View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Main_Reservoir
2nd Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 879
Location: ผังควบคุมการเดินรถแขวงห้วยขวาง
|
Posted: 21/06/2006 10:41 pm Post subject: ข.896 ตกรางที่ราชปรารภ (20/6/49) |
|
|
เมื่อวันที่ 20 มิ.ย.2549 เวลา 13.10 น. ขบวนรถคอนเทนเนอร์ที่ 896 เดินจากหัวตะเข้ - บางซื่อ ทำขบวนโดยดีเซลหมายเลข 4128 จำนวน 18 โบกี้ ได้ประสบเหตุตกรางหลังจากผ่านที่หยุดราชปรารภมาแล้วครึ่งขบวน โดยโบกี้ที่ตกเป็นโบกี้ที่ 8 ถึงโบกี้ที่ 14 ทั้งหมด 7 โบกี้ ตกในลักษณะข้ามไปข้ามมา ทำให้ท้ายขบวนซึ่งยังไม่พ้นจุดตัดราชปรารภค้างอยู่ตรงนั้น เป็นเหตุให้รถที่ติดอยู่แล้ว ติดหนักเข้าไปอีก หลังจากนั้นจึงเรียกใช้บริการดีเซล 4527 ที่ประจำการอยู่ ICD ลาดกระบัง ให้มาช่วยนำคอนเทนเนอร์ 4 โบกี้ท้ายที่ไม่ตก ไปไว้ที่ทางหลีกสถานีมักกะสัน ส่วนตอนหน้าที่ไม่ตกจำนวน 7 โบกี้ ก็นำเข้าบางซื่อต่อไป จากเหตุนี้ทำให้ขบวน 279 กรุงเทพ - อรัญประเทศช้า 130 นาที และขบวน 368 ฉะเชิงเทรา - กรุงเทพ ช้า 40 นาที ส่วนสาเหตุ คาดว่าฝนตก ทำให้ทางแฉะ ดินทรุด
Last edited by Main_Reservoir on 05/07/2006 6:30 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
 |
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 22/06/2006 5:43 pm Post subject: |
|
|
พอดีว่าในวันเกิดเหตุนั้นผมว่างงาน กำลังจะนั่งรถไปเที่ยวฉะเชิงเทรา เห็นเข้าเลยเปลี่ยนใจ ไม่ไปแล้ว ฉะเชิงเทรา มาดูให้เห็นกับตาซักครั้งดีกว่า ว่าเขาทำการกู้รถกันอย่างไร
โดยวันนี้น ผมนั่ง 279 ที่ออกจากหัวลำโพง ประมาณ 14.55 น. หลังจากที่ 35 ได้ออกไปแล้ว ซึ่งตอนแรกผมนึกว่า เป็น 277 ซะอีก มาถึงเห็น 4128 จอดอยู่ในรางมักกะสัน - จิตรลดา โดยมีรถ BCF ของ KTM จอดเอียงเค้ เก้ ผิดปกติ มองไปที่ล้อ ก็รู้ทันทีว่า ตกรางแน่นอน จึงตัดสินใจลงมักกะสันและเดินมาดู โดยถามพนักงานเครื่องกั้น เขาบอกว่า คนบ่นสุดๆ เพราะรถมันดันมาตกรางตรงทางตัด ที่เป็นถนนใหญ่มากๆ อย่างนี้ กว่าจะมีการตัดสินใจตัดเอาโบกี้ที่ตกรางออก และแล่นให้พ้นทางตัด ก็กินเวลาไปหลายสิบนาที ต่อมา ประมาณ 4 โมง กว่าๆ รถช่วยอันตรายก็เดินทางมาถึง แต่ไม่ได้เอารถเครนมายกนะครับ เขาเอาแต่แม่แรงมายกเท่านั้น ส่วนสภาพรางเสียหายเป็นระยะทางยาวประมาณ 10 เมตร ( ตามที่ผมเห็นนะ ) แต่ไฮไลต์ที่ผมประทับใจคือ ได้เห็นเจ้ารถสะเทินราง สะเทินถนน ตัวเป็นๆ นี่เอง เห็นแล้ว น่าเอามาขับซักคัน
อ้อ ในโรงงานมักกะสัน มี GEK ทำสีใหม่กิ๊ก 1 คัน จอดติดกับ HITACHI โดยสีหลังคาออกสีบรอนซ์เงินด้วยครับ แต่ผมไม่ทันเห็นว่าเป็นหมายเลขใด |
|
Back to top |
|
 |
Tob96
3rd Class Pass (Air)


Joined: 04/04/2006 Posts: 472
Location: ศูนย์ฝึกและอบรมเด็กและเยาวชน เขต 3 จ.นครราชสีมา , ถนนเชื้อเพลิง ช่องนนทรี กทม.
|
Posted: 22/06/2006 6:44 pm Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | อ้อ ในโรงงานมักกะสัน มี GEK ทำสีใหม่กิ๊ก 1 คัน จอดติดกับ HITACHI โดยสีหลังคาออกสีบรอนซ์เงินด้วยครับ แต่ผมไม่ทันเห็นว่าเป็นหมายเลขใด |
อ่า....ไม่แน่ใจว่าจะเป็นเจ้า 4043 ที่ทำ ข. 251 ไปตำกับ 10 ล้อหรือเปล่าหนอ......เพราะว่ามันเข้า รง.มส. ก่อนที่ 4016 กับ 4050 จะร่วงน่ะครับ.... ... |
|
Back to top |
|
 |
conrail
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006 Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok
|
Posted: 23/06/2006 10:29 am Post subject: |
|
|
ในเส้นทางที่อยู่ในสายนี้ ลองมองดูกันต่อไปสำหรับทางรถไฟบริเวณ RCA หน้าเสาสัญญาณเข้าเขตในของสถานีคลองตันที่มีสภาพเละเทะ มีน้ำท่วมขังอยู่ตลอดเวลา อีกทั้งโคลนจากการก่อสร้าง ไม่แน่อาจจะเห็นขบวนรถตกรางในบริเวณนี้ขึ้นอีก เพียงแต่ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่เท่านั้นเอง...  |
|
Back to top |
|
 |
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 23/06/2006 4:11 pm Post subject: |
|
|
conrail wrote: | ในเส้นทางที่อยู่ในสายนี้ ลองมองดูกันต่อไปสำหรับทางรถไฟบริเวณ RCA หน้าเสาสัญญาณเข้าเขตในของสถานีคลองตันที่มีสภาพเละเทะ มีน้ำท่วมขังอยู่ตลอดเวลา อีกทั้งโคลนจากการก่อสร้าง ไม่แน่อาจจะเห็นขบวนรถตกรางในบริเวณนี้ขึ้นอีก เพียงแต่ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่เท่านั้นเอง...  |
ถ้าเป็นรถดีเซลรางคงไม่เท่าไหร่ แต่ถ้าเป็นสินค้านี่ มีแววทรุดกับหักเอาง่าย ๆ นะเนี่ย เพราะเห็นแล้วอดห่วงไม่ได้เลย ใช้บริการสายนี้บ่อยด้วยสิ......  _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
 |
|