เรียนถามเกี่ยวกับการเดินรถสาย วงเวียนใหญ่-แม่กลองครับผม

digimontamer · 3rd Class Pass (Air) Joined: 12/05/2009 Posts: 487

คือกำลังสนใจข้อมูลเกี่ยวกับการเดินรถไฟสายนี้อยู่หน่ะครับ วงเวียนใหญ่-มหาชัย และ บ้านแหลม-แม่กลอง เลยมีหลายๆคำถามมารบกวนเรียนถามท่านผู้รู้

1. สมัยผมเด็กๆ บ้านผมอยู่แถวๆถนนลาดหญ้า ป้าผมเคยเล่าให้ฟังว่า สมัยก่อนมีรถไฟไปถึงท่าน้ำคลองสานเลย แต่ตอนหลังเพราะเหตุใดไม่ทราบ หลวงเขาก็รื้อรถไฟจากคลองสานออกไป เหลือมาถึงได้แค่วงเวียนใหญ่ จึงอยากจะรบกวนถามว่า ทำไมรัฐเขารื้อทางรถไฟช่วงวงเวียนใหญ่-คลองสานทิ้งไปหน่ะครับ

2. สมัยผมเด็กๆจำได้ว่า สถานีรถไฟตลาดพลู เคยใหญ่กว่าปัจจุบันมาก เหมือนจะมีรางมากกว่าเดี๋ยวนี้ เลยสงสัยว่า การเดินรถไฟในช่วง วงเวียนใหญ่-มหาชัยนั้น ในอดีตเคยรุ่งเรืองขนาดมีรางคู่เลยหรือไม่ครับ

3. รถไฟสาย บ้านแหลม-แม่กลองนั้น ได้ยินคนเขาเล่าว่า สมัยก่อน ไม่ได้ม่แค่วันละ 4 เที่ยวไป 4 เที่ยวมา เหมือนตอนนี้ แต่มีจำนวนเที่ยวถี่ยิบมากๆ จึงอยากจะเรียนถามว่า ท่านใดพอจะมีตารางการเดินรถหรือข้อมูลการเดินรถสายนี้ในอดีตบ้างครับผม

ขอบพระคุณมากๆครับ

Mongwin · Posted: 14/05/2009 3:18 pm Post subject:

คำถามน่าสนใจมากครับ Very Happy

ตอบ ข้อ 1 เชิญอ่านกระทู้นี้โดยพี่ตึ๋ง black_express ครับ
ขุดกรุ : ตามรอยเส้นทางรถไฟช่วงคลองสาน - วัดสิงห์
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=737

ตอบ ข้อ 2 เท่าที่ทราบ ไม่เคยมีรางคู่ในทางรถไฟสายนี้ครับ

ตอบข้อ 3 ผมเองก็อยากทราบเหมือนกันครับ ที่แน่ๆ วิ่งไป 4 เที่ยว กลับ 4 เที่ยวแบบนี้มาตั้งแต่ก่อนหน้าผมขึ้นกรุงเทพมาเรียนป.ตรี ปี 2530 แล้วมั้งครับ Wink

------------------------------
ของแถมครับ

พิกัด ก.ม.ทางรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลอง

ปลายรางในอดีต (แป้นปะทะริมแม่น้ำ ก.ม. 0-???)
ปลายรางปัจจุบัน ก.ม. 0-194
ศูนย์กลางอาคารสถานีบ้านแหลมปัจจุบัน ก.ม. 0-180
หัวจ่ายน้ำมัน ก.ม. 0-100
ศูนย์กลางอาคารสถานีบ้านแหลมในอดีต ก.ม. 0 (หลัก กม.สูญหายไปแล้ว)
อดีตสถานีช่องลม ก.ม. 1+020 (ไม่มีร่องรอยเหลือ พบในแผนที่ปี 2495)
ที่หยุดรถท่าฉลอม ก.ม. 1+240 (โดยประมาณ)
ป้ายหยุดรถบ้านชีผ้าขาว ก.ม. 3+890
ป้ายหยุดรถคลองนกเล็ก ก.ม. 5+950 (เปิดเมื่อปี 2539)
ที่หยุดรถบางสีคต ก.ม. 6+900 (ไม่พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518)
ที่หยุดรถบางกระเจ้า ก.ม. 8+860 (ไม่พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518)
ที่หยุดรถบ้านบ่อ ก.ม. 10+900 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ม.ค.2520
ที่หยุดรถบางโทรัด ก.ม. 13+320 (ไม่พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518)
ที่หยุดรถบ้านกาหลง ก.ม. 15+780 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 ม.ค.2520
ที่หยุดรถบ้านนาขวาง ก.ม. 17+940 (ไม่เคยเป็นสถานี)
ที่หยุดรถบ้านนาโคก ก.ม. 19+970 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่....
ป้ายหยุดรถเขตเมือง ก.ม. 23+730
ที่หยุดรถลาดใหญ่ ก.ม. 27+660 (พบร่องรอยรางหลีกในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518) เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่....
ที่หยุดรถบางกระบูน ก.ม.30+160 (ไม่เคยเป็นสถานี พบร่องรอยที่พักผู้โดยสารในภาพถ่ายทางอากาศปี 2518 ปัจจุบันมองไม่เห็นในภาพถ่ายดาวเทียมปี 2549)
สถานีแม่กลอง ก.ม. 33+750
ปลายรางตันจรดริมแม่น้ำแม่กลอง ก.ม. 33+855

