ข.22 ชนสิบล้อที่ทางตัดพืชสวนตอนศรีสะเกษ-บ้านเนียม (10/2/53)

CENTENNIAL · Posted: 11/02/2010 2:50 pm Post subject:

^
คงไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ

Gunnersaurus · Posted: 11/02/2010 3:49 pm Post subject:

iammai · Posted: 11/02/2010 4:30 pm Post subject:

ขอเพิ่มเติมรูปภาพของน้องบิ๊กและข่าวที่"ชาวบ้าน"คุยกันตั้งแต่เมื่อวานนะครับ...

ร้อยละ 90 ของคนในพื้นทีี่่ มีแต่ด่าการรถไฟครับ ไม่มีใครด่ารถบรรทุก นั่นก็เพราะคนขับรถบรรทุกให้การ(หรือเล่าให้ไทยมุงฟัง)ว่า "เครื่องกั้นไม่ได้เอาลง เขาจึงขับรถมาตามปกติ" เขาจึงไม่ผิด และประกอบกับมีข่าวแย่ๆ ว่า เจ้าหน้าที่เครื่องกั้นจุดนั้น... เมาเป็นประจำ จึงไม่แปลกที่จะลืมเอาลง เพราะถ้าเอาลงจริงๆ ป่านนี้เครื่องกั้นแหลกกระจุยไปหมดแล้ว Shocked

ที่สำคัญ ยังมีการพูดกันอีกว่า พขร. หนีเอาตัวรอด ไม่สนใจผู้โดยสาร ไม่บอกให้รู้เลย Evil or Very Mad

(จะบอกยังไงทันเนี่ย ถ้าตัวเองไม่หนี กู้ภัยก็งัดลำบากครับ)

คนที่รักรถไฟอย่างเราๆ ฟังแล้วก็อยากจะต่อยให้คว่ำ (ดีแต่พี่ตูมห้ามไว้ ไม่งั้นมีเฮ)

-------------------------------------------------------------------------------------------

ดูรูปดีกว่า (ก็แค่รูปเดียวครับ รูปสวยๆ น้องบิ๊กลงหมดแล้ว)

สังเกตข้างตัวรถดูดีๆ จะพบว่า มีแรงอัดปะทะพอสมควร จนตัวรถ(บริเวณช่องว่างระหว่างกระจก) บีบเข้าหากัน
ซึ่งจะเป็นเฉพาะด้านขวาของตัวรถเท่านั้น ส่วนด้านซ้ายแทบไม่เห็นรอย

Compressor · Posted: 11/02/2010 4:57 pm Post subject:

งั้นขอถามพี่ใหม่แบบตรงๆเลยว่า... (ถ้าพี่ได้ไปจุดเกิดเหตุนะ)

- เครื่องกั้นอยู่ในสภาพใด ถ้าเครื่องกั้นไม่ลง ม่านกั้นต้องไม่ขาด
- ลักษณะการชนเป็นอย่างไร เข้ามาขวางตรงๆรึเปล่า
- คนขับรถบรรทุก สภาพเป็นไง อยู่ในอารมณ์ไหน สีหน้ารู้สึกผิดหรือไม่

ถ้าพี่ตอบได้ไม่ครบ ไม่เกินมะรืนนี้ เจอกันครับ น้องจะไปดูด้วยตนเอง Cool

therock · Posted: 11/02/2010 5:18 pm Post subject:

