รถสินค้าที่ 721 ไอซีดี - ปาดังเบซาร์ เกิดตกราง (18/10/53)

Jar_Pizza

นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว แจ้งว่า เมื่อช่วงเช้า ขบวนรถสินค้าที่ 721 (ไอซีดี-ปาดังเบซาร์) เกิดตกราง ช่วงระหว่างสถานีบางเค็ม-เขาย้อย ทำให้กีดขวางการเดินรถโดยสารในเส้นทางสายใต้ และต้องมีการขนถ่ายผู้โดยสาร ที่สถานีหัวหินและสถานีเพชรบุรี ในขบวนรถเที่ยวล่องให้ถึงจุดหมายปลายทาง และได้ประกาศงดการเดินรถในเส้นทางสายใต้ ใน 3 ขบวนคือ ขบวนด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 43 กรุงเทพ - สุราษฎร์ธานี ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37 กรุงเทพ-สุไหงโกลก และขบวนรถเร็วที่ 169 กรุงเทพ-ยะลา ส่วนขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 35 กรุงเทพ-บัตเตอร์เวิร์ธ เดิมออกกรุงเทพ รวมทั้ง ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ-สุไหงโกลก ออกล่าช้าเป็นกว่าเวลาที่กำหนด ซึ่งผู้โดยสารสามารถติดต่อขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคาได้ที่สถานี รถไฟทุกแห่ง

ข่าวจาก
http://www.innnews.co.th/local.php?nid=249717

arisona · 3rd Class Pass Joined: 05/08/2008 Posts: 89

ผมเช็คในระบบติดตามรถ เห็น 41 เดินอยู่นิครับ

แต่ 169 ไม่เห็น ผมเลย งง นิดหน่อยครับ

Adithepc20 · Posted: 19/10/2010 6:48 am Post subject:

721 ไอซีดี - ปาดังเบซาร์ ????

ตอบพี่น้อยด้านล่าง

เรื่องอันนั้นผมก็ทราบดีครับ แต่อยากจะให้ผู้เขียนข่าว ตรวจสอบข้อมูลที่ถูกต้องเสียก่อน

สิ่งที่ผมพยายามจะบอกคือ ตาม ปดร. ของ ข.721 มันเดินจาก ย่านสินค้าบางซื่อ - ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ไม่ใช่จากย่านสินค้าไอซีดีลาดกระบัง - ปาดังเบซาร์ครับ
_________________
ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.

Click on the image for full size

suraphat

กระผมเห็นว่า เลขขบวนนี้เห็นว่าเป็นการถูกต้องแล้ว เพราะหากฟังมาแล้วก็จะเข้าใจได้ว่าขบวน 721 นี้เป็นขบวนรถปูน TPI ไม่ใช่ขบวนรถคอนเทนเนอร์

แต่จากการที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ ได้แถลงข่าวเป็นขบวน 721 จริงๆซึ่งถือว่าถูกต้องนะครับ

เพราะที่ทราบ ก็ทราบว่าขบวน 781 ที่เป็นขบวนรถคอนเทนเนอร์เดิมได้ยกเลิกการเดินรถไปแล้วอันเนื่องจากหัวรถจักรและพนักงานไม่เพียงพอนะครับ ส่งผลให้ขบวนรถ 721 นี้จึงเป็นขบวนรถคอนเทนเนอร์ไปนะครับ โดยอาจจะมีการเอารถปูน TPI มาพ่วงบ้างในบางโอกาสนะครับ Wink

Jar_Pizza · Posted: 19/10/2010 8:49 am Post subject:

Air_Reservoir · Posted: 19/10/2010 2:14 pm Post subject:

เมื่อวานงดเดิน ข.37 กรุงเทพ - สุไหงโกลก กับ ข.169 กรุงเทพ - ยะลาครับ
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size

headtrack · Posted: 19/10/2010 5:59 pm Post subject:

"ความจริงวานนี้"...
(ถ่ายด้วยอุปกรณ์ประสิทธิภาพไม่สูง...เพราะ ไม่ได้นำกล้องไปครับ...ที่เกิดเหตุ 8/3)

...
ขบวน 171 ออกสามเสนช้า 155 นาที เทียบบางซื่อสอง โดยสารและขนของเสร็จ ธงเขียวแง้มออกมานอกหน้าต่าง GEA คำรามสองแฮก
แล้วขบวนก็เคลื่อนออกมาประมาณ...ยังไม่ห้าศอกดี...
เห็นท่าไม่ไหว เอา GEA ไปเข้าโรงดีกว่า

...
กาลต่อจากนั้น...ก็ปรากฏดังภาพครับ

ขบวน 171 วันที่ 18 ตุลาคม 2553 ... "ภาพนี้ถ่ายหลังขบวน 35 ออก"
(มีคณะวัยรุ่น...โดยสารเต็มคันแรก ดูคึกคักกันมิใช่น้อย ลงมาถ่ายภาพกันใหญ่...)

...

"ลิงใหญ่...Powered by MTU"... ผ่านไป...

...

พระเอกของเราก็มา...ALS สีสวยๆ น่าจะหมายเลขยี่สิบแปด
พอสถานีประกาศ ก็แตกพรูกันออกมาจากร้านค้ากลับเข้าขบวนรถกันใหญ่...ต้องรอผู้โดยสารขึ้นครบกันอีกประมาณสองสามนาที

...

ถึงคราเดินทางไล่ตามเวลาต่อแล้ว...

เมื่อวานนี้...172/36/38 และพิเศษช่วยอันตราย (อาจมีขบวนที่ใช้แดวูด้วยแต่เกรงจะสับสนกับรถค่ำ) เข้าบางซื่อด้วยสภาพ "ถังเปล่า..."
กันช่วงค่ำ ครับ...
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

grandtuk · 3rd Class Pass Joined: 22/05/2007 Posts: 42

171 ใช้ชุดรถของ 167 เหรอครับ เห็น 167ช้าประมาณ 2 ชมได้

สงสัยครับ ในเมื่อรู้ว่า172 มาไม่ทันทำไมไม่เตรียมชุดรถไว้ก่อนหล่ะครับ มีอยู่ครั้งหนึ่ง 172 ยังไม่เข้าบางซื่อ แต่171 ก็ออกจากกรุงเทพ ตามเวลาครับ

therock · Posted: 19/10/2010 8:15 pm Post subject:

ตอนนี่ บชส ในบัญชีจริงๆมีกี่คันเพราะใช้ชุดรถเดียวกันทำทั้งเข้าและออก กรุงเทพเลย จริงๆ1ขบวนควรจะมีทั้งหมด 3ชุดมากกว่าที่ใช้แค่ 2 ชุดแบบในตอนนี่
ปล. 171ถ้า172 ยังไม่เข้าบ้างทีก็ใช้ชุดรถของ170มาทำแทนแล้วเอา172 ไปออกเป็น169แทน ถ้าไม่มีชุดรถก็คงไปดึงชุดรถของขบวนอื่นมาแทนก่อนแล้วเอาชุดที่เข้ามาไปทดแทนให้ขบวนที่ดึงชุดรถออกไปนะครับ

arisona · 3rd Class Pass Joined: 05/08/2008 Posts: 89

ขอบคุณครับ