View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 05/04/2013 3:17 pm Post subject: ด่วน !! รถไฟตกรางระหว่างสถานีบางเขน - หลักสี่ (05/04/56) |
|
|
14.49 น. ด่วน !!! รถไฟโดยสารยังไม่ทราบว่าเป็นขบวนใด ตกราง เหตุเกิดที่ทางรถไฟ ระหว่างสถานีรถไฟบางเขน-กับสถานีรถไฟหลักสี่ เลยนอร์ทปาร์คไปหน่อย ใกล้กับทางเข้าสน.ทุ่่งสองห้อง
เบื้องต้นมีผู้ได้รับบาดเจ็บยังไม่ทราบจำนวน
จากเพจ : Thai Railway Club
---------------------------------------------------------
คาดว่าจะเป็นขบวน 202 นะครับ .. อย่างไรก็รอข่าวที่แน่ชัดก่อนดีกว่า _________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47113
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/04/2013 3:20 pm Post subject: |
|
|
เมื่อเวลา 14.50 น.ขบวน 202 พิษณุโลก - กรุงเทพ ตกรางระหว่างสถานีหลักสี่ - บางเขน ทำให้กีดขวางการเดินรถทั้งทางขึ้นและทางล่อง
(ขอบคุณข้อมูลจากคุณอ๋อง Saraburi และคุณ Pichet Chamneam ครับ)
15.11 ภาพรถไฟ ขบวน 202 พิษณุโลก-กรุงเทพ ตกรางระหว่าง สถานีรถไฟหลักสี่ เข้ามาสถานีรถไฟบางเขน ใกล้กับทางเข้าสน.ทุ่งสองห้อง บาดเจ็บเบื้องต้น 4 รายเป็นผู้หญิงทั้งหมด
ที่มา: FM. 91 Trafficpro ขอบคุณภาพจาก คุณอรพิณ ประเสริฐสมสกุล
----
รถไฟตกรางบริเวณสถานีหลักสี่ บาดเจ็บ 4 คน
สำนักข่าวไทย By Digital Media | 5 เม.ย. 2556 15:51
กรุงเทพฯ 5 เม.ย.-เกิดเหตุรถไฟตกรางบริเวณสถานีหลักสี่ ทำให้มีผู้บาดเจ็บ 4 คน หนึ่งในนั้นเป็นหญิงตั้งครรภ์ 5 เดือน
เมื่อเวลา 14.35 น. ขบวนรถไฟสายพิษณุโลก-กรุงเทพมหานคร ขาเข้ากรุงเทพฯ ตกราง หลังจากออกจากสถานีรถไฟหลักสี่ได้เพียง 15 นาที รถไฟเกิดอาการสั่นสะเทือน เอียงไปมา ทำให้โบกี้รถไฟที่ 2-5 พลัดตกราง มีผู้บาดเจ็บ 4 คน หนึ่งในนั้นเป็นหญิงตั้งครรภ์ 5 เดือน ทั้งหมดถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลวิภาวดี เบื้องต้นเจ้าหน้าที่คาดเกิดจากอากาศร้อนจัดทำให้รางขยายตัว เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้รถไฟสายเหนือและสายอีสานไม่สามารถเดินทางได้ เจ้าหน้าที่เร่งเก็บกู้โบกี้รถไฟ คาดใช้เวลา 6 ชั่วโมง น่าจะเปิดใช้งานได้ตามปกติในเวลา 21.30 น.-สำนักข่าวไทย
----
"รถไฟฟรี"ตกราง!!!! ล้อหลุดก่อนถึงบางเขน-ผู้โดยสารมีเจ็บเล็กน้อย
TNEWS 05-04-13 15:34
รถไฟฟรี "ขบวนพิษณุโลก กรุงเทพ" ล้อหลุดจากรางรถไฟขณะมุ่งหน้าเข้าหัวลำโพง ทำให้ตู้โดยสารตกราง -โชคดีไม่มีผู้เสียชีวิต มีเพียงเจ็บเล็กน้อย ...
