สถานีที่เคยเป็นต้นทาง/ปลายทางของรถโดยสาร

[narita_express]

ช่วงหลายวันที่ผ่านมาช่วยพ่อเก็บเอกสารเก่าๆคัดแยกไปทิ้ง บังเอิญไปเจอไดอารี่ของปี 2519 ของพ่ออยู่ในกองนั้นด้วย ผมจำได้ว่าเคยเปิดดูเล่นเมื่อสมัยเป็นเด็กประถมแล้วเอาหน้าว่างมาวาดภาพเล่นๆและก็นึกได้ว่ามันมีอะไรเกี่ยวกับรถไฟด้วย เปิดดูก็พอกับข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวข้องกับรถไฟอยู่ส่วนหนึ่ง นั้นคือตารางรถไฟในยุคนั้นที่มีต้นทางปลายทางสถานีที่ปัจจุบันนี้เป็นเพียงสถานีรายทางไปแล้ว

ว่าแล้วก็เกิดความคิดที่ว่า พวกเราน่าจะมาช่วยกันย้อนรอยกันดูว่า สถานีรถไฟที่เคยเป็นต้นทางปลายทางรถโดยสาร (รวมถึงรถรวม) ที่ปัจจุบันเป็นเพียงสถานีรายทางของขบวนต่างๆนั้นมีสถานีอะไรกันบ้างนะครับ

เริ่มที่ละสถานีแล้วกัน เอาแถบๆสายใต้ก่อนนะครับเพราะใกล้ตัวผมดี



เริ่มจากสถานีชุมทางทุ่งสง (บุกบ้านพี่ห่านก่อน )

สถานีนี้ถือได้ว่าเป็นสถานีหลักที่สำคัญยิ่งของสายใต้ ปัจจุบันแม้ว่าจะไม่มีขบวนรถเพื่อการโดยสารที่มีต้นทางปลายทางที่นี่ แต่ในอดีตก็เคยเป็นต้นทางอยู่หลายขบวนครับ

1. ทุ่งสง - สุราษฏร์ธานี - ทุ่งสง เป็นขบวนรถโดยสารท้องถิ่นขบวนล่าสุดที่มีต้นทาง/ปลายทางที่นี่ที่ถูกยุบไป ออกจากทุ่งสงเช้าไปถึงสุราษฏร์ธานีตอนสายๆ จากนั้นจอดพักและออกจากสุราษฏร์ธานีบ่ายๆมาถึงทุ่งสงตอนเย็นๆครับ

2. กันตัง - ทุ่งสง - กันตัง
3. ตรัง - ทุ่งสง - ตรัง

ขบวนรถลำดับที่ 2 - 3 เป็นรถรวมครับ ทั้งหมดใช้รถชุดเดียวมาเดินรถวนไปวนมาทำขบวนโดยเริ่มจากออกจากกันตังในเช้ามืด มาถึงทุ่งสงสายๆ จากนั้นออกลงไปตรังถึงประมาณเที่ยงๆ แล้วออกกลับมาที่ทุ่งสง จากนั้นบ่ายๆแก่ๆจึงทำขบวนกลับไปกันตัง นับว่าเป็นการใช้รถชุดเดียวคุ้มมากเพราะใช้ทำขบวนถึง 4 ขบวน

4. ทุ่งสง - นครศรีธรรมราช - ทุ่งสง ขบวนนี้เป็นขบวนรถรวม ผมไม่ทันเห็นขบวนรถนะครับ แต่เคยอ่านจากกระทู้ของคุณหมอว่าเคยใช้รถไอน้ำทำขบวนด้วย แต่ช่วงหลังมีการตัดถนนระหว่างนครศรีธรรมราชกับทุ่งสงใหม่ จึงมีความสะดวกรวดเร็วกว่าขบวนรถนี้จึงหายไป

สำหรับสถานีทุ่งสงที่ผมพอนึกออกก็มีเท่านี้หากท่านใดมีข้อมูลอื่นๆก็มาเสริมเพิ่มเติมได้เลยครับ

[narita_express]

