รถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน

Mongwin

สวัสดีครับ Very Happy

วันพุธที่ 19 ธันวาคม 2555 เป็นวันที่ขบวนรถดีเซลรางบนทางรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซ่อน ทดลองเปิดให้บริการเป็นวันที่ 15 ครับ (เปิดทดลองให้บริการวันแรก 5 ธ.ค. 55) ผมจึงไปทดลองใช้บริการดู

ออกเดินทางจากป้ายหยุดรถทุ่งบัว ด้วยขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพครับ ขบวนรถถึงทุ่งบัวเวลา 05.43 น. และมาถึงสถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน เวลา 07.30 น.

ขบวน 356 กำลังเคลื่อนออกจากสถานีชุมทางตลิ่งชัน มุ่งหน้าไปกรุงเทพครับ
ตอนนี้ทำหลังคาคลุมชานชาลาขาเข้ากรุงเทพของรถไฟธรรมดาเรียบร้อยแล้ว

มองไปทางหัวขบวน (ไปบางบำหรุ)
Click on the image for full size

มองไปทางท้ายขบวน (ไปบ้านฉิมพลี)
Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/12/2012 9:07 pm Post subject:

ภายในห้องโถงผู้โดยสารอันกว้างขวางของสถานีชุมทางตลิ่งชัน มองเห็นห้องขายตั๋วอยู่ไกล ๆ

Click on the image for full size

มีป้ายบอกทางชัดเจนครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/12/2012 9:14 pm Post subject:

ตารางเดินรถดีเซลรางตลิ่งชัน-บางซ่อน ที่ได้รับจากเจ้าหน้าที่ครับ เหมือนเอกสารอัดสำเนา แต่คลาสสิก (ลายมือที่เขียนเพิ่มเข้าไป ร่วมสมัยดีนะครับ Embarassed

)

ดูจากตารางแล้ว ขบวนที่ผมจะทดลองใช้บริการ คือ 998/3 ครับ กำหนดออกจากตลิ่งชันเวลา 08.20 น. ผมมาถึงเวลา 07.30 น. ยังมีเวลาอีกมากทีเดียว เดินเล่นชมสถานีกันดีกว่า

Paniti23 · Posted: 19/12/2012 9:19 pm Post subject:

ติดรถไปด้วยนะครับผม Laughing

_________________
Click on the image for full size

Call me "Prince of SWU"

Mongwin · Posted: 19/12/2012 9:30 pm Post subject:

ขอบคุณครับคุณไอซ์ที่แวะเข้ามารับชม ไปด้วยกันเลยครับ Very Happy

ด้านทิศตะวันออกของอาคารสถานีที่สร้างใหม่ มีอาคารสถานีเรือนไม้หลังเก่า นำมาจำลองไว้ด้วยครับ บรรยากาศดี น่าขึ้นไปนั่งเล่นครับ

Click on the image for full size

เห็นแล้วอดคิดถึงอาคารหลังเก่าไม่ได้ครับ ผมเคยเข้ามาที่นี่เมื่อวันที่ 27 พ.ค. 52 เก็บภาพไว้ ลองเปรียบเทียบกันดูครับ

Click on the image for full size

หมายเหตุ อาคารสถานีชุมทางตลิ่งชันหลังเดิม อยู่ด้านซ้ายมือ เมื่อมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพ ส่วนหลังปัจจุบันอยู่ทางขวามือครับ
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่กระทู้ สายบางซื่อ-ตลิ่งชัน (Rama VI Bridge Branch Line)

srinopkun · Posted: 19/12/2012 9:37 pm Post subject:

ไปด้วย ๆ ๆ ๆ ครับผม

แหม .... วันนี้ก็ว่าจะ ๆ ๆ ๆ ไปถ่ายมั่ง

แต่พอบ่ายๆ เข้าไปบริจาคโลหิตที่ศิริราชแล้วรู้สึกเมื่อยๆ ก็เลยกลับบ้านดีกว่า

Cool

alderwood · Posted: 19/12/2012 9:41 pm Post subject:

ถึงแม้อาคารจำลองสถานีเดิม (ไม่แน่ใจว่าเอาไม้อาคารเดิมมาบางส่วนด้วยไหม) จะผิดทรงเดิมไปหน่อย หน้าจั่วสูงไป แต่อย่างน้อยก็ได้ใช้กระเบื้องแบบในรูป (ไม่แน่ใจเรียกว่ากระเบื้องว่าวหรือเปล่าครับ) เพราะอาคารสถานีหลายๆแห่ง ถ้าปรับปรุงหลังคาทีไร ชอบใช้กระเบื้องลอนทั้งนั้น ขาดความขลังเลยครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Mongwin · Posted: 19/12/2012 10:05 pm Post subject:

ผมก็เข้าไปที่สถานีธนบุรีมาด้วยครับ แวะไปร้าน Golden Place กับร้านภูฟ้าหลังสถานีธนบุรีครับ

ใช้กระเบื้องลอน คงเป็นเพราะหาง่าย ราคาถูก น้ำหนักเบากระมังครับ แต่เรื่องความขลัง ไม่มีเลย
ไม่แน่ใจว่ากระเบื้องว่าวแบบสมัยใหม่นี้ ราคาเป็นอย่างไร คงทนแค่ไหน (สถานีกันตังใช้อยู่)

หน้าจั่วสูงเกินไปจริง ๆ ครับ

Click on the image for full size

ห้องโถงผู้โดยสารจำลอง ขึ้นไปนั่งพักผ่อนได้ครับ ตอนผมเข้าไป แม่บ้านกำลังเช็ดถูทำความสะอาดอยู่ เลยไม่ได้ลองขึ้นไปข้างบนครับ

Click on the image for full size

tuie · Posted: 19/12/2012 10:27 pm Post subject:

สถานี ชท.ตลิ่งชัน อยู่ใกล้ๆบ้านของผมแค่นีเอง แต่ยังมิมีโอกาสแวะไปชมความเปลี่ยนแปลง ณ พ.ศ.นีเลย ขอบคุณอาจารย์เอกที่สละเวลาไปสำรวจ และนำภาพพร้อมเรื่องราวรถไฟ(ไร้สายส่งกระแสไฟฟ้า)สายสีแดงแสนอาภัพ-มิอับจน มาให้ชมกัน ณ ที่นี้ครับ

ถึงจะจำลองอาคารสถานี ชท.ตลิ่งชัน หลังเดิมมาได้ไม่เหมือนนัก แต่ก็ต้องชื่นชมแนวคิดเชิงอนุรักษ์ที่ฉายแววอยู่บ้างถึงได้ลงทุนสร้างอาคารสถานีฯจำลองหลังนี้ขึ้นมา เพราะปกติประเทศนี้มิค่อยจะอาลัยรักของเก่าสักเท่าใด Embarassed

ถ้าจะให้ดี หากจะต้องรื้อสถานีหลังเดิมในโอกาสต่อๆไป หากเป็นไปได้ผมว่าน่าจะรื้อแล้วนำมาประกอบใหม่ให้เหมือนเดิม (ชะลอมาทั้งหลัง) จะดีกว่ารื้อทิ้ง แล้วสร้างจำลองขึ้นใหม่นะครับ Idea

_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
Click on the image for full size

headtrack · Posted: 19/12/2012 11:13 pm Post subject: