| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
 Posted: 05/03/2009 1:44 pm Post subject: |
 |
|
รถจักร class 29 ของ KTM ดูแล้วทำใจรับไม่ได้จริงๆ ครับ 
อู่ต่อรถบ้านเรายังทำรถทัวร์หน้าตาสวยกว่านี้หลายเท่า  |
|
| Back to top |
|
 |
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 05/03/2009 1:45 pm Post subject: |
|
|
เหตุผลที่เดินทางมาที่นี่ไม่มีอะไรมากไปกว่าอยากมาถ่ายรูปรถไฟครับ โดยเส้นทางช่วงบริเวณนี้เหล่าบรรดาพี่เสือฟ้า พี่มังกรฟ้าทั้งหลายวิ่งทำขบวนไปมากันค่อนข้างถี่ รอได้อีกสักพักเจ้าบลูไทเกอร์ก็โผล่มาให้ยลโฉมจนได้
เนมเพลตให้ดูกันชัดๆ ว่าผลิตมาจากที่ไหน
Last edited by Air_Reservoir on 05/03/2009 11:35 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 05/03/2009 1:59 pm Post subject: |
|
|
| black_express wrote: | รถจักร class 29 ของ KTM ดูแล้วทำใจรับไม่ได้จริงๆ ครับ
|
ผมว่าหน้าตา Class 29 คล้ายๆ สุนัข พันธุ์ เชาเชา มากเลยนะครับอาตึ๋ง 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 06/03/2009 12:02 am Post subject: |
|
|
มาดูใกล้ๆ ดีกว่า GE Blue Tiger* หมายเลข 26107 ชื่อ Tanjung Karang ใช้เครื่องยนต์ : GE 7FDL12 รีดกำลังได้ 3300 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ถังน้ำมันจุ 5500 ลิตรครับ อ้อ ลายพาดสีฟ้า แดง ขาว เหลืองนี่ก็มาจากสีธงชาติของประเทศมาเลเซียนะครับ
แคร่ของพี่เสือฟ้ากับโครงประธานครับ ใหญ่ดีจริงๆ
*ที่มา : http://www.keretapi.com/26class.html |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 06/03/2009 12:43 am Post subject: |
|
|
ถังน้ำมันครับ ยึดติดกับโครงประธานแน่นเชียว
เดินวนๆ มองดูพี่เสือฟ้าได้สักพัก ได้ยินเสียงเครื่องกั้นกำลังลง มองไปเห็นมีขบวนรถกำลังวิ่งเข้ามา เป็น YDM4 หมายเลข 6428 ทำขบวนรถด่วนสินารันอุตาราที่ 3 บัตเตอร์เวอร์ธ - เซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ ครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 06/03/2009 1:19 am Post subject: |
|
|
สังเกตดูดีๆ รถโดยสารบ้านเค้าจะต่อท่อลมทั้งสองตัวเลย ไม่ทราบว่าลักษณะเช่นนี้จะมีผลอะไรต่อการลงห้ามล้อในแต่ละครั้งหรือเปล่าครับ ขอให้ผู้รู้มาช่วยไขความกระจ่างหน่อยครับ เพราะปกติบ้านเราเวลาต่อก็ใส่กันแค่ข้างเดียว และที่น่าสังเกตอีกอย่างก็คือ บริเวณหน้าอุดของรถโดยสารเป็นยางกันกระแทก เวลาออกตัวหรือลงห้ามล้อนี่แทบจะไม่มีอาการกระชากเลย
หลังจากรถด่วนสินารันอุตาราออกไปแล้ว พวกผมนั่งรอกันอีกสักพักใหญ่ๆ พี่เสือฟ้าหมายเลข 26118 ชื่อ Tanjung Tohor ก็โผล่มาให้ได้ยลโฉมตัวเป็นๆ กันอีกรอบ
 |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 07/03/2009 12:49 am Post subject: |
|
|
อย่างที่เคยบอกครับว่าที่นี่ เวลารถเข้าหลีกจะใช้เวลานานมาก เห็นบรรยากาศกำลังดี เลยขอถ่ายรูปตัวเองเป็นที่ระลึกหน่อยละกันครับ
รอประมาณ 10 นาที พี่เสือฟ้า หมายเลข 26115 ชื่อ Tanjung Rhu ทำขบวนรถปูนวิ่งเข้ามาครับ
