ข.871 ตกราง กม.68 ใกล้สะพานบางปะกง (21/09/49)

[Wisarut]

ม้าเหล็กตกราง 16โบกี้ ขนส่งท่าเรือน้ำลึกอัมพาต
กรุงเทพ ธุรกิจ 21 กันยายน 2549

เกิดเหตุรถไฟดีดออกจากราง 16 โบกี้แต่ไม่มีใครบาดเจ็บ เป็นเหตุให้การสัญจรไปท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง-ศูนย์สินค้าไอซีดี เป็นอัมพาต เบื้องต้นยังไม่ชี้ชัดสาเหตุ คาดว่ามูลค่าความเสียหายมหาศาล รางขาดระยะทางกว่า 3 กม.

กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ : เมื่อเวลา 17.50 น. นายวีระ ยิ่งยง สารวัตรงานเดินรถฉะเชิงเทรา เปิดเผยว่า เมื่อเวลาประมาณ 15.30 น. ได้รับแจ้งเหตุขบวนรถไฟบรรทุกสินค้าที่ 871 ซึ่งขนส่งสินค้าจากศูนย์สินค้า ICD ลาดกระบัง ซึ่งเป็นสำนักงานศูนย์รวมขนส่งตู้คอนเทรนเนอร์ส่งออกต่างประเทศ ไปยังท่าเรือแหลมฉบัง เกิดอุบัติเหตุตกรางบริเวณซุ้มกั้นถนนที่ 68+ 335.00 หลังสถานีอนามัย ม.1 ต.บางไผ่ อ.เมืองฉะเชิงเทรา

เมื่อเดินทางไปตรวจสอบที่เกิดเหตุ พบขบวนรถสินค้าความยาว 31 โบกี้ หมายเลขหัวรถจักรที่ 4535 (เจ้าโก่ง) ออกจากชุมทางฉะเชิงเทรามาแล้วประมาณ 5 กม. จะมุ่งไปยังท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง บรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์ที่บรรจุสินค้ารวมทั้งหมด 15 ตู้ และตู้เปล่า 15 ตู้ อยู่ในสภาพล้อรถจำนวน 16 โบกี้ตกราง

โดยมีแคร่บรรทุกตู้สินค้าตกราง 1 แคร่ แคร่เปล่า 15 แคร่ และพบรางรถไฟชำรุดเสียหายตลอดความยาวกว่า 3 กม. (ระหว่าง กม.65-68) จอดกรีดขวางทางเข้าหมู่บ้าน ไม่สามารถข้ามผ่านเข้าออกได้

นอกจากนี้ หลังการตรวจสอบ พบว่าแค่บรรทุกของขบวนรถได้รับความเสียหายจนไม่สามารถใช้การได้จำนวน 12 แคร่ แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต ซึ่งรถขบวนที่เกิดเหตุมีเจ้าหน้าที่ประจำรถจำนวน 3 คน มีนายจักแก้ว ลาภเวธี อายุ 39 ปี เป็นคนขับ (พขร.) มีนายสุเทพ พิมหนู อายุ 50 ปี เป็นพนักงานรักษารถ และมีนายพิชิต ปิ่นแก้ว อายุ 50 ปี เป็นช่างเครื่อง

"สำหรับสาเหตุ และความเสียหายเบื้องต้นยังไม่สามารถประเมินได้ต้องรอให้กรรมการสอบสวนทำการสอบสวนเจ้าหน้าที่ก่อนว่าสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น เกิดได้อย่างไร และความเสียหายที่เกิดขึ้นมีจำนวนเท่าใด จึงจะประเมินค่าความเสียหายได้ แต่ขณะนี้การรถไฟ ได้ปิดการเดินรถในเส้นทางสายนี้แล้วจนกว่าจะเก็บกู้ขบวนรถแล้วเสร็จ และซ่อมแซมรางที่ได้รับความเสีย โดยคาดว่าอาจใช้เวลาดำเนินการหลายสิบชั่วโมง" นายวีระ กล่าว

มีรายงานเพิ่มเติมว่า หลังเกิดอุบัติเหตุทำให้การขนส่งสินค้าจากท่าเรือแหลมฉบัง และภาคตะวันออกหยุดชงักงัน และเส้นทางสายนี้ถือเป็นเส้นทางเดินรถสินค้าสายสำคัญ ทั้งสินค้าส่งออกสินค้านำเข้า ตู้คอนเทรนเนอร์ขนส่งสินค้า และสินค้าด้านพลังงานทั้งแก๊ส และน้ำมันที่ขนส่งกระจายออกไปทั่วประเทศทั้งภาคเหนือ และภาคใต้ ทางรถไฟ ต้องหยุดชงักทั้งหมด

เบื้องต้นทางการรถไฟได้แก้ปัญหาโดยการใช้วีธีการขนส่งทางรถบรรทุกแทน จนกว่าการซ่อมแซมราง และการกู้ขบวนรถจะเสร็จสิ้น ซึ่งการขนส่งรถยนต์จะเกิดความล่าช้ากว่าการขนส่งทางรถไฟ

[Nakhonlampang]

แย่จัง...สายกู้ชาติซะด้วย
ความเสียหายเรื่องทรัพย์สินนี่ก็ว่าเยอะแล้ว แต่ความเสียหายทางเศรษฐกิจจากการปิดทางนี่ก็ไม่ใช่เล่นเลยนะสำหรับเส้นทางสายนี้

[saraburi]

เมื่อวานตอนเที่ยงผมยังเห็นเจ้าโก่งวิ่งเข้า ICD อยู่เลยครับ ออกมาทำรถตกรางซะแล้ว

[CivilSpice]

เส้นทางทำเงินทำทองสายสำคัญเลยนะครับเนี่ย ...

[nathapong]

หึ ๆ ใครส่งของไปญี่ปุ่น วันนี้บ่ายสามชี้ชะตา หากตู้ไม่ถึงท่า ก็มีเฉา กันเป็นแถบๆ หละเน้อ .......
ตั้งแต่ เมื่อค่ำคืนที่ผ่านมา สารพัดค่ายเอเยนต์ บ่นเซ็ง..... ฮ่วย... (ป๋าก็บ่นด้วย อะนะ)

[CENTENNIAL]

ถ้าเป็นอย่างนี้
สงสัยต้องให้การท่าเรือเป็นเจ้าภาพซื้อรถเครนและรถจักรประจำรถเครนบริจาคการรถไฟและนำมาประจำการเตรียมพร้อมไว้ที่สถานีศรีราชา เพราะหากว่ามีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นก็จะได้ไปยกกันทันที จะได้ไม่ต้องปิดทางนาน

[nathapong]

[RAPID140]

งานนี้ได้เสียหายกันทั้งฝ่ายจัดส่งสินค้ากับฝ่ายว่าจ้างให้ไปส่งละครับ จากข่าวที่คุณ Wisarut นำมาลงให้อ่าน แสดงว่าโบกี้สินค้าตกรางแต่คนขับไม่รู้ว่ารถตกราง เลยขับหัวจักรลากโบกี้ที่ตกรางบดไปเป็นระยะทางไกลพอสมควร จนรถหนักผิดสังเกตุเลยหยุดรถลงมาดู ทำให้แคร่ล้อเสียหายจนไม่สามารถใช้งานได้ต่อ รึปล่าวน่ะครับ

[mai_cnx_th]

ปีนี้สงสารการรถไฟ ฯ จังเลยครับ มีแต่เรื่อง
ขาดทุนอีกแน่ ๆ
_________________

[rodfaithai]

มันเป็นอาเพทครับ

หวังว่าอีกไม่นานคงจะหายเป็นปกติ