ชุดรถโดยสารขบวน 143 หลุดเกยหัวชาน 9 (20/7/52)

Tui4222 · 2nd Class Pass Joined: 17/07/2006 Posts: 707

วานนี้เวลาประมาณ 5 ทุ่ม ขณะที่ผมกำลังนอนเกาสะดือและดู TV เพลินๆ อยู่ๆ ก็มีเสียงจากโทรจิตไฟฟ้าดังขึ้น...ได้ใจความว่า

ชุดรถโดยสารของขบวน 143 หลุดจากรถจักรสัปเปลี่ยนในขณะที่ลงเทียบชานที่ 9...งานเข้า...

โชคดีที่ไม่มีผู้โดยสารหรือช่างที่ปฎิบัติหน้าที่อยู่ได้รับบาดเจ็บ แต่งานนี้ต้องใช้แรงงานคนกับเครื่องมือยกรถอย่างเดียว รถช่วยไม่สามารถทำงานได้ เพราะพื้นที่จำกัด...เช้าละงานนี้กว่าจักเก็บกู้เสร็จ

ความคืบหน้ายังจักรายงานให้ทราบอีกที...ส่วนตัวผม...เตรียมความพร้อมและรอโทรจิตไฟฟ้าเรียกตัวไปช่วยงาน... constructio

headtrack · Posted: 21/07/2009 12:39 am Post subject:

เป็นกำลังใจให้ทีมหน้างานทุกท่าน...
ว่าแต่คราวนี้ต้องตัดขบวน 143 ออกกี่คัน...หรือว่าใช้รถชุดอื่นเข้าแทน...

ไม่มีผู้ได้รับอันตรายก็ดีแล้วครับ...เพียงแต่ทรัพย์สินเสียหายและ...ต้นไม้น่าจะตาย...
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

therock · Posted: 21/07/2009 12:50 am Post subject:

หลุดอีกแล้วหรือนี่ครับพี่ตุ้ยขบวนสุดท้ายปิดหัวลำโพงเสียด้วยสิครับ emot166

เอาใจช่วยครับขอให้เสร็จเร็วๆนะครับ
ปล.สงสัยจะคุณปู่อีกแล้ว

Adithepc20 · Posted: 21/07/2009 1:43 am Post subject:

ขอให้กู้เสร็จไวๆแล้วกันนะครับ ผมเคยใช้บริการ ข.143 เพียงครั้งเดียวเอง

ผมมาคิดดูแล้วหากชุดขบวนมาตกรางในวันที่ชาวคณะต้องเดินทางไปร่วมทริปคลอง 19 ที่แก่งคอยแล้ว ชาวคณะอาจจะต้องเสี่ยงดวงกับการเดินทางไปกับ ข.135 ในตอนเช้าแทน Crying or Very sad

_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

alderwood · Posted: 21/07/2009 9:30 am Post subject:

ประเด็นรถไหลเข้าชานนี่เกิดขึ้นมาก็หลายครั้ง แต่มาตรการป้องกันที่ชัดเจนไม่รู้ว่ามีหรือไม่ โดยปกติในการต่อขบวนของพนักงานรถจักร เมื่อต่อแล้วจะต้องทำการดึงขอพ่วง เพื่อให้ทราบว่าขอพ่วงเกี่ยวติดหรือไม่ แต่สำหรับพนักงานสับเปลี่ยน ผมไม่แน่ใจว่าจะมีการดึงขอพ่วงหรือไม่ เห็นทีไรต่อได้ก็ดันเข้าเลย
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

suraphat · Posted: 21/07/2009 9:37 am Post subject:

อ้าว!! แล้วเขาไม่ได้มีการติดตัวจิ้มล้อที่มีรูปร่างในแบบนี้

Click on the image for full size

มาติดไว้ที่ปลายชาน 9 กันเลยหรือครับ รถถึงได้เกิดการไหลกันง่ายในแบบนี้นะครับ Question

Air_Reservoir · Posted: 21/07/2009 11:12 am Post subject:

มันก็มีแหละครับ แต่ถ้าไหลมาแรงๆ มันก็ช่วยอะไรไม่ได้เหมือนกันนะครับ

กลายเป็นปัญหาซ้ำซากอีกแล้ว emot127

_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size

black_express · Posted: 21/07/2009 12:25 pm Post subject:

อุบัติเหตุถ้าเกิดขึ้นซ้ำซากหลายครั้งแบบนี้ น่าจะคิดหาวิธีการป้องกันแล้วล่ะครับ Cool

สมันหนึ่ง เคยมีการติดตั้ง contact เชื่อมกับสัญญาณไฟแดงคู่ ที่ขอบหลังคาคลุมชานชาลา พอขบวนรถเหยียบ contact ปั๊บ ไฟแดงคู่จะติดสว่างให้ พขร.ทำสับเปลี่ยนได้รู้ว่า ควรหยุดรถได้แล้ว ก่อนมีงานเข้าที่ปลายชานชาลา

เคยเห็นอยู่เพียงชานชาลาที่ 7 แห่งเดียว เดี๋ยวนี้สูญพันธุ์ไปเรียบร้อยแล้ว Razz

donatt76 · Posted: 21/07/2009 12:38 pm Post subject:

พี่ตึ๋งครับ....กรณีนี้ รถมันหลุด..ไฟแดงคูคงไม่ได้ผลล่ะครับ เพราะ พขร. ไม่รู้จะไปเบรคมันยังไง.....

แต่เรื่องการแก้ไขนี่เห็นด้วยอย่างแรงครับ....
ย่าน กท. นี่ก็เฮี้ยนใช่เล่น....รถหลุดมา 3 ครั้ง...แถมชนดีเซลรางชนหน้างออีกครั้ง...
_________________
Click on the image for full size

black_express · Posted: 21/07/2009 12:43 pm Post subject:

มันจะได้มีหลักฐานโดยไม่ต้องเถียงไงครับว่า พขร.สับเปลี่ยนกะระยะปลายชานชาลาได้ถูกต้องหรือไม่ โดยไม่ต้องใช้ทักษะส่วนบุคคล ขืนดันขบวนเลยไฟแดงไปแล้วก็ตัวใครตัวมันล่ะ

ถ้าขอพ่วงหลุด ก็เป็นเรื่องความประมาทของเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานนั่นแหละ Laughing