View previous topic :: View next topic
Author
Message
pattharachai
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
Posted: 19/05/2012 11:27 am Post subject: ขอเชิญชมคลิปสั้นๆ จากขบวนรถไฟความเร็วสูงที่ G161 ปักกิ่งใต้ - เซี่ยงไฮ
ขอเชิญชมคลิปสั้นๆ ถ่ายทำด้วยระบบ widescreen ด้วยกล้องแคนอน เอ 2200
คลิปนี้เป็นช่วงเวลาที่ขบวนรถไฟความเร็วสูงที่ G161 ปักกิ่งใต้ - เซี่ยงไฮ้หงเฉียวกำลังไต่ระดับความเร็วจากราวๆ 200 กว่า กม./ชม. - ราวๆ 300 กม./ชม.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
pattharachai
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
Posted: 19/05/2012 4:24 pm Post subject:
Mongwin wrote: ขอบคุณคุณบอยมากครับที่จัดทำคลิปวิดีโอมาให้ชมกัน
ถ้าเอามาวิ่งบ้านเรา เช้าอยู่พิษณุโลก เที่ยง ๆ ก็ไปเดินเ่ล่นอยู่สุไหงโก-ลกได้เลยครับ
ไม่ทราบว่าขบวนนี้จอดสถานีรายทางครบทุกสถานีไหมครับ แต่ละสถานีมีผู้โดยสารขึ้น-ลงเยอะหรือไม่
มีสถานีไหน ผู้โดยสารน้อย ยุบเป็นที่หยุดรถเพิงหมาแหงน อะไรแบบนี้ไหมครับ
ขอบคุณครับ อ.เอก ขบวนรถไฟความเร็วสูงของจีนที่เริ่มจากสถานีปักกิ่งใต้ (北京南 เป่ย จิง หนาน) มีแบบเลขขบวนขึ้นต้นด้วย D G และ C (ถ้าผมจำไม่ผิด) จำนวนสถานีที่หยุดก็จะแตกต่างกันไปครับ อย่างขบวน D จะหยุดเยอะสุด ส่วน G ถ้าเป็นเลขสามหลักก็จะหยุดน้อยลงมาหน่อย และถ้าเป็นเลขสองหลัก ก็จะหยุดน้อย อาจหยุดเพียง 2-3 สถานีเท่านั้น
เท่าที่สังเกตจากขบวนที่ผมนั่งนะครับ สถานีที่รถหยุดแต่ละแห่งนั้น ก็มีผู้โดยสารขึ้นลงพอสมควรครับ โดยเฉพาะสถานีใหญ่ๆ อย่าง หนานจิง(นานกิง) แต่ถ้าพอใกล้ถึงปลายทางแล้ว ก็จะมีแต่คนลง
ผมเข้าใจว่า สถานีรถไฟความเร็วสูงพวกนี้ เป็นสถานีสร้างขึ้นใหม่หมด ซึ่งจะเป็นคนสถานีกับสถานีรถไฟปกติของเมืองนั้นๆ ดังนั้นสถานีรถไฟความเร็วสูง เท่าที่เห็นมักอยู่ย่านชานเมือง หรือนอกเมืองครับ ชื่อสถานีมักจะต่อท้ายด้วย South บ้าง East บ้าง คงจะเป็นไปตามทิศที่ตั้งของสถานี ผมเองยังคิดเลยนะครับว่า ถ้าสมมติว่ารัฐบาลจะยังดันทุรังสร้างรถไฟความเร็วสูง และถ้าผ่านนครปฐม สถานีรถไฟนครปฐมสำหรับรถความเร็วสูงคงต้องไปอยู่นอกเมือง อาจเป็นแถวๆ ตำบลถนนขาด บางแขม หรือทางตาก้อง มาบแค เผลอๆ อาจไปอยู่กำแพงแสนก็เป็นได้ครับ ฮ่าๆ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 46844
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 19/05/2012 5:34 pm Post subject:
คงคล้าย ๆ กับขบวนรถ Kodama Hikari และ Nozomi ของญี่ปุ่นนะครับ
มีจอดเยอะจอดน้อยไม่เท่ากันเป็นทางเลือก
แต่ที่ญี่ปุ่น สถานีรถไฟความเร็วสูง มักจะเติมคำว่า Shin เข้าไปข้างหน้า (แปลว่า ใหม่) เช่น สถานีรถไฟเดิมเป็น Osaka สถานีรถไฟชิงกันเซ็น ก็ตั้งชื่อว่า Shin-osaka อยู่คนละที่กับสถานีเดิม มีเพียงบางสถานีที่อยู่ใกล้ ๆ กัน
กำแพงแสน เกือบจะมีสนามบินแล้วล่ะครับ แต่รัฐบาลสมัยโน้นตัดสินใจเลือกหนองงูเห่าแทน ไม่อย่างนั้นทางรถไฟสายสุพรรณบุรี อาจจะมียกระดับหรือมีทางรถไฟสาย Airport Express จากกำแพงแสนผ่านเข้านครปฐมแล้วก็ได้
นี่ก็ได้ข่าวว่า การรถไฟกำลังจะว่าจ้างเอกชนทำโฆษณาประชาสัมพันธ์รถไฟความเร็วสูง ออกอากาศทางวิทยุแล้วล่ะครับ ไม่รู้จะเสียเงินเปล่าหรือไม่
Back to top
tuie
1st Class Pass (Air) Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
Posted: 19/05/2012 8:30 pm Post subject:
ขอบคุณน้องหลวงจงกลชลฯที่นำภาพบรรยากาศสมจริงดุจได้นั่งตามไปด้วยมาให้ชมกันครับ
พี่เองว่าจะไปนั่งรถไฟความเร็วสูงแดนมังกร และแม็กเลฟที่เซี่ยงไฮ้ ตั้งหลายคราแล้ว ยังมีงบประมาณไม่พอสักที เพราะหมดไปกับทริประยะไกล(กว่า)เสียก่อนทุกที และได้แต่ ว่าจะ ว่าจะ จนกระทั่งบัดนี้ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Back to top