View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43973
Location: NECTEC
|
Posted: 16/11/2010 10:17 pm Post subject: ม้าเหล็กขบวน 40 ขยี้สาวอาชีวะนครปฐมดับสยอง (16/11/2553) |
|
|
ม้าเหล็กขยี้สาวอาชีวะนครปฐมดับสยอง
Nation Hotnews 16 พย. 2553 22:09 น.
พ.ต.ท.นาวิน ทรงละออ พนักงานสอบสวน สภ.นครชัยศรี จ.นครปฐม ได้รับแจ้งเหตุรถไฟชนรถ จยย.มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต เหตุเกิดบริเวณ ทางกั้นรถไฟ หน้าวัดศรีษะทอง ม. 1 ต.ศรีษะทอง อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม ที่เกิดเหตุ พบศพน.ส.วริศรา หรือเปรี้ยว ดอนติ้ว อายุ 16 ปี นักศึกษาชั้นปีที่ 1 สาขาวิชาทวิภาคีค้าปลีก วิทยาลัยอาชีวะนครปฐม นอนเสียชีวิตอยู่บนถนนข้างรางรถไฟ ห่างออกไปประมาณ 50 เมตร พบรถจยย.ยี่ห้อ ฮอนด้า รุ่นเวฟ สีดำ หมายเลขทะเบียน 337 กทม. มีร่องรอยถูกเฉี่ยวชนจนตะกร้าหน้ารถพังยับเยินก่อนถูกลากไปหล่นอยู่ในร่องกลางระหว่างทางรถไฟ จึงได้ช่วยกันกับเจ้าหน้าที่มูลนิธิสุขศาลานุเคราะห์นำรถจยย.ขึ้นมา
ส่วนผู้บาดเจ็บนั้นทราบว่ามี 1 คน และมีพลเมืองดีนำส่งรพ.นครชัยศรี เพื่อช่วยเหลือชีวิตอย่างเร่งด่วนแล้ว ทราบชื่อต่อมาคือนางปานทิพย์ ดอนติ้ว อายุ 36 ปี อยู่บ้านเลขที่ 62 ม. 4 ต.วัดแค อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม ซึ่งเป็นมารดาของน.ส.วริศรา หรือน้องเปรี้ยว มีบาดแผลถูกรถไฟเฉี่ยวชนจนกระดูกข้อศอกทั้ง 2 แตก ได้รับบาดเจ็บสาหัส จึงได้ถูกนำตัวส่งต่อไปยังรพ.นครปฐมทันที
จากการสอบสวนทราบว่า ก่อนเกิดเหตุขณะที่น.ส.วริศรา หรือน้องเปรี้ยว ผู้ตาย ขับขี่รถจยย.คันดังกล่าวมาจากถนนเพชรเกษมเพื่อเดินทางกลับบ้าน หลังจากเลิกเรียนโดยมีนางปานทิพย์ ผู้เป็นแม่นั่งซ้อนท้ายมา เมื่อมาถึงบริเวณที่เกิดเหตุซึ่งเป็นที่กั้นทางรถไฟ ก็มีขบวนรถไฟ ด่วนพิเศษ ขบวนที่ 83 กรุงเทพฯ - ตรัง ซึ่งกำลังแล่นลงใต้ผ่านมาพอดี จึงได้หยุดรถรอจนกระทั่งรถไฟขบวนดังกล่าวผ่านไป น.ส.วริศราจึงได้ขับขี่ข้ามรางรถไฟมาทันที โดยไม่ได้มองสัญญาณจากป้ายที่มีลูกศรบอกด้านหน้าตรงสถานีกั้นรถไฟฝั่งตรงข้าม จึงไม่ทันสังเกตุว่ามีรถไฟ ด่วนพิเศษ ขบวนที่ 40 สุราษฎร์ธานี กำลังแล่นสวนมาอย่างเร็ว ทำให้ถูกเฉี่ยวชนอย่างแรง เป็นเหตุให้น.ส.วริศา เสียชีวิตทันที ส่วนมารดา ได้รับบาดเจ็บสาหัสดังกล่าว
น.ส.สร้อยเพชร สวัสดีรักษา อายุ 16 ปี เพื่อนสนิทของนางสาววริสรา หรือน้องเปรี้ยว ผู้ตาย เล่าให้ฟังทั้งน้ำตาว่า ตนและผู้ตายเป็นเพื่อนเรียนกันมาตั้งแต่ชั้นอนุบาล จนกระทั่งเรียนจบชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น ก็ได้เดินทางไปเรียนต่อที่วิทยาลัยอาชีวศึกษานครปฐมด้วยกัน แต่อยู่คนละสาขาวิชา และเมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมาตนและผู้ตายยังพบเจอกันที่ชั้นเรียนและยังได้โทรศัพท์คุยกันก่อนเลิกเรียน แต่ในช่วงเย็นตนได้กลับมาก่อน ส่วนผู้ตายนั้นกลับมาทีหลังเนื่องจากเรียนเลิกเย็น หลังจากนั้นก็ไม่ได้คุยกันจนกระทั่งนายสมาน บิดาของผู้ตายไปตามตนที่บ้านและบอกว่าน้องเปรี้ยวเพื่อนรักและแม่ถูกรถไฟชน ตนจึงรีบมาก็พบว่าน้องเปรี้ยวเสียชีวิตแล้ว ซึ่งตนไม่อยากจะเชื่อเลยว่าเป็นความจริง รู้สึกเสียใจมากกับการจากไปของเพื่อนรัก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47246
