View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 08/04/2008 7:32 pm Post subject: เมื่อ"สปรินเตอร์" มาเยือนสถานีอุบลราชธานี |
|
|
วันนี้ (8 เมษายน 2551) มีเหตุการณ์ที่แปลกประหลาด สำหรับขบวนรถในสายตะวันออกเฉียงเหนือขบวนนึงครับ นั่นคือ เมื่อขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 21/22 กรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพ ซึ่งเป็นขบวนรถตัวอย่างของการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมไปถึงเป็นขบวนรถที่มีศักย์ (และศักดิ์) สูงสุดในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ใช้ดีเซลรางปรับอากาศสปรินเตอร์ ทำขบวนแทน
บังเอิญจริงๆครับ ที่ผมได้เจอเหตุการณ์นี้เข้า อย่างคาดไม่ถึง จากการที่ผมพูดล้อเล่นบ่อยๆ ว่า "ดีเซลรางแดวูมันเหลือน้อย เดี๋ยว 21/22 ก็ได้สปรินเตอร์ทำขบวนแทน" พูดล้อเล่นไป มันกลับกลายเป็นความจริงเข้าครับ เมื่อวันนี้อากาศเป็นใจ เลยอยากตื่นเช้าไปถ่ายรูปที่สถานีศรีสะเกษเข้า ก็เลยเดินทางไปยังศรีสะเกษ คิดว่าจะกลับกับขบวน 21 เพราะเห็นว่าหนีร้อน มาพึ่งเย็น ก็น่าจะดี ตัวเรือดคงไม่มีหรอก ถืงแม้ทราบว่าบางคันยังไม่ได้เปลี่ยนเบาะเป็นเบาะหนังก็ตาม
วันนี้ขบวนรถช้ากว่า 150 นาทีครับ มาถึงสถานีศรีสะเกษเวลา 15.48 น. ผมจึงได้สัมผัสกับดีเซลรางปรับอากาศสปรินเตอร์เป็นครั้งแรก....
ผู้โดยสารกว่า 75 เปอร์เซ็นต์ ต่างมีจุดหมายปลายทางที่สถานีอุบลราชธานีครับ
ส่วนสาเหตุ ที่ทำให้รถช้า คาดว่า รถน้ำร้อน ไม่มีกำลัง จึงปีนเขาไม่ไหว ซึ่งในขบวนก็มีช่างจากโรงรถจักรแก่งคอย ติดรถมาด้วยคนนึงครับ
Last edited by Compressor on 08/04/2008 8:33 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 08/04/2008 7:40 pm Post subject: |
|
|
ขอตัดมาที่สถานีอุบลราชธานีกันเลยครับ
ขบวนรถก็ได้ถึงเวลา 16.38 น. ใช้เวลาเดินทาง 50 นาที ดีเซลรางสปรินเตอร์ก็ได้มาถึงสถานีอุบลราชธานีครับ โดยทั้งพนักงาน ทั้งการช่างกล การเดินรถ ถึงกับงง ว่าสปรินเตอร์ มาได้อย่างไร (พนักงานบางท่าน ถึงกับถามผมว่า มาได้อย่างไร ซึ่งผมก็ไม่รู้จะตอบอย่างไรเหมือนกันน่ะครับ )
จากรูป เป็นรูปดีเซลรางปรับอากาศสปรินเตอร์ ที่หน่วยซ่อมรถจักรและดีเซลรางอุบลราชธานี สังกัด ช.สรจ.10 อน. ครับ
หลังจากการเติมน้ำ และน้ำมัน รวมไปถึงฉีดล้างไส้กรองอากาศเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ดีเซลรางปรับอากาศสปรินเตอร์ ก็ได้เดินเข้ามาเทียบที่ชานชลาที่ 1 สถานีอุบลราชธานีครับ
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศที่ 22 จากสถานีอุบลราชธานีปลายทางสถานีกรุงเทพวันนี้ ประกอบไปด้วย กซข.ป.2505 กซม.ป.2116 และกซข.ป.2510 ครับ
เวลาประมาณ 17.10 น. ดีเซลรางปรับอากาศสปรินเตอร์ ก็ได้เคลื่อนตัวออกจากสถานีอุบลราชธานีครับ บรรทุกผู้โดยสารกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ ของจำนวนที่นั่งที่เปิดขายครับ โดยที่ลืม(จริงๆครับ) ปิดไฟเฮดไลท์ด้านท้ายขบวนด้วย (แต่ก็ไม่ได้เปิดไฟเฮทไลท์ที่ต้นขบวนนะครับ)
การรายงานเรื่องรถดีเซลรางสปรินเตอร์ เยือนสถานีอุบลราชธานีครั้งแรก ก็ขอจบเพียงเท่านี้ครับ
Compressor ถ่ายภาพ ทีมงานสมาชิกสายอีสานใต้ ร่วมด้วยช่วยสร้างสรรค์ครับ
