รถสายใต้กับความเหมือนที่ต่างกัน

oatnp2531

ความคิดนี้เกิดจากการได้พบเห็นขบวนรถสายใต้ขบวน ต่างๆมีรูปแบบที่เหมือนๆกัน อย่างเช่น ขบวนรถเร็วสายยาวๆที่วิ่งลงเกือบสุดประเทศ โดยรูปแบบการพ่วงคือจะพ่วงรถชั้น 3 ไว้ข้างหนึ่ง รถชั้น 2 หรือรถนอนต่างๆก็จะไว้อีกข้างหนึ่ง โดยมีรถขายอาหารคั่นกลาง แต่ถ้าเราสังเกตุดีๆจะพบว่า มีบางขบวนที่รูปแบบการพ่วงแตกต่างไปจากขบวนอื่นๆ สมาชิกท่านอื่นๆลองคิดละกันว่า น่าจะเป็นขบวนใด ไม่รู้ว่าจะมีใครคิดเหมือนผมหรือเปล่า แต่เชื่อว่าต้องมีแน่ครับ ยังไงลองเข้ามาพูดคุยกันดูนะครับ

pattharachai · Posted: 21/11/2007 10:06 pm Post subject:

ขบวน 37/38 หรือเปล่า Rolling Eyes

insane66 · Posted: 22/11/2007 12:31 am Post subject:

169/170รึเปล่าหนอ เพราะบนทป.ไปอยุ่ซะหน้าสุดเลย ส่วน บนท ห้อยท้าย ถ้าจำมะผิดนะครับ ไม่ค่อยได้เดินทางสายใต้

bogie · Posted: 22/11/2007 11:12 am Post subject:

169/170 ป่าวที่ แปลกที่

169 มีบนท.32 พ่วงท้าย 170 มีบนท.32 ต้นขบวน

และรถเสบียงไม่ได้คั่นระหว่างชั้น 2 กับ 3 แต่มีรถเสบียงอยู่ระหว่างรถชั้น 3 ที่ตัดที่หาดใหญ่กับยะลา ปล่าวคับ

Shocked

งงไหมคับ

_________________
83/84 (กท.-ตร.-กท.) --- 167/168 (กท.-กต.-กท.) สำนึกรักบ้านเกิด สำนึกรักขบวนรถไฟไปบ้านเกิดด้วย
ร่วมสนับสนุน โครงการรถไฟไทยเข้มแข็ง
_________________________________________

oatnp2531 · Posted: 22/11/2007 12:39 pm Post subject:

ใช่ครับ ขบวนรถที่พ่วงได้แตกต่างจากขบวนอื่นก็คือ รถเร็วยะลา 169/170 ข้อแตกต่างที่ผมพอจะรู้ก็มีดังนี้ครับ
1. เที่ยวไปพ่วง บนท.ป. ไว้ตอนหน้า พอเที่ยวกลับก็กลายเป็นรถพ่วงคันสุดท้าย
2. มี บนท. พ่วงทั้งตอนหน้าและตอนหลัง
3. รถเสบียงจะคั่นกลางระหว่างชุดรถชั้น3 ซึ่งโดยปกติมักจะพ่วงรถชั้น3 ไว้ฝั่งเดียวเท่านั้น

สรุปแล้ว ถ้าจัดรถให้มีจำนวนตู้และชนิดรถเท่าๆกัน ขบวนรถนี้จะสมมาตรกันทั้งตอนหน้าและตอนหลัง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์มากครับ และที่สำคัญผมได้ข่าวมาหลายครั้งว่า ขบวนนี้รถจักรที่ทำขบวนมักชำรุดระหว่างทางอีกด้วยครับ ก็น่าแปลกนะครับ ไม่รู้ว่าบังเอิญไปหรือเปล่านะครับ Wink

pattharachai · Posted: 22/11/2007 12:47 pm Post subject:

กรณีของขบวน 169/170 เรื่อง รถ บนท.ป. ผมว่าก็ไม่แตกต่างจากขบวนอื่นๆครับ ปกติเวลาพ่วงรถไว้ด้านหน้าหรือด้านหลังในเที่ยวไป ขากลับก็ไม่มีการกลับลำดับรถ เช่น ขบวน 169 พ่วง บนท.ป.ไว้ข้างหน้า ขากลับ ก็พ่วงไว้ที่เดิม นั่นคือจะกลายเป็นคันหลังสุด เฉกเช่นเดียวกับรถที่มีชั้น 1 ขาไปพ่วงชั้น 1 ไว้ข้างหลัง ขากลับ ชั้น 1 ก็ยังอยู่เดิม แต่ตำแหน่งจะเป็นคันหน้า ไม่ได้เปลี่ยนตำแหน่งแต่อย่างใด

New_Henry · Posted: 22/11/2007 4:24 pm Post subject:

เท่าที่ผมเห็นก็มีแต่ 169/170 เท่านั้นแหละครับที่แตกต่างกว่าเพื่อน...
_________________

heerchai · Posted: 22/11/2007 7:43 pm Post subject:

ขบวนรถสายใต้169/170 ผมชอบนั่งเพราะสามารถถ่ายวิวได้สะดวกดี แต่ขบวนนี้มักได้หัวรถจักรอัสตรอมเสียส่านใหญ่ เสียกลางทางบ่อยๆๆๆๆ Rolling Eyes

kenshiro · 2nd Class Pass (Air) Joined: 09/09/2006 Posts: 950

ถ้าเฉพาะ บนท. พ่วงหน้าพ่วงหลัง จะมีอีกขบวนนึงครับ คือ 167/168
โดย บนท. ตู้สุดท้ายจะพ่วงเข้าขบวนที่สถานีสุราษฎร์ธานี
_________________
[ We R RFT ]

rimura · Posted: 23/11/2007 5:57 am Post subject:

เห็นด้วยครับ, ที่ว่าแปลกก็คงมี 169/170 นี่ล่ะ.... Wink

ตอนที่ใช้บริการครั้งแรกเลยนั้นเป็นเที่ยวของ 170 ก็แปลกใจเหมือนกันครับว่า รถนอน บนทป.จะไปอยู่ตอนท้ายแทน

ส่วน 38 นั้นก็ปกติครับ เพื่อสะดวกในการตัดรถ.... Exclamation