วันนี้(5 เม.ย.56) เมื่อเวลาประมาณ 14.30 น. เกิดอุบัติเหตุรถไฟขบวนพิษณุโลก - กรุงเทพ ล้อหลุดออกจากรางรถไฟ ทำให้ตู้โดยสารตกราง จำนวน 4 โบกี้ ระหว่างสถานีหลักสี่ ไปสถานีบางเขน ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 4 คน โดยในจำนวนนั้น มีหญิงท้อง 5 เดือน รวมอยู่ด้วย เจ้าหน้าที่เร่งนำตัวส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงแล้ว
ขณะที่ขบวนรถไฟสายต่างๆต้องหยุดชะงักเป็นการชั่วคราว เจ้าหน้าที่ต้องสับรางให้ขบวนรถไฟแล่นผ่าน และเร่งดำเนินการกู้โบกี้ที่ตกราง ซึ่งคาดว่าจะสามารถใช้งานได้ตามปกติในช่วงหัวค่ำวันนี้ เบื้องต้นคาดว่าเกิดจากสภาพอากาศที่ร้อนจัดทำให้เหล็กรางรถไฟเกิดการขยายตัวทำรถล้อหลุดตกจากราง ส่วนสาเหตุที่แท้จริงจะต้องสอบสวนต่อไป
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47113
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/04/2013 4:29 pm Post subject: |
|
|
รฟท.เร่งยกขบวนรถไฟตกรางกีดขวางทางบริเวณหลักสี่-บางเขน
By สำนักข่าวไทย TNA News | 5 เม.ย. 2556 16:05
กรุงเทพฯ 5 เม.ย. - ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเมื่อสักครู่ที่ผ่านมาเกิดเหตุขบวนรถไฟ 202 เส้นทางพิษณุโลก-กรุงเทพฯ ตกรางระหว่างสถานีหลักสี่และสถานีบางเขน ส่งผลให้มีขบวนรถกีดขวางเส้นทาง ทำให้รถไฟสายเหนือและสายอีสานไม่สามารถเดินทางได้ ล่าสุดเจ้าหน้าที่ฝ่ายซ่อมบำรุงทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และความปลอดภัยได้ลงพื้นที่ เพื่อแก้ไขสถานการณ์ โดยนายพรสุทธิ ทองสาด ผู้อำนวยการศูนย์ประจำการรถไฟ ยืนยันว่าจะคลี่คลายสถานการณ์ยกขบวนรถที่กีดขวางทางออกให้เร็วที่สุด เพื่อให้ขบวนรถไฟสายเหนือและอีสานเดินไปตามปกติ ซึ่งเชื่อว่าจะใช้เวลาไม่มาก เนื่องจากอยู่ในพื้นที่กรุงเทพฯ สามารถนำรถยกจากพื้นที่ใกล้เคียงไปดำเนินการได้ทันที.-สำนักข่าวไทย
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47113
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/04/2013 4:34 pm Post subject: |
|
|
ขบวน 145 กรุงเทพ-อุบลราชธานี วันนี้เปลี่ยนไปใช้เส้นทางสายมักกะสัน แปดริ้ว แก่งคอยครับ
งดเดินขบวนรถชานเมือง ขบวนที่ 315,313,341,317,305
ขอบคุณข้อมูลจากคุณ Pichet Chamneam
ขอบคุณภาพจาก Newsmania
----
คลิปข่าว เกิดเหตุรถไฟสายพิษณุโลก-กรุงเทพฯตกราง ผู้โดยสารบาดเจ็บ 4 คน
ThaiPBS Fri, 05/04/2013 - 16:24
----
วุ่นรถไฟตกรางสาวท้อง5เดือนเจ็บ
เดลินิวส์ วันศุกร์ที่ 5 เมษายน 2556 เวลา 16:42 น.
