| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42839
Location: NECTEC
|
 Posted: 24/02/2010 11:36 am Post subject: |
 |
|
^^
เก็บเข้าห้องเย็นสะพานปลาจะสวยกว่านะ   |
|
| Back to top |
|
 |
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 4150
|
| Posted: 24/02/2010 11:57 am Post subject: |
|
|
| Wisarut wrote: | ^^
เก็บเข้าห้องเย็นสะพานปลาจะสวยกว่านะ |
 ระวังเดี๋ยวจะเป็นประเด็นอีกจนได้.....กระทู้ออกทะเล
ปล. รถจักรเสีย รถจักรตาย ควรเปลี่ยนมาเป็น "รถจักรชำรุด" ดีมั๊ย.....ลดการตีความแบบผิดๆ และพาออกนอกประเด็น |
|
| Back to top |
|
|
wut_4505
3rd Class Pass
Joined: 05/08/2009
Posts: 29
Location: นศ.ปี1 ม.สยาม
|
| Posted: 24/02/2010 3:05 pm Post subject: |
|
|
| รถจักรใหม่ๆถ่ายรูปออกมาก็ดูสวยดี แต่บางทีก็น่ากลัว ไว้ใจไม่ได้เหมือนกันนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/05/2009
Posts: 487
|
| Posted: 24/02/2010 3:33 pm Post subject: |
|
|
| ต้องทำใจจริงๆครับ ในสภาวะที่หัวรถจักรและดีเซลรางตึงตัวแบบนี้ หัวใหม่ๆก็ไม่มี ของเก่าก็สมบูรณ์บ้างไม่สมบูรณ์บ้างก็ต้องทนๆวิ่งกันไป |
|
| Back to top |
|
|
rimura
2nd Class Pass (Air)
Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok
|
| Posted: 10/03/2010 11:33 pm Post subject: |
|
|
เคยมีประสบการณ์เมื่อปีที่แล้วครับผม โดยสารขบวน 35 ไปหาดใหญ่ รถจักรวิ่งดีจากกรุงเทพฯมาตลอด แต่พอถึงราชบุรีแล้วรถเริ่มออกตัวไปได้แป๊บนึง ก็ต้องถอยหลังกลับเข้าชานชาลาใหม่ สาเหตุเพราะ ดีเซล 4553 TM ชำรุดติดฝืดไปตัวนึง ทำให้ไม่สามารถ Cutout ได้
จึงต้องขอรถจักรดีเซลใหม่จากบางซื่อ แต่ได้เอาดีเซล 4229 จากขบวน 169 ที่เดินตามหลังมาถึง รร. อีกในราวๆเกือบชั่วโมงมาทำขบวน 35 ไปต่อ โดยตัดขบวน 169 รอรถจักรใหม่จากบางซื่อมาทำขบวนต่อตามไปครับ
นับว่ายังโชคดีขบวน 35 วันนั้นที่เสียเวลาเข้าหาดใหญ่ช้าไปประมาณ 2 ชั่วโมง แฮ่ๆๆ....
 |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
