View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007 Posts: 48290
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 28/06/2011 9:31 pm Post subject: ข.37 กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก ชนรถเก๋งที่โพธาราม ราชบุรี (28/06/54) |
|
|
รองนายกเทศบาลบ้านสิงห์ซิ่งตัดหน้ารถไฟถูกชนสาหัส
เนชั่นทันข่าว 28 มิย. 2554 21:09 น.
พ.ต.ท.พิศิษฐ์ ลายลักษณ์ พนักงานสอบสวน สภ.โพธาราม จ.ราชบุรี รับแจ้งเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถเก๋งมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 ราย ที่บริเวณถนนตัดทางรถไฟ บ้านคลองข่อย หมู่ 7 ต.คลองข่อย อ.โพธาราม ที่เกิดเหตุพบรถยนต์ยี่ห้อจี๊บ แกรนด์เชอโรกี สีบรอนซ์ทอง หมายเลขทะเบียน ภธ- 6014 กทม. สภาพด้านขวาของรถพังยับเยิน ส่วนผู้ได้รับบาดเจ็บทั้ง 2 รายอาการสาหัสมีพลเมืองดีช่วยนำส่งโรงพยาบาลเจ็ดเสมียนไปก่อนหน้าแล้ว ทราบชื่อต่อมาคือ นายสิทธิกร พัฒนผดุงวิทยา อายุ 63 ปี รองนายกเทศมนตรีเทศบาลตำบลบ้านสิงห์ และ น.ส.นวพร ธงพิมพ์ไทย อายุ 44 ปี อยู่บ้านเลขที่ 39/2 หมู่ 6 ต.ลาดบัวขาว อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี ส่วนรถไฟขบวนที่ชนนั้นเป็นรถด่วนพิเศษ ขบวนที่ 37 กรุงเทพฯ-สุไหงโกลก หมายเลขข้างรถ 45/15 วิ่งจากกรุงเทพฯไป อ.สุไหงโกลก จ.นราธิวาส
จากการสอบสวนทราบว่า นายสิทธิกร และ น.ส.นวพร จะเดินทางไปประชุมกองทุนหมู่บ้านร่วมกับชาวบ้านในหมู่บ้านคลองข่อย และเมื่อมาถึงบริเวณจุดเกิดเหตุซึ่งเป็นทางข้ามทางรถไฟ แต่ไม่มีเครื่องกั้น คาดว่านายสิทธิกร อาจจะมองไม่เห็นว่ามีขบวนรถไฟกำลังวิ่งมาจึงได้เคลื่อนรถขึ้นไปเพื่อจะมองว่ามีรถไฟมาหรือไม่ ทำให้รถไฟขบวนดังกล่าวซึ่งเป็นรถด่วนพิเศษวิ่งมาด้วยความเร็วพุ่งชนรถของนายสิทธิกร อย่างจังจนกระเด็นตกไปข้างทาง และทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสทั้งคู่ |
|
Back to top |
|
 |
nop2
2nd Class Pass (Air)


Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 28/06/2011 9:33 pm Post subject: |
|
|
ถ้าผมจำไม่ผิด ระหว่างโพธาราม-เจ็ดเสมียน มีเครื่องกั่นแทบจะทุดจุดตัดนะครับ _________________ "You are star I am darkness Our love brighter than the sun .." |
|
Back to top |
|
 |
nathapong
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006 Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
Posted: 29/06/2011 7:12 am Post subject: |
|
|
^
ข.37 เมื่อวานใช้ฮิ บ่งาม สีเดิม ทำขบวน ไป .... อ่า |
|
Back to top |
|
 |
pak_nampho
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 29/06/2011 8:07 am Post subject: |
|
|
^
สงสัยมาตามม้าขาหักแน่ๆ _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
 |
alderwood
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 29/06/2011 11:54 am Post subject: |
