ข่าวรถไฟเวียตนาม

[Mongwin]

เจ้าของร้านกาแฟเวียดนามถูกปรับหลังจากปล่อยให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าใกล้รถไฟที่กำลังมา

ฮานอย - เจ้าของร้านกาแฟใน “ถนนรถไฟ” ที่มีชื่อเสียงของฮานอยถูกปรับ 7.5 ล้านด่งเวียดนาม (ประมาณ 10,600 บาท) เนื่องจากปล่อยให้นักท่องเที่ยวต่างชาติถ่ายรูปบนรางรถไฟขณะที่รถไฟกำลังเข้าใกล้

ตำรวจเขต Hoan Kiem ได้ลงโทษเจ้าของร้านกาแฟวัย 61 ปี ที่ถนน Tran Phu ในเขต Hang Bong เนื่องจากไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการ และปล่อยให้ลูกค้าประพฤติตนเป็นอันตราย

ในวิดีโอที่เผยแพร่บน Facebook เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน มีผู้หญิงคนหนึ่งเดินลงไปบนรางรถไฟและดูเหมือนจะโพสท่าถ่ายรูป ขณะที่รถไฟกำลังเข้ามาใกล้

เมื่อรถไฟใกล้เข้ามา ชายคนหนึ่งวิ่งเข้าไปผลักผู้หญิงคนนั้นให้ปลอดภัย ซึ่งต่อมาทราบว่าชายคนนี้คือเจ้าของร้านกาแฟ

ถนนเส้นนี้ได้ชื่อเล่นมาจากรถไฟที่วิ่งผ่านวันละหลายครั้ง บางแห่งอยู่ห่างจากตัวอาคารเพียงไม่กี่นิ้ว

นักท่องเที่ยวมักจะนั่งที่ร้านกาแฟริมรางรถไฟเพื่อดูรถไฟวิ่งผ่าน หรือถ่ายรูปบนรางรถไฟ

หลังจากเหตุการณ์นี้ คณะกรรมการประชาชนเขต Hoan Kiem ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนของเขตต่างๆ ที่มีทางรถไฟวิ่งผ่าน เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและดำเนินการอย่างเข้มงวดกับกิจกรรมทางธุรกิจใด ๆ ที่ละเมิดกฎระเบียบความปลอดภัยทางรถไฟ

นอกจากนี้ ตำรวจเขต Hoan Kiem ยังได้รับคำสั่งให้เพิ่มกำลังเจ้าหน้าที่เพื่อป้องกันไม่ให้นักท่องเที่ยวทำกิจกรรมต่าง ๆ เช่น การรับประทานอาหาร ดื่มเครื่องดื่ม ถ่ายทำ และถ่ายรูป ภายในเขตปลอดภัยทางรถไฟ

คณะกรรมการประชาชนเขต Hoan Kiem กล่าวว่า จะต้องมีมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนจะไม่ประพฤติตนเป็นอันตรายที่อาจส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟ

นอกจากนี้ ยังต้องมีการประสานงานกับภาคการรถไฟเพื่อจัดกำลังเจ้าหน้าที่ประจำจุดตรวจ และสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของการจราจรทางรถไฟ

เขต Hoan Kiem ยังได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความรู้ประชาชนเกี่ยวกับกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟ โดยเน้นที่พฤติกรรมต้องห้ามตามกฎหมาย

ควรมีการติดตั้งสิ่งกีดขวางและป้ายเตือนเพิ่มเติม และมีการจัดกำลังเจ้าหน้าที่เพิ่มเติมเพื่อตรวจสอบและแก้ไขการละเมิดความปลอดภัยภายในเขตทางรถไฟ โดยมีการดำเนินการอย่างเข้มงวดกับผู้กระทำความผิด

https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/vietnam-cafe-owner-fined-after-foreign-tourist-seen-close-to-oncoming-train

[Wisarut]

[Wisarut]

นักเรียนที่ขึ้นรถไฟขบวนรวมชาติ SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8, SE9/SE10, SE11/SE12 ตั้งแต่ระยะทาง 900 กิโลเมตร, ขบวนรถ SE21/SE22 ตั้งแต่ 600 กิโลเมตร ขบวน SE29/SE30 ตั้งแต่ 400 ิโลเมตร และ ขบวน SNT1/SNT2 เพื่อไปสนามสอบ เข้ามหาวิทยาลัยและวิทยาลัยเทคนิค จึงจะได้รับส่วนลดค่าตั๋ว แต่ต้องจองลวงหน้า 40 วันขึ้นไปจึงจะได้ส่วนลด 10%, จองล่วงหน้า 20-39 วันจะได้ส่วนลด 5% แต่จะไม่รถถ้าจองรถนอน สี่เตียงต่อห้อง ใน SE 1/2 และ SE3 ส่วนรถขบวน SPT1/SPT2 นั้นต้องจองล่วงหน้า 10 วันขึ้นไปจึงจะได้ส่วนลด 5% ยกเว้นรถนอน 4 เตียง
รถไฟเวียดนามมีส่วนลดฝให้แม่ของวีรชน ผู้พิการจากสงคราม คนป่วยและพิการ
https://vietnamnews.vn/society/1657331/railway-offers-discounts-for-students-taking-exams.html

