ปชป.เอาใจคนชานเมืองเสนอรถไฟรางคู่

Schnellzug

นครปฐม 18 ก.ย.- พรรคประชาธิปัตย์เปิดตัวผู้สมัคร ส.ส.จังหวัดนครปฐมและนนทบุรี พร้อมเสนอวาระประชาชนสร้างระบบขนส่งมวลชนสู่ชานเมือง และเชื่อมโยงเข้ากับระบบขนส่งมวลชนใน กทม. เพื่อให้การเดินทางรวดเร็วยิ่งขึ้น

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเมื่อเวลา 10.30 น. นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ นายอลงกรณ์ พลบุตร รองหัวหน้าพรรค และ พ.อ.วินัย สมพงษ์ ว่าที่ผู้สมัคร ส.ส.ระบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาธิปัตย์ ได้เดินทางเปิดตัวว่าที่ผู้สมัคร ส.ส.ระบบเขต จังหวัดนครปฐม ทั้ง 5 เขต คือ ร.อ.ถิรายุ นิยมทรัพย์ เขต 1 นายสมคิด เปี่ยมคล้า เขต 2 นายมิตชั่น เปี่ยมคล้า เขต 3 นายชนม์ธกานต์ บุญมี เขต 4 และ พ.ต.ท.วีระ ชื่นกลิ่นธูป เขต 5

นายอภิสิทธิ์ กล่าวว่า พรรคตั้งเป้าไว้ว่าจะมี ส.ส.ภาคกลางมากขึ้น เพราะผู้สมัครมีความพร้อม และประชาชนในภาคกลางได้ข้อมูลข่าวสารมากขึ้น โดยจะพยายามเปลี่ยนคะแนนโนโหวตในการเลือกตั้งที่ผ่านมา ซึ่งหลายพื้นที่มีคะแนนมากกว่าผู้สมัครให้เป็นคะแนนของพรรค ดังนั้น พรรคจึงนำเสนอวาระประชาชนด้านต่าง ๆ โดยเฉพาะที่จังหวัดนครปฐมซึ่งเป็นจังหวัดชานเมืองจะส่งเสริมเรื่องการคมนาคม เพราะหากสามารถเชื่อมโยงการเดินทางเข้าสู่กรุงเทพฯ ด้วยความรวดเร็ว จะทำให้คุณภาพชีวิตของประชาชนดีขึ้น มีความเจริญมากขึ้น

หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ได้แถลงวาระประชาชนด้านคมนาคมในส่วนจังหวัดนครปฐมว่า จะสานต่อรถไฟรางคู่ของจังหวัดชานเมือง ซึ่งอนุมัติสมัยที่พรรคประชาธิปัตย์เป็นรัฐบาล ทั้งจังหวัดนครปฐม ลพบุรี และฉะเชิงเทรา ซึ่งช่วยให้ประหยัดเวลาในการเดินทางเข้ากรุงเทพฯ และยังมีแนวคิดที่จะเชื่อมต่อระบบรถไฟรางคู่กับระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ โดยไม่ต้องเข้าไปถึงหัวลำโพง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในช่วงบ่าย นายอภิสิทธิ์ และคณะ จะเดินทางไปเปิดตัวว่าที่ผู้สมัครจังหวัดนนทบุรี ทั้ง 6 เขต และจะแถลงวาระประชาชนด้านระบบขนส่งมวลชนสู่ชานเมือง นายอภิสิทธิ์ กล่าวว่า จะพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเป็นเรื่องเร่งด่วนที่ต้องดำเนินการ และต้องเกิดประโยชน์สูงสุดกับประชาชน ซึ่งพรรคมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน แคลาย บางใหญ่ ซึ่งเป็น 1 ใน 7 สายนโยบายเร่งด่วนของพรรคที่จะดำเนินการ.-สำนักข่าวไทย

[ 2006-09-18 : 12:39:26 ]

ที่มา : http://www.msnth.com/msn/news/politicalhighlights/article1.asp

Wisarut · Posted: 18/09/2006 3:11 pm Post subject:

งานนี้ขอให้เป็นทางคู่จริงๆ ไม่ใช่คู่แบบ Long Loop ซึ่งเป็นทางคู่จอมปลอมน่อ

Wisarut · Posted: 18/09/2006 4:22 pm Post subject:

เอาเป็นว่าประชาธิปัติย์อยากให้สายแดง วิ่งจากบางซื่อไป นครปฐม (บ้านคุณบอย) ซึ่งถ้าทำจริงๆได้คะแนนเสียงจากเด็กฝั่งธนบุรี เด็กมหิดลศาลายา (Season Change ซะด้วย Embarassed

) และ คนเมืองนครปฐมจมหูเลยเชียว Laughing

Rakpong · Posted: 18/09/2006 7:08 pm Post subject:

จำได้ว่าตอนเลือกตั้งซ่อมเขต 1 นครปฐมสมัยแรก ท่านนายกฯ ได้ไปหาเสียงเรื่องรถไฟรางคู่เอาไว้ ดูเหมือนจะชูประเด็นเรื่องนี้เสียด้วย ถ้าเลือกผู้สมัครคนนั้น จะได้ในเวลาไม่นาน

พอเลือกตั้งจริงในสมัยที่ 2 ลืมนโยบายนี้ไปหรือเปล่า คนนครปฐมเขต 1 เลยไปเลือกพรรคชาติไทยกันน่ะ เพราะนครปฐมนี่เมืองปริมณฑลโดยแท้ คนนครปฐมหลายคนยังอาศัยขนส่งมวลชนเข้ามาเรียนหรือทำงานในกรุงเทพฯ

