องครับ เรื่องแรกหารือกับทั้งกระทรวงคมนาคม AOT การบินไทย เวียตเจ็ทแอร์ไลน์ และการรถไฟ เพื่อเตรียมพร้อมรับท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไตรมาส 4 ที่เป็นช่วง Low Season เน้นย้ำให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องบริหารทั้งจำนวนเครื่องบิน และเที่ยวบินให้เพียงพอ รวมไปถึงให้ทาง AOT เตรียมพร้อมรองรับสายการบิน ตลอดจนนักท่องเที่ยว นักเดินทางที่เพิ่มขึ้นด้วย

นอกจากนี้ ผมได้สั่งการให้การรถไฟเพิ่มเส้นทางการเดินรถไฟใหม่ๆ ตลอดจนจัดรถไฟเที่ยวพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางสายวัฒนธรรมของไทย หรือการท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวเฉพาะกลุ่ม เสน่ห์ของการเดินทางโดยรถไฟน่าจะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวได้อีกเยอะเลยครับ


Srettha Discusses Travel Measures to Boost Secondary City Tourism During Low Season

Source: Thairath Online
Wednesday, June 5, 2024, 16:48

Prime Minister Srettha Thavisin held discussions with the Ministry of Transport, Airports of Thailand (AOT), Thai Airways, VietJet Air, and the State Railway of Thailand to prepare for the upcoming Low Season tourism push. Measures to promote travel to secondary cities were a key focus, with directives issued to expand rail routes.

On June 5, 2024, Prime Minister Srettha Thavisin posted a photo on Facebook of his meeting with Mr. Suriya Jungrungreangkit, Minister of Transport, and other relevant agencies. He stated that following the introduction of tax incentives to stimulate tourism, the government is now focusing on travel preparations.

"This afternoon, we had several discussions," he wrote. "Firstly, we talked with the Ministry of Transport, AOT, Thai Airways, VietJet Air, and the State Railway of Thailand to gear up for tourism, especially in the fourth quarter, which is the Low Season. We emphasized the need for all parties to manage the number of planes and flights adequately and for AOT to be ready to accommodate airlines and the increasing number of travelers."

Additionally, Prime Minister Srettha directed the State Railway to introduce new train routes and special services. These include cultural heritage routes and nature-based tourism to cater to niche tourist groups. He expressed confidence that the charm of train travel would significantly attract more tourists.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 45614
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/06/2024 11:46 am    Post subject: Reply with quote

ชิงเก้าอี้ผู้ว่าการรถไฟ
MGR Online VDO
Jun 6, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=hrZHb7q17ig

Competing for the position of Governor of the Railway
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43038
Location: NECTEC

PostPosted: 07/06/2024 11:19 am    Post subject: Reply with quote

เริ่มแล้ว! เปิดบริการ “ไดร์ฟทรูทิคเก็ต” @สถานีลพบุรี จองตั๋วรถไฟไม่ต้องลงจากรถ
นวัตกรรมขนส่ง
วันพฤหัสบดี ที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2567 เวลา 13:41 น.

เริ่มแล้ว “รฟท.” เปิดจองตั๋วรถไฟ “ไดร์ฟทรูทิคเก็ต” นำร่องสถานีลพบุรี
ฐานเศรษฐกิจ
วันพฤหัสบดี ที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2567 เวลา 15:53 น.

“รฟท.” นำร่องสถานีลพบุรีเปิดทดลองจองตั๋วรถไฟ “ไดร์ฟทรูทิคเก็ต” พร้อมจ่ายเงินออนไลน์ ไม่ต้องลงจากรถ เริ่มตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป เล็งขยายสถานีหลักครอบคลุมทุกภูมิภาค

รฟท. เปิดทดลองให้บริการไดร์ฟทรูทิคเก็ต (Drive Thru Ticket) ที่สถานีลพบุรีแห่งแรก ซื้อ-จองตั๋วโดยสารโดยไม่ต้องลงจากรถ เพิ่มความสะดวกสบาย รวดเร็วให้ผู้โดยสาร เริ่มให้บริการตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป


นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท. ได้ทดลองเพิ่มจุดให้บริการซื้อ หรือจองตั๋วโดยสาร และชำระค่าตั๋วโดยสารแบบไดร์ฟทรู ทิคเก็ต (Drive Thru Ticket) ที่สถานีลพบุรีเป็นแห่งแรก เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย รวดเร็ว ในการจอง และชำระเงินแก่ผู้โดยสาร โดยผู้ใช้บริการไม่ต้องลงจากรถ ตามนโยบายนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ซึ่งสามารถชำระค่าตั๋วโดยสารได้ทั้งเงินสด บัตรเครดิต บัตรเดบิต และการสแกน QR Code ผ่าน Mobile Application ของธนาคาร เริ่มให้บริการแล้วตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป


