Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305214
ทั่วไป:10786855
ทั้งหมด:11092069
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข้อสงสัยรถจักรที่ใช้ทำขบวน รถด่วนพิเศษ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข้อสงสัยรถจักรที่ใช้ทำขบวน รถด่วนพิเศษ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 22/05/2010 9:53 pm    Post subject: Reply with quote

Nakhonlampang wrote:
อยากได้รถจักรเครื่อง CAT ทำขบวนก็ลองอธิษฐานดูครับ เผื่อว่าฝันจะเป็นจริง แต่ถ้าเป็นรถจักรหมายเลข 5XX จะขัดข้องหรือเปล่าครับ Rolling Eyes Wink


ถ้าเป็นป้าดา 5xx ยิ่งมาแบบ 2 คันพหุท้ายชนกัน (แต่คงหมดสิทธิ์ไปนานแล้วล่ะในโลกของความเป็นจริง 5555) ก็แจ่มเลยครับ ได้บรรยากาศ รถด่วนย้อนยุคดี อิอิ....

ส่วนต้อม CAT ผมยังไม่เคยเจอทั้งตัวเป็นๆหรือแม้แต่เสียงเครื่องยนต์เวลาที่วิ่งสวน เข้าใจว่า ต้อม CAT ตอนนี้ถูกหมุนเวียนไปใช้กับรถสินค้าแบบ Heavy Duty ซะเป็นส่วนใหญ่ ที่ทำงานของผมมีเครื่องบีบอัดก๊าซส่งเข้า Pipe line ใช้ CAT 3516B เชื้อเพลิง NGV อยู่ ได้ฟังเสียงอยู่ทุกวัน โทนของ CAT เค้าจะออกแนวทุ้มๆแน่นๆ น่าจะเหมือนๆกันครับผม

ปล. ถ้าเทียบกันแล้ว CAT 3516B ตัวที่อยู่ในรถจักรอัลสธอมตอนนี้ พละกำลังจะไปพอๆกับ QSK-60 ของ Cummins ครับผม 2 ตัวนี้ นิยมวางในรถจักรที่ใช้ในทางภูเขาเป็นส่วนใหญ่ในหลายๆประเทศ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
prasongkit
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/11/2009
Posts: 192

PostPosted: 04/06/2010 12:53 pm    Post subject: Reply with quote

เข้าใจแล้วที่คุณ Adithepc20 บอกกับผมในกระทู้ ยังมีรถ กซม. หลงเหลืออีกหรือไม่ ว่า

Adithepc20 wrote:
บอกตัวเองว่าจำไม่ได้เหมือนกันว่าตอบไปครั้งที่เท่าไร่แล้ว เรื่องรถจักรในการทำขบวน รถด่วนพิเศษ / รถด่วน / รถเร็ว / รถธรรมดา ของแบบนี้ไม่ตายตัว

ถ้าคุณยังสงสัยมาก แนะนำให้ไปนั่งดูรถไฟแล้วนั่งทำโพลสำรวจด้วยตัวคุณเองแถวหัวลำโพงหรือบางซื่อสัก 7 วัน แล้วคุณจะได้คำตอบว่ารถจักรชนิดใดทำขบวนรถชนิดใดบ่ิอยที่สุด Embarassed


อยากที่ผมและหลายๆคนมักคิดผิดว่า รถเร็ว, รถด่วน, รถด่วนพิเศษในสายใต้จะต้องทำขบวนด้วย GEA กับ HID เท่านั้น ส่วนรถธรรมดาจะต้องทำขบวนด้วย GEK กับ อัลสธอมเท่านั้นเช่นกัน เพราะแทบจะทุกครั้งเลยที่ผมไปดูก็จะใช้รถจักรรุ่นนี้ๆ ทำขบวนประเภทนี้ๆมาตลอด

