View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
puggi
3rd Class Pass
Joined: 04/07/2006 Posts: 119
|
Posted: 06/06/2007 12:45 pm Post subject: เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้านบาท |
|
|
อ่านมาหลายความเห็นแล้ว เลยนำหลักการเงินมาคิดเล่นๆ ชวนฝันไปหน่อย
เท่าที่อ่านมา ข้อมูลคุณวิศรุต บอกว่า รฟทตั้งงบหัวรถจักร์ไว้ที่ประมาณ110บล้านบาทต่อหัว
เ จากที่หาข้อมุลมา GEA ซื้อมาที่หัวละประมาณ 55ล้านบาเมื่ปี38ท เอาปัดเป็นเลขกลมไป60ล้านบาทต่อหัว ณ 1 us dollar= 25 bath จะได้ราคา 60/25= 2.4ล้านเหรียญต่อหัว
ขณะที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 1 us dollar= 34บาท กับแนวโน้มที่จะแข็งค่าขึ้นอีกตามการอ่อนค่าของเงิน สหรัฐ
เท่ากับว่า เงินบาทอ่อนไปแล้วประมรณ40% จากอัตราแลกเปลี่ยนเดิม
คราวนี้มาตีราคาซื้อGEA 2.4ล้านเหรียญ ตีว่าราคาปรับขึ้นอีก40% ก็ได้ราคา3.36ล้านเหรียญ ณปี ปัจจุบัน
มาที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 3.36*34 bath= 114.24 ล้านบาทแต่ว่าเราซื้อหลายหัวขอลดมาเป็น 110 เป็นไปได้หรือเปล่า
นี่คิดเล่นๆ แบบคนผันกลางวันน่ะครับ เพราะเห็นสมาชิกส่วนใหญ่จะบอกว่าGEA เป็นหัวรถจักร์ที่ใช้ได้ดี หากเปรียบเทียบกับ ฮิชาชิ
Last edited by puggi on 06/06/2007 12:58 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43973
Location: NECTEC
|
Posted: 06/06/2007 12:54 pm Post subject: |
|
|
ไม่ง่ายนักเพราะ ค่าแรง ค่าวัสดุ ของ สหรัฐมันก็ขึ้นไปเหมือนกัน ก็เพราะ จีนแดงกว้านซื้อทองแดง อลูมิเนียม เหล็ก จนฌโลหะราค่าพุ่งทะยานฟ้า |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 06/06/2007 1:29 pm Post subject: |
|
|
อ้อ อย่าลืมเรื่องค่าขนส่งที่น้ำมันแพงเอ๊าแพงเอา แล้วก็ค่าระวางเรือที่ขึ้นราคามาด้วยครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 06/06/2007 2:48 pm Post subject: |
|
|
ท่าจะยาก |
|
Back to top |
|
|
RHN46
3rd Class Pass
Joined: 01/09/2009 Posts: 131
Location: เมืองหญิงกล้า ผ้าไหมดี หมี่โคราช ปราสาทหิน ดินด่านเกวียน
|
Posted: 01/09/2009 7:52 pm Post subject: Re: เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้าน |
|
|
puggi wrote: | อ่านมาหลายความเห็นแล้ว เลยนำหลักการเงินมาคิดเล่นๆ ชวนฝันไปหน่อย
เท่าที่อ่านมา ข้อมูลคุณวิศรุต บอกว่า รฟทตั้งงบหัวรถจักร์ไว้ที่ประมาณ110บล้านบาทต่อหัว
เ จากที่หาข้อมุลมา GEA ซื้อมาที่หัวละประมาณ 55ล้านบาเมื่ปี38ท เอาปัดเป็นเลขกลมไป60ล้านบาทต่อหัว ณ 1 us dollar= 25 bath จะได้ราคา 60/25= 2.4ล้านเหรียญต่อหัว
ขณะที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 1 us dollar= 34บาท กับแนวโน้มที่จะแข็งค่าขึ้นอีกตามการอ่อนค่าของเงิน สหรัฐ
เท่ากับว่า เงินบาทอ่อนไปแล้วประมรณ40% จากอัตราแลกเปลี่ยนเดิม
คราวนี้มาตีราคาซื้อGEA 2.4ล้านเหรียญ ตีว่าราคาปรับขึ้นอีก40% ก็ได้ราคา3.36ล้านเหรียญ ณปี ปัจจุบัน
มาที่อัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน 3.36*34 bath= 114.24 ล้านบาทแต่ว่าเราซื้อหลายหัวขอลดมาเป็น 110 เป็นไปได้หรือเปล่า
นี่คิดเล่นๆ แบบคนผันกลางวันน่ะครับ เพราะเห็นสมาชิกส่วนใหญ่จะบอกว่าGEA เป็นหัวรถจักร์ที่ใช้ได้ดี หากเปรียบเทียบกับ ฮิชาชิ |
อ่านย่อหน้าสุดท้ายแล้วก็สงสัยใครเป็นคนบอก ในการใช้งานปกติ รถยีอีเอ เป็นรถที่มีปัญหามากที่สุดครับ คอนเฟริม(จากคนซ่อมตัวจริง) |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 01/09/2009 8:24 pm Post subject: Re: เป็นไปได้หรือไม่ หากซื้อรถจักร GEA ในราคาไม่เกิน110 ล้าน |