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/11/2010 10:26 pm Post subject: |
|
|
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
-------------------
อ่านข่าวแล้ว ไม่ค่อยเข้าใจหลักการทำงานของเครื่องกั้นถนน ในกรณีของรถไฟทางคู่ และมี 2 ขบวน ขึ้น-ล่อง ผ่านจุดตัดในระยะเวลาใกล้เคียงกันครับ
นับเป็นอีกจุดตัดอันตรายของทางรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนี้เป็นฤดูหนาว มืดเร็ว และถ้าขบวน 83 และ 40 เดินตรงเวลาอย่างวันนี้ ก็จะมาสวนกันแถวนี้พอดีครับ
Last edited by Mongwin on 16/11/2010 10:32 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 16/11/2010 10:32 pm Post subject: |
|
|
หา !!!
วันนี้ 351 จอดทางขึ้นที่นครชัยศรี และเห็น 83 เดินมาทางล่องแล้วหยุดสักครู่(เพราะอะไรไม่้ทราบ) แล้วออกไป จากนั้น 351 รอทางสักครู่แล้วจึงออก และพอผ่านทางตัดหน้าวัดก็เห็นคนยืนมุง และเหมือนจะเห็น 40 วิ่งสวนไป
อ.เอก wrote: | อ่านข่าวแล้ว ไม่ค่อยเข้าใจหลักการทำงานของเครื่องกั้นถนน ในกรณีของรถไฟทางคู่ และมี 2 ขบวน ขึ้น-ล่อง ผ่านจุดตัดในระยะเวลาใกล้เคียงกันครับ |
ที่เครื่องกั้นอัตโนมัติจะมีเครื่องหมายลูกศรแสดงทิศทางของขบวนรถอยู่หนะครับ เข้าใจว่าตอนนั้นคงจะมีไฟขึ้นทั้งสองทิศทางเลย เพราะทั้งสองขบวนตามข่าว คงจะผ่านแทรกเซนเซอร์มาแล้ว แต่ปัญหาคือ ผู้ใช้ยวดยาน อาจไม่ทันสังเกตหรือไม่เข้าใจสัญลักษณ์ดังกล่าว (ซึ่ง รฟท.น่าจะติดป้ายอธิบายไว้ก็จะดีครับ)
ไม่รู้ว่าผมตอบตรงประเด็นที่ อ.เอกสงสัยหรือเปล่า
ยังไงก็ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 16/11/2010 10:50 pm Post subject: |
|
|
ปัญหาคือไม่ได้มองในทางคู่นะครับเพราะคิดว่ามีรถผ่านแค่ขบวนเดียวแล้วก็ออกไปกันเลย เป็นอย่างนี่เยอะพอสมควรในปัจจุบันนะครับสำหรับทางคู่ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47246
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/11/2010 10:53 pm Post subject: |
|
|
ใช่แล้วครับคุณบอย คุณกร ผมสงสัยในประเด็นนี้นั่นแหละครับ |
|
Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006 Posts: 380
Location: Burirum United
|
Posted: 16/11/2010 10:56 pm Post subject: |
|
|
therock wrote: | ปัญหาคือไม่ได้มองในทางคู่นะครับเพราะคิดว่ามีรถผ่านแค่ขบวนเดียวแล้วก็ออกไปกันเลย เป็นอย่างนี่เยอะพอสมควรในปัจจุบันนะครับสำหรับทางคู่ |
ผมว่าปัญหาแบบนี้มันน่าจะแก้ไขได้นะครับ เพราะถ้าไม้กั้นไม่ยก ก็ไม่น่าจะมีปัญหาไม่ว่าจะเป็นทางคู่หรือทางสาม แต่ถ้าไม้กั้นยังไม่ยกแล้วยังรีบไป ก็ช่วยอะไรไม่ได้
**ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตมา ณ ที่นี้** |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47246
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/11/2010 11:04 pm Post subject: |
|
|
ชมวิดีโอคลิปข่าวได้ที่เนชั่น 76 ช่อง 76 จังหวัดครับ
http://76.nationchannel.com/playvideo.php?id=122122
Quote: | พ.ต.ท.นาวิน ทรงละออ พนักงานสอบสวน กล่าวว่า สาเหตุของการเสียชีวิตในครั้งนี้ สันนิฐานว่าอาจเป็นเพราะว่านางสาววริศรา ผู้ตายนั้นรีบเร่งที่จะกลับบ้าน จึงไม่ทันสังเกตว่ามีรถไฟอีกขบวนหนึ่งกำลังแล่นสวนมา ซึ่งหลังจากจอดจยย.คันดังกล่าวรอให้รถไฟด่วนพิเศษ ขบวนที่ 83 กรุงเทพฯ-ตรัง แล่นผ่านไปโดยมีที่กั้น ๆ อยู่ และเมื่อรถไฟขบวนดังกล่าวแล่นผ่านไปไม่ทันที่ท้ายขบวนจะผ่านไปดี และ ยังไม่ทันที่เหล็กกั้นจะยกขึ้น ก็ขับขี่รถจยย.ที่มีนางปานทิพย์ผู้เป็นแม่นั่งซ้อนท้ายอ้อมเลาะขวามือไปอย่างรวดเร็ว เพราะคิดว่าไม่มีอะไรแล้ว จึงได้ถูกรถไฟ ด่วนพิเศษขบวนที่ 40 ที่ล่องมาจากใต้สวนมาอย่างเร็ว ชนเข้าเต็มแรง จนเสียชีวิตและผู้เป็นแม่ได้รับบาดเจ็บดังกล่าว |
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 16/11/2010 11:06 pm Post subject: |
|
|
^
^
ยุคหลังไม้กั้นจะเป็นแบบครึ่งถนนทำให้สามารถหักหลบได้ถึงแม้เครื่องกั้นจะยังไม่ขึ้นก็ตามนะครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 16/11/2010 11:23 pm Post subject: |
|
|
ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสียครับ
ข่าวนี้เป็นข่าวอุบัติเหตุซ้ำๆซากๆ แต่ก็เป็นข่าวเกี่ยวกับการสะท้อนวินัยของผู้ขับขี่รถบนท้องถนน ซึ่งเมื่อหลายปีก่อน เคยมีกลุ่มนักศึกษาทำสกู๊ปข่าวการลอดเครื่องกั้นของบรรดาเหล่าจักรยานยนต์ที่นครปฐม หลังจากผ่านไปแล้วก็ไม่มีอะไรดีขึ้น สุดท้ายก็ยังมีการลอดเครื่องกั้นจนไปสู่ความสูญเสีย
เหตุการณ์คล้ายๆแบบนี้ก็เคยเกิดขึ้นมาแล้วในหลายๆที่ แต่ก็ยังฝ่าเครื่องกั้นกัน
นี่แหละหนอ...ประเทศไทยครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
pasakorn
2nd Class Pass
Joined: 06/01/2009 Posts: 671
Location: ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ., หลักสี่
|
Posted: 17/11/2010 12:07 am Post subject: |
|
|
ถ้ายังไม่ปลอดภัยดี ก็อย่าเพิ่งข้ามทางรถไฟเลยครับ ถึงหลายๆคนคิดว่ารอนานกว่ารถไฟจะผ่านไป แต่ก็ไม่ควรที่จะฝ่าสัญญาณ/เครื่องกั้น ออกไปนะครับ ถึงจะรีบร้อนยังไงก็ควรรอให้แน่ใจก่อนข้ามดีกว่า
ขอแสดงความเสียใจต่อผู้เสียชีวิตด้วยครับ เยาวชนผู้เป็นอนาคตของชาติ ชีวิตไม่ควรจะมาสิ้นสุดลงง่ายๆแบบนี้.. ขอให้ข่าวนี้เป็นข่าวอุบัติเหตุรถไฟชนคนครั้งสุดท้ายได้มั้ยครับ... _________________ ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....
Last edited by pasakorn on 17/11/2010 12:12 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|