ผมเน้นตัวหนา แสดงที่หยุดรถรายทางที่พบว่าในอดีต ปี 2518 เคยมีรางหลีกครับ
ดังนั้นเป็นไปได้มากว่า ก่อนการยุบบางสถานีในปี 2520 ต้องมีขบวนรถมากกว่านี้ครับ
แต่ตารางเดินรถยุคเก่า ผมยังไม่เคยเห็นเลยครับ

ปัจจุบันไม่มีรางหลีกระหว่างทางอีกแล้ว การเดินรถสายบางแหลม-แม่กลอง มากกว่า 8 ขบวนต่อวันจึงเป็นไปไม่ได้แล้วครับ ที่สำคัญปัจจุบันมีขบวนรถเพียงชุดเดียววิ่งไปมาครับ

Rakpong · Posted: 14/05/2009 6:02 pm Post subject:

ความรู้เกี่ยวกับรถไฟ หลายเรื่อง ได้ถูกแยกไว้เป็นหมวดหมู่กระทู้ ให้ค้นหาได้ง่าย รวมถึงการพิมพ์ "สิ่ง" ที่สนใจ ลงในช่อง search ด้านบนของหน้าแรกของเวบ ก็จะได้แหล่งข้อมูลมากมายครับ

เนื่องจากเป็นสมาชิกใหม่ อาจจะมีเรื่องราวมากมายที่อยากรู้อยากทราบเกี่ยวกับรถไฟ สามารถเปิดประเด็นกระทู้ได้ ถ้าเป็นเรื่องที่ไม่เคยมีข้อมูลมาก่อน แต่ควรจะมีข้อมูลประกอบ เพื่อให้สมาชิก ได้ต่อยอดได้

แต่ถ้าบางเรื่อง เคยมีกระู้ทู้แล้ว ลองไปต่อยอด เพิ่มข้อมูลในกระทู้เก่าได้ จะเพิ่มคุณค่าให้กระทู้เป็นอย่างยิ่งครับ

ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่ ใช้เวบไซต์ RFT.com ให้เป็นประโยชน์ครับ

ปล. สมัยเรียน ผมก็เคยอยู่แถววงเวียนใหญ่ครับ แนวทางรถไฟจากท่าน้ำรถไฟคลองสาน ถึงวงเวียนใหญ่ คือ แนวถนน "เจริญรัถ" ที่ขนานกับถนน "ลาดหญ้า" นั่นเอง

digimontamer · 3rd Class Pass (Air) Joined: 12/05/2009 Posts: 487

ขอบพระคุณมากๆครับผม

heerchai · Posted: 14/05/2009 10:13 pm Post subject:

สถานีตลาดพลู ในอดีตเคยมีรางหลีก แต่เนื่องจากชุมชนรอบๆขยายตัวมาเบียดเบียน จึงตัดรางหลีกออกไป ผมคิดว่าน่าจะจำไม่ผิด ครับ Wink

black_express · Posted: 14/05/2009 10:43 pm Post subject:

เส้นทางสายนี้ปัจจุบันใช้รถดีเซลรางทั้งหมดครับ ไม่ใช้รถจักรทำขบวนเหมือนสมัยก่อน ไม่จำเป็นต้องใช้รางหลีก นอกจากสถานีที่จัดหลีกขบวนรถ

พอรื้อรางหลีกทิ้งไปนานๆ เขา ทาง กทม.เลยขอใช้พื้นที่ทำถนนเข้าชุมชนสองข้างทาง สมประโยชน์กับการรถไฟฯ ต้องการให้ถนนกันผู้บุกรุกเข้าประชิดทางรถไฟเหมือนกัน ก็เป็นดังที่เห็น

เส้นทางช่วงบ้านแหลม - แม่กลอง เคยมีขบวนรถวิ่งมากกว่าปัจจุบันครับ และมีรถด่วนด้วย แต่ลดขบวนลงเรื่อยๆ เพราะมีทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) มาเป็นคู่แข่ง จนเหลือแค่วันละ 8 ขบวน และมีรถดีเซลรางใช้การเพียงชุดเดียวเท่านั้น

mahachai_drc · Posted: 14/05/2009 11:52 pm Post subject:

ดูข้อมูลเล่นๆจากเรื่อง "การให้ความร่วมมือในการสำรวจการก่อสร้างการไฟฟ้าน้ำตก"เมื่อ2พค.2492
1)รถรางมีเดินระหว่างคลองสาน-วัดสิงห์ระยะทาง10กม. วันหนึ่งเดินอย่างน้อย21เที่ยว อย่างมาก24เที่ยว เทียวหนึ่งมีขบวนรถ2คัน รถเครื่อง1คัน รถพ่วง1คัน ชนิด 4 ล้อ
ค.ความเร็วสูงสุดขณะนี้ใช้20กม./ชม.
ง.นึกว่าในปี1955ควรจะเป็น30กม./ชม.
จ.มีที่หยุดรถประจำ8แห่ง หยุดย่อยเมื่อต้องการ 16 แห่ง
2)รถไฟแขวงมหาชัย เดินระหว่างคลองสาน-มหาชัย ระยะทาง 33.5 กม. วันหนึ่งเดินอย่างน้อย 6 เที่ยว อย่างมาก 12 เที่ยว เที่ยวหนึ่งมีรถจักร 1 คัน รถพ่วง 22 คัน
ค.ความเร็วสูงสุดขณะนี้ใช้30กม./ชม.
ง.นึกว่าในปี1955ควรจะเป็น60กม./ชม.
จ.ที่หยุดรถ12แห่ง
*ลงชื่อ หลวงวิธานยนตรกรรม

mahachai_drc · Posted: 15/05/2009 12:14 am Post subject:

จากรายงานประจำปี2514 รถไฟสายแม่กลอง มีรถจักร รถพ่วง และเรือยนต์ใช้การในปี 2514ดังนี้
รถจักรดีเซล 9 คัน
รถดีเซลราง (รถกำลัง) 17 คัน
รถดีเซลราง (รถพ่วง) 19 คัน
รถโดยสารชนิด 4 ล้อ 2คัน
รถโดยสารชนิด 8 ล้อ 48 คัน
รถสินค้าชนิด 4 ล้อ 47 คัน
รถสินค้าชนิด 8 ล้อ 4 คัน
รถยนต์ตรวจการ 1 คัน
เรือยนต์ 3 ลำ
ในระหว่างปี 2514 มีสถานีและที่หยุดรถทั้งสิ้น 25 แห่ง
....อนึ่งโดยที่ ในเขตท้องที่จังหวัดธนบุรีมีประชาชนอยู่หนาแน่น สำนักงานรถไฟสายแม่กลองจึงได้จัดขบวนรถดีเซลรางรับส่งผู้โดยสารและสินค้า ระหว่างสถานีวงเวียนใหญ่ ถึง สถานีวัดสิงห์ ซึ่งมีระยะทาง7.6กม.อยู่เป็นประจำทุกวันๆละ 34 เที่ยว นอกจากนี้ในปี 2514 ยังได้จัดอำนวยความสะดวก ปลอดภัยและรวดเร็วแก่บรรดาผู้โดยสารรถไฟในทางสายนี้มากยิ่งขึ้นอีก โดยการรถไฟได้จัดซื้อรถดีเซลรางชนิด"โตกิว"สร้างด้วยเหล็กไร้สนิมมาจากต่างประเทศ สำหรับเดินเป็นขบวนรถด่วนในทางตอนวงเวียนใหญ่-มหาชัย 2 ชุด (6คัน) เดินขึ้นล่องวันละ 6 เที่ยว และ ตอนบ้านแหลม-แม่กลอง จำนวน 2 ชุด (6คัน) เดินขึ้นล่องวันละ 8 เที่ยว โดยเริ่มเปิดเดินตั้งแต่วันที่ 18 มีนาคม 2514 เป็นต้นไป.

hope1987 · 3rd Class Pass Joined: 02/06/2010 Posts: 3

สวัสดีครับ เพือนๆพี่ๆชาวรถไฟดอทคอม พอดีผมต้องการแผนที่เส้นทางรถไฟสายแม่กลองน่ะครับ จะนำไปใช้ในการประกาอบเขียนงานครับ

ถ้าอย่างไรใครมีก็ขอความกรุณาแบ่งมาหน่อยนะครับ

ขอบคุณครับ Very Happy

Mongwin · Posted: 03/08/2010 1:55 am Post subject:

ในส่วนของแผนที่สายบ้านแหลม-แม่กลอง
ผมเคยสร้างและเอาลง Google Maps ไว้
ลองเข้าไปดูได้ที่นี่ครับ Very Happy

http://maps.google.com/maps/ms?hl=th&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=104432484684701244022.00048cdb804a3c799e7f3&ll=13.476108,100.130081&spn=0.271436,0.445976&z=12

Click on the image for full size