ขบวนรถไฟฟรีที่ท่าน "ชื่นชอบ" หรือคิดว่า "ดีที่สุด"

[lovelovecat]

เห็นรถไฟฟรีเพื่อประชาชนยังไม่หมดโปรโมชั่นทีเลยนะครับ ต่อไปถึงตุลา55นู้นเเอบไปเที่ยวเชียงใหม่-อุบลได้สบายๆ

ระหว่าง "รถไฟฟรีที่ชื่นชอบ"กับ"รถไฟฟรีที่ดีที่สุด" ฟังดูเเล้วอาจเป็นเรื่องเดียวกันนะครับ เเต่ก็มีบางอย่างที่เเตกต่างอีกเหมือนกันครับ

เพราะรถไฟเเต่ละสายก็มีเสน่ห์ดึงดูดใจให้อยากนั่งเหมือนกันนะครับ ถ้าไม่มีขบวนพวกนี้คงจะต้องนั่งกินลมเเบบเซ็งๆ เอ๊ย เมื่อไหร่จะถึงเนี่ยรอนานเเล้วนะ

อะไรทำนองนี้

เรามาดูกันดีกว่าว่า ขบวนรถไฟฟรีที่ดีที่สุดของเเต่ละสายเเต่ละประเภท วิเคราะห์เอานะครับ จริงๆที่ชอบกับดีที่สุดสำหรับผมมันไม่เหมือนกันครับ

รถไฟฟรีที่ดีที่สุดสำหรับผมนะครับ

สายใต้
- 171/172 เรียกได้ว่าเป็นรถด่วนโกลกเลยก็ว่าได้ เพราะจอดน้อย รถเร็วสายใต้ขบวนอื่นๆจอดเยอะกว่า 171/172 เเถมหลีกน้อยด้วย ยอดเยี่ยมมากๆ
- 261/262 อันนี้ก็ดีครับ เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวสบายๆ คนไม่เเน่นมากนัก เเม้เป็นเทศกาล วิ่งเร็วดีมาก วัยรุ่นก็นิยมใช้บริการขบวนนี้ ขบวนนี้จอดน้อยกว่ารถธรรมดาขบวนอื่นๆ สถานีเล็กๆไม่จอดเป็นบางช่วง ช่วงชะอำ-หัวหิน ช่วงเพรชบุรี-ปากท่อ(จอดเเค่หนองปลาไหล) ปากท่อ-ราชบุรี ฯลฯ ยิ่งถ้าเป็นเมื่อก่อน 261/262 เป็นดีเซลราง มักจะวิ่งพุ่งตรงเวลาเป็นประจำ

สายเหนือ
- 211/212 จอดน้อยกว่ารถธรรมดาขบวนอื่นๆในสายเหนือ ขนาด ลพบุรี-บ้านหมี่ บ้านภาชี-อยุธยา วิ่งซัดมายาวๆเลยครับ ส่วน 211 จากรังสิตวิ่งยาวถึงบางปะอินเลย
- 109/102 เป็นรถชมวิวครับ 109 จะถึงเชียงใหม่ตอนเช้าท่ามกลางสายหมอกเเละเเสงตะวัน ส่วน 102 ออกเชียงใหม่เช้า ได้ชมวิวตามทิวเขา มองไปไกลๆเห็นภูเขา มองไปข้างล่างเห็นหุบเหวที่สูงลึก อย่างเเถวๆขุนตาน เเต่เสียอย่างเดียวคือเลทเเทบทุกวันไม่เว้นวันหยุดราชการ
- *311 ขบวนพิเศษ(ด่วนชานเมือง) ดีมากๆเลย 311 ออกจากกรุงเทพก็จอดเเค่รังสิตเป็นสถานีปลายทางเพียงอย่างเดียว น่านั่งมากๆ

สายอีสาน
- 233/234 ขบวนนี้ช่วงบ้านภาชี-อยุธยา อยุธยา-รังสิต วิ่งยาวๆเหมือนกับ 211/212 เช่นกัน
- 133/134 ขบวนนี้จอดน้อยกว่า145/146ซึ่งเป็นรถเร็วปรับศักดิ์ เหมือนรถเร็วอย่าง 139/140 พวกสถานีอำเภออย่างบางปะอิน สีคิ้ว ไม่จอดเลย

สายตะวันออก
*379 ออกจากกรุงเทพ ก็จอดเเค่มักกะสัน เเล้วก็ปลางทางหัวตะเข้เลยยอดเยี่ยมมากๆ วิ่งเร็วจริงๆ น่านั่งเหมือน 311