[Wisarut]

ทัศนคติชาวเวียดนาม ถอดใจโครงการรถไฟความเร็วสูง ขอเป็นรถไฟทางคู่ ความเร็วไม่เกิน 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง
OUR COUNTRY NEEDS HIGH SPEED NORMAL RAILWAY SYSTEM NOT SHINKANSEN STYLE HIGHWAY SYSTEM BECAUSE:
Investment in Shinkansen road system is expensive while high-speed road system is much cheaper. Shinkansen train ticket prices are not cheap, which makes it difficult to recover capital.
High speed normal rail can be used for running freight trains is much needed for north-south transportation while shinkansen is not used for freight trains.
High speed trains can run at 200km/h are enough to meet the need for traveling from North - South with many stops to pick up guests.
——————————
©️: Kim Van Chinh
https://www.facebook.com/VnProCon/posts/882683053901542
https://www.youtube.com/watch?v=ys63G1s_hww

[Wisarut]

China's leading railway corporation wants to build urban railways in Hanoi and Hochiminh City
On the afternoon of 24 June 2024, in the work program in China, Prime Minister Pham Minh Chinh received Mr. Ton Vinh Khon, president of Dai Lien Railway and Railway Company (CRRC)
President Ton Vinh Khon, the Prime Minister said that Vietnam and China need to further strengthen cooperation, connecting two economies, including the railway sector. This is also the area that Vietnam has important and urgent needs in this period.
Construction of standard distressed railway
According to the Prime Minister, Vietnam now has more than 2,000km of railway with more than 300 stations but exploitation is not really effective. In the context of the changing global and regional situation, rail freight has many advantages over other types such as cost-effective, suitable for some items.
With Vietnam-China signing a joint declaration, deepening and elevating the comprehensive strategic partnership, building a strategic future shared Community, the two sides have unanimously connected the railway standard misery across the border.
Including the promotion of standard distressed rail connections across the Vietnam-China border.
Research promotes the construction of Lao Cai - Hanoi - Hai Phong standard railway, research on Dong Dang - Hanoi, Mong Cai - Ha Long - Hai Phoong standard railway at the right time; Vietnam Ants continue to develop urban railways in Hanoi, especially the line connecting to Hoa Lac High-Tech Zone and in the city. HCM.
Mr. Ton Vinh Khon expressed his importance and willingness to participate in the construction of railway connecting the two countries, as well as urban railway projects in Hanoi and the city. HCM.
He asserted CRRC is ready to provide comprehensive, high-tech solutions, promote internalization, experience sharing, support manpower training, develop sectors such as transport, renewable energy, contribute to promoting bilateral relations.
Prime Minister Pham Minh Chinh says that it is necessary to maximize the role of corporations, state-owned companies of two countries in the railway sector, draw experience from previous projects, continue to implement cooperative projects as effectively and as quickly as possible, in the spirit of "harmonious interests, shared risks".
Accordingly, he suggested the CRRC to study cooperation with the Vietnam Railway General Company and Vietnamese businesses in the production, transfer of technology for locomotives, trains, manpower training, and support for resources.
Both sides need to engage in specific work, participate in building quality, efficient railway projects, contribute to the development of the railway industry in Vietnam; welcome CRRC to participate in other projects, areas such as new energy.
https://www.facebook.com/VnProCon/posts/888293156673865

[Mongwin]

เวียดนามต้องการเพิ่มการเชื่อมต่อทางรถไฟผ่านความร่วมมือกับจีน
26/06/2024 02:51 (GMT+07:00)

นายกรัฐมนตรีฟาม มิงห์ ชิง แสดงความกระตือรือร้นของเวียดนามในการเพิ่มการเชื่อมต่อด้านการขนส่ง รวมถึงทางรถไฟ เพื่อการพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการเติบโตของประเทศ ในระหว่างการประชุมกับนายหลู่ ฉีเลียง ประธานบริษัท China Railway Signal Corporation (CRSC) เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน

การประชุมนี้จัดขึ้นในช่วงการประชุมประจำปีครั้งที่ 15 ของผู้บุกเบิกแห่งเวทีเศรษฐกิจโลกที่เมืองต้าเหลียน ประเทศจีน

นายกรัฐมนตรีฟาม มิงห์ ชิง เน้นย้ำถึงความพยายามของเวียดนามในการเสริมสร้างการเชื่อมต่อด้านการขนส่ง โดยเฉพาะทางรถไฟ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรม การทำให้ทันสมัย และการพัฒนาประเทศโดยรวม เขาเน้นถึงความสำคัญของการร่วมมือกับประเทศเพื่อนบ้านอย่างจีนในความพยายามนี้ โดยขอการสนับสนุนจากจีนในด้านการออกแบบ การก่อสร้าง และการถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับโครงการรถไฟที่สำคัญ เช่น เส้นทางยูนนาน-ลาวไก-ไฮฟอง, ลางเซิน-ฮานอย และตงซิง-หมองไก-ไฮฟอง

นายหลู่ ฉีเลียง ประธาน CRSC รับทราบถึงบทบาทสำคัญของการพัฒนาทางรถไฟในความก้าวหน้าของจีน และแสดงความสนใจของ CRSC ในการร่วมมือกับเวียดนาม เขาเน้นย้ำถึงความเชี่ยวชาญของ CRSC ในด้านสัญญาณรถไฟและรถไฟในเมือง โดยกล่าวถึงส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญและความสามารถในการออกแบบ การผลิต และการแปลงดิจิทัลของระบบควบคุมรถไฟของกลุ่มบริษัท

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงข้อมูลและการสื่อสาร เหงวียน มาง ฮุง แนะนำโครงการแปลงดิจิทัลของเวียดนาม โดยเน้นถึงศักยภาพในการร่วมมือกับ CRSC ในโครงการแปลงดิจิทัลของวิสาหกิจ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงวียน วัน ทัง เน้นย้ำถึงความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โดยแสดงความหวังว่าจะมีความร่วมมือกับจีนในด้านรถไฟ รถโดยสาร และระบบสัญญาณ

รัฐบาลเวียดนามกำลังให้ความสำคัญกับการก่อสร้างระบบรถไฟในเมืองที่ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ซึ่งสร้างโอกาสมากมายสำหรับความร่วมมือ นายทังแจ้งว่ารัฐบาลกำลังกำกับดูแลโครงการรถไฟสามโครงการที่เชื่อมต่อกับจีน โดยหวังว่าภายในกลางปี 2568 ทั้งสองฝ่ายจะสามารถดำเนินโครงการแรกบนเส้นทางลาวไก - ไฮฟองได้

นายกรัฐมนตรีฟาม มิงห์ ชิง เห็นด้วยกับความสำคัญของการจัดการรถไฟด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล และเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์ในโครงการรถไฟ เขาแสดงความหวังว่า CRSC จะให้ความสนใจกับประเด็นเหล่านี้และคาดหวังการหารือเพิ่มเติมเพื่อผลักดันโครงการต่างๆ ให้ก้าวหน้า

https://vietnamnet.vn/en/vietnam-seeks-enhanced-railway-connectivity-through-cooperation-with-china-2295318.html

การแปลงดิจิทัล (Digital Transformation) คือกระบวนการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้เพื่อเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงการดำเนินงานขององค์กรหรือธุรกิจอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ผลิตภาพ และสร้างมูลค่าใหม่ๆ ซึ่งครอบคลุมหลายด้าน เช่น:

1. การปรับเปลี่ยนกระบวนการทำงาน: นำเทคโนโลยีมาใช้เพื่อทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น

2. การพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการ: สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์หรือบริการใหม่ๆ ด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล

3. การปรับปรุงประสบการณ์ลูกค้า: ใช้เทคโนโลยีเพื่อเพิ่มความพึงพอใจและการมีส่วนร่วมของลูกค้า

4. การจัดการข้อมูล: ใช้ประโยชน์จากข้อมูลขนาดใหญ่และการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อการตัดสินใจที่ดีขึ้น

5. การปรับเปลี่ยนวัฒนธรรมองค์กร: สร้างวัฒนธรรมที่เปิดรับนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลง

6. การพัฒนาทักษะดิจิทัล: ฝึกอบรมพนักงานให้มีทักษะที่จำเป็นในยุคดิจิทัล

การแปลงดิจิทัลไม่ใช่เพียงแค่การนำเทคโนโลยีมาใช้ แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงวิธีคิดและการดำเนินธุรกิจทั้งหมด เพื่อให้องค์กรสามารถแข่งขันได้ในยุคดิจิทัลและตอบสนองต่อความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าและตลาด