เรื่องวุ่น ๆ ที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ :D

black_express · Posted: 15/08/2010 12:52 pm Post subject:

คงเหมือนๆ สนามบินสุวรรณภูมิ ให้สิทธิ์เพื่อมีรายได้จากผู้โดยสารโดยไม่มีแท็กซี่ภายนอกเข้ามาแย่ง แต่ดันเป็นการเพาะมาเฟียสนามบินซะงั้น

ครั้นจะหวังพึ่งพา ARL ก็ไม่เปิดบริการได้เต็มรูปแบบสักที Sad

komentrain

komentrain · Posted: 15/08/2010 7:01 pm Post subject:

tent140 · 3rd Class Pass Joined: 08/01/2010 Posts: 9

ผมเคยไปเชียงใหม่ครั้งนึงครับ ครั้งนั้นนั่งรถไฟขบวน109ไป รถฟรีครับ พอรถเทียบชานชลาปุป พวกโชเฟอร์รถสองแถวก้อรุมเดินมาเลยครับ ครั้งนั้นผมเห็นลุงคนนึง เค้ามีของเยอะมาก น่าสงสารมาก แล้วมีโชเฟอร์ที่ำไหนไม่รู้ มาแบกสัมภาระลุงคนนั้นเดินไปที่รถหน้าตาเฉย โดยผมเห็นสีหน้าลุงแล้ว ลุงไม่อยากใช้บริการรถแดงแน่ๆ ผมก้อเลยเดินหนีพวกรถสองแถวแดงที่มารุมล้อม

ที่จริงผมก้อเคยโดนมากับตัวครับ โบกสองแถวแดงบอกไปอาเขตคิด40บาท เลยไม่ไป โบกคันหลัง ไปอาเขต คิด 60บาท สุดท้าย เดินดีกว่า

อยากให้คนที่ไปเชียงใหม่ทุกคน ว่าถ้าไม่ธุระจำเป็นที่จะต้องใช้สองแถวแดง ผมอยากให้หลีกเลี่ยงรถพวกนี้ครับ เพราะร้องเรียนไปเท่าไร ก้อเป็นอย่างเดิม ทางที่ดี เดินดีกว่าครับ หรือถ้ามีญาติก้อไปกับญาติที่รู้จักกันก้อได้ครับ หรือจะใช้วิธีผมก้อได้ครับ คือ ผมจะเป็นคนอัธยาศัยดี ชอบคุยกับผู้โดยสารคนอื่นในรถที่ลงปลายทางดียวกัน แล้วพอรถถึงสถานีปุป อาศัยรถเค้าไปก้อได้ครับ(เลือกคนหน้าที่ไว้ใจได้น่ะครับ)

CENTENNIAL · Posted: 15/08/2010 9:59 pm Post subject:

มาเก็บข้อมูลครับ

ปฏิบัติตามหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายมา

theconandoi · Posted: 15/08/2010 10:49 pm Post subject:

เอาล่ะซิ...เขาถามท่อลม ลามไป4ล้อแดงซะงั้นงงเลยครับพี่น้อง.พูดถึง4ล้อแดงถ้าประมาณ
2ทุ่มผมคงให้สุดๆที่25-35บ. เท่านั้นแหละครับไม่อย่างนั้นผมก็ให้เพื่อนไปส่งเอาดีกว่าเชื่อ
ผมซิคงไม่มีเพื่อนคนไหนจะใจร้ายกับเพื่อนหรอก...

มาต่อเรื่องท่อลม...ในวันที่12สิงหาคม53ที่ผ่านมาวันนั้นผมนั่งรอรถดีเซลรางTHNข.408
เข้าเทียบชานชลา ก่อนวันนั้น1วัน102ตกที่ขุนตาลใช่ป่ะ ทำให้ ข.12และขบวนอื่นๆ
ต้องจอดเก้อที่เชียงใหม่1วันจนมาวันนั้นวันที่12 รถอีกชุดจากกรุงเทพ ข.11มาถึงเชียงใหม่ปุ้บ ปู่GE(K) ก็มาจักขบวนให้ใหม่โดยทันที โดยเอาข.12วันที่12ไปพ่วงกับ ข.12วันที่11 พอพ่วงกันเรียบร้อย ก็มาว่าต่อกันที่ท่อลม ทำให้ผมสงสัย เอ๊ะ มันไม่ได้มีแต่ลมและไฟฟ้าที่ต้องจั๊มเข้าด้วยกันแต่ผมเห็นน้ำด้วยพุ่งราวกันน้ำพุเลย ทำไปทำมาเปลี่ยนมันทั้งสายครับ จบเรื่องเสร็จรอเวลารถออกอย่างเดียว

เลยอยากจะรู้ว่ามันคือท่ออะไร มีไว้ทำไม ครอบคุมระบบใด(ได้แต่ยืนมองถ้ามีกล้องจะถ่าย

