| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45638
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 05/07/2009 2:32 pm Post subject: |
 |
|
เขียนเป็นลักษณะไหนครับ บทความหรือหนังสือ
และผู้อ่านเป็นกลุ่มไหนครับ ชาวบ้านทั่วไปหรือนักวิชาการ 
-----------------------
เมื่อวานนี้ (เสาร์ ๔ ก.ค. ๕๒) ได้รับมอบสมุดภาพสงขลา พ.ศ.๒๕๕๑ จากคุณเอนก นาวิกมูลครับ ต้องขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง
ภาพหน้าปกครับ
 |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45638
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/07/2009 4:46 pm Post subject: |
|
|
หน้าบรรณานุกรม
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45638
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/07/2009 4:52 pm Post subject: |
|
|
ในเล่มมีแผนที่ของกรมแผนที่ พิมพ์เมื่อ พ.ศ. ๒๕๐๓ คุณสิตตสุระ จิตตวิตติ บริจาคให้บ้านพิพิธภัณฑ์ เอนกก๊อปปี้๖๙๕-๐๑
เป็นแผนที่บริเวณอำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา มาตราส่วน 1:10,000 ที่หาดูได้ยากมากในปัจจุบันครับ ชอบตรงที่ระบุที่ตั้งสถานีสงขลาไว้อย่างชัดเจน และมีถนนโค้งๆ หน้าสถานีให้เห็นด้วยครับ
น่าเสียดายที่ไม่มีผังรางอย่างละเอียดยิบเหมือนแผนที่ปี ๒๔๗๘
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45638
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/07/2009 4:57 pm Post subject: |
|
|
ในเล่มมีภาพถ่ายหาดใหญ่ ที่นำมาจากหนังสือรายงานกิจการประจำปี ๒๕๐๓-๒๕๐๔ ของจังหวัดสงขลามาลงไว้ด้วยครับ แต่ไม่มีภาพสถานีรถไฟสงขลาหรือชุมทางหาดใหญ่
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45638
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 05/07/2009 4:58 pm Post subject: |
|
|
แต่มีข้อเสนอแนะเกี่ยวกับสถานีรถไฟสงขลาอยู่ด้วยครับ 
 |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 05/07/2009 5:39 pm Post subject: |
|
|
| Mongwin wrote: | ในเล่มมีภาพถ่ายหาดใหญ่ ที่นำมาจากหนังสือรายงานกิจการประจำปี ๒๕๐๓-๒๕๐๔ ของจังหวัดสงขลามาลงไว้ด้วยครับ แต่ไม่มีภาพสถานีรถไฟสงขลาหรือชุมทางหาดใหญ่
|
โรงแรมหอฟ้า อยู่มาจนถึง ราวๆ 2510 ครับ
สังเกตเรือนไทยพื้นถิ่นหาดใหญ่ ยุคก่อน 2510 จะเป็นอาคารไม้ 2 ชั้น มี Arcade อยู่หน้าบ้าน อยู่ตามแนวถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 2 3
ปัจจุบัน (2552) ยังมีหลงเหลือให้เห็นที่ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 อยู่จำนวนหนึ่ง และที่เยี่ยมคือบางหลัง หลังคายังคงเป็นกระเบื้องดินเผา(กระเบื้องว่าว) อยู่
มีอาคารก่ออิฐถือปูนบางหลังที่ถนนนิพัทธ์อุทิศ 1 มีปูนปั้นระบุปี ที่สร้างบนด้านหน้าของอาคาร (บนหลังคา)
โดย อาคารที่เขียนว่า 2482 มี Arcade หน้าบ้าน ส่วนอาคารที่เขียนว่า 1951 ไม่มี Arcade หน้าบ้าน |
|
| Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006
Posts: 1346
