| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
chaowat
3rd Class Pass
Joined: 29/11/2010
Posts: 9
|
 Posted: 23/07/2014 4:35 pm Post subject: อุปกรณ์ตัวนี้มันคืออะไรครับ |
 |
|
รบกวนสอบถามเพื่อน ๆ ครับ เกี่ยวกับอุปกรณ์ของตู้โดยสารที่แนบภาพมาครับ
1. อุปกรณ์ตัวนี้ ทำหน้าที่อะไรครับ
2. เคยสังเกตตู้โดยสารใช้ไฟฟ้าจากแหล่งไฟแบตเตอรี่ในแต่ละตู้เอง โดยมีไดชาร์จหมุนตอนรถวิ่ง พอดีได้โดยสารตู้ออสเตรเลีย เห็นสายไปเชื่อมระหว่างตู้ เลยสงสัยว่ามันไม่มีแบตเตอรี่ในตัวเองหรืออย่างไรครับ
ขอบคุณครับ |
|
| Back to top |
|
 |
sunny_pepo
3rd Class Pass
Joined: 07/11/2012
Posts: 38
|
| Posted: 23/07/2014 8:30 pm Post subject: |
|
|
ผมขอเดาเล่นๆนะครับ อย่าจริงจังกับคำตอบผมนะ อิอิ
1.ผมเดาว่าเป็นห้ามล้อฉุกเฉินครับ เวลาดึงโซ่ในขบวนแล้วมันต้องมาเปิดท่อลมให้ห้ามล้อจับครับ
เพราะมันจะมีเหมือนป้ายสีแดงที่ตั้งนอนอยู่ ซึ่งมันตั้งได้ครับ
2.ผมเดาว่าถ่ายมาจากตู้รถดีเซลรางรึป่าวครับ รถถขับเคลื่อนตัวเอง ตัวนี้น่าจะเป็นไว้สำหรับ
เชื่ือมคำสั่งจากห้องคนขับคันแรกไปยังตู้ต่างๆในขบวนครับ หรือผมเคยเห็นรถหาดใหญ่ - กัวลาลัมเปอร์(ถ้าเขียนผิดขอโทษด้วยนะครับ) จะมีตู้จ่ายไฟฟ้าเฉพาะครับ เป็นเหมือนรถโรงไฟฟ้า
น่าจะจ่ายไฟจากตู้นั้นไปตู้ต่างๆครับ
ทั้งสองคำตอบเดาจากประสบการณ์ ไม่ใช่ความรู้ รอท่านผู้รู้จริงมาเฉลยครับ อิอิ
  |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 23/07/2014 8:46 pm Post subject: |
|
|
| sunny_pepo wrote: | ผมขอเดาเล่นๆนะครับ อย่าจริงจังกับคำตอบผมนะ อิอิ
1.ผมเดาว่าเป็นห้ามล้อฉุกเฉินครับ เวลาดึงโซ่ในขบวนแล้วมันต้องมาเปิดท่อลมให้ห้ามล้อจับครับ
เพราะมันจะมีเหมือนป้ายสีแดงที่ตั้งนอนอยู่ ซึ่งมันตั้งได้ครับ
2.ผมเดาว่าถ่ายมาจากตู้รถดีเซลรางรึป่าวครับ รถถขับเคลื่อนตัวเอง ตัวนี้น่าจะเป็นไว้สำหรับ
เชื่ือมคำสั่งจากห้องคนขับคันแรกไปยังตู้ต่างๆในขบวนครับ
ทั้งสองคำตอบเดาจากประสบการณ์ ไม่ใช่ความรู้ รอท่านผู้รู้จริงมาเฉลยครับ อิอิ
|
ถูกต้องเลยนะครับ อย่างที่ว่านั่นแหละครับ
ภาพแรกที่เขาถ่ายมานั้นคงมาจากทางขึ้นลงรถตู้โดยสารนะครับ ซึ่งก็จะมีการติดตั้งไว้ทุกดู้นะครับ โดยอุปกรณ์ที่ว่านี้ จะเชื่อมต่อกับโซ่ที่ติดตั้งไว้ให้ผู้โดยสารได้ใช้แจ้งเหตุฉุกเฉิน และต้องการให้ขบวนรถได้หยุดนะครับ โดยเจ้าอุปกรณ์ที่ว่านี้ก็จะมีลักษณะที่คล้ายๆกับฝาจุกที่ปิดท่อลมห้ามล้อเอาไว้ โดยที่มีการต่อเข้ากับโซ่ไว้ให้ผู้โดยสารได้แจ้งเหตุนะครับ ซึ่งโซ่ที่ว่านี้ก็ได้อีกชื่อหนึ่งครับว่า"โซ่ห้าร้อย" เพราะหากใครไปดึงเล่นโดยไม่มีเหตุอันควร ก็จะถูกปรับ 500 บาทนะครับ ตามข้อบังคับการโดยสารข้อที่ 90 นะครับ
