Search found 42 matches

เมื่อวันที่ 24 มค ผมก็โดยสารกับ 177 เข้าชุมพรประมาณ 7โมง น่าจะเป็นเหตุให้ 254 ช้าในวันที่ 25 ด้วยย ^^

เพิ่งนั่ง171 มาไม่กี่วัน ช่วง หนองปลาดุก - หัวหิน มีงานสะพานเบา 20 หลายจุดอยู่นะ 171 เป็นขบวนยาวน่าจะส่งผลกระทบเรื่องเวลามากพอสมควร ออกบางซื่อช้า 10น เข้าหัวหินช้าเกือบชม ทั้งที่หลีก 262 แค่ขบวนเดียว ...

^^ ความมจริงก็น่าจะรู้สาเหตุอยู่ว่าแค่แก่งคอยทำไมรถใช้เวลา เกือบสามชม ทั้งที่ระยะทาง 100กม กว่าๆ แค่ฝ่าทางตัดไป ถึงรังสิตก็ชมกว่าแล้ว ทางขึ้น รังสิต-ภาชี ก็แค่หมอน 80 ปอนด์ เบาทางอีกหลายแห่ง ทางคู่ ...

ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดรางปัจจุบันบ้านเรา ช่วงที่สมบูรณ์ ก็รองรับความเร็วได้น่าจะไม่เกิน 140 ถ้าจะเอา160 แบบ APL คงต้องเป็นราง 120 ปอนด์นะ

ในอนาคตถ้าเอาสถานีบางซื่อเป็นต้นทาง. ขบวนลักษณะแบบนี้ก็คงไม่น่ามีครับ Smile

โครงการระยะเร่งด่วน 2553-2558. แต่เริ่มสร้าง 2559. เจริญครับ. - -

ออกแนววัวหายล้อมคอกอีกตามเคย ทั้งๆที่รุ็ว่าสภาพทางบางซื่อ-รังสิตควรปรับปรุงนานแล้วต้องรอให้เกิดอุบัติเหตุก่อนซินะครับถึงจะคิดได้ เห้อออ

ในใจอยากให้. จีอี. ชนะ. ของมันก็เห็นๆกันอยู่ ทั้ง จีอี กับ อัลสตอม ทนขนาดไหน 50 ปีก็ยังไหว รถจากจีนจะวิ่งถึง 10 ปีมั้ยเนี่ย ;(

แต่ผมก็เข้าใจนะครับ.ช่วงชุมพร- สุราษฎร์ธานี เป็นช่วงที่รถส่วนใหญ่มาถึงในเวลากลางคืน. ขบวน 43/39/41 จึงต้องจอดถี่หน่อยในช่วงนี้ Wink

อย่าว่าแต่ 83/84. เลยครับ 171/172. ยังจอดน้อยกว่าเลย[/quote]