รถไฟพิษณุโลก-กรุงเทพฯ ตกรางหน้ากองกำกับการสุนัขตำรวจ สาวท้อง 5 เดือนเจ็บ คาดคนขโมยแผ่นเหล็ก
วันนี้ (5เม.ย.) พ.ต.ท.ทรงกลด พัฒนวราภรณ์ พงส.ผนพ.สน.นพวงศ์ รับแจ้งเหตุรถไฟตกราง บริเวณรางรถไฟสายขาล่องเข้ากรุงเทพฯ อยู่หน้ากองกำกับการสุนัขตำรวจ เค-9 กองกำกับการสุนัขละม้าตำรวจ บก.สายตรวจและปฏิบัติการพิเศษ ตรงข้ามกับโรงแรมรามา การ์เดนท์ แขวงตลาดบางเขน เขตหลักสี่ กรุงเทพฯ จึงไปตรวจสอบที่เกิดเหตุพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่จากการรถไฟแห่งประเทศไทย และเจ้าหน้าที่มูลนิธิป่อเต๊กตึ๋ง ที่เกิดเหตุพบเป็นขบวนรถไฟยาว 6 โบกี้ หัวรถจักรดีเซลเลขที่ 4205 ขบวนที่ 202 รถไฟฟรีจากภาษีของประชาชนวิ่งระหว่าง พิษณุโลก- กรุงเทพมหานคร พบผู้โดยสารยืนรอด้วยสีหน้าเอือมระอา พบโบกี้ที่ 1-3 เอียงกระเทเร่ ตกราง เจ้าหน้าที่การรถไฟต้องสั่งหยุดเดินขบวนรถทั้งหมดเพื่อความปลอดภัยของรถไฟและผู้โดยสาร
ทั้งนี้มีผู้บาดเจ็บ 3 ราย เจ้าหน้าที่ป่อเต๊กตึ๋งรีบนำส่งรพ.วิภาวดี ทราบชื่อนางปราณี สอนแก้ว อายุ 64 ปี บาดเจ็บที่หัวเข่าและมือเล็กน้อย น.ส.กนิษฐา ก้อนทอง อายุ 19 ปี ท้อง 5 เดือน เบื้องต้นพบว่าบาดเจ็บที่ครรภ์ เจ้าหน้าที่นำส่งให้แพทย์ตรวจโดยละเอียด น.ส.สมจิตร สุขน้อย อายุ 39 ปี บาดเจ็บที่เอวเล็กน้อย ตรวจสอบพบว่าทั้งหมดอาการปลอดภัย
จากการสอบสวนนายวัชระ แสงศรี อายุ 45 ปี พนักงานรักษารถให้การว่า รถไฟขบวนดังกล่าวมีนายยุทธนา บุญน้อม เป็นคนขับ มีผู้โดยสารประมาณ 300-400 คน โดยรถเพิ่งออกจากสถานีรถไฟหลักสี่มาได้ไม่นาน โดยขับมาด้วยความเร็ว 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากเข้ามาในเมือง เมื่อวิ่งมาถึงจุดเกิดเหตุ ปรากฏว่ารถโยกสั่นสะเทือนอย่างแรง ก่อนจะมีเสียงดังสนั่นหวั่นไหว พร้อมกับมีโบกี้ของผู้โดยสารเอียงและหลุดจากราง ทำให้ต้องหยุดรถและลงไปช่วยเหลือพร้อมประสานเจ้าหน้าที่การรถไฟทันที
ด้านนายนพฤทธิ์ กายสิทธิ์ อายุ 33 ปี ผู้โดยสารกล่าวว่า ก่อนเกิดเหตุเพิ่งออกจากสถานีรถไฟหลักสี่ได้ไม่นาน เมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุปรากฏว่า รถมีการสั่นและโยกอย่างรุนแรง พร้อมกับเกิดเสียงดัง และเกิดฝุ่นตลบ พร้อมกับโบกี้เอียง ทำให้ผู้โดยสารไหลไปตามแรงกระแทกได้รับบาดเจ็บและตกใจกันถ้วนหน้า ทั้งนี้โบกี้ที่ตนนั่งคือโบกี้ที่ 3 ซึ่งเป็นโบกี้ที่ตกรางและเอียงมากที่สุด มีผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก บางคนต้องยืน เมื่อรถตกราง ทำให้ได้รับบาดเจ็บและเสียขวัญกันอย่างมาก