และตลอดเวลาที่ผมเฝ้าดูขบวนรถสายใต้ในบางวันที่ผมมักจะเรียกขบวนนั้นว่าแปลกเพราะมีการใช้รถจักรยี่ห้อที่ไม่ค่อยใช้กับขบวนนั้นในวันอื่นๆอย่างเช่นที่ผมเจอดังนี้

ข.171 กทม - สุไหงโกลกใช้อัลสธอมทำขบวนแต่วิ่งช้ามากๆ

ข.36 บัตเตอร์เวอร์ธ - กทม. ใช้อัลสธอมทำขบวนวิ่งผ่านสถานีเพชรบุรีตอนเช้าแถมวิ่งไวซ่ะด้วย !!!

ข.38 สุไหงโกลก - กทม.ใช้อัลสธอมทำขบวนวิ่งผ่านสถานีเพชรบุรีมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯตอน 5 โมงเย็น !!!

ข.261/262 กทม. - หัวหินใช้ HID ทำขบวนซึ่งปกติจะใช้อัลสธอมหรือเป็นขบวนรถดีเซลราง

ข.254 ธนบุรี - หลังสวน ใช้ HID ทำขบวนซึ่งปกติจะใช้อัลสธอม, GEK หรือ Krupp

ข.251 ธนบุรี - ประจวบคีรีขันธ์ใช้ GEA ทำขบวน(แบบนี้ก็แสดงว่ามีรถ GEA กับ HID ประจำอยู่ใีสถานีธนบุรีด้วยซิครับ)
Back to top
View user's profile Send private message
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 04/06/2010 12:57 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
รถใหญ่อย่าง GEA และ HID ที่อยู่ธนบุรี เป็นรถเข้าวาระทั้งสิ้นครับ หรือไม่ก็เป็นรถที่ชำรุดแล้วส่งมาซ่อมที่ ธบ. จากนั้นก็เอาวิ่งรถของแขวงธนบุรีระยะหนึ่งก่อนจะส่งกลับต่อไป

ดังนั้นอาจกล่าวได้ว่า รถใหญ่ในแขวง ธบ. เป็นรถเน่าทั้งสิ้นครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
als4141
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 289
Location: หลักสี่กรุงเทพ และ อ เมือง ชลบุรี

PostPosted: 04/06/2010 1:07 pm    Post subject: Reply with quote

prasongkit wrote:


ข.171 กทม - สุไหงโกลกใช้อัลสธอมทำขบวนแต่วิ่งช้ามากๆ

ข.36 บัตเตอร์เวอร์ธ - กทม. ใช้อัลสธอมทำขบวนวิ่งผ่านสถานีเพชรบุรีตอนเช้าแถมวิ่งไวซ่ะด้วย !!!

ข.38 สุไหงโกลก - กทม.ใช้อัลสธอมทำขบวนวิ่งผ่านสถานีเพชรบุรีมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯตอน 5 โมงเย็น !!!

ข.261/262 กทม. - หัวหินใช้ HID ทำขบวนซึ่งปกติจะใช้อัลสธอมหรือเป็นขบวนรถดีเซลราง

ข.254 ธนบุรี - หลังสวน ใช้ HID ทำขบวนซึ่งปกติจะใช้อัลสธอม, GEK หรือ Krupp

ข.251 ธนบุรี - ประจวบคีรีขันธ์ใช้ GEA ทำขบวน(แบบนี้ก็แสดงว่ามีรถ GEA กับ HID ประจำอยู่ใีสถานีธนบุรีด้วยซิครับ)


มันก็อยู่ที่หลายๆอย่างนั่นแหละครับ ในการจ่ายรถออกมาทำขบวน รถไหนสำคัญมาก ศักย์สูงๆ ก็จ่าย รถดี หน่อย และก็อยู่ที่ปริมาณรถหมุนเวียนในแขวงรถจักรนั้นๆ ด้วย ครับ อย่างถ้าวันไหน รถใหญ่ๆหมุนเวียนไม่พอ แล้วมี GEK ที่สมบูรณ์อยู่ ก็ อาจจะถูกจ่ายมาทำด่วนพิเศษบ่อยไปครับ

