ทางแยกเข้าบ่อหินที่กบินทร์บุรี

Mongwin

สวัสดีครับพี่น้องสมาชิกรถไฟไทยดอทคอมทุกท่าน Very Happy

สืบเนื่องจากกระทู้ ทางแยกที่ เลือนหาย ซึ่งอาจารย์วิรัตน์ (ฺBanPong1) ได้โพสต์ไว้เมื่อ 2 ปีเศษมาแล้ว

อาจารย์ได้พบทางแยกในเส้นทางรถไฟสายตะวันออก บริเวณก่อนถึงสถานีกบินทร์บุรี เป็นทางแยกสายสั้น ๆ บริเวณปลายทางยังแยกออกเป็นเส้นทางย่อย ๆ อีก

เส้นทางนี้ปรากฏอยู่ในแผนที่ชุด Indochina and Thailand 1:250,000 Series L509 จัดพิมพ์โดย U.S. Army Map Service ในราวปี พ.ศ. 2501 ระวาง ND47-8

http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/indochina_and_thailand/txu-oclc-6535632-nd47-8.jpg

Click on the image for full size

นั่นก็หมายถึงว่า เมื่อ 50 กว่าปีที่แล้ว ทางรถไฟสายตะวันออก เคยมีทางแยกเข้าบ่อหิน เช่นเดียวกับทางรถไฟสายเหนือ อีสานและใต้

การสำรวจตามหารอยอดีตจึงเริ่มขึ้นครับ

Mongwin · Posted: 19/05/2011 4:23 pm Post subject:

ในแผนที่ชุด 1501 ซึ่งจัดทำขึ้นในราวปี พ.ศ. 2510 ก็ยังปรากฏทางแยกแห่งนี้อยู่ครับ
http://www.nexus.net/~911gfx/vietnam/maps/nd47-08/nd47_08h.jpg

Click on the image for full size

มีข้อสังเกตว่า ในแผนที่ปี 2501 นั้น ตำแหน่งที่มีทางแยกแห่งนี้ เรียกว่า Ban Nong Hia (บ้านหนองเหี้ย) แต่ในแผนที่ปี 2510 กลายเป็น บ้านหนองอนามัย

จึงสันนิษฐานว่า มีการเปลี่ยนชื่อบ้านหนองเหี้ยเป็นหนองอนามัย เนื่องจากคำว่า หนองเหี้ย อาจถือเป็นคำไม่สุภาพครับ Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 19/05/2011 4:35 pm Post subject:

เมื่อได้ข้อมูลชื่อบ้านบริเวณนี้แล้วว่า หนองเหี้ย หรือ หนองอนามัย
ผมจึงลองค้น Google ดู ก็พบข้อมูลที่น่าสนใจ อยู่ในเว็บไซต์ของ อบต.นนทรี อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี ดังนี้ครับ
http://nontree.net/data.php?menu_id=3

headtrack · Posted: 19/05/2011 4:52 pm Post subject:

...น่าสังเกตเขตทางดังความข้างต้นจริงครับอาจารย์ เพราะยี่สิบวา เท่ากับสี่สิบเมตร นั่นเอง ...?!?
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

Mongwin · Posted: 19/05/2011 5:10 pm Post subject:

จริงด้วยครับคุณต้น ทำให้ข้อมูลน่าเชื่อถือมากขึ้น เพราะเขตทางรถไฟปกติกว้างข้างละ 40 เมตรนั่นเองครับ Shocked

เมื่อลองตรวจสอบภาพถ่ายดาวเทียมใน Google Earth ก็พบว่า ยังมีร่องรอยแนวคันทางเก่าเหลือให้เห็น ตั้งแต่จุดที่แยกออกจากทางรถไฟสายตะวันออก ระหว่างป้ายหยุดรถบ้านเกาะแดงกับสถานีกบินทร์บุรีครับ

ลักษณะคันทางที่ปรากฏในภาพถ่ายดาวเทียมวันที่ 27 ธ.ค. 2550 เป็นถนนดิน มีต้นไม้ใหญ่ขึ้นบนไหล่ทางเป็นระยะ ไปจนจรดถนนสุวรรณศร

แต่คันทางตั้งแต่ถนนสุวรรณศรไปจนถึงอ่างศิลาและเขานางจีน กลายเป็นถนนลาดยางของกรมโยธาธิการไปเรียบร้อยแล้วครับ Sad

http://maps.google.co.th/?ie=UTF8&ll=14.003429,101.690322&spn=0.008037,0.013937&t=h&z=17