เบื้องต้นเจ้าหน้าที่การรถไฟลงตรวจสอบบริเวณรางที่รถไฟตก พบว่าตะปูตอกแผ่นเหล็กรองไม้หมอน บางส่วนถูกขโมยไป ซึ่งตะปูตอกและแผ่นเหล็กจะทำหน้าที่คอยยึดไม้หมอนไม่ให้เคลื่อนจากราง เมื่อถูกขโมยไปเป็นจำนวนหลายชิ้น ประกอบกับความร้อน รางขยายและไม้หมอนเคลื่อน เมื่อรถไฟวิ่งผ่านมา จึงเกิดอุบัติเหตุตกรางได้ในที่สุด ทั้งนี้กระบวนการยกรถต้องใช้เวลาอย่างต่ำ 3 ชั่วโมง รถยกถึงจะมาถึงและคาดว่าจะสามารถเดินรถได้ตามปกติในช่วงมืด ๆ ของวันนี้
ด้านเจ้าหน้าที่ตำรวจจะสอบปากคำทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องพร้อมกับรอผลตรวจวินิจฉัยของการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อนำผลมาประกอบในสำนวนคดีเพื่อหาข้อเท็จจริงต่อไป
Last edited by Mongwin on 05/04/2013 7:59 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013 Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
Posted: 05/04/2013 5:12 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | ขบวน 145 กรุงเทพ-อุบลราชธานี วันนี้เปลี่ยนไปใช้เส้นทางสายมักกะสัน แปดริ้ว แก่งคอยครับ
|
แจ็กพอต ไปครับ สำหรับ ผดส. ขบวน 145 ในวันนี้ .. อิจฉา อิจฉา _________________
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 05/04/2013 6:03 pm Post subject: |
|
|
นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ รักษาการผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ฯ การรถไฟฯ แจ้งว่า วันนี้ (5 เมษายน 56) เมื่อเวลาประมาณ 14.45 น. ได้รับแจ้งเหตุว่า ขบวนรถโดยสารธรรมดา ที่ 202 (พิษณุโลก-กรุงเทพ ตกราง จำนวน 6 โบกี้ ช่วง สทล. 15/2 ระหว่างสถานีหลักสี่ บางเขน (บริเวณทุ่งสองห้อง) เป็นเหตุให้สภาพทางรถไฟในช่วงดังกล่าวได้รับความเสียหาย กีดขวางการเดินรถทางขึ้น-ล่อง มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย 4 คน นำส่งโรงพยาบาลวิภาวดีรังสิต ซึ่งหลังจากได้รับการปฐมพยาบาล สามารถกลับบ้านได้แล้ว
ขณะนี้ขบวนรถช่วยเหตุอันตรายและเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้องกำลังเข้าพื้นที่ เพื่อเร่งดำเนินการยกรถทั้งหมดออกจากทาง คาดว่าจะสามารถเปิดทางให้ขบวนรถสามารถวิ่งบริการได้ตามปกติ ประมาณ 20.00 น. สำหรับสาเหตุของขบวนรถตกรางนั้น การรถไฟฯกำลังสอบสวนสาเหตุจากผู้เกี่ยวข้อง จึงต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้
สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง
ที่มา: http://www.railway.co.th/srt/pr/news/viewshownews.asp?idnews=%201236 _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
nutsiwat
2nd Class Pass
Joined: 03/03/2011 Posts: 684
Location: สถานีเรณูนคร
|
Posted: 05/04/2013 8:36 pm Post subject: |
|
|
