ขุดกรุ : รวมภาพรถไฟไทย by Main Reservoir (2)

[Main_Reservoir]

สวัสดีชาวบอร์ดทุกท่านครับ คราวนี้ผมก็มีรูปถ่ายรถไฟไทยมาฝากกันเช่นเคย



เริ่มด้วย ขบวนรถพิเศษช่วยอันตราย ซึ่งกลับจากการไปช่วยยกรถท้องถิ่นที่ 486
น้ำตก - หนองปลาดุก ซึ่งประสบเหตุตกรางใกล้สถานีวังโพ



พระเอกพ่วงอยู่ทางด้านท้ายของขบวน



ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ - สุไหงโก-ลก บริเวณสะพานเสาวภา ใกล้ๆ สถานีนครชัยศรี



ขบวนรถสินค้าที่ 781 บางซื่อ - ปาดังเบซาร์ บริเวณสถานีต้นสำโรง(เก่า)



ขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 35 กรุงเทพ - บัตเตอร์เวอร์ธ

[Main_Reservoir]

ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37 กรุงเทพ - สุไหงโก-ลก



ขบวนรถชานเมืองที่ 351 ธนบุรี - ราชบุรี ที่สถานีชุมทางตลิ่งชัน



ขบวนรถชานเมืองที่ 376 รังสิต - หัวตะเข้



ขบวนรถหินคลุกที่ 2192 บุใหญ่ - ลาดกระบัง ที่พระจอมเกล้า



GEK. กำลังนำขบวนรถปูนซิเมนต์ เข้าไปในคลังทางด้านหลัง ซึ่งมีอยู่หลายเจ้าด้วยกัน

[Main_Reservoir]

ขบวนรถน้ำมันดิบกำลังออกจากย่านสินค้าพหลโยธิน



รถจักรดีเซล GEK. กำลังถอยรถปูนอีกชุดเข้าคลัง



ขบวนนี้กำลังคลานกระดึ๊บ กระดึ๊บ จะนำ ตญ.และ บทต. ทั้งหลายลงใต้



GEK. กำลังนำรถปูนออกมาจากคลัง เตรียมดันขึ้นสู่เนินสับเปลี่ยน



ดันขึ้นไปแล้ว

[Main_Reservoir]

เสาสัญญาณทางสับเปลี่ยนย่านเนินชนิดไฟสีตั้งเรียงรายกันเป็นแนว



รถเครน รุ่น HITACHI ฝากไปกับขบวนรถสินค้า บตญ. สายใต้



ขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ที่ 1 กรุงเทพ - เชียงใหม่



ขบวนรถพิเศษที่ 955 กรุงเทพ - พลูตาหลวง บริเวณสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง



ไปแล้ว 955

[Main_Reservoir]

ขบวนรถสินค้าที่ 871 หัวตะเข้ - แหลมฉบัง



ขบวนรถสินค้าที่ 866 แหลมฉบัง - หัวตะเข้



ขบวนรถสินค้าที่ 648 เชียงใหม่ - มาบตาพุต GEK. 4050
คันนี้แรงดีมากๆ นอกจาก บทค. แล้ว ยังมี บทต. มาด้วยอีก 10 กว่าโบกี้



ส่วนนี่ รถสินค้าที่ 868 แหลมฉบัง - หัวตะเข้



มาแล้ว ขบวน 956 เที่ยวกลับเป็นรถเปล่านะ เพราะบริษัทเค้า เหมาไปแค่เที่ยวไปเที่ยวเดียว

[Main_Reservoir]

มาแล้ว ตอนที่กำลังถ่ายอยู่ ขบวนรถก็วิ่งช้ามากจนเกือบจะหยุด เหมือนกับว่า พขร. จะหยุดให้ถ่ายเลยล่ะ เอ้อ! ลืมบอกไปว่าวันนั้นพี่ตั้ม Outrun ก็ไปด้วย
ไปดักถ่ายอยู่อีกฟากหนึ่งของสะพาน



