| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Winning
2nd Class Pass (Air)
Joined: 28/10/2006
Posts: 933
Location: สุรินทร์,มหาสารคาม
|
 Posted: 30/03/2010 10:28 am Post subject: |
 |
|
ผมว่า ถนนกับราง มันอยู่ในระดับเดียวกันนะครับ
ทางรถไฟ มันน่าจะสูงกว่านี้ หรือไม่งั้น ก็ทำถนนให้มันต่ำลง
แต่ฤดูฝน น้ำคงท่วมถนนอีก
ใช้ๆ ตอนนั้นเคยมีเคสหนึ่ง ที่รถยนต์ดับคาราง แล้วรถไฟวิ่งมาพอดี
สงสัย รถยนต์มันคงจะตกใจ เครื่องเลยดัีบไป..
vvv
vv
v
Last edited by Winning on 30/03/2010 12:14 pm; edited 3 times in total |
|
| Back to top |
|
 |
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007
Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
| Posted: 30/03/2010 11:44 am Post subject: |
|
|
| Winning wrote: | ผมว่า ถนนกับราง มันอยู่ในระดับเดียวกันนะครับ
ทางรถไฟ มันน่าจะสูงกว่านี้ หรือไม่งั้น ก็ทำถนนให้มันต่ำลง
แต่ฤดูฝน น้ำคงท่วมถนนอีก |
ถ้าทางรถไฟสูงกว่านี้ แล้วรถยนต์กำลังจะข้ามทางรถไฟ เกิดปีนทางรถไฟไป แล้วเครื่องไปดับคาราง หรือไม่ก็ท้องรถไปครูดกับทางรถไฟ....
เดี๋ยวก็มีเฮอีกอ่ะพี่ เคสแบบนี้ มันเคยเกิดแล้ว สายบ้านเราเองด้วย...  |
|
| Back to top |
|
|
mozart
3rd Class Pass
Joined: 04/03/2010
Posts: 205
Location: คูคต ปทุมธานี
|
| Posted: 30/03/2010 5:45 pm Post subject: |
|
|
ผมมองว่าถนนมันกว้างกว่า แผ่นคอนกรีตที่ว่างตรงจุดตัดมาก สำหรับคนต่างถิ่นผมว่ายังไงก็ต้องล้อซ้ายมีปีนรางกันบ้างครับ ยิ่งถ้าเป็นรถมอร์เตอร์ไซค์ รับรองว่าหัวปักพื้นแน่  ต้องระวังอย่างมากสำหรับคนต่างถิ่นที่ผ่านเส้นนี้มิเช่นนั้นก็.....  |
|
| Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 4150
|
| Posted: 30/03/2010 6:53 pm Post subject: |
|
|
| mozart wrote: | | ผมมองว่าถนนมันกว้างกว่า แผ่นคอนกรีตที่ว่างตรงจุดตัดมาก สำหรับคนต่างถิ่นผมว่ายังไงก็ต้องล้อซ้ายมีปีนรางกันบ้างครับ ยิ่งถ้าเป็นรถมอร์เตอร์ไซค์ รับรองว่าหัวปักพื้นแน่ ต้องระวังอย่างมากสำหรับคนต่างถิ่นที่ผ่านเส้นนี้มิเช่นนั้นก็..... |
 ถูกต้องครับ ปัจจัยการทำทางตัดเสมอระดับ จากรูปถือว่ายังไม่ได้มาตรฐาน มีการถกกันในงานสัมนาครั้งที่แล้ว แต่ผู้เกี่ยวข้องบอกว่าไม่มี แต่จากจุดตัดดังกล่าวเป็นหลักฐานที่เห็นได้ชัด สำหรับผู้สัญจรต่างถิ่นมีโอกาสที่จะประสบอุบัติเหตุได้สูงตกร่องนั้นลงไปก่อน แต่บทสรุปคือรถไฟชนรถยนต์บริเวณทางตัดเหมือนๆ กัน สิ่งที่เราๆ เห็นส่วนใหญ่คือผลที่เกิด แต่ไม่มีใครพูดถึงสาเหตุที่แท้จริง แต่สำหรับชาวบ้านท้องถิ่นส่วนใหญ่คือความประมาท...