สถานีถัดมาก็อยู่ไม่ไกลจากสถานีชุมทางทุ่งสง นั้นก็คือ สถานีชุมทางเขาชุมทอง ครับ สถานีนี้เป็นอีกสถานีหนึ่งในอดีตที่ผมใช้บริการมากที่สุด และปัจจุบันเวลากลับไปนครศรีธรรมราชต้องแวะไปเยี่ยมเยียนทุกครั้งครับ

ชุมทางเขาชุมทองเป็นสถานีชุมทางที่แยกไปนครศรีธรรมราช ขบวนรถทุกขบวนที่เข้า - ออกนครศรีธรรมราชต้องจอดที่นี่ ตั้งแต่รถด่วนถึงรถโดยสารท้องถิ่น



ในอดีตที่นี่เคยเป็นต้นทางของขบวนรถรวม นครศรีธรรมราช - เขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช ซึ่งตอนนั้น ผมจำความได้ว่าจะมีวันละ 2 ช่วงครับ และเป็นการใช้รถร่วมกับชุดของขบวนพัทลุง - นครศรีธรรมราช - พัทลุง โดยหลังจากที่ขบวนรถโดยสารท้องถิ่นพัทุลง - นครศรีธรรมราชออกจากพัทลุงในช่วงเช้ามืดและไปถึงนครศรีธรรมราชในช่วงสาย(ไม่มาก)แล้ว ก็จะจัดแจงไปเอารถสินค้าที่ย่านนครศรีธรรมราชมาต่อขบวนรถชุดเดิมและออกจากนครศรีธรรมราชในช่วงสายๆมาถึงชุมทางเขาชุมทองช่วงประมาณ 10 โมงและตัดต่อรถสินค้าไว้ที่ย่านเขาชุมทอง จากนั้นจึงเอารถสินค้าที่ต้องเข้าไปส่งที่นครศรีธรรมราชพ่วงเข้าริ้วขบวนพากลับนครศรีธรรมราช พอไปถึงนครศรีธรรมราชก็ตัดต่อรถสินค้าแล้วออกมาที่เขาชุมทองอีกช่วงบ่ายและกลับเข้าไปนครศรีธรรมราชอีกรอบ จากนั้นจึงทำขบวนกลับพัทุลง

ช่วงที่ผมได้ใช้บริการขบวนนี้จะใช้หัวของฮิตาชิเก่าตระกูล 6XX เป็นหลักครับ

คิดถึงรถขบวนนี้มากครับ...

[casanotoey]

อย่าลืม สถานีบางซื่อ นะครับ

[black_express]

ยังมี สถานีบ้านหมี่ นครลำปาง อุตรดิตถ์ และชุมทางบ้านดารา ด้วยครับ

สถานีบ้านหมี่ เคยเป็นต้นทาง / ปลายทาง ขบวนรถชานเมือง กรุงเทพ - บ้านหมี่ - กรุงเทพ

สถานีนครลำปาง เคยเป็นต้นทาง/ปลายทาง ขบวนรถโดยสาร ลำปาง - นครสวรรค์ - ลำปาง

สถานีอุตรดิตถ์ เคยเป็นสถานีต้นทาง/ปลายทาง ขบวนรถโดยสาร เชียงใหม่ - อุตรดิตถ์ - เชียงใหม่

สถานีชุมทางบ้านดารา เคยเป็นสถานีต้นทาง / ปลายทาง ขบวนรถรวม ชุมทางบ้านดารา - สวรรคโลก - ชุมทางบ้านดารา

สำหรับสายใต้ มี สถานีปาดังเบซาร์ กับสถานีสงขลา ด้วยกระมัง ?

หรือไม่นับรวมสถานีสงขลา เพราะถูกยุบไปแล้ว

[taweep]

[Rakpong]

[HITA_4508]

สถานีชุมพรครับ
ข.361/362 (461/462) ชุมพร-ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ปัจจุบันยกเลิกไปแล้ว
ข.149/150 ชุมพร-สุราษฎร์ธานี-ชุมพร ปัจจุบันก็ยกเลิกไปแล้วเช่นกัน
มีข้อมูลเสริมให้แค่นี้ก่อนนะครับ

[Rakpong]

[HITA_4508]

[tuie]