มาไห้ดูแต่ทะว่าไม่มีงบประมาณอิอิอิ) Embarassed

digimontamer · 3rd Class Pass (Air) Joined: 12/05/2009 Posts: 487

อยู่ในเหตุการณ์เช่นกันครับผม วันที่ 14 สิงหาคมนี่เลย หุหุ

ตอนแรกๆผมนั่งรถสาย 170 แม่ฮ่องสอน-แม่สะเรียง-เชียงใหม่ ครับ กะว่าจะมาลงที่อาเขตแล้วต่อ ข.10 ลงไปอุตรดิตถ์ รอสว่างแล้วต่อ ข.106 กลับกรุงเทพอีกทอดหนึ่ง (เพื่อประหยัดค่ารถไฟ)
วันนั้นออกจากแม่ฮ่องสอน 8.00 น. ไปแวะเดินเล่นที่แม่สะเรียงจนถึง 15.00 น. แล้วค่อยต่อรถไปเชียงใหม่ครับ กว่าจะลากไปถึงเชียงใหม่นี่ 19.20 น. ได้ พอโทรไปให้น้องผมเวลารถไฟจาก tts ก็พบว่า ข.9 ออกนครลำปางช้าแค่ไม่เกิน 10 นาที จึงต้องรีบเดินจากอาเขตไปกินข้าวต้มหน้าสถานีรถไฟครับ (อร่อยดีเหมือนกัน กับข้าวจานละ 10 บาท ข้าวต้มถ้วยละ 2 บาท หุหุ)

แล้วก็ไปซื้อตั๋ว ข.10 ได้โบกี้ที่ 2 เลขที่ 56 ครับ (ตีไปลงอุตรดิตถ์ ราคา 150 บาทตามอัตราพิเศษ)

จากนั้นก็มานั่งรอรถไฟออก เห็นตำรวจรถไฟวิ่งไล่จับคนไปพอดีครับ และซักพักก็มีรถมาหามใครซัีกคนขึ้นรถไป+อีกคนโดนจับเข้าป้อมตำรวจรถไฟเพื่อสอบสวน (เรื่องเป็นอย่างไรก็มิทราบได้)

กว่า ข.9 จะโขยกมาถึงเชียงใหม่นี่ช้ามากเอาการ และทำความสะอาด+ซ่อม อีกซักพัก ราวๆ 10.10-10.15 น. นี้แลครับถึงจะได้ออกจากเชียงใหม่ ข.10 ไปถึุงอุตรดิตถ์ตอน 04.05 น. ครับผม ผมก็นอนรอที่สถานีรถไฟจนสว่างและต่อ ข.106 กลับบ้านครับ

ทำแบบนี้ประหยัดค่ารถดีครับ ข.10 เชียงใหม่-อุตรดิตถ์ 150 บาท ได้นั่งชั้น 2 มีแอร์อีกต่างหาก และมาต่อ ข.106 อุตรดิตถ์-สามเสนอีก 192 บาท หุหุ รวมเป็นแึค่ 342 บาทเองครับ รวมกับค่ารถทัวร์ แม่ฮ่องสอน-เชียงใหม่ อีก 174 บาท

ขากลับถึงรังสิต ได้เจอ ข.202 จอดรออยู่ครับ เพราะโดน ข.231 เด็ดหัวรถจักรไปใช้ ผู้โดยสารบน ข.202 เลยได้รับสิทธิพิเศษขึ้นมาโดยสารกับ ข.106 ฟรี (ใช้ตั๋วเก่ามาต่อรถเร็วได้) ทำให้รถแน่นขนัดเลยทีเดียว

PEEM · Posted: 16/08/2010 1:06 pm Post subject: ...

เสริมเรื่องสถานีเชียงใหม่ครับ

พอขบวนรถเข้าเทียบที่สถานี บรรดาคนขับรถสี่ล้อ และรถตุ๊ก ตุ๊ก จะมายืนกันบริเวณหน้าทางออกไปที่จอดรถ บางครั้งพวกเขามายืนแน่น จนผู้โดยสารที่ไม่ใช้บริการต้องเดินเบียด และเลี่ยงหาทางออกไป

ส่วนเรื่องราคา ถ้ารู้ระยะทาง ก็อาจจะพอจับได้ว่า คนไหนคิดถูก คนไหนคิดแพงครับ สำหรับผมที่เป็นคนถิ่น อาจใช้วิธีการเดินออกไปโบกที่บริเวณถนนเจริญเมือง(หน้าโรงแรมรถไฟเดิม)

ครั้งหนึ่ง ผมถามว่าไปถนนท่าแพ คิดเท่าไหร่ เขาบอกว่า 30 บาท เพราะทางวันเวย์
ทั้งๆที่ในความเป็นจริง ไม่ใช่ทางวันเวย์ และเป็นเส้นทางที่ไปได้ง่ายมาก นี่หลอกคนถิ่นเลยนะเนี่ย

สี่ล้อแดงกับสถานีรถไฟเชียงใหม่ กี่ปีจะผ่านไป ก็ยังอยู่คู่กัน หากินร่วมกัน

ivetren · Posted: 16/08/2010 3:36 pm Post subject:

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ แม้จะออกทะเลไปบ้ง อิอิ ไม่ว่ากันครับ จะได้เห็นหลาย ๆ มุมที่มองสองแถว ผมว่าสองแถวที่ดีก็มีอยู่เยอะครับ แต่ที่***นั้นเยอะมากกว่า ทำให้ชื่อสองแถวทั้งหมดทุกคนต้องถูกกลบด้วยความ***ของสองแถวอีกหลายคัน ครับ Very Happy

kikoo · Posted: 16/08/2010 3:54 pm Post subject:

และแล้ว เรื่องราวของท่อลม ก็ยังเป็นปริศนาต่อไป.... Laughing

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618