ดูเขียนข่าวอีกสักข่าวของคนในพื้นที่
รถไฟด่วนพิเศษชนรถพ่วง คนเจ็บระนาว
เวลา14.50 น. รถไฟขบวนด่วนพิเศษ 22 จากอุบลฯ-กรุงเทพฯออกจากสถานีศรีสะเกษ 10 นาที พุ่งชนบริเวณส่วนท้ายของรถพ่วงบรรทุกทราย สาเหตุมาจากแผงกั้นไม่ทำงาน ทำให้รถไฟไม่สามารถเดินทางต่อไปได้ มีผู้บาดเจ็บ 10 กว่ารายส่วนใหญ่มีบาดแผลที่ใบหน้าและแขน กำลังลำเลียงไปยังโรงพยาบาลศรีสะเกษและใกล้เคียง ทางการรถไฟศรีสะเกษได้ติดต่อรถทัวร์ให้กับผู้โดยสาร เพื่อเดินทางไปยังจุดหมายต่อไป ทำให้การเดินทางโดยรถไฟจากภาคอีสาน –กรุงเทพ ไม่สามารถเดินทางต่อไปได้คาดว่าจะใช้เวลาหลายชั่วโมงในการเคลียร์เส้นทาง
ที่มา : วิทยุชุมชน ฅนอุทุมพร FM 103.50 MHz
วัน - เวลา : 2010-02-10 17:10:31

http://www.tnewsnetwork.com/BrowseArticle.php?cat_id=1&article_id=3871 emot109

RORONOA · 2nd Class Pass Joined: 06/12/2007 Posts: 705

Main_Reservoir · Posted: 11/02/2010 5:46 pm Post subject:

ใจเย็น ๆ ครับพี่น้อง รอผลการสอบสวนก่อน อย่าเพิ่งไปฟังธงเลยว่าใครผิด บางทีอาจจะไม่ได้เป็นอย่างที่เราคิดก็ได้นะครับ เราไม่มองอีกมุมบ้างว่า... ถ้าพนักงานเครื่องกั้นบกพร่องล่ะ ไม่ได้เอาเครื่องกั้นลง ประกอบกับ ข.22 วิ่งมาด้วยความเร็วสูง พขร. อาจจะลงห้ามล้อไม่ทันก็เป็นได้ อย่าเพิ่งไปคิดว่า มีเครื่องกั้นแล้ว ต้องกั้นเสมอไป...
_________________
❤ Computerized Train Diagram ❤
Click on the image for full size

iammai · Posted: 11/02/2010 5:54 pm Post subject:

งั้นพี่ก็ขอตอบน้องปิแบบตรงๆ เลยครับ "พี่ยังไม่ได้ไปที่เกิดเหตุเลย"

ตอนแรกบอกพี่ตูมไปแล้วว่าจะดูให้ (เมื่อคืนพี่ท่านลืมดู) แต่งานที่บ้านมันค้ำคอครับ ไหนจะออเดอร์สาวๆ อีก ขืนไป ตายหยังเขียด -*-

เอาเท่าที่รู้ละกัน น้องกู้ภัยที่มักจี่กันบอกว่าคนขับมันก็ตกใจนะ แต่ไม่สะท้านอะไรเลย มั่นใจว่ากูไม่ผิด แต่ที่น่าสนใจกว่านั้น คนที่ไปมุง แทนที่จะช่วยคนเจ็บ ดันถามกันแต่ว่า "คนขับรถบรรทุกห้อยพระอะไร" ดูเอาๆ

เดี๋ยวคืนนี้เสร็จงานจะแวะไปดูที่เกิดเหตุให้นะ แล้วจะรายงานให้ทราบ ไม่ต้องลำบากมาหรอกครับ สงสารมีโอ อิอิ

Compressor · Posted: 11/02/2010 6:33 pm Post subject:

อ่อครับพี่

แต่น้องว่าอาจจะไปเย็นพรุ่งนี้น่ะครับ

เนื่องจากงานช่วยอันตราย สรจ.รส. จะมาทำการซ่อมขอพ่วงในวันพรุ่งนี้ (คิดว่าน่าจะเอา บปก.33 มาด้วย)
ออก รส.00.30 น. ถึง เก. ราว 06.30 น.

Guitar · Posted: 11/02/2010 6:54 pm Post subject:

โห

ในใจตอนได้ยินข่าว ก็คิดในใจว่าแดวูคงเป็นอะไรไม่มากคงจะห้ามล้อทัน เพราะที่สังเกตมาตลอดเห็น พขร.วิ่งทางช่วงนั้น เป็นต้องเบา แต่พอมาเห็นภาพ คงไม่ต้องมีคำบรรยายใดๆ Evil or Very Mad