ถ้าทางคู่นครปฐมเกิดขึ้นจริง แค่ขนคนมาส่งสถานีบางซื่อต่อรถไฟใต้ดิน ประกันคุณภาพเรื่องเวลา หรือจัดหาขบวนรถมาเพิ่ม บวกระบบอาณัติสัญญาณที่ดี ฉลุยแนนอนครับ

pattharachai · Posted: 18/09/2006 10:11 pm Post subject:

สาธุ ขอให้เป็นจริง

stumper · Posted: 19/09/2006 12:34 am Post subject:

ปัจจุบันการเดินทางระหว่าง นครปฐม-กรุงเทพ ได้รับความนิยมน้อยมาก และคนที่ไม่ได้เดินทางประจำรู้น้อยมาก อย่างนักศึกษามหาวิทยาลัยศิลปากร รถประจำทางเหมาเรียบครับ
ถ้ามีรถชานเมืองจริงๆจะดีมากๆครับ ขอไป-กลับ กรุงเทพ นะครับ ซักวันละ 8 เที่ยว

เที่ยวแรก ออกจากนครปฐม 06.00 ถึงกรุงเทพ 07.20 น. ออกกรุงเทพ 08.30 นครปฐม 09.50
เที่ยวที่สอง ออกจากนครปฐม 10.20 ถึงกรุงเทพ 11.40 น. ออกกรุงเทพ 12.10 นครปฐม 13.30
เที่ยวที่สาม ออกจากนครปฐม 13.45 ถึงกรุงเทพ 15.05 น. ออกกรุงเทพ 16.00 นครปฐม 17.20
เที่ยวที่สี่ ออกจากนครปฐม 19.00 ถึงกรุงเทพ 20.20 น. ออกกรุงเทพ 20.40 นครปฐม 22.00

ขอสปรินเตอร์ซัก 3 คัน (หรือแดวูก็ดีนะครับ Very Happy

)

จอดที่ นครปฐม ต้นสำโรง วัดงิ้วราย ศาลายา ชุมทางตลิ่งชัน ชุมทางบางซื่อ 2 สามเสน กรุงเทพ

kaolaopop · Posted: 19/09/2006 1:58 am Post subject:

เอางั้นเลยเหรอนายวี เพิ่มเที่ยวยังกะรถสองแถวเลยนะ แล้วจะคุ้มกะน้ำมัน ป่าวเนี่ย Sad

_________________
ชีวิตแต่ละวัน หนีไม่พ้น " ว่า.....ดีแล้วครับ "

OutRun · 1st Class Pass (Air) Joined: 26/05/2006 Posts: 1187

ถ้าเปิดเดินรถชานเมือง กรุงเทพฯ - นครปฐม จริง ผมอยากให้เปิดป้ายหยุดรถเพิ่มด้วยอ่ะ เพราะเท่าที่เห็นผมว่ามันมีป้ายหยุดรถแค่ 2 ที่เอง คือป้ายหยุดรถบางซ่อน กับป้ายหยุดรถพุทธมณฑลสาย2 ซึ่งผมว่ามันน้อยเกินไปหน่ะ ถ้าเทียบกับสายอื่น โดยป้ายหยุดรถที่ผมอยากให้มีเพิ่มก็ได้แก่
1. บริเวณสะพานพระราม6 ฝั่งบางกรวย (ฝั่งถนนจรัลสนิทวงศ์)
2. บริเวณจุดตัดซุ้มชัยพฤกษ์ (แฮ่ แฮ่ บ้านผมเอง tongue

จริงมั้ยพี่ Tuie)
3. บริเวณจุดตัดซุ้มฉิมพลี (ระหว่างสถานีตลิ่งชัน - บ้านฉิมพลี)
4. บริเวณใต้สะพานต่างระดับวงแหวนรอบนอก ฝั่งตะวันตก (เลยสถานีบ้านฉิมพลีมาหน่อย)
5. บริเวณจุดตัดซุ้มนครชัยศรี (ระหว่างสะพานเสาวภา - สถานีนครชัยศรี)
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ

Wisarut · Posted: 19/09/2006 9:26 am Post subject:

คุณตั้ม กรณีเพิ่มป้ายหยุดรถนั้น มันควรจะเป็นดังนี้จะสวยกว่านะ

1. บริเวณสะพานพระราม6 ฝั่งบางกรวย (ฝั่งถนนจรัลสนิทวงศ์) ก็ตรงท่าพระราม 7 เรือด่วนเจ้าพระยานั่นประไร

2. ฟื้นฟูสถานีฉิมพลี พร้อมทำชานชลาให้ยาวไป ถึงซุ้มฉิมพลี และ ถนนกาญจนาภิเษก

3. แปรสภาพที่หยุดรถบางซ่อนเป็นสถานีบางซ่อนใหม่แทนบางซ่อนเดิมที่หายไปกะทางคู่

4. ทำชานชลาสถานีนครไชยศรีให้ยาวกะทำสะพานท่าน้ำ ที่คอสะพานเสาวภา

ไม่ทราบว่าซุ้มชัยพฤกษ์ มะนใกล้ที่หยุดรถบางระมาด ที่หยุดรถจนัลสนิทววงศ์หรือเปล่า Rolling Eyes

ส่วน กรณีที่หยุดรถพุทธมณฑลสาย 2 นั้น ตอบลำบากเพราะ ไม่เคยเห็นรถจอดเสียเท่าไหร่

puggi · 3rd Class Pass Joined: 04/07/2006 Posts: 119