ไปแล้ว 956 พอคันแรกพ้นผมเท่านั้นแหละ พขร. เร่งเครื่องสุดๆ ออกตัวไปอย่างรวดเร็ว



อ้า! ขบวนรถสินค้าที่ 873 หัวตะเข้ - แหลมฉบัง สังเกตตรงตะแกรงหน้าของ HITACHI คันนี้ดีๆ



ภาพนี้ถ่ายจากเชิงสะพานฝั่งที่มาจากสถานีดอนสีนนท์



พอกลับมาถึงสถานีฉะเชิงเทรา ก็พบกับเจ้านี่ ขบวนเลขที่ 1276 ไปทางดอนสีนนท์ ไม่รู้ปลายทางที่ไหน

[Main_Reservoir]

ขบวนรถก๊าซที่ 531 บางละมุง - สำราญ ที่สถานีฉะเชิงเทรา



อันนี้ Blue Train ครับ ริมรั้วมักกะสัน เอามาฝากกันเล่นๆ
หลังคาสูงเป็นรถนอนปรับอากาศชั้น 2 หลังคาต่ำเป็นรถนั่งปรับอากาศชั้น 2



ขบวนรถ บทข. เปล่าที่ 1301



ท้ายขบวน 1301



ขบวนรถพิเศษชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ - สุพรรณบุรี ภายในคนแน่นมากๆ

[Main_Reservoir]

เพลาล้อของรถจักรที่แสนจะเก่า บริเวณใต้ทางด่วน
ไปถ่ายกับพี่ Outrunner มา เพื่อไปหา HENSCHEL ที่กำลังทำสีใหม่อยู่



กลับมาเกิดใหม่อีกครั้งครับ HENSCHEL 2 ตัวนี้ จากการสอบถามของพี่ Outrunner จากช่างที่ทำอยู่ ได้ความว่า เป็นของบริษัท อิตาเลียนไทย
ซึ่งได้ซื้อ HENSCHEL เก่ามาจากการรถไฟฯ จำนวน 15 ตัว แล้วนำอะไหล่ทั้งหมดมายำรวมกัน ได้เป็น HENSCHEL มาเกิดใหม่ 3 ตัว
ซึ่งตอนที่ไปนั้นเสร็จแล้ว 2 ตัว เหลืออีกตัวกำลังทำสีอยู่ โดยอิตาเลียนไทยจะเอาไปใช้ในการทำขบวนรถทำทาง ในโครงการทางคู่ สายฉะเชิงเทรา - แหลมฉบัง
แต่พอเสร็จงานหลังจากนั้นก็ไม่รู้จะเอาไปทำอะไร



หมายเลขที่ติดอยู่ของรถจักร 2 ตัวนี้คือ 3023 กับ 3018 ซึ่งตัวนี้คือ 3023 เมื่ออาทิตย์ก่อนก็เอาไปทดสอบวิ่งไปนครราชสีมา ปรากฏว่าไปตายเอากลางทาง
ประมาณ 20 - 30 นาที โดนปรับไปหลายหมื่นเหมือนกัน





HENSCHEL บนรางคู่กับ ISUZU บนทางด่วน

[Main_Reservoir]

ดูดีๆ นะครับ ไม่ใช่ประแจแปดลิ้น เป็นแค่ประแจสี่ลิ้น





บขน. = รถโบกี้สำหรับบรรทุกยานขนาดหนัก
ที่ว่างเว้นจากการขนอาวุธยุทโธปกรณ์ มาพ่วงอยู่ที่นี่กันเป็นพวงยาวสุดลูกหูลูกตา



เอ๊ะ! นั่นอะไรน่ะ

[Main_Reservoir]

อ๋อ มันคือ Roadrailer นั่นเอง









ช่วงล่างของ Roadrailer มีอยู่ 6 ล้อ



Roadrailer รูปสุดท้ายครับ เสียดายที่มันดันอยู่ในซอก ซึ่งมีรถขนาบข้างทั้งสองข้าง ทำให้เห็นกันไม่ค่อยชัดเท่าไหร่
ที่จริงก็ชวนพี่ Outrun ช่วยกันเข็นออกมานะ แต่ไม่ไหว เล่นพ่วงกันซะยาวประมาณ 50 โบกี้ได้ (รวมรถทุกชนิดนะ)