ส่วนภาพที่ 2 นั้น ก็คือภาพของข้อต่อไฟฟ้าระหว่างคันรถนะครับ เนื่องจากรถโดยสารในแต่ละคันนั้นจะมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า(หรือไดนาโม)ติดตั้งไว้ในแต่ละคันอยู่แล้วนะครับ ดังนั้นข้อต่อที่ว่านี้จึงไม่ค่อยได้เห็นว่ามีการนำมาใช้งานนะครับ โดยจะใช้งานได้ต่อเมื่อ รถโดยสารคันนั้น ไฟฟ้าเหลือน้อยจนเกือบหมด จึงจำเป็นต้องนำข้อต่อที่ว่านี้มาใช้งานก่อนด้วยการต่อเข้าไปใช้ระบบไฟฟ้าจากรถคันอื่นๆไปพลางก่อน จนกว่างรถของตนเองจะสามารถชาร์จไฟฟ้าได้จนเพียงพอนะครับ จึงค่อยถอดอุปกรณ์ที่ว่านี้ออกนะครับ
แต่หากเป็นรถดีเซลราง เขาก็จะต้องมีการต่อข้อต่อที่ว่านี้ไว้ตลอดเวลานะครับ เนื่องจากบนรถดีเซลรางในแต่ละคันนั้นสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง และสามารถให้รถดีเซลรางคันอื่นมาควบคุมการขับเคลื่อนของตนเองได้อีกด้วย
ดังนั้นจึงต้องมีการใช้หรืออาศัยพลังงานไฟฟ้าที่มาก ซึ่งรถในแต่ละคันก็ไม่สามารถที่จะผลิตกระแสไฟฟ้าได้ทันใช้ในตนเองเป็นอยู่แล้ว ดังนั้นจึงต้องมีการอาศัยพลังงานไฟฟ้าจากรถคันอื่นเป็นตัวช่วยด้วยนะครับ ซึ่งนั่นก็แสดงว่าจะต้องมีการต่อข้อต่อที่ว่านี้ไว้ตลอดเวลาใช้งานนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
chaowat
3rd Class Pass
Joined: 29/11/2010
Posts: 9
|
| Posted: 24/07/2014 7:27 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณทั้งสองท่านเลยครับที่ให้ความรู้ ทีแรกผมนึกว่าเป็นท่อน้ำเสียอีก คิดไปว่ามีแท้งค์น้ำอยู่บนหลังคา 
ส่วนภาพที่สอง ผมถ่ายบริเวณทางเชื่อมของโบกี้ Aust. ครับ (โบกี้สีเขียว รถชานเมือง) สภาพ connector ใหม่มากครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 47113
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
| Back to top |
|
|
milkonline
2nd Class Pass (Air)
Joined: 02/07/2009
Posts: 810
Location: อ.เมือง จ.ลพบุรี
|
| Posted: 24/07/2014 9:35 am Post subject: |
|
|
ของโดยสารควีนแลนด์ เป็นหัวเชื่อมต่อไฟฟ้าครับ บางทีระบบไฟฟ้าของรถโดยสารบางคันไม่ชาร์จ ก็จะเสียบไฟแชร์จากคันใกล้เคียง
ส่วนของดีเซลราง จะเสียบต่อไว้แถวๆขอพ่วงครับ เป็นหัวเชื่อมต่อทรงกลม
_________________
N-Scale model train lovers.
|
|
| Back to top |
|
|
chaowat
3rd Class Pass
Joined: 29/11/2010
Posts: 9
|
| Posted: 24/07/2014 11:39 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณครับ ได้ความรู้อีก ได้โดยสารประจำครับ รู้สึกรถจะโอ่โถงกว่ารุ่นมักกะสันมากครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