ส่วน 171 ได้อัลสต้อม วิ่งช้า ไม่ได้เป็นบ่อย หรืออาจจะบ่อย งง เนื่องจากรถขบวนนี้ยาวมาก 17-18 โบกี้และออกบ่ายโมงครึ่ง ที่ บซ.อากาศร้อนกำลังดี เลยพาลให้รถน้ำร้อนแล้ววิ่งไม่ออกก็ได้ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 03/07/2010 9:13 pm    Post subject: Reply with quote

als4141 wrote:
มันก็อยู่ที่หลายๆอย่างนั่นแหละครับ ในการจ่ายรถออกมาทำขบวน รถไหนสำคัญมาก ศักย์สูงๆ ก็จ่าย รถดี หน่อย และก็อยู่ที่ปริมาณรถหมุนเวียนในแขวงรถจักรนั้นๆ ด้วย ครับ อย่างถ้าวันไหน รถใหญ่ๆหมุนเวียนไม่พอ แล้วมี GEK ที่สมบูรณ์อยู่ ก็ อาจจะถูกจ่ายมาทำด่วนพิเศษบ่อยไปครับ

ส่วน 171 ได้อัลสต้อม วิ่งช้า ไม่ได้เป็นบ่อย หรืออาจจะบ่อย งง เนื่องจากรถขบวนนี้ยาวมาก 17-18 โบกี้และออกบ่ายโมงครึ่ง ที่ บซ.อากาศร้อนกำลังดี เลยพาลให้รถน้ำร้อนแล้ววิ่งไม่ออกก็ได้ครับ Very Happy


^
^

ตามนั้นครับ มีโอกาสหลายครั้งเลยทีเดียว ที่ขบวนรถด่วนพิเศษ หรือขบวนรถโดยสารที่เรามักเห็นรถจักรใหญ่ทำขบวนอยู่เป็นประจำ ได้รถจักรรุ่นอื่นบ้าง ผมเองก็ใช้บริการขบวน 35/36 บ่อย ถ้าครั้งไหนที่ได้อัลสธอมทำขบวน (ที่ไม่ใช่อัลสธอมวางเครื่องยนต์ใหม่) ก็จะได้ลุ้นกันว่าจะเป็นอัลสธอมที่สมบูรณ์มา ทำเวลาได้ดีแค่ไหน ซึ่งส่วนมากที่เจอก็จะเป็นอัลสธอมที่สมบูรณ์ซะด้วยสิครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
kila2009l
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/11/2009
Posts: 47
Location: ราชบุรี

PostPosted: 04/07/2010 1:05 pm    Post subject: Reply with quote

prasongkit wrote:
อยากที่ผมและหลายๆคนมักคิดผิดว่า รถเร็ว, รถด่วน, รถด่วนพิเศษในสายใต้จะต้องทำขบวนด้วย GEA กับ HID เท่านั้น ส่วนรถธรรมดาจะต้องทำขบวนด้วย GEK กับ อัลสธอมเท่านั้นเช่นกัน เพราะแทบจะทุกครั้งเลยที่ผมไปดูก็จะใช้รถจักรรุ่นนี้ๆ ทำขบวนประเภทนี้ๆมาตลอด

และตลอดเวลาที่ผมเฝ้าดูขบวนรถสายใต้ในบางวันที่ผมมักจะเรียกขบวนนั้นว่าแปลกเพราะมีการใช้รถจักรยี่ห้อที่ไม่ค่อยใช้กับขบวนนั้นในวันอื่นๆอย่างเช่นที่ผมเจอดังนี้

ข.171 กทม - สุไหงโกลกใช้อัลสธอมทำขบวนแต่วิ่งช้ามากๆ

ข.36 บัตเตอร์เวอร์ธ - กทม. ใช้อัลสธอมทำขบวนวิ่งผ่านสถานีเพชรบุรีตอนเช้าแถมวิ่งไวซ่ะด้วย !!!