Last edited by Compressor on 08/04/2008 11:35 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 08/04/2008 7:50 pm Post subject: |
|
|
แจ่มๆเลยปิ พรุ่งนี้มันมาอีกปะนี้..... จักไปยิงมัน
ปล.ปิ รู้สึกว่าจะช้ามาตั้งแต่ กรุงเทพแล้ว _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 08/04/2008 7:55 pm Post subject: |
|
|
ชั่วคราวเพราะเหตุแถวๆทางใต้หรือเปล่าไม่แน่ใจนะ
ปล.เพราะวันนี่ขบวน389/390เป็นขบวนชั้น3ธรรมดานะสิ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 08/04/2008 8:05 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับน้องปิที่ถ่ายภาพสปรินเตอร์ ณ อุบลราชธานี ซึ่งหาดูได้ยากมาให้ชมครับ
น้องปิ wrote: | รถดีเซลรางสปรินเตอร์ เยือนสถานีอุบลราชธานีครั้งแรก |
ในยุคปี ๒๕๓๔ ตอนที่สปรินเตอร์เข้ามาเมืองไทยใหม่ๆ เคยทำขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราช สายกรุงเทพ-อุบลราชธานี กรุงเทพ-หนองคาย กรุงเทพ-เชียงใหม่ และกรุงเทพ-หาดใหญ่ เป็นประจำอยู่ระยะหนึ่งมาก่อนแล้วละครับ เอาไว้เล่าถึงกำหนดเวลาเดินรถในอดีตในกระทู้ที่พี่ตั้งไว้ถึงปี ๒๕๓๔ เมื่อใดจะนำข้อมูลและภาพปกตารางมาให้ชมกันครับ
การที่สปรินเตอร์มาเยือนอุบลฯครั้งนี้ จึงมิใช่ครั้งแรก แต่เป็นเสมือนการกลับมาเยี่ยมสายอีสานใต้หลังจากที่ไม่ได้มาถึงอุบลฯ(เป็นปกติ)เสียนานครับ |
|
Back to top |
|
|
prettyboy
3rd Class Pass
Joined: 22/02/2007 Posts: 37
Location: อ.เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี
|
Posted: 08/04/2008 8:12 pm Post subject: |
|
|
นาน ๆ จะได้มาเยี่ยมเยือนสายอีสานใต้สักที
เห็นแล้วอยากเป็นผู้โดยสารมั่งจัง โอกาสหายากมากเลย |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 08/04/2008 8:20 pm Post subject: |
|
|
วันนี้ท้องฟ้าที่บ้านพี่ถึงแม้จะมีเมฆค่อนข้างเยอะ แต่ว่าก็ยังเห็นท้องฟ้าสีฟ้า ๆ ได้อยู่นะ แต่ที่อุบลฯ นี่ท่าทางจะมัว ๆ หมอง ๆ ทั้งวันเลยสิท่า
แอร์เย็นยะเยือกดีหรือเปล่า นึกถึง sprinter แล้ว คิดถึงข้าวบนรถจริง ๆ เลย อยากกิน ๆ ๆๆ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 08/04/2008 8:22 pm Post subject: |
|
|
น้องปิ รถน้ำร้อน แล้วข้างในรถก็ร้อนประมาณว่าแอร์เจ๊ง ด้วยหรือเปล่าครับ
เคยครั้งนึงไม่นานมานี้ ได้ลองนั่งสปรินเตอร์ ขบวน 3 จากหัวลำโพง ไปลงพิจิตร
กำลังนึกชมเลยว่า สปรินเตอร์ นี่ช่วงล่างนิ่มจริงๆ ปรากฎพอออกลพบุรีไปแล้วแอร์เจ๊งซะ
ดีที่รถอีก 2 คันว่าง เลยย้ายไปนั่งรถคันที่แอร์ไม่เจ๊งแทน |
|
Back to top |
|
|
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
|
Posted: 08/04/2008 8:24 pm Post subject: |
|
|
ที่อุบลฝนตกหรือเปล่าครับ เสียดายที่ฟ้าขาวไปจักหน่อย |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 08/04/2008 8:37 pm Post subject: |
|
|
พี่เอ็ม, แอร์ไม่เจ๊งครับ แต่สอบถามจากทางสถานีศรีสะเกษบอกว่าน้ำร้อน
พี่เต้ย พี่แจน, ตอนเช้า ฟ้าใสดีครับ แต่ตกบ่าย ระหว่างทางฝนตกหนักช่วงกันทรารมย์-บุ่งหวาย และเมฆขาว อย่างนี้แหละครับ
อาจารย์ตุ้ย, ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลในเรื่องการเดินรถสปรินเตอร์ครับ แต่สปรินเตอร์มาตั้งนี้ ถือว่าเป็นครั้งแรก ที่มาในรอบ 13 ปี นับตั้งแต่มีดีเซลรางปรับอากาศแดวูเข้ามากระมังครับ... |
|
Back to top |
|
|
|