เคสเดียวกับขบวนรถน้ำมันที่ตกรางก่อนถึงสถานีรถไฟดอนเมืองเมื่อคราวก่อนเลยครับ ส่วนสาเหตุน่าจะมาจากลักษณะเดียวกัน _________________
--------------------------
สถานีต่อไป สถานีเรณูนคร
next station Renunakorn
|
|
Back to top |
|
|
railway123
3rd Class Pass
Joined: 30/08/2007 Posts: 179
|
Posted: 05/04/2013 8:48 pm Post subject: |
|
|
"พบว่าตะปูตอกแผ่นเหล็กรองไม้หมอน บางส่วนถูกขโมยไป ซึ่งตะปูตอกและแผ่นเหล็กจะทำหน้าที่คอยยึดไม้หมอนไม่ให้เคลื่อนจากราง เมื่อถูกขโมยไปเป็นจำนวนหลายชิ้น ประกอบกับความร้อน รางขยายและไม้หมอนเคลื่อน เมื่อรถไฟวิ่งผ่านมา จึงเกิดอุบัติเหตุตกรางได้ในที่สุด"
เท่าที่ดูจากภาพเครื่องยึดเหนี่ยวรางใช้กับหมอนคอนกรีต ไม่ใช่หมอนไม้ และเครื่องยึดเหนี่ยวรางวัตถุประสงค์หลักคือ มีหน้ายึดตรึงแนวรางกับหมอนให้ได้ขนาดของทางตามมาตรฐานความกว้าง 1 เมตร ไม่ใช่ยึดหมอนให้เคลื่อนจากราง และเครื่องยึดเหนี่ยวชนิดนี้ไม่น่าจะถอดด้วยมือคนได้อย่างง่ายดายเหมือนไม้หมอน อีกทั้งยังเป็นสถานที่โล่งแจ้งอยู่ในเขตเมือง ถึงจะถอดได้ก็คงต้องใช้เครื่องมือหนักและใช้เวลานาน ..ผมว่าใครคิดเสี่ยงหากินกับการลักขโมยของด้วยวิธีนี้ บอกตามตรงว่า"โง่"สิ้นดี |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 06/04/2013 12:12 am Post subject: |
|
|
railway123 wrote: |
เท่าที่ดูจากภาพเครื่องยึดเหนี่ยวรางใช้กับหมอนคอนกรีต ไม่ใช่หมอนไม้ และเครื่องยึดเหนี่ยวรางวัตถุประสงค์หลักคือ มีหน้ายึดตรึงแนวรางกับหมอนให้ได้ขนาดของทางตามมาตรฐานความกว้าง 1 เมตร ไม่ใช่ยึดหมอนให้เคลื่อนจากราง และเครื่องยึดเหนี่ยวชนิดนี้ไม่น่าจะถอดด้วยมือคนได้อย่างง่ายดายเหมือนไม้หมอน อีกทั้งยังเป็นสถานที่โล่งแจ้งอยู่ในเขตเมือง ถึงจะถอดได้ก็คงต้องใช้เครื่องมือหนักและใช้เวลานาน ..ผมว่าใครคิดเสี่ยงหากินกับการลักขโมยของด้วยวิธีนี้ บอกตามตรงว่า"โง่"สิ้นดี |
ในภาพข่าวผมมองไม่ค่อยชัดว่าเส้นทางสายนั้นใช้เครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบใด
แต่ถ้าเป็นเครื่องยึดเหนี่ยวรางของPandrol รุ่น E-Clip ซึ่งรฟท.นิยมใช้งานมากที่สุดในปัจจุบัน
บอกได้เลยว่า ค้อนปอนด์อันเดียว...เอาอยู่ครับ(ผมเห็นกับตา ขณะไปดูงานเปลี่ยนรางที่สายกันตัง)
เอ๊ะ...ผมชี้ช่องให้โจรหรือเปล่าเนี่ย?
ปล.อยากได้แบบที่ใช้งานสายแก่งคอย-คลองสิบเก้า(ซึ่งผมไม่รู้ว่ารุ่นอะไร) แต่ดูเหมือนจะถอดยากกว่าE-Cip _________________ ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618
Last edited by kikoo on 06/04/2013 12:14 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47113
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|