| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
 Posted: 01/03/2010 8:42 pm Post subject: |
 |
|
มาช้า ยังดีกว่าไม่มาล่ะ  |
|
| Back to top |
|
 |
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 01/03/2010 8:50 pm Post subject: |
|
|
| kikoo wrote: | | ว่าแต่...จะส่งสินค้าได้ทันเวลารึป่าวเนี่ย กลัวปูนมันแข็งติดถังซะก่อนสิ |
ขบวนนี้เขากำลังไปรับสินค้าครับ คุณ kikoo 
ถ้าจำบ่ผิดในวันนั้น ขบวนนี้ไปสิ้นใจระหว่างทางแถวๆ มาบพระจันทร์ หรือ พระแก้วนี้ละครับ 
| หลวงบริตฮันเตอร์ wrote: | | ผมก็โดนไล่ลงจากรถ เอ๊ย! ไม่ใช่ . . . |
ท่านหลวงพูดเช่นนี้ คราหน้าจะไปปล่อยที่บ้านดอนกลางนะครับ 
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/03/2010 6:25 am Post subject: |
|
|
WINTER TRILOGY ปฏิบัติการฝ่าลมหนาวข้ามปี : PHASE 2 ไปล่าฝันบนโค้งงาม ๆ ในเส้นทางสายเหนือ
วันจันทร์ที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2552
ได้เวลาออกเดินทางไกลไปล่าฝันกันจริง ๆ สักทีครับ เหตุการณ์ในช่วงต้นของปฏิบัติการใน PHASE 2 นี้ก็ต่อเนื่องจากใน HALFTIME 1st ครับ หลังจากเกาะประตูขบวนที่ 212 กลับเข้ากรุงเทพ ผมก็กลับไปพักผ่อนที่บ้านประชานิเวศน์ 3 ตกเย็นพอเจ้าตี๋กลับจากโรงเรียน ก็นั่งกินข้าว นั่งคุยกันสักพักหนึ่ง แล้วผมก็ฝ่าการจราจรช่วงเย็น ๆ ค่ำ ๆ อันแสนจะคึกคักมาถึงหัวลำโพงจนได้ . . .
พอหยิบโทรศัพท์มือถือขึ้นมาดูเวลา ก็เลยรู้ว่าผมยังมีเวลาเดินเล่น ชม Alsthom GEA. และ HID. ( ยังอุตส่าห์โผล่มาให้เห็นกับเขาด้วย ) ทยอยกันลากชุดรถโดยสารมุ่งหน้าสู่ปลายทาง ได้อีกตั้ง 2 ชั่วโมง รู้แบบนี้นอนเล่นอยู่ที่บ้านต่ออีกสักชั่วโมงก็ยังดี . . . 
แต่มาถึงเร็วกว่าที่คิดไว้เป็นชั่วโมงแบบนี้ ผมก็เลยได้พบกับรถจักรคันนี้ . . . 
ในค่ำคืนนั้นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( HID. ) หมายเลข 4507 คันที่เห็นอยู่นี้รับหน้าที่ทำ ขบวนรถด่วนที่ 85 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีนครศรีธรรมราช ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/03/2010 9:59 am Post subject: |
|
|
พอ ALS.4111 พาชุดรถของขบวนที่ 107 ออกจากหัวลำโพงไป ผมก็เดินมาตั้งกล้องเก็บภาพรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4405 ที่เป็นรถจักรของ ขบวนรถเร็วที่ 133 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีหนองคาย เอาไว้ หลังจากนั้น 20 วัน รูปนี้ก็ไปปรากฏอยู่ในปฏิทิน RFT. ปี 2010 เหอะ เหอะ . . .  ช่างกล้าจริง ๆ . . . 
เดินไปดูขบวนรถที่จอดเทียบชานชาลาที่ 9 ที่อยู่ใกล้ ๆ กันต่อครับ เป็น ขบวนรถเร็วที่ 139 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ( HID. ) หมายเลข 4516 ทำขบวน ดูจากรูปนี้ก็จะเห็นบาดแผลที่ได้รับมาจากบริเวณที่กำลังทำการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ถึงแม้จะผ่านการทำศัลยกรรมมาแล้ว แต่มันดูไม่จืดจริง ๆ . . . 
สรุปแล้ววันนั้นทั้งวันเก็บภาพรถจักรสีฟ้า ๆ อันงดงามที่สุดในปฐพีได้ตั้ง 3 คันครับ โชคดีจริง ๆ โชคดีจริง ๆ . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
Nippon_M
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 294
|
| Posted: 02/03/2010 4:44 pm Post subject: |
|
|
| ExtendeD wrote: |
|
รถคันนี้ยิ่งกว่า 4x4 ครับพี่เต้ย ( toyota ยังอาย)  |
|
| Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
| Posted: 02/03/2010 7:53 pm Post subject: |
|
|
^
เรื่องมันผ่านมานานแล้วแมน อย่าคุ้ย อย่าคุ้ย
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 02/03/2010 9:11 pm Post subject: |
|
|
| ศิษย์น้องผู้รับความจริงบ่ได้ wrote: | | ท่านหลวงพูดเช่นนี้ คราหน้าจะไปปล่อยที่บ้านดอนกลางนะครับ |
โอมเพี้ยง ขอให้ " คราหน้า " ที่ศิษย์น้องเอ่ย มาถึงโดยไว โดยพลันสักทีเถิด . . . จะไปปล่อยที่ไหนค่อยว่ากันอีกที แต่แหม . . . ที่เป็นสาวล่ะ " สวยส่งถึงที่ หุ่นดีลงหน้าปากซอย " ทีเป็นพี่นี่ ชิ่ว ๆ ๆๆๆๆ . . . 
| บักแมน ณ ขอ. wrote: | | รถคันนี้ยิ่งกว่า 4x4 ครับพี่เต้ย ( toyota ยังอาย) |
" 4 เต่า x 4 เต่า " ใช่หรือเปล่าเอ่ย . . . 