ข.38 สุไหงโกลก - กทม.ใช้อัลสธอมทำขบวนวิ่งผ่านสถานีเพชรบุรีมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯตอน 5 โมงเย็น !!!

ข.261/262 กทม. - หัวหินใช้ HID ทำขบวนซึ่งปกติจะใช้อัลสธอมหรือเป็นขบวนรถดีเซลราง

ข.254 ธนบุรี - หลังสวน ใช้ HID ทำขบวนซึ่งปกติจะใช้อัลสธอม, GEK หรือ Krupp

ข.251 ธนบุรี - ประจวบคีรีขันธ์ใช้ GEA ทำขบวน(แบบนี้ก็แสดงว่ามีรถ GEA กับ HID ประจำอยู่ใีสถานีธนบุรีด้วยซิครับ)


171/172 ส่วนมากจะได้ GEA ทำขบวนบ่อยมาก HID ไม่ค่อยบ่อย

37 ส่วนมากเมื่อเปลี่ยนที่หาดใหญ่มักใช้ อัสธอมเป็นส่วนใหญ่ครับ HID และ GEA ตามลำดับ นานๆครั้งจะเห็น Grupp และปู่ทำขบวนจาก หาดใหญ่ลงมาครับ
Back to top
View user's profile Send private message AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
digimontamer
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/05/2009
Posts: 488

PostPosted: 05/07/2010 11:33 am    Post subject: Reply with quote

ตอนนี้ ด่วน 51 หรือด่วนจอมปลอมได้ปู่ GE ทำขบวนประจำเลยครับ อิอิ และค่อยไปผนึกกำลังกับ GE อีกคันพ่วงพหุที่ศิลาอาสน์
Back to top
View user's profile Send private message
rimura
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 16/08/2006
Posts: 778
Location: Suan luang Rama IX, Pravet, Bangkok

PostPosted: 05/07/2010 12:00 pm    Post subject: Reply with quote

digimontamer wrote:
ตอนนี้ ด่วน 51 หรือด่วนจอมปลอมได้ปู่ GE ทำขบวนประจำเลยครับ อิอิ และค่อยไปผนึกกำลังกับ GE อีกคันพ่วงพหุที่ศิลาอาสน์


อยากลองสัมผัสดูบ้างแล้วสิครับ ปู่ GE ทำรถด่วนวิ่งยาวๆ เห็นไหมครับ.... ถึงเวลาจะผ่านไปสี่สิบกว่าปีแล้ว ปู่ก็ยังเป็นรถจักรที่ยังได้ทำขบวนรถด่วนอยู่ ยกนิ้วให้เลย

Very Happy Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
vattikorn
Warning 3 (Final)
Warning 3 (Final)


Joined: 04/01/2014
Posts: 119
Location: รถดีเซลรางนิอิกาตะ

PostPosted: 04/03/2014 6:38 pm    Post subject: Reply with quote

Adithepc20 wrote:
อย่าดูถูกปู่ อีก 1 รุ่นไปนะครับ เก่าแต่แรง ไม่ค่อยเสียชีวิตกลางทาง ครฟ.หลายคนยังออกปากว่าปู่แรงดีไม่มีตกจริงๆ ผมเองก็ยังชอบรถรุ่นนี้
ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง - กรุงเทพ ทำขบวนโดยจีอีเค 4029

จีอีเค อ่านว่า เจ๊ก แปลว่า ปู่จีอีเคเป็นเจ๊กขายขวดใช่ไหมครับ เห็นแรงดียังงี้ Razz Question
_________________
กซข.1104 1118 1121 1130 1131 1132 1138 1225 1232 1243 1253 1259
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4
Page 4 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test