|
|
RHN46 wrote: |
อ่านย่อหน้าสุดท้ายแล้วก็สงสัยใครเป็นคนบอก ในการใช้งานปกติ รถยีอีเอ เป็นรถที่มีปัญหามากที่สุดครับ คอนเฟริม(จากคนซ่อมตัวจริง) |
คนใช้ไม่ค่อยบ่นเท่าไหร่ แต่คนซ่อมบ่นทุกที่....แค่ฝนตกใส่ ก็รวนแล้วจริงหรือไม่ครับ |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 01/09/2009 8:29 pm Post subject: |
|
|
ตอนจอดนอนหอบอยู่แถวภาคเหนือ แว่วยินเสียงบ่นมาจากในห้องเครื่อง เป็นภาษาเมืองว่า "กะปี๊กะป๊อ"...
สมาชิกที่มีภูมิลำเนาระแวกนั้นน่าจะทราบว่าอารมณ์ประมาณไหน...
แถวภาคกลางบอก "แม่ลูกอ่อน"... _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 01/09/2009 8:33 pm Post subject: |
|
|
ตระกูล GE ทั้ง A และ K ผมไม่ชอบเลย เวลาออกตัวทีไฟจ่ายลง TM ดังตึ้ง ถ้าออกตัวไม่ดีกระชากซะทั้งขบวนเลย เคยมีขบวนรถเขื่อนป่าสักใช้ GEA ทำขบวน พขร. ออกตัวไม่ดี กระชากอย่างแรงจนผู้โดยสารที่เป็นผู้สูงอายุที่กำลังเดินถึงกับล้มทั้งยืน _________________ ❤ Computerized Train Diagram ❤
|
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 17/12/2009 2:48 pm Post subject: |
|
|
ขอขุดกระทู้นี้ยัดข่าวนี้ไว้หน่อยละกัน
มีประกาศจัดซื้อรถจักร 7 คันออกมาใหม่ครับ หลังจากคราวที่แล้วได้ยกเลิกประกาศ มาคราวนี้ราคาประเมินหาร 7 คันแล้วอยู่ที่ 156,000,000.00 บาท ต่อหัวครับ
(ราคาน่าจะรวมค่าขนส่งแล้ว) ต่อจากนี้ไปก็มาคอยดูกันว่าจะได้รถจากค่ายไหน
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ประกาศฝ่ายการพัสดุ
การรถไฟแห่งประเทศไทย
เรื่อง รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotives) น้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา จำนวน 7 คัน
- - - - - - - - - - - - - - - เลขที่ พด./ปซ.52094-1
ด้วยฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะประกวดราคาซื้อ รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotives) น้ำหนักกดเพลา 20 ตัน/เพลา จำนวน 7 คัน พร้อมเครื่องอะไหล่สำหรับรถจักรดังกล่าว ด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ คือ
7 Units Diesel Electric Locomotives for Metre Gauge Track and Spare Parts
as per SRT Specification No.SD 25 / 2552 and Appendix 1 Drawings & Appendix 2 Air Conditioning
ราคาประเมิน 1,155,000,000.00 บาท
ผู้มีสิทธิเสนอราคา จะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
1. เป็นผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
2. ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้แจ้งเวียนชื่อแล้ว หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
3. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เสนอราคาให้แก่ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย และไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างผู้เสนอราคากับผู้ให้บริการตลาดกลางอิเล็กทรอนิกส์ ณ วันประกาศประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
4. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคา ได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ความคุ้มกันนั้น
5. เป็นนิติบุคคลไทยรายเดียว หรือนิติบุคคลไทยหลายรายร่วมกันเป็นกลุ่มผู้ร่วมค้า โดยสมาชิกในกลุ่มผู้ร่วมค้านั้นจะต้องรับผิดร่วมกันและแทนกันในทุกกรณี ในกรณีที่เป็นนิติบุคคลต่างด้าว จะต้องร่วมกับนิติบุคคลไทยอย่างน้อย 1 ราย ร่วมกันเป็นกลุ่มผู้ร่วมค้า ทั้งนี้ บริษัทผู้นำ (Leading Company) ของกลุ่มผู้ร่วมค้าต้องเป็นนิติบุคคลไทย และกลุ่มผู้ร่วมค้าหากได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ชนะการประกวดราคาจะต้องจดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มในนามกลุ่มผู้ร่วมค้าต่อกรมสรรพากร ก่อนวันลงนามในสัญญาซื้อขาย
