| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
 Posted: 15/07/2010 12:19 am Post subject: |
 |
|
ถ้าแปลเป็นไทย ก็ ถังเก็บไฮโดรเจนครับ จริงๆ ตอนนี้มีรถไฟใช้ NGV แท้ๆใช้แล้วนะครับ แต่เป็น LNGV หรือ ก๊าซธรรมชาติเหลว ซึ่งแรงดันมากกว่า NGV ตอนนี้อีก
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
| Back to top |
|
 |
theconandoi
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2010
Posts: 327
Location: -๑ไฟฟ้ากำลัง๑-มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ภาคพายัพเชียงใหม่
|
| Posted: 15/07/2010 12:32 am Post subject: |
|
|
รู้สึกว่าตอนที่ผมยังสมัคเข้าเวปนี้ไม่ได้ผมเคยอ่านเจอนะครับ
ในเวปนี้นี่แหละ กระทู้อะไรไม่รู้นะครับ จำไม่ได้ ที่ว่า
ได้มีการดัดแปลงเครื่องยนต์ของหัวรถจักรGEA เลขที่เท่าไรไม่รู้ครับ
นึกไม่ออกนานนับปล่ะให้สามารถใช้ก๊าสธรรมชาติหรือNGVซึ่งต่อมาได้ยกเลิกการใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้เพราะ แรงดันที่จะอัดเข้าไปในเครื่องเพื่อที่จะจุดระเบิดมันต่ำ ทำให้เครื่องมีกำลังที่ลดลงไป ต่อมาจึงหันกลับมาใช้ดีเซลเหมือนเดิม โดยอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ก็ยังติดไว้เหมื่อนเดิม...มั้ง! 
เท่าที่จำได้ก็ประมาณนี้แหละครับ
  |
|
| Back to top |
|
|
theconandoi
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2010
Posts: 327
Location: -๑ไฟฟ้ากำลัง๑-มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา ภาคพายัพเชียงใหม่
|
|
| Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