|
|
เมื่อคืน ดูข่าวเช้าวันใหม่ นักข่าวก็เน้นว่า "ไม่มีเครื่องกั้น อีกแล้ว" แต่ไหงไม่เคยเน้นเรื่องวินัยจราจรกับการขับรถยนต์บ้าง
ปล.จากภาพข่าว จุดนี้ไม่มีเครื่องกั้น ต้นหญ้าบัง แต่ถ้าจอดห่าง 1 เมตร ยังไงก็เห็นแน่นอนครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
 |
|
Back to top |
|
 |
mozart
3rd Class Pass


Joined: 04/03/2010 Posts: 205
Location: คูคต ปทุมธานี
|
Posted: 30/06/2011 12:38 am Post subject: |
|
|
"ไม่มีเครื่องกั้น"
น่าจะตั้งสมาคมปกป้องผู้บริโภคข้อมูลสาระและสื่อคงจะดีนะครับ เขียนข่าวนี้มาได้อย่างไร แถมรถไฟมี / เป็นบ้านเลขที่เลย
ปล.ความคิดส่วนตัวนะครับ _________________
 |
|
Back to top |
|
 |
dueramae
3rd Class Pass


Joined: 03/02/2010 Posts: 18
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 30/06/2011 1:29 pm Post subject: |
|
|
ในฐานะที่เป็นนักข่าว ขออธิบายการทำงานของสื่อเล็กน้อยครับ โดยเฉพาะผู้สื่อข่าวรายวันและต้องรายงานสถานการณ์เร่งด่วน
ข่าวอุบัติเหตุหรือข่าวอาชญกรรม ส่วนมากนักข่าว จะทราบข่าวจาก วิทยุของตำรวจ แล้วถามรายละเอียดข้อมูลจากตำรวจอีกครั้ง เพราะฉะนั้น ถ้าข้อเท็จจริงคาดเคลื่อนไป ก็น่ะคาดเคลื่อนมาจากแหล่งข่าวแรกแล้ว
ยกเว้นบางข่าว ที่นักข่าวจะลงไปถึงที่เกิดเหตุเอง ซึ่งโอกาสที่ข้อเท็จจริงจะคาดเคลื่อนมีน้อยลง ถ้ายังมีข้อมูลผิดพลาดก็คงเป็นข้อมูลทางเทคนิคหรือข้อมูลเฉพาะทาง ที่นักข่าวต้องถามผู้เชี่ยวชาญอีกที
ส่วนมากข่าวลักษณ์นี้ ถ้าลงที่เกิดเหตุไม่ทัน นักข่าวก็ไม่ลงไปครับ เช็คจากข้อมูลจากตำรวจ หรือ คนที่เกี่ยวข้องอย่างเดียว ยกเว้นข่าวใหญ่จริงๆ มีัคนตายเยอะๆ
แต่เนื่องจากข่าวต้องทำด้วยความเร็ว เพื่อให้ทันกับการปิดต้นฉบับ ในกรณีหนังสือพิมพ์ หรือให้ทันเวลาข่าววิทยุและโทรทัศน์ ความผิดพลาดก็ย่อมเกิดขึ้นได้ ถ้าไม่ละเอียดพอ
เมื่อข้อมูลข่าวคาดเคลื่อนไป นักข่าวก็ไม่ต้องรับผิดชอบอะไร เพราะเป็นข่าวเล็กๆ และคิดว่าความผิดพลาดเกิดขึ้นได้ แต่ถ้าจะแก้ไขก็ได้ คือ การทำข่าวซ้ำอีกครั้ง โดยรายงานความคืบหน้าของเหตุการณ์ แล้วใส่ข้อมูลที่ถูกต้องลงไป แต่หลายข่าวก็ปล่อยไป ไม่ตามต่อ เพราะไม่คุ้มหรือคนอ่านส่วนใหญ่คงไม่สนใจข่าวนั้นแล้วแล้ว
คำว่า มี หรือ ไม่มีเครื่องกั้น เป็นข้อเท็จจริง จะห้ามไม่ให้นักข่าวเขียนไม่ไดครับ เพราะมันเป็นส่วนประกอบสำคัญของข่าว เพื่ออธิบายสภาพของที่เกิดเหตุ (บางทีข้อเท็จจริง อาจไม่ใช่ความจริง)
แต่เห็นด้วยครับว่า นักข่าวไม่ค่อยเน้นเรื่องระเบียบวินัยของคนขับรถ แต่ไปเน้นว่า ที่เกิดเหตุไม่มีเครื่องกั้น มันเหมือนกับรถไฟไม่มีทางถูกเลย ทั้งที่จริงเรื่องวินัยจราจรเป็นเรื่องสำคัญกว่า
เช่น ข่าวนี้ บอกว่าไม่มีเครื่องกั้น แต่มีป้ายเตือน แต่คนขับรถไม่ยอมหยุดรถดูให้แน่ใจก่อน อุบัติเหตุจึงเกิดขึ้น