|
| Posted: 05/07/2009 5:55 pm Post subject: |
|
|
| tongchit wrote: |
สรุปแล้ว สนข จะเอา BRT ให้ได้ใช่หรือเปล่าครับพี่มิ้ง น่าเศร้า  จริงๆประเทศไทย คิดได้ยังไงว่าระบบรางขนฅนได้น้อยกว่า โอ๊ย....อยากจะบ้า  |
ในรายการเชื่อมันประเทศไทย
คุณอภิสิทธิ์ ก็พูดถึงระบบรางอยู่บ่อยๆ โดยเฉพาะวันนี้(ในข่าว) ยังพูดถึงรางคู่ทั่วประเทศ บอกว่า "เร็วกว่าเดิม ความจุมากกว่าเดิม"
ถ้า สนข รู้จักโยนบอล เรื่อง ระบบราง หาดใหญ่-สงขลา ให้นายก ก็จะเข้าทางพอดี น่าจะสร้างได้เลยเพราะงบฯ ไม่มาก
เสียดายจริงๆ ที่ สนข เลือก รถล้อยางวิ่งบนถนน
ดูเหมือนว่านายก บอกให้ สนข ไป revise แผนแม่บทระบบราง ให้เสร็จก่อน เดือน สิงหา 52 ก็แค่เอา ระบบราง หาดใหญ่-สงขลา ใส่เข้าไป สักโครงการ ก็จะดีมาก |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 05/07/2009 6:15 pm Post subject: |
|
|
^^
ป๋าณัฐช่วยนำส่งเรื่องนี้กับ สนข. อีกสักเรื่องสิครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 05/07/2009 11:16 pm Post subject: |
|
|
เรียน อ.หม่อง ครับ
เป็นบทความแบบชาวบ้าน เข้าถึงง่ายๆ ดีไหมครับ
ประมาณ ความเปลี่ยนแปลงเป็น เรื่องธรรมชาติ
เอาเป็นตอน ๆ แต่ละช่วง เท่าที่ถ่ายทอด แบบคนจากรุ่นสู่รุ่น ส่วนจะขยายผลไป อู่ตะเภา ควนเนียง ต่อไป ก็ดีนะครับ
ต้องกราบขอบพระคุณ ท่านอเนก นาวิกมูล ที่มีถึงอ.หม่อง ด้วยครับ
-------------------------------------------------------
เรียน พี่มิ้ง อ.บ้านโป่ง และท่านอื่นๆ
ส่วนเรื่อง BRT กับหาดใหญ่ สงขลานั้น รอขยายผลหลังวันพระ ขอรับ..... อิอิ  |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 45638
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 06/07/2009 2:27 pm Post subject: |
|
|
เขียนแล้ว จะเผยแพร่ในลักษณะไหนดีครับป๋าณัฐ 
นสพ. วารสาร หรือเอกสารเผยแพร่ทั่วไป
--------------------------------------
ตอนนี้สรุปว่าได้สูตรคำนวณหาเส้นผ่าศูนย์กลางของวงเวียนกลับรถจักร
| Quote: | เมื่อทราบความยาวของเส้น chord (แทนด้วย x) กับความยาวของเส้นที่ลากตั้งฉากกับกึ่งกลาง chord ไปสัมผัสกับเส้นรอบวง (ขอบบ่อวงเวียน แทนด้วย y)
ความยาวเส้นผ่าศูนย์กลาง = 2[y/2 + (x^2)/(8y)] |
เพื่อทดสอบว่าสูตรนี้ใช้ได้จริงหรือไม่
ผมได้ทดลองวัดกับวงเวียนกลับรถจักรที่โรงรถจักรเบรเมิน ประเทศเยอรมนีดูก่อน
เนื่องจากมองเห็นได้ชัดในโปรแกรม Google Earth ที่พิกัด 53.085777,8.809408
และมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 26 เมตร
ก่อนที่จะลงพื้นที่วัดที่ซากวงเวียนกลับรถจักรสงขลาครับ
ลองลากเส้น chord ความยาว x แล้วได้ x= 16.78 เมตร
แล้วลากเส้นตั้งฉาก y ได้ = 3.07 เมตร
จากนั้นเข้าเว็บไซต์ wolframalpha.com เพื่อคำนวณหาค่าความยาวเส้นผ่าศูนย์กลาง
ปรากฏว่าได้ = 79817/3010 = 25.999 เมตร
ใกล้เคียงมากๆ ครับ 
สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับสถานที่จริงได้แล้วทีนี้ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