นายเอกรัช กล่าวต่อว่า การให้บริการไดร์ฟทรู ทิคเก็ต (Drive Thru Ticket) สถานีรถไฟลพบุรี เปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 08.00-15.00 น. ไม่เว้นวันหยุดราชการ ผู้ใช้บริการสามารถจองตั๋วโดยสารด้วยวิธีง่ายๆ เพียง 3 ขั้นตอน 1. แอดไลน์ Official ของสถานีรถไฟลพบุรี เพื่อสอบถามรายละเอียดที่นั่งว่างในขบวน หรือโทร. 0-3641-1022, 2. โอนชำระเงินออนไลน์ (ผ่าน QR CODE หน้าช่อง Drive Thru) หรือเงินสด และ 3. ขับรถมาจองและรับตั๋วที่ตู้ไดร์ฟทรู หน้าสถานีรถไฟลพบุรี ขณะเดียวกันผู้ใช้บริการยังสามารถจองและสำรองตั๋วโดยสารได้จากช่องทางจำหน่ายตั๋วอื่นๆ ผ่าน Mobile Application : SRT D-Ticket หรือ Website https://www.dticket.railway.co.th หรือที่สถานีรถไฟทุกแห่งทั่วประเทศได้เช่นกัน นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบสถานะ ตำแหน่ง และเวลาในการถึงจุดหมายปลายทางได้จากระบบ TTS (Train Tracking System) : https://ttsview.railway.co.th

สะดวกไปอีก! รฟท.เปิดบริการ "ไดรฟ์ทรูทิกเก็ต" นำร่องที่สถานีลพบุรี ซื้อตั๋วง่ายไม่ต้องลงจากรถ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันพฤหัสบดี ที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2567 เวลา 14:48 น.
ปรับปรุง: วันพฤหัสบดี ที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2567 เวลา 19:36 น.

การรถไฟฯ นำร่องเปิดทดลองให้บริการไดรฟ์ทรูทิกเก็ต (Drive Thru Ticket) ที่สถานีลพบุรีแห่งแรก "ซื้อและจองตั๋วง่ายๆ จ่ายเงินออนไลน์ ไม่ต้องลงจากรถ" เริ่มตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การรถไฟฯ ได้ทดลองเพิ่มจุดให้บริการซื้อหรือจองตั๋วโดยสาร และชำระค่าตั๋วโดยสารแบบไดรฟ์ทรู ทิกเก็ต (Drive Thru Ticket) ที่สถานีลพบุรีเป็นแห่งแรก ตามนโยบายนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในการพัฒนาเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการในด้านต่างๆ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย รวดเร็ว ในการจองและชำระเงินแก่ผู้โดยสารโดยผู้ใช้บริการไม่ต้องลงจากรถ สามารถชำระค่าตั๋วโดยสารได้ทั้งเงินสด บัตรเครดิต บัตรเดบิต และการสแกน QR Code ผ่าน Mobile Application ของธนาคาร เริ่มให้บริการตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ทั้งนี้ การให้บริการไดรฟ์ทรู ทิกเก็ต (Drive Thru Ticket) สถานีรถไฟลพบุรี เปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 08.00-15.00 น. ไม่เว้นวันหยุดราชการ ผู้ใช้บริการสามารถจองตั๋วโดยสารด้วยวิธีง่ายๆ เพียง 3 ขั้นตอน

1. แอดไลน์ Official ของสถานีรถไฟลพบุรี เพื่อสอบถามรายละเอียดที่นั่งว่างในขบวน หรือโทรศัพท์ 0-3641-1022
2. โอนชำระเงินออนไลน์ (ผ่าน QR CODE หน้าช่อง Drive Thru) หรือเงินสด
3. ขับรถมาจองและรับตั๋วที่ตู้ไดรฟ์ทรู หน้าสถานีรถไฟลพบุรี



ขณะเดียวกัน ผู้ใช้บริการยังสามารถจองและสำรองตั๋วโดยสารได้จากช่องทางจำหน่ายตั๋วอื่นๆ ผ่าน Mobile Application : SRT D-Ticket หรือ Website https://www.dticket.railway.co.th หรือที่สถานีรถไฟทุกแห่งทั่วประเทศได้เช่นกัน นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบสถานะ ตำแหน่ง และเวลาในการถึงจุดหมายปลายทางได้จากระบบ TTS (Train Tracking System) :https://ttsview.railway.co.th



ทั้งนี้ การรถไฟฯ คาดหวังว่าการเปิดทดลองให้บริการไดรฟ์ทรู ทิกเก็ต (Drive Thru Ticket) สถานีรถไฟลพบุรีในครั้งนี้ จะสามารถรองรับความต้องการของผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อผู้ใช้บริการ โดยในอนาคตการรถไฟฯ มีแผนที่จะขยายการให้บริการไดรฟ์ทรู ทิกเก็ต ไปยังสถานีหลักให้ครอบคลุมทุกภูมิภาค เพื่อสร้างการบริการที่ดีให้แก่ผู้ใช้บริการต่อไป


Last edited by Wisarut on 07/06/2024 1:29 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 43038
Location: NECTEC

PostPosted: 07/06/2024 1:26 pm    Post subject: Reply with quote

ไก่ย่างบางตาล บ้านโป่ง จากสถานีรถไฟ อร่อยไกลข้ามโลก
ข่าวทั่วไทย กลาง
ไทยรัฐออนไลน์
วันพฤหัสบดี ที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2567 เวลา 09:48 น.