 |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 07/03/2009 1:10 am Post subject: |
|
|
เห็นว่ามีเวลาเหลือเฟือ เลยเดินมาบริเวณทางตัดกันดูบ้าง เครื่องกั้นไม่เหมือนใครดีครับ เป็นแบบอัตโนมือ เวลาไม่มีรถไฟผ่านก็จะเป็นแบบนี้ แต่ถ้ามีรถไฟมาก็จะเลื่อนไปกั้นถนนแทน อ้อ เวลารถไฟวิ่งเข้าทางหลีกมาจากฝั่งที่พวกผมเดินมา เครื่องกั้นก็จะทำงาน และประแจก็จะกลับไว้ในท่าทางสะดวกด้วยครับ เข้าใจว่าเพื่อความปลอดภัยหากเกิดกรณีไม่คาดฝัน เช่นไม่สามารถลงห้ามล้อได้ เป็นต้นครับ
เดินไปดูซุ้มเครื่องกั้นได้สักพัก พวกผมก็เดินกลับมายังสถานี รถทั้งสองขบวนก็ยังไม่ไปไหนครับ ใช้เวลาอยู่ค่อนข้างนานทีเดียวกว่านายสถานีจะเอาห่วงไปส่งให้ คล้ายๆกับบ้านเราครับคือขี่รถมอเตอร์ไซด์ไปส่งเพื่อความรวดเร็ว แต่ที่แปลกตาหน่อยก็คือตะกร้ารถจะอยู่ด้านหลังซึ่งผิดกับบ้านเรา ที่ตะกร้าจะอยู่ด้านหน้าสุด
 |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 07/03/2009 1:34 am Post subject: |
|
|
หลังจากรถสองขบวนนี้ออกไป พวกผมตัดสินใจไปกินข้าวด้านหลังสถานีเพื่อเติมพลัง (ต้องเดินออกไปราวๆ 500 เมตร จะมีร้านอาหารของชาวจีนขายอยู่ มีให้เลือกพอสมควรครับ) กลับมาอีกที ก็เจอกับ Dalian 29 Class หมายเลข 29115 ชื่อ Kempas ทำขบวนรถสินค้าวิ่งผ่านมาพอดีครับ
หมดจากขบวนนี้ไปแล้ว พวกผมก็ได้แต่นั่งๆนอนๆอยู่ภายในสถานี ผ่านไปราว 2 ชั่วโมงก็ได้เวลาเดินทางกลับแล้วครับ โดยรถที่เราจะนั่งกลับคือขบวนรถด่วนสินารันอุตาราที่ 4 เซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ - บัตเตอร์เวอร์ธ โดยรอบนี้ขอใช้บริการรถนั่งชั้น 3 ปรับอากาศครับ ข้อแตกต่างจากชั้น 2 คือ ที่นั่งจะทำจากเบาะผ้าธรรมดาหรือหนังเทียม และระยะห่างระหว่างเก้าอี้จะแคบกว่า มีที่นั่งทั้งหมด 74 ที่ กระจกจะใช้มู่ลี่แทนผ้าม่าน แต่สิ่งที่เหมือนกันของรถที่นี่ก็คือ หนาวจริงๆครับ ส่วนสภาพรถโดยรวมถือว่ายังค่อนข้างใหม่อยู่ครับ
ขบวนนี้รถจักรทำการคือ YDM4 หมายเลข 6543 นะโอ๋ อิอิ |
|
| Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
| Posted: 07/03/2009 1:52 am Post subject: |
|
|
ถึงจะบอกว่าเป็นรถด่วน แต่ความเร็วที่ใช้ก็ไม่ต่างจากขบวนรถหวานเย็นเลย กระนั้นก็ยังถึงสถานีบัตเตอร์เวอร์ธตามเวลาอยู่ดี เนื่องจากให้เวลาวิ่งค่อนข้างที่จะเผื่อครับ
ตกเย็นหลังจากอาบน้ำอาบท่าจนเป็นอันชื่นใจ พวกผมก็เดินทางมายังถนนแม็คคัลลิสเตอร์อีกครั้งเพื่อมาทานข้าว แต่คราวนี้ไม่ใช่ที่เดิมนะครับ ขอเปลี่ยนสถานที่แค่อยู่คนละฝั่งถนนเท่านั้นเอง ร้านที่จะแนะนำคือร้าน DeHappy Seafood Restaurant ครับ ที่นี่เน้นเมนูปูเป็นหลัก สนนราคาเมื่อเทียบกับร้านอาหารซีฟู้ดแถวเยาวราชถือว่ายังสูงกว่าเล็กน้อยครับ
บรรยากาศที่นี่ดีนะครับ ลูกค้าถือว่าค่อนข้างแน่นร้าน เมนูแนะนำที่นี่ก็ต้องเป็นปูอบชีสครับ (แนะนำว่าเมนูต้มยำที่มาเลเซียควรหลีกเลี่ยง เนื่องจากรสชาติเหมือนแกงส้มไม่มีผิดเพี้ยนทุกร้าน) บางท่านอาจคิดว่าพวกผมอาจสั่งเมนูจำพวกกุ้งเพราะแซมมี่ไปด้วยนั้น ถือว่าท่านคิดถูกครับ ฮ่าๆๆๆ
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
