สภาพทางรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลอง ปี 56 และการปรับปรุงปี 57-59

Mongwin · Last edited by Mongwin on 30/03/2016 12:40 pm; edited 4 times in total

สวัสดีครับสมาชิกทุกท่าน
ก่อนที่ทางรถไฟสายบ้านแหลม-แม่กลองจะได้รับการบูรณะ ซึ่งยังไม่รู้ว่าเมื่อใด และแผนการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ ก็มีแนวโน้มว่าจะไม่ผ่านแนวเส้นทางรถไฟสายมหาชัย-แม่กลอง ผมก็ขอนำภาพที่ถ่ายเก็บไว้จากการเดินสำรวจมาให้ชมกัน เผื่อจะเป็นหลักฐานว่าสภาพทางในปัจจุบันเป็นอย่างไรครับ Very Happy

จากสถานีมหาชัย ลงเรือข้ามฟากไปยังฝั่งท่าฉลอม ค่าเรือคนละ 3 บาทครับ
แล้วก็เดินตามถนนที่ไปสู่สถานีรถไฟบ้านแหลม

Click on the image for full size

ถึงสถานีบ้านแหลมแล้วครับ กซข.1241 จอดอยู่ที่นี่ 1 คัน

Click on the image for full size

นักท่องเที่ยวฝรั่งรอเข้าคิวซื้อตั๋วขบวน 4383 ซึ่งมีกำหนดออกเวลา 10.10 น.

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 11:13 am Post subject:

ปลายรางของสถานีบ้านแหลมในปัจจุบัน มีหลัก กม.ที่ 0 - 194 ปักไว้ครับ
(กม. 0 ของสถานีบ้านแหลม คิดจากศูนย์กลางอาคารสถานีบ้านแหลมในอดีตครับ ซึ่งปัจจุบันไม่พบร่องรอยเหลือแล้ว)

Click on the image for full size

แต่บนสันรางสนิมเขรอะ ผุกร่อน ระบุว่า ปลายรางคือ กม.ที่ 0 - 192.88 ครับ

Click on the image for full size

จากปลายรางมองไปทางหน้าสถานีบ้านแหลม

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 11:18 am Post subject:

นักท่องเที่ยวถ่ายภาพเป็นที่ระลึกกับ กซข.1241

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 11:26 am Post subject:

เดินมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ตามทางรถไฟไปเรื่อย ๆ ครับ

แม่แรงใช้มือหมุน

Click on the image for full size

ปัจจุบันย่านสถานีบ้านแหลม เหลือรางตันเพียงรางเดียว ไม่มีรางหลีกแล้วครับ

Click on the image for full size

มองกลับไปยังสถานีบ้านแหลม หินโรยทางไหลออก เหลือแต่รางกับไม้หมอน

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 11:33 am Post subject:

กองรางเก่าครับ

Click on the image for full size

มีตัวอักษรเขียนว่า COCKERILL 1910 เหมือนกันรางสายท่าเรือทะเลสาบสงขลา
(สายเข้าหมวดศิลาบ้านหมี่ เป็น COCKERILL 1924)

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 11:39 am Post subject:

ประแจตัวเดียวของสถานีบ้านแหลมในปัจจุบันครับ

Click on the image for full size

บ้านหลังนี้ปลูกต้อยติ่งฝรั่งออกดอกสวย

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 11:47 am Post subject:

รางโดนดินกลบไป แต่ยังมีร่องรอยบังใบล้อให้อุ่นใจว่ารถไฟยังวิ่งอยู่ (8 ขบวน/วัน Shocked

)

Mongwin · Posted: 19/02/2013 11:56 am Post subject:

ผ่าน"จุดตัด" ครับ

Click on the image for full size

เลยจุดตัดมี railway dog ขวางอยู่ ไปต่อไม่ได้ต้องขึ้นไปเดินบนถนนครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 12:02 pm Post subject:

มองกลับไปทางสถานีบ้านแหลม มีป้ายควบคุมความเร็ว 15 กม./ชม. ด้วยครับ

Click on the image for full size

แต่ผมสงสัยว่าเสาหลักเขตสับเปลี่ยนมีไว้เพื่ออะไร เพราะที่หยุดรถท่าฉลอมข้างหน้าก็ไม่มีรางหลีกครับ

Click on the image for full size

Mongwin · Posted: 19/02/2013 12:07 pm Post subject:

มาถึงจุดตัดใหญ่ครับ

Click on the image for full size

หลัก กม.ที่ 0 + 400 หัก ลงไปนอนแอ้งแม้งอยู่แล้วครับ

Click on the image for full size

แสดงว่าผมเดินมาได้ 594 เมตรแล้ว นับจากปลายราง (ปลายรางอยู่ที่ กม. 0 - 194)