ไก่ย่างสีเหลือง หอมกลิ่นเครื่องเทศ เป็นเอกลักษณ์ของไก่ย่างบางตาล เมนูอาหารที่มีตำนานคู่กับชาวบ้านบางตาล ต.หนองกบ อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี มาอย่างยาวนาน


หนึ่งในผู้สืบทอดสูตร "ไก่ย่างบางตาล" คือ นายประดิษฐ์ คงวิญญา อายุ 54 ปี ที่เปิดร้านไก่ย่างบางตาลอยู่บริเวณหน้าโรงแรมบ้านโป่งอินน์ เขตเทศบาลเมืองบ้านโป่ง ถึงจะเป็นร้านเล็กๆ แต่ด้วยรสชาติอร่อย ทำให้ลูกค้าชื่นชอบ บางคนถึงกับซื้อติดไม้ติดมือกลับไปยังต่างประเทศ


นายประดิษฐ์ เปิดเผยว่า ไก่ย่างบางตาล อาหารขึ้นชื่อของ อ.บ้านโป่ง มีจุดเริ่มต้นมาจากชายชาวจีนคนหนึ่งที่อพยพย้ายถิ่นมาอยู่ที่บ้านบางตาล โดยหาเลี้ยงชีพด้วยการทำไก่ย่างขายอยู่ที่สถานีรถไฟบางตาล จนเป็นที่เลื่องลือของความอร่อย ซึ่งในช่วงเวลานั้นครอบครัวของตนมีฐานะยากจน เมื่ออายุ 12 ปี จึงออกไปทำงานรับจ้างเดินเร่ขายไก่ย่างอยู่บริเวณชานชาลาและบนรถไฟ จึงได้มีโอกาสเรียนรู้และจดจำวิธีการทำไก่ย่างบางตาลแบบดั้งเดิมติดตัวมา


ด้วยความเป็นคนที่ชอบค้าขายเป็นชีวิตจิตใจ เมื่อเติบโตจึงได้ขยับขยายจากการเป็นลูกจ้าง มาทำกิจการไก่ย่างของตัวเอง โดยจะเปิดร้านเร่ขายไปยังงานวัดและสถานที่ต่างๆ ทั่วประเทศ ด้วยรสชาติที่เป็นเอกลักษณ์ของไก่ย่างบางตาล ทำให้ลูกค้าต่างติดอกติดใจ


หมักเครื่องเทศ กระเทียม พริกไทย

“สำหรับวิธีการทำ เริ่มจากการนำไก่สดมาหั่นแยกชิ้นส่วนต่างๆ อาทิ ส่วนของน่อง ปีก ขา เครื่องใน จากนั้นนำไปล้างทำความสะอาด แล้วจึงใช้ไม้หนีบ ก่อนจะนำไปคลุกเคล้าด้วยเครื่องเทศสูตรเฉพาะของทางร้าน ที่มีส่วนผสมหลักอย่างกระเทียมและพริกไทย แล้วจึงนำไปย่างในเตาถ่านด้วยไฟอ่อน เพื่อให้เนื้อของไก่สุกทั่วถึงกัน ก็จะได้ไก่ย่างบางตาลรสชาติกลมกล่อม หอมกลิ่นเครื่องเทศแบบเต็มๆ โดยตนจะใช้ไก่มากถึง 20 ตัวต่อวัน”


เสียบไม้ ย่างไฟอ่อนๆ

ในส่วนของราคาจำหน่าย แบ่งเป็น ไก่ย่างขนาดครึ่งตัว ราคาไม้ละ 90 บาท เนื้อน่อง ราคา 50 บาท เนื้ออกและปีก ราคา 40 บาท สำหรับเครื่องใน คอ เนื้อหนัง และขา ราคา 20 บาท ลูกค้าของทางร้านนอกจากจะมีคนในพื้นที่แล้วยังมีลูกค้าจากต่างจังหวัด อาทิ กาญจนบุรี นครปฐม สุพรรณบุรี และกรุงเทพมหานคร ที่ชื่นชอบไก่ย่างบางตาล เดินทางมาเพื่อซื้อไปเป็นอาหารมื้อพิเศษ รวมถึงเป็นของฝากส่งไกลถึงต่างประเทศ โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ ที่ลูกค้าจะมากเป็นพิเศษจนไก่ไม่พอขาย


ลูกค้ามีทั้งใกล้ไกล ทั้งเมืองไทย ต่างประเทศ
ท่านใดที่สนใจ ร้านไก่ย่างบางตาลบักเคน ตั้งอยู่หน้า “โรงแรมบ้านโป่งอินน์” เขตเทศบาลเมืองบ้านโป่ง จ.ราชบุรี เปิดขายทุกวัน ตั้งแต่เวลา 12.00-21.00 น. สามารถติดต่อสอบถามได้ที่เบอร์โทรศัพท์ 06-2384-6110.
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 478, 479, 480, 481  Next
Page 479 of 481

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©