*หมายเหตุ 311 กับ 379 ออกจากกรุงเทพเช้ามืดมากเกินไป คงมีน้อยคนที่จะมาใช้บริการขบวนรถเหล่านี้ ออกราวๆตีสี่กว่าๆเกือบตีห้า

จริงๆ 201/202 255/254 มีสิ่งที่ดีที่สุดซ่อนอยู่เหมือนกันนะครับ ก็คือขบวนเหล่านี้มี บสส. ก็คือมีรถนั่งชั้น2นั่นเอง เเต่เป็นรถปลากระป๋องช่วงเทศกาล

ที่ดีที่สุดในเเต่ละสายเเต่ละประเภทของผมก็มีเท่านี้ล่ะครับ สมาชิกท่านใดต้องการที่จะเพิ่มเติม เเนะนำ หรือเล่าประสบการณ์ของท่าน ก็เชิญได้ตามสบายนะครับ
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

[thanaratKK]

ของผมมีแต่แย่สุดครับ แต่ใช่ว่าจะไม่มีดีเลยนะครับ
133/134 ครับ นั่งไม่ดูเบอร์ ไม่มีตั๋วก็ยังเนียนได้ โชคร้ายนั่ง 3 ครั้ง นั่งกับพี่เมาแอ๋ทุกครั้ง แล้งน้ำใจกันน่าดู ซวยหน่อยรถแน่น แต่ดันเห็น บนท. พ่วงเป็นรถพนักงาน

อันนี้ดีนะครับ
สายใต้
251/252 วิ่งตรงเวลาครับ เสียเวลาน้อย จะเสียก็เพราะรถสายยาวช้ากระัหน่ำเกินไปเท่านั้นเอง

สายอีสาน
415/418 นี่นั่งว่างเยอะครับ นั่งสบาย แต่เสียที่รถมันเสียเวลาแบบกู่ไม่กลับแล้ว ตั้งแต่ใช้รถจักร ประกอบกับสภาพทางทำให้วิ่งทะลุ 100 บ่อยๆ ตอนนี้ใช้ดีเซลรางเหมือนเดิม เลยดีขึ้นบ้าง
432
วิ่งเร็วครับ แต่จะแน่นเนื่องจากเป็นช่วงเวลาเลิกงาน

ส่วนแบดเพอร์ฟอร์แมนซ์คือ 417 ครับ เข้าอุดรใกล้ซอดวันใหม่ทุกวัน

[casanotoey]

บ้านแหลม-แม่กลอง ตัวรถภายนอก ภายในสะอาด โปร่ง โล่ง

[ksomchai]

๒๕๕-๒๕๔ ธนบุรี-หลังสวน-ธนบุรี ครับ ใช้บริการเป็นประจำ จนรู้จักคุ้นเคยกับเจ้าหน้าที่บนขบวนรถเป็นอย่างดี

ถ่ายภาพท้ายขบวน ได้อย่างสบาย ครับ
_________________

[sprinter]

283/284 ครับ นั่งตั้งแต่เด็กยันโต เรียกว่าเติบโตมาคู่กับขบวนนี้เลยก็ว่าได้

[kikoo]

ขาประจำของ 83/84 และ 167/168 ครับ ใช้บริการตั้งแต่ยุคที่83/84ยาว16-18คัน จนเกือบล้นชานชลาและมีบนท.พ่วงในขบวน จนกระทั่งขบวนสั้นกุดแต่ชานชลาถูกต่อเติมจนยาว เหมือนในทุกวันนี้ครับ

ถ้าถามว่าขบวนไหนดีหรือแย่สุดๆ อันนี้ตอบยากครับ เพราะเชื่อว่าไม่ว่าจะได้โดยสารไปกับขบวนไหน ก็ต้องเจอเรื่องดีเสมอครับ
_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

[lovelovecat]

ครับผม ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นนะครับ

สำหรับผมเเล้ว ผมชอบรถไฟฟรีทุกขบวนที่เป็นรถดีเซลราง THN/NKF เเละ RHN เพลิดเพลินกับการฟังเสียงเครื่องยนต์ดังสะใจมากครับ เเม้คนจะเเน่นก็ตาม
จริงๆดีเซลรางนี่น่านั่งมากๆเลยครับ ตัวรถทั้งภายนอกเเละภายในสวยงาม สะอาดใหม่เอี่ยม วิ่งเร็วดี ประสิทธิภาพในการเร่ง-หยุด ดีกว่า บชส.อีกนะครับ