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/05/2011 5:27 pm Post subject:

ผมลองวัดระยะทางใน Google Earth เพื่อหาตำแหน่งของทางแยก
โดยอ้างอิงเทียบกับสะพานข้ามแควหนุมาน (กม. 160 + 268.40)
ก็พบว่า พิกัดของประแจทางแยกเข้าบ่อหิน น่าจะประมาณ กม. 157.42 ครับ
หรืออยู่ระหว่างเสาโทรเลขที่ 157/7-8

และคิดเป็นระยะทางห่างจากสถานีกบินทร์บุรี (กม.161.26) = 3.84 กม.
ห่างจากป้ายหยุดรถบ้านเกาะแดง (กม.156.15) = 1.27 กม.

การเข้าสำรวจ อาจใช้วิธีเดินทางด้วยรถไฟธรรมดา ขบวน 281 กรุงเทพ-กบินทร์บุรี
ออกจากกรุงเทพ 08.00 น. ไปลงที่ป้ายหยุดรถบ้านเกาะแดง แล้วเดินเท้าเข้าไปครับ

Mongwin · Posted: 19/05/2011 5:52 pm Post subject:

ก่อนลงพื้นที่สำรวจ ผมได้ติดต่อกรมแผนที่ทหาร ขอภาพถ่ายทางอากาศปี 2516
ซึ่งคาดว่าทางรถไฟเข้าบ่อหินแห่งนี้ยังใช้งานอยู่ มาศึกษาแนวเส้นทางก่อนครับ

จากภาพถ่ายทางอากาศ พ.ศ. 2516 โครงการ น.ส.3 ของกรมที่ดิน ฟิล์มม้วนที่ M26 ภาพที่ 6719
ปรากฏแนวเส้นทางรถไฟอย่างชัดเจนครับ Very Happy

ขวามือของภาพ ไปสถานีกบินทร์บุรี ซ้ายมือไปสถานีบ้านพรมแสง
ทางรถไฟเข้าบ่อหิน แยกจากทางรถไฟสายตะวันออก โค้งขึ้นไปทางทิศเหนือครับ

Mongwin · Posted: 19/05/2011 6:04 pm Post subject:

ลองขยายบริเวณประแจทางแยกดู
ก็พบสิ่งที่น่าสนใจครับ นั่นคือ เงาของโคมประแจ เป็นเส้นเทาจาง ๆ ทอดอยู่บนคันทาง

นอกจากนี้ ยังมีบ้านพัก มีต้นไม้ขึ้นล้อมรอบอย่างร่มรื่น อยู่ทางด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือของประแจด้วยครับ
เข้าใจว่าคงเป็นบ้านพักเจ้าหน้าที่ที่ดูแลประแจแห่งนี้นั่นเอง

Click on the image for full size

ภาพขยายบริเวณประแจและบ้านพัก

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/05/2011 6:21 pm Post subject:

ทีนี้มาดูบริเวณจุดที่ทางรถไฟเข้าบ่อหิน ตัดกับถนนสุวรรณศรครับ
ในภาพถ่ายทางอากาศ พ.ศ. 2516 พบว่า บนผิวถนน ยังมีเครื่องหมายกากบาท
ทั้งสองฝั่งของทางรถไฟ เตือนให้ระวังจุดตัดทางรถไฟครับ Shocked

ทางรถไฟ ทอดตัวในแนวเหนือใต้
ส่วนถนนสุวรรณศร ทอดตัวในแนวตะวันออกตะวันตกนะครับ
(มองเห็นเส้นกลางถนนด้วย)

ภาพขยายครับ จะเห็นว่ามุมบนซ้ายของภาพ ซึ่งตรงกับจุดตัด มีอาคารสีขาว ๆ และเงาดำทอดลงไปบนพื้น เข้าใจว่าคืออาคารที่พักของพนักงานคุมเครื่องกั้นนั่นเอง

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/05/2011 9:01 pm Post subject:

ภาพถ่ายดาวเทียมจาก Google Earth บริเวณที่เรียกว่า อ่างศิลา
ซึ่งเป็นหลุมที่เกิดขึ้นหลังจากขุดเอาหินไปแล้ว

ถนนลาดยางที่โค้งไปทางซ้ายนั้น มุ่งหน้าไปยังเขานางจีนครับ
สมัยก่อนเคยเป็นคันทางรถไฟเช่นกัน

Click on the image for full size