ผมว่าการสร้างวินัยจราจรเป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะปัจจุบันเศรษฐกิจดี คนมีเงินซื้อรถยนต์เยอะ แต่ถ้าคนขับรถยังขาดวินัยอย่างนี้ สถิติอุบัติเหตุคงเยอะขึ้นตามจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นครับ |
|
Back to top |
|
 |
kikoo
1st Class Pass (Air)


Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 30/06/2011 2:01 pm Post subject: |
|
|
dueramae wrote: | ในฐานะที่เป็นนักข่าว ขออธิบายการทำงานของสื่อเล็กน้อยครับ โดยเฉพาะผู้สื่อข่าวรายวันและต้องรายงานสถานการณ์เร่งด่วน
ข่าวอุบัติเหตุหรือข่าวอาชญกรรม ส่วนมากนักข่าว จะทราบข่าวจาก วิทยุของตำรวจ แล้วถามรายละเอียดข้อมูลจากตำรวจอีกครั้ง เพราะฉะนั้น ถ้าข้อเท็จจริงคาดเคลื่อนไป ก็น่ะคาดเคลื่อนมาจากแหล่งข่าวแรกแล้ว
ยกเว้นบางข่าว ที่นักข่าวจะลงไปถึงที่เกิดเหตุเอง ซึ่งโอกาสที่ข้อเท็จจริงจะคาดเคลื่อนมีน้อยลง ถ้ายังมีข้อมูลผิดพลาดก็คงเป็นข้อมูลทางเทคนิคหรือข้อมูลเฉพาะทาง ที่นักข่าวต้องถามผู้เชี่ยวชาญอีกที
ส่วนมากข่าวลักษณ์นี้ ถ้าลงที่เกิดเหตุไม่ทัน นักข่าวก็ไม่ลงไปครับ เช็คจากข้อมูลจากตำรวจ หรือ คนที่เกี่ยวข้องอย่างเดียว ยกเว้นข่าวใหญ่จริงๆ มีัคนตายเยอะๆ
แต่เนื่องจากข่าวต้องทำด้วยความเร็ว เพื่อให้ทันกับการปิดต้นฉบับ ในกรณีหนังสือพิมพ์ หรือให้ทันเวลาข่าววิทยุและโทรทัศน์ ความผิดพลาดก็ย่อมเกิดขึ้นได้ ถ้าไม่ละเอียดพอ
เมื่อข้อมูลข่าวคาดเคลื่อนไป นักข่าวก็ไม่ต้องรับผิดชอบอะไร เพราะเป็นข่าวเล็กๆ และคิดว่าความผิดพลาดเกิดขึ้นได้ แต่ถ้าจะแก้ไขก็ได้ คือ การทำข่าวซ้ำอีกครั้ง โดยรายงานความคืบหน้าของเหตุการณ์ แล้วใส่ข้อมูลที่ถูกต้องลงไป แต่หลายข่าวก็ปล่อยไป ไม่ตามต่อ เพราะไม่คุ้มหรือคนอ่านส่วนใหญ่คงไม่สนใจข่าวนั้นแล้วแล้ว
คำว่า มี หรือ ไม่มีเครื่องกั้น เป็นข้อเท็จจริง จะห้ามไม่ให้นักข่าวเขียนไม่ไดครับ เพราะมันเป็นส่วนประกอบสำคัญของข่าว เพื่ออธิบายสภาพของที่เกิดเหตุ (บางทีข้อเท็จจริง อาจไม่ใช่ความจริง)
แต่เห็นด้วยครับว่า นักข่าวไม่ค่อยเน้นเรื่องระเบียบวินัยของคนขับรถ แต่ไปเน้นว่า ที่เกิดเหตุไม่มีเครื่องกั้น มันเหมือนกับรถไฟไม่มีทางถูกเลย ทั้งที่จริงเรื่องวินัยจราจรเป็นเรื่องสำคัญกว่า
เช่น ข่าวนี้ บอกว่าไม่มีเครื่องกั้น แต่มีป้ายเตือน แต่คนขับรถไม่ยอมหยุดรถดูให้แน่ใจก่อน อุบัติเหตุจึงเกิดขึ้น
ผมว่าการสร้างวินัยจราจรเป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะปัจจุบันเศรษฐกิจดี คนมีเงินซื้อรถยนต์เยอะ แต่ถ้าคนขับรถยังขาดวินัยอย่างนี้ สถิติอุบัติเหตุคงเยอะขึ้นตามจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นครับ |
ขอบคุณมากๆครับ ที่ช่วยมาชี้แจงให้หายสงสัยซะที
ถ้าว่างๆผมจะเขียบทความเรื่องจุดตัดทางรถไฟลงในบล็อกก็แล้วกันะครับ  _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618 |
|
Back to top |
|
 |
pattharachai
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 30/06/2011 2:32 pm Post subject: |
|
|