มาฟังตัวอย่างเสียงรถดีเซลราง เร่งเครื่องยนต์กันนะครับ ตั้งเเต่ออกจากสถานี จนเร่งเเบบยาวๆ

รถธรรมดาขบวนที่ 210 บ้านตาคลี-กรุงเทพ THN(11xx) ออกจากสถานีรถไฟพระเเก้ว เสียงเร่งเครื่องยนต์ เร่ง3ครั้ง ครั้งเเรกเร่งเเล้วก็ปล่อย ครั้งที่สองเร่งเเล้วก็ปล่อยอีก พอครั้งที่สามก็เร่งยาวๆเลย(เหมือนเป็นรอบเครื่องยนต์) ชอบมากๆเสียงดังดีมากๆครับ เสียงเเบบนี้ทำให้ผมชอบนั่งรถดีเซลรางมากๆ ฟังเเล้วก็รู้สึกสดชื่นกระชุ่มกระชวยขึ้นมาทันที


ลองมาเปรียบเทียบเทียบกับขบวน 356 NKF(12xx) ดูบ้าง จะเห็นความเเตกต่างเวลาเร่งเครื่องยนต์ระหว่าง THN(11xx) กับ NKF(12xx) นะครับ

รถชานเมืองขบวนที่ 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ กำลังเข้าชุมทางบางซื่อ2 สวนกับรถเปล่าชุดขบวน 173/174(สังเกตจากบชส.ป.)
NKF 356 เสียงเเหลมสะใจมาก เสียดายที่ถ่ายตอนที่เร่งเครื่องยนต์ตั้งเเต่เริ่มเเรกไม่ทัน วินาทีที่ 0:00 - 0:25 เสียงเร่งเครื่องยนต์ดังสะใจมาก เร้าใจสุดๆ

356 ตอนเข้าชุมทางบางซื่อ รถส่ายตลอดเลยครับ จริงๆผมถือกล้องนิ่งๆเเต่รถไม่ยอมนิ่งเสียเอง
_________________
ชอบนั่งรถดีเซลราง THN/NKF ชอบกอดดีเซลราง ชอบฟังเสียงเครื่องยนต์ดีเซลรางดังสะใจมาก
กซข.1104 1115 1118 1121 1129 1130 1132 1138 1215 1217 1219 1225 1232 1248 1249 1259 1263

[alderwood]

เสียงมันต่างแค่ปลายท่อเท่านั้นครับ RHN, THN, NKF ใช้ Cummins N855 เหมือนกันยกคอกครับ ส่วนการเร่ง ก็แล้วแต่สไตล์พขร.ครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

[pasakorn]

สายใต้ : จะไปเที่ยวหัวหินต้องขบวนนี้ครับ 255,254 รถไม่แน่นจนเกินไป ไปถึงไม่ช้านัก จอดทุกสถานีมีของอร่อยๆให้ซื้อกิน

สายเหนือ : ข.209,210 ครับ ดีเซลรางขบวนนี้วิ่งไม่ค่อยช้ากว่ากำหนดเวลาสักเท่าไหร่ คนเยอะบ้างแต่ก็มีที่ให้นั่งอย่างแน่นอน

สายตะวันออก : ในดวงใจเลยต้อง ข.283,284 ไปเที่ยวพัทยาหรืออยากจะไปดูรถสินค้าที่ชลบุรีได้ด้วยขบวนนี้ครับ., ข.285,286 ขบวนรถพาเที่ยวเมืองฉะเชิงเทรา ที่เที่ยวมีมากมาย ไหว้หลวงพ่อโสธร เหมาะกับการไปเที่ยวในวันหยุดครับ ออกเช้ากลับตอนบ่าย(แก่ๆ)ถึงบ้านตอนเย็นๆค่ำๆ สบายๆไม่ต้องรีบร้อน
_________________
ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ก่อนที่ท่านจะลงจากขบวนรถ โปรดตรวจสอบสัมภาระของท่านที่นำติดตัวมา นำลงให้ถูกต้องครบถ้วนด้วยครับ....

[thanaratKK]

ดีเซลรางต้องตอนทำลมครับ เสียงสุดยอด
ถ้ารถจักรก็ต้องปู่ GE ไล่ลม ทำลม กระหึ่มจริงๆ