แล้วที่บอกว่า " toyota ยังอาย " เจ้าคันนี้ก็ TOYOTA นี่นา ( แต่ใช้เตาพลังงานปฏิกรณ์ LPG. ) ไม่ใช่เหรอ งง . . .
HID.4514 ( ตัวปลอม ) จะพามหากาพย์บทนี้ไปจอดดับเครื่อง รอหลีกทางให้กับชาวคณะ บจพ.ย. ได้มาสร้างความบันเทิงบนรางเหล็กให้กับพี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกันบ้าง และเพื่อป้องกันความสับสนอันจะเกิดกับตัวผมเอง เวลาช่วงหลังจากนี้พวกเราไปปีนภูกระดึงกันดีกว่าครับ ถ้ายังขืนดำเนินเรื่องในมหากาพย์บทนี้ต่อ เดี๋ยวเรื่องราวคงกลายเป็นว่ามี บจพ.ป. มาพ่วงท้ายขบวนที่ xxx พาผมไป xxx ซะก่อนครับ . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/03/2010 8:39 am Post subject: |
|
|
ในเส้นทางสายเหนือยังมีสถานที่ที่ผมอยากจะไปเยือนอีกหลายแห่ง จนผมไม่สามารถใช้เวลาว่างที่มีอยู่ในช่วงนั้น ( ประมาณ 5 - 6 วัน ) เดินทางไปได้ครบทุกที่อย่างที่ใจต้องการ แผนการเดินทางที่ผมขีด ๆ เขียน ๆ ออกมา ก็เลยมีอยู่หลายแบบหลายแผน ระยะเวลาประมาณ 2 สัปดาห์หลังจากได้ตั๋วที่จะใช้เดินทางไป - กลับมาครอบครอง เป็นช่วงที่ผมค่อนข้างสับสน และลังเล คงเป็นเพราะแผนการเดินทางที่เลือกใช้นั้น มันยังไม่ถูกตาต้องใจผมสักเท่าไหร่ จนบางครั้งหลายคราวฟุ้งซ่านถึงขนาดคิดว่าจะเลือกแผนอื่นมาใช้ แต่งตัวเตรียมออกจากถ้ำปากน้ำไปเปลี่ยนตั๋วเลยทีเดียว รอยพับที่เห็นอยู่บนตั๋วใบนี้ ( รวมถึงตั๋วใบที่ต้องใช้หลังจากนี้ด้วย ) ก็เกิดขึ้นในวันที่คิดว่าจะออกไปเปลี่ยนตั๋วนี่ล่ะครับ แต่พอถึงเวลาเดินทางจริง ๆ ตั๋วใบที่คิดว่าจะเปลี่ยนกลับได้ใช้ ตั๋วใบที่คิดว่าน่าจะได้ใช้ กลับถึงขั้นต้องคืนเงินเลยทีเดียว เรื่องราวจะเป็นอย่างไร ติดตามการเดินทางไปล่าฝันต่อไปเรื่อย ๆ ครับ ทริปนี้จะอยู่ในความทรงจำไปตลอดชีวิตเลย . . .
ขบวนรถที่จะพาผมออกเดินทางจากกรุงเทพไปล่าฝันในคืนนั้นก็คือ ขบวนรถเร็วที่ 115 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีพิษณุโลก ที่ในค่ำคืนนั้นได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4534 ทำขบวน ถ้ารถไฟขบวนนี้สามารถทำเวลาได้ดี ผมต้องก้าวลงจากรถไฟขบวนนี้ที่ สถานีนครสวรรค์ เวลาประมาณ 02:25 น. จริงอยู่ว่าเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 ผมก็เคยลงจากขบวนที่ 115 ที่นี่แล้วครั้งหนึ่ง แต่ตอนนั้นมีเจ้าตี๋อยู่ด้วย ส่วนคืนนี้ต้องอยู่คนเดียว แล้วจะทำอะไรดีล่ะเนี่ย . . . 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 17/03/2010 9:19 am Post subject: |
|
|
ชุดรถของขบวนที่ 115 ในคืนนั้นประกอบด้วย GEA.4534 + บพห.44 + 5 บชส. ( 1221 / 413 / 240 / 282 / 1217 ) + บสส.1013 . . . เตรียมตัวไปเที่ยวกับ Alsthom เต็มที่ แต่กลับได้เจอ GEA. ยังดีที่เป็น 1 ใน 2 คันที่ผมสนใจเป็นพิเศษ เหอะ เหอะ . . .
ตราบุรฉัตรสีทองที่ติดอยู่บนตัว GEA.4534 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