ต้องขอบคุณคุณdueramae สำหรับรายละเอียด
สำหรับประเด็นเรื่องเครื่องกั้นนี่ ก็มิได้คิดว่าจะห้ามนักข่าวเขียนหละครับ แต่ปัญหาคือบางครั้งนักข่าวรายงานผิด บางที่จุดตัดมีเครื่องกั้น แต่บอกว่าไม่มีเครื่องกั้น ผมเองก็ขอยกตัวอย่างที่ผมเอามาพูดบ่อยๆ คือทางตัดถนนชัยพฤกษ์ ที่เคยเกิดอุบัติเหตุนานมาแล้ว ข่าวเขียนว่าเป็นทางตัดไม่มีเครื่องกั้น แต่ข้อเท็จจริงนั้นทางตัดนี้มีเครื่องกั้นชนิดคานเหล็กเต็มถนน ซึ่งส่วนหนึ่งทำให้ภาพลักษณ์ของรถไฟเสียหายไป และทำให้เป็นข้อกังขาว่า นักข่าวเขียนข่าวที่บ้านหรือลงไปถึงที่เกิดเหตุ หรือได้หาข้อมูลของที่เกิดเหตุหรือไม่ เพราะข้อความมันเป็นแพทเทิร์นทุกครั้งที่มีข่าวอุบัติเหตุแบบนี้ ซึ่งเห็นด้วยกับคุณ dueramae ที่ว่าเนื่องจากนักข่าวไม่มองถึงวินัยจราจร |
|
Back to top |
|
 |
srinopkun
1st Class Pass (Air)


Joined: 08/04/2010 Posts: 2947
Location: นครปฐม
|
Posted: 30/06/2011 6:53 pm Post subject: |
|
|
dueramae wrote: |
เมื่อข้อมูลข่าวคาดเคลื่อนไป นักข่าวก็ไม่ต้องรับผิดชอบอะไร เพราะเป็นข่าวเล็กๆ และคิดว่าความผิดพลาดเกิดขึ้นได้ แต่ถ้าจะแก้ไขก็ได้ คือ การทำข่าวซ้ำอีกครั้ง โดยรายงานความคืบหน้าของเหตุการณ์ แล้วใส่ข้อมูลที่ถูกต้องลงไป แต่หลายข่าวก็ปล่อยไป ไม่ตามต่อ เพราะไม่คุ้มหรือคนอ่านส่วนใหญ่คงไม่สนใจข่าวนั้นแล้วแล้ว
คำว่า มี หรือ ไม่มีเครื่องกั้น เป็นข้อเท็จจริง จะห้ามไม่ให้นักข่าวเขียนไม่ได้ครับ เพราะมันเป็นส่วนประกอบสำคัญของข่าว เพื่ออธิบายสภาพของที่เกิดเหตุ (บางทีข้อเท็จจริง อาจไม่ใช่ความจริง)
|
ไม่มีใครห้ามเขียนเรื่องมี - ไม่มี เครื่องกั้นครับ
แต่หากจะเขียน ควรเขียนให้ตรงอีกซักนิด น่าจะดีนะ
ยกตัวอย่างเช่น ....
"ทางตัดนั้นมีป้ายเตือน / สัญญาณไฟเตือน .... ไม่มีเครื่องกั้น"
อะไรทำนองนี้
เพราะผมมั่นใจว่าทางตัดผ่านอย่างเป็นทางการ จะต้องมีทั้งป้ายเตือน, สัญญาณไฟเตือน, เครื่องกั้น
ทางตัดท้องถิ่นที่แขวงบำรุงทางอนุญาต, รับทราบว่าเป็นทางตัด (เขาจะมาทำพื้นถนนช่วงกลางรางให้เรียบเสมอระดับถนน) ก็จะมีอย่างน้อยคือป้ายเตือน + สัญญาณไฟเตือน
ทางตัดที่เป็นทางท้องถิ่นห่างไกล การจราจรน้อยมาก ก็จะมีอย่างน้อยที่สุดคือป้ายเตือน
แน่นอน เครื่องกั้นไม่ไ่ด้จำเป็นต้องมีทุกๆทางตัดผ่าน อยู่ที่ปริมาณการจราจร / งบประมาณ
(มีก็ไม่ค่อยจะเคารพกัน ชอบผ่าออกมากันเรื่อย)
------------------
นักข่าว ควรศึกษาหาความรู้เพิ่มเติมในเรื่องรถไฟกันบ้าง อย่างน้อยในสมาคม/ชมรมนักข่าว น่าจะได้มีการให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมาย / ข้อบังคับ / วินัย ในการสัญจรไปมาผ่านทางรถไฟกันบ้าง จะได้ไม่เป็นอย่างทุกวันนี้
เอาสิ ใคร ตัวแทนสำนักพิมพ์/สำนักข่าวไหน ขอมาที่เวบบอร์ดแห่งนี้สิ ผู้ชำนาญมีเยอะแยะ ผมเชื่อว่าสมาชิกเวบบอร์ดแห่งนี้ยินดีไปให้ความรู้ที่ถูกต้องกับพวกท่านนะ
จะได้ไม่มีข้อความเปิ่นๆ เชยๆ ออกมาให้เราได้เฮฮากันบ่อยไง
ดีมั้ยล่ะ |
|
Back to top |
|
 |
|