6. เป็นผู้ที่มีทุนจดทะเบียนไม่น้อยกว่า 200 ล้านบาท (สองร้อยล้านบาท) กรณีผู้เสนอราคาเป็นกลุ่มผู้ร่วมค้า ทุนจดทะเบียนรวมของกลุ่มผู้ร่วมค้านั้นจะต้องไม่น้อยกว่า 200 ล้านบาท (สองร้อยล้านบาท)
7. เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการซื้อของ ฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย
การรถไฟฯ จะจัดให้มีการประชุมเพื่อชี้แจงเพิ่มเติมในวันที่ 8 มกราคม พ.ศ.2553 เวลา 10.00 น. ณ ห้องเปิดซองประกวดราคา ชั้น 2 อาคารที่ทำการฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย หากผู้เสนอราคารายใดไม่เข้าร่วมประชุมตามกำหนดดังกล่าว จะยกเหตุที่ไม่ได้เข้าร่วมประชุมรับฟังคำชี้แจงเพิ่มเติม มาเป็นข้อต่อสู้ในภายหลังมิได้
กำหนดเสนอราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ.2553 เวลา 14.00 น. ณ บริษัท นิวตรอนการประมูล จำกัด อาคารบ้านยสวดี เลขที่ 34 ซอยพหลโยธิน 7 (อารีย์) ถนนพหลโยธิน แขวงสามเสนใน เขตพญาไท กรุงเทพฯ 10400 โทร. 02 619 8501 4
กำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาซื้อฯ ในวันที่ 28 มกราคม พ.ศ.2553 เวลา 10.00 น. ถึงเวลา 11.00 น. ณ ห้องเปิดซองประกวดราคา ชั้น 2 อาคารที่ทำการฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ 1 ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร และแจ้งผลการพิจารณาคัดเลือกเบื้องต้น ในวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ.2553 .
ผู้สนใจติดต่อขอซื้อเอกสารประกวดราคาซื้อฯ ในราคาชุดละ 100,000.00 บาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว) ได้ที่ งานจัดจ้าง กองการจัดหาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และบริหารสัญญา ชั้น 2 อาคารที่ทำการฝ่ายการพัสดุ การรถไฟแห่งประเทศไทย เลขที่ 1 ถนนรองเมือง แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร ระหว่างวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ.2552 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ.2552 ดูรายละเอียดได้ที่เว็บไซต์ www.railway.co.th สอบถามทางโทรศัพท์หมายเลข 02 220 4668 หรือหมายเลข 02 220 4567 ต่อ 5500 ในวันและเวลาราชการ
ประกาศ ณ วันที่ 17 เดือน ธันวาคม พ.ศ. 2552
( ลงนาม ) ยุทธนา ทัพเจริญ
( ยุทธนา ทัพเจริญ )
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
anusorn
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/09/2006 Posts: 1642
Location: มณฑลอาคเนย์
|
Posted: 17/12/2009 5:14 pm Post subject: |
|
|
Main_Reservoir wrote: | ตระกูล GE ทั้ง A และ K ผมไม่ชอบเลย เวลาออกตัวทีไฟจ่ายลง TM ดังตึ้ง ถ้าออกตัวไม่ดีกระชากซะทั้งขบวนเลย เคยมีขบวนรถเขื่อนป่าสักใช้ GEA ทำขบวน พขร. ออกตัวไม่ดี กระชากอย่างแรงจนผู้โดยสารที่เป็นผู้สูงอายุที่กำลังเดินถึงกับล้มทั้งยืน |
ออกตัวนิ่มนวลที่สุดชอบ Alsthom
ลากขบวนหนักยาวววววววววๆ ก็ชอบ Alsthom ครับอัตราเร่งดีที่สุดกว่า GEA และ Hitachi (ในสภาพรถปัจจุบัน)เท่าที่เคยจับ Tachymeter ในนาฬิกาข้อมือครับ ตอนนี้ถ้านั่งขบวนรถด่วน รถเร็วที่พ่วงยาวๆ จะถวิลหา Alsthom มากที่สุดครับ แต่ไม่เอา 43XX เข็ดแล้ว
แต่ถ้าอึดและปัญหาระบบขับเคลื่อนน้อย ต้อง GEK (แต่แรงก็น้อยเช่นกัน) |
|
Back to top |
|
|
|