Last edited by KaittipsBOT on 30/03/2010 8:31 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
pisant
3rd Class Pass
Joined: 05/08/2009
Posts: 92
Location: SCB
|
| Posted: 30/03/2010 7:49 pm Post subject: |
|
|
จากสภาพทางที่เห็น หากเป็นผมซึ่งเป็นคนต่างถิ่น ขับรถไปบริเวณนั้นเวลากลางคืนก็อาจจะไม่ทราบเหมือนกันว่ามีทางรถไฟ และก็คงขับเลยไปเลย ดวงดีก็ไม่มีอะไร แต่ดวงไม่ดีอาจโดนรถไฟชนได้เหมือนกัน
เพราะธรรมชาติเวลาขับรถ โดยเฉพาะทางที่ไม่ชินทาง ผมเองก็ไม่อาจสังเกตุป้ายข้างทางทุกป้ายได้ โดยเฉพาะเวลากลางคืน เพราะสัญชาติญาณของเราก็จะใช้สมาธิโดยพยายามมองเส้นทางข้างหน้ามากกว่าการมองป้ายเตือนต่าง ๆ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009
Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
| Posted: 30/03/2010 8:25 pm Post subject: |
|
|
| KaittipsBOT wrote: | | mozart wrote: | | ผมมองว่าถนนมันกว้างกว่า แผ่นคอนกรีตที่วางตรงจุดตัดมาก สำหรับคนต่างถิ่นผมว่ายังไงก็ต้องล้อซ้ายมีปีนรางกันบ้างครับ ยิ่งถ้าเป็นรถมอร์เตอร์ไซค์ รับรองว่าหัวปักพื้นแน่ ต้องระวังอย่างมากสำหรับคนต่างถิ่นที่ผ่านเส้นนี้มิเช่นนั้นก็..... |
ถูกต้องครับ ปัจจัยการทำทางตัดเสมอระดับ จากรูปถือว่ายังไม่ได้มาตรฐาน มีการถกกันในงานสัมนาครั้งที่แล้ว แต่ผู้เกี่ยวข้องบอกว่าไม่มี แต่จากจุดตัดดังกล่าวเป็นหลักบานที่เห็นได้ชัด สำหรับผู้สัญจรต่างถิ่นมีโอกาสที่จะประสบอุบัติเหตุได้สูงตกร่องนั้นลงไปก่อน แต่บทสรุปคือรถไฟชนรถยนต์บริเวณทางตัดเหมือนๆ กัน สิ่งที่เราๆ เห็นส่วนใหญ่คือผลที่เกิด แต่ไม่มีใครพูดถึงสาเหตุที่แท้จริง แต่สำหรับชาวบ้านท้องถิ่นส่วนใหญ่คือความประมาท.. |
กรณีที่ถนนกว้างกว่าแผ่นคอนกรีต เนื่องจากมีการขยายถนน แต่ไม่ได้ขยายแผ่นคอนกรีตให้กว้างตาม ครับ
 ให้ดูตัวอย่างทางหลวงหมายเลข ๓๑๖๙ ที่เข้าอำเภอบางสะพาน ครับ มีการขยายถนนเป็น ๔ ช่องจราจร แต่เมื่อจะข้ามทางรถไฟเหลือเพียง ๒ ช่องจราจร ดังภาพประกอบ ครับ
มีลักษณะเป็นคอขวด ในช่วงเช้า-เย็น รถจะติดช่วงนั้นมาก และเมื่อรถไฟผ่านกว่าจราจร จะคล่องตัว ก็หลายนาที ครับ ยิ่งช่วงที่รถไฟหลีกที่สถานีบางสะพานใหญ่ ติดยาวเลย ครับ
ทางหลวงหมายเลข ๓๑๖๙ มาจากถนนเพชรเกษม ปัจจุบันขยายเป็น ๔ ช่อง จราจร
************************************
เมื่อถึงจุดที่ข้ามทางรถไฟเหลือเพียง ๒ ช่องจราจร ครับ
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
| Posted: 30/03/2010 8:43 pm Post subject: |
|
|
ตรงจุดตัดข้ามทางรถไฟบางสะพานใหญ่ เป็นทางข้ามดังเดิมก่อนที่ทางเทศบาลกำเนิดนพคุณ ขยายขอบทางให้กว้างกว่าเดิม แต่สิ่งที่ต้องการของ พ.กั้นทาง คือ ห้องส้วม ครับ  |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
