การเปลี่ยนหมอนคอนกรีตสายวงเวียนใหญ่-มหาชัยเป็น Mono-Block

Mongwin

จากข่าวนี้
สำนักข่าวไทย 13 ธ.ค. 2554 16:21

ksomchai · Posted: 08/02/2013 7:58 pm Post subject:

ผมขับรถตามถนนพระราม ๒ ชะโงกลงไปดู เห็นความเปลี่ยนแปลงของทางรถไฟสายนี้ ครับ ส่วนทางฝั่งแม่กลองยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย

รอติดตามชม ครับ
_________________

Mongwin · Posted: 08/02/2013 8:05 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับพี่สมชาย Very Happy

ไม่ทราบว่าสายน้ำตก เปลี่ยนเสร็จเรียบร้อยสมบูรณ์หรือยังนะครับ ไม่ได้เข้าไปดูอีกเลย

ผมมาดูสภาพเส้นทางแถว ๆ ที่หยุดรถคอกควายครับ

ที่หยุดรถคอกควาย กม.24.79 จากคลองสาน (22.76 กม.จากวงเวียนใหญ่)
สะพานคลองสี่วาพาสวัสดิ์ (คลองคอกควาย) กม.25+100.20 ด้านทิศตะวันตกของที่หยุดรถคอกควายครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 08/02/2013 8:08 pm Post subject:

ฝั่งตะวันตกของคลองคอกควาย มองไปทางวงเวียนใหญ่ครับ

Click on the image for full size

มองไปทางมหาชัย

Click on the image for full size

เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีตแล้วครับ มีหมอน two block ของเดิมกองอยู่ข้างทาง

Mongwin · Posted: 08/02/2013 8:24 pm Post subject:

ผมไม่มีข้อมูลครับ ว่าบริษัทใดชนะการประกวดราคา และงบประมาณเท่าใด
(จาก TOR งบประมาณ 115 ล้านกว่าบาทครับ)

แต่ดูจากหมอนคอนกรีตโมโนบล็อกที่นำมาเปลี่ยน เป็นยี่ห้อเดียวกันกับที่นำมาเปลี่ยนในสายน้ำตกล่าสุดครับ (SC น่าจะหมายถึง สิงห์ศิลาคอนกรีต)

Click on the image for full size

หมอนคอนกรีตเป็นแบบมาตรฐาน BS100A ครับ แม้ว่ารางของสายมหาชัยจะเป็นขนาด 70-75 ปอนด์ก็ตาม

Mongwin · Posted: 08/02/2013 9:21 pm Post subject:

เก่าไป...ใหม่มา เห็นหมอน two block นอนอยู่ข้างทางก็อดใจหายไม่ได้ครับ

จากข้อมูลของฝ่ายการช่างโยธา ในปี พ.ศ. 2552 หมอน two block มีใช้เฉพาะภาคใต้ตอนล่าง และสายวงเวียนใหญ่-มหาชัย เท่านั้นครับ ต่อไปคงเป็นของหาดูยาก

http://www.railway.co.th/intranet/srt/civil/wwwroot/sleeper.html
ยุค 251X มีโรงงานผลิตหมอนชนิดนี้ อยู่ที่สงขลาด้วยครับ

Click on the image for full size

แผ่นยางสีดำ ๆ มีขีดซิกแซ็กคล้ายยางรถยนต์นั้น คือ แผ่นรองรางของหมอน two-block ครับ คงหล่นอยู่ขณะเปลี่ยนหมอน แผ่นนี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนและลดเสียงดังด้วยครับ

ส่วนรางของสายมหาชัย จากภาพ ผลิตปี 1955 (พ.ศ.2498) ครับ อายุมากกว่าสมาชิกเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมแทบทุกท่านแน่ ๆ ครับ Very Happy

ดูข้อมูลอายุราง (อัพเดทปี 2552) ได้ที่นี่ครับ

http://www.railway.co.th/intranet/srt/civil/wwwroot/rail_size.html

Mongwin · Posted: 08/02/2013 9:24 pm Post subject:

แผ่นยางที่ว่านี้ หลายชิ้นยังแปะติดอยู่กับหมอน two block ครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 08/02/2013 9:33 pm Post subject:

บริเวณข้อต่อราง จะเว้นไว้เป็นหมอนไม้ไปก่อนครับ

Click on the image for full size

เห็นหลักเขตต์สับเปลี่ยนด้านตะวันตกของที่หยุดรถคอกควาย ซึ่งเป็นที่หยุดรถมีรางหลีก

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 08/02/2013 10:05 pm Post subject:

มองย้อนกลับไปทางมหาชัยครับ เห็นสะพานคลองสี่วาพาสวัสดิ์ (คลองคอกควาย) อยู่ไกล ๆ

Click on the image for full size

หลัก กม.25 จากคลองสานครับ อยู่ห่างจากจุดตัดถนนประมาณ 85 เมตรไปทางมหาชัย

Click on the image for full size

เดินต่อไปทางวงเวียนใหญ่ เห็นจุดตัดทางหลวงชนบทหมายเลข สค.2032 สายแยก ทางหลวงหมายเลข 35 (กม.ที่ 18+000) - บ้านโคกขาม อยู่ข้างหน้าครับ

Click on the image for full size

บริเวณที่เป็น"ย่านสถานี" ยังไม่ได้เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีต mono-block ครับ

Mongwin · Posted: 08/02/2013 10:11 pm Post subject:

จุดตัดถนนแห่งนี้แปลกดีครับ คร่อมอยู่ระหว่างลิ้นประแจกับรางตะเฆ่พอดี

Click on the image for full size

มองไปทางทิศเหนือ ทางนี้ไปออกถนนพระราม 2 (ทางหลวงหมายเลข 35) ได้ครับ ระยะทางราว 750 เมตร โผล่ไม่ไกลจากตลาดมหาชัยเมืองใหม่
(ส่วนทางด้านใต้ไปศาลพันท้ายนรสิงห์และบ้านโคกขาม)

Click on the image for full size