Search found 38 matches

ผมจะไปสวนสนอ่ะคับจะไปยังไงดีอยากไปช่วงสงกรานแต่กลัวคนจะเยอะ

จะไปแบบเช้าไปเย็นกลับอ่าคับ ไปกันเยอะพอสมควร

ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ตอนแรกว่าจะไปช่วงสงกรานวันสุดท้ายแต่ขากลับก็ลำบากอีก

สวนสยามขายกิจการ
ช่วยมาขยายความด่วนเลยครับ
เกิดอะไรขึ้นหรือพูดเล่นครับ ขอข้อมูลด่วนครับ

ผมก็ขอเป็นรถระหว่างประเทศ กับ ระหว่างภาคนิดหน่อยละกันครับ
-รถเร็วท้องถิ่นระหว่างประเทศ นครศรีธรรมราช -สุไหงโกลก-KL
-รถด่วนพิเศษ นครศรีธรรมราช-ช.ท.หนองปลาดุก - สุพรรณบุรี-ช.ท.ภาชี -เชียงใหม่
-รถด่วน ...

ตอนนี้ก็เห็นว่า สนข. มีโครงการที่จะเอารถไฟสายสีแดงลงใต้ดินบริเวณ สถานีสวนจิตรลดา ผมก็คงคิดว่าไปขึ้นที่ ยมราชเลยนะครับแล้วเรื่องสายแยกตะวันออก็คงไม่มีปัญหาหรอกครับให้เป็นบนดินก็ได้ครับ ไม่ต้องลงใต้ดินแ ...

ถ้าเป็นยกระดับช้ามไปนะครับมันต้องใช้ระยะในการยกระดับไกลครับ
เพราะตรงนั้นมีต่างระดับข้ามแยกอยู่แล้วครับ
แล้วทำให้รถไฟใช้กำลังสูงขณะพารถไฟขั้นด้วยครับ
แต่ถ้าเป็นอุโมงก็ไม่จำเป็นต้องใช้ระยะการลงใต้ดิน ...

ว่าแยกที่มีปัญหาของรถไฟที่สุดคือแยกยมราชครับ
เพราะเป็นชุมทางด้วยและเป็นแยกแรกที่ออกมาจากหัวลำโพงจึงทำให้มีจำนวนรถไฟมาก
วิธีแก้คือ
1.เปลี่ยนรถไฟให้ลงอุโมงแต่เป็นแบบเดียวกับลอดแยกไฟแดงนะครับแค่ตื้ ...

ก็ถ้าจะทำกันจริงๆ ก็ไม่ต้องทำถึงโครงกานใหญ่ขนาดรถไฟฟ้าสายสีแดงหรอกครับ
เพราผมว่าซัก 50ปี จะมีรึเปล่าไม่รู้ ที่ผมต้องการเห็นคือ ใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูง
สูงสุด แล้วโครงการนี้เป็นหนึ่ง ...

ตั๋วระบบปิด คือ ขายตั๋วแบบ bts mrt คับ
ให้มีเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ
คือถ้าเพิ่มขบวนรถให้มาทุก 20 นาที แล้วจัดการให้เป็นระบบ
แล้วเรื่องเชื่อมต่อกับการขนส่งอื่นไม่ต้องห่วงเลยครับ
เพราะสามารถเชื่ ...

ผมคิดว่าสายมาหชัยสามารถปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับรถไฟฟ้าได้
เพราะเป็นทางสายแยก เป็นเอกเทศ มีข้อเสนอในการปรับปรุงคือ
1.เปลี่ยนระบบขายตั๋วเป็นระบบปิด
2.ปรับปรุงคุณภาพรถ เช่น สปินเตอร์
3.เพ ...

ผมอยากทราบว่าค่าใช้ใจในการทำทางรถไฟทางรถไฟใหม่
มีอะไรบ้าง สิ่งใดแพงที่สุด และ ต้องผ่านขั้นตอนอะไรมั่งครับ
ขอบคุณครับ