RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311324
ทั่วไป:13286551
ทั้งหมด:13597875
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - มานั่งรถไฟไปลอนดอนครับ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

มานั่งรถไฟไปลอนดอนครับ
Goto page Previous  1, 2
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 31/12/2006 11:31 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ มีข้อมูลดีๆ มาฝากกัน

เผื่อได้มีวาสนาไปแบบนี้มั่ง Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
talent
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/08/2006
Posts: 33

PostPosted: 01/01/2007 9:29 am    Post subject: Reply with quote

^^^ มันเป็นรางหนึ่งเมตรเหรอครับ? วันนั้นผมยังเห็นรถ Central train จอดในชานชลาเดียวกับของ Midland Mainline เลยครับ มัน standard gauge หมดไม่ใช่เหรอครับ???
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
puggi
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 119

PostPosted: 01/01/2007 9:56 am    Post subject: Reply with quote

เข้าใจว่า ทาง อังกฤษ ก็ใช้ รถ ประเภท ดีเซลราง ทำขบวนเยอะเหมือนกันนะครับ

ระยะทางที่วิ่งของขบวนพวกนี้ ก็ไกลพอสมควรแม้จะไม่เท่า กับที่ไทย ใช้วิ่งไปเชียงใหม่ก็เถอะ



ว่าแต่ว่า อังกฤษ ใช้ ราง 1 เมตร ด้วยหรือเปล่าครับ เคยอ่านเจอว่า มีราง1 เมตร และ 1.435ม
Back to top
View user's profile Send private message
PSK
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 10/09/2006
Posts: 153
Location: ลำพูน

PostPosted: 03/01/2007 4:02 pm    Post subject: Reply with quote

ดูสภาพรถแล้วสะอาดจังเลยสมกับเป็นเมืองผู้ดีอังกฤษ ถ้าบ้านเราจะสั่งรถแบบนี้มาต้องคิดให้ดีก่อนนะครับ เดี๋ยวจะเหมือน sprinter ที่อะไหล่แพงหูฉี่ต้องตัดบัญชีออกทีละคันๆ
Back to top
View user's profile Send private message
box_car
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด

PostPosted: 04/01/2007 12:05 am    Post subject: Re: การเดินทาง Reply with quote

[quote="Bradycardia"]
talent wrote:

ปล.เห็นเงาแว๊บๆเสื้อสีขาว แถมปิดหน้าด้วยใครเอ่ย Embarassed Very Happy


แหม ก็แม่ค้าแถวสถานีไงพ่อเลี้ยง อ่ะอะอะ....

ว่าแต่คุณ talent ไปอยู่อังกฤษเนี่ย เชียร์บอลทีมไหนครับ Razz Razz
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 04/01/2007 12:24 am    Post subject: Reply with quote

talent wrote:
^^^ มันเป็นรางหนึ่งเมตรเหรอครับ? วันนั้นผมยังเห็นรถ Central train จอดในชานชลาเดียวกับของ Midland Mainline เลยครับ มัน standard gauge หมดไม่ใช่เหรอครับ???
ถ้าในเส้นทางสายหลักก็ต้องเป็นรางกว้างขนาด 1.435 เมตรเท่านั้นละครับ เพราะต้องไม่ลืมว่าอังกฤษเป็นเจ้าแรกที่คิดค้นรถไฟขึ้นมา แล้วความกว้างของรางขนาด Standard Gauge เนี่ยมันก็มีมาพร้อมกับการสร้างทางรถไฟสายแรกระหว่างเมืองลิเวอร์พูลกับแมนเชสเตอร์เลย มรดกตัวนี้ก็เลยพลอยตกทอดไปยังประเทศแถบภาคพื้นยุโรปกับอเมริกาด้วยครับ ส่วนความกว้างขนาดอื่นๆนั้นผมคิดว่าบางทีอาจจะเป็นด้วยการวางยุทธศาสตร์กับภูมิประเทศครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 04/01/2007 9:52 am    Post subject: Reply with quote

บังเอิญที่ว่า ขนาดมาตรฐานช่วงล้อของเกวียนขนถ่านหินตามเหมืองต่างๆ ในอังกฤษ ในขณะนั้น เป็นขนาด 1.435 เมตร (4 ฟุต 8 นิ้ว 4 หุน) ครับ

เมื่อมีการดัดแปลงใช้รางไม้รองล้อโดยมีบังรางด้านในกันล้อตกจากราง เพื่อแก้ปัญหาเกวียนตกหล่ม หลุมบ่อบนเส้นทางขนถ่านหินในเวลาต่อมา และริเริ่มนำรถจักรไอน้ำมาใช้แทนม้าลากในภายหลัง รางจึงมีความกว้างตามล้อเกวียนไปด้วย กลายเป็นขนาดความกว้างรางมาตรฐาน ที่เผยแพร่ออกไปทั่วโลกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
djadisorn
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/10/2006
Posts: 5
Location: thailand

PostPosted: 04/01/2007 11:13 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
Click on the image for full size


Laughing ดูหน้าตาแล้วต้องเป็นญาติกับเจ้าสปริ้นท์เตอร์ของเราแน่ๆเลยชะมะเนี่ย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
talent
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 19/08/2006
Posts: 33

PostPosted: 05/01/2007 8:51 am    Post subject: Reply with quote

djadisorn wrote:

Laughing ดูหน้าตาแล้วต้องเป็นญาติกับเจ้าสปริ้นท์เตอร์ของเราแน่ๆเลยชะมะเนี่ย


ใช่เลยครับ !! ผมไปเปิดดูในวิกีพีเดียมาอีกแล้วครับ พบว่าขบวนนี้เป็นรถไฟ British Rail Class 158 ซึ่งผลิตโดยบริษํท BREL ที่เมือง Derby นั่นเอง (อยู่ใกล้ๆ กับ Nottingham เลย!!) โดย BREL ได้ผลิตขบวนรถดังกล่าวในช่วงปี ค.ศ. 1989-1992 และยังได้ผลิตรถประเภทนี้ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยด้วย!!!

มีรูปมาฝากด้วยครับ
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
puggi
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 119

PostPosted: 05/01/2007 9:33 am    Post subject: Reply with quote

spinter ของ ไทย นี่ ตอนมาใหม่ๆ จำได้ว่าอยู่ ม3 หรือ,4 นี่แหละ เวลาไปโรงเรียน
ผ่านหัวลำโพงทุกวัน สวยมาก มันดูไฮเทค จริง

แต่กาลเวลาผ่านไปทำไมมันโทรมได้ขนาดนี้นะ

ว่าไป ผมว่ามัน นั่งสบายกว่าเจ้า แดวู ดีเซลรางซะอีก เพราะรู้สึกสะเทือนน้อยกว่า
ไม่รุ้คิดไปเองหรือเปล่า
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2
Page 2 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©