พฤกษศาสตร์ภาคสนาม ตามหามะไฟจีนที่น่าน

[black_express]

อดีตสถานีท่าเสา ไม่มีส่วนใดคล้ายอดีตสถานีแม่พวกเลยครับ เฮียวิศ เพราะสถานีแม่พวกเป็นอาคารทรงแฝด

แต่ถ้าหากเปรียบกับสถานีพรมพิราม อาจมีส่วนคล้ายคลึงบ้าง แต่ด้านหลังสถานีที่ติดถนนนั้น ไม่เหมือนสถานีใดๆ เลย


ปล.อีกนิด มีถนนในหมู่บ้านแยกจากทางหลวงสาย 11 ที่บ้านไฮ่ฮ้า มาบรรจบกับทางหลวงชนบทจากบ้านแม่เฉย ใกล้ๆ สถานีปางต้นผึ้งด้วยครับ หากไม่ใช่คนในพื้นที่ จะขับเลยขึ้นเขาพลึงด้วยล่ะ

[headtrack]

[Mongwin]

ขอบคุณพี่ตึ๋งกับคุณต้นที่ช่วยเสริมข้อมูลและบอกเล่าประสบการณ์ให้ฟังครับ

ซากอาคารที่ยังเหลืออยู่ แปลกใจว่ารื้ออาคารสถานีแต่เหตุใดอาคารหลังนี้ไม่โดนรื้อไปด้วย

[Mongwin]

ต้นลั่นทมยื่นมาบังป้ายสถานีครับ



ชานชาลา แม้จะมีวัชพืชขึ้นรก แต่ก็มีร่องรอยทางเดิน แสดงว่ามีคนเดินผ่านไปมาประจำ

[Mongwin]

อาคารพาณิชย์รุ่นเก่าบริเวณหน้าอดีตสถานีท่าเสาครับ



หินโรยทางที่เหลืออยู่บริเวณที่เคยเป็นรางหลีก

[Mongwin]

วัดใหญ่ท่าเสา ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง



เส้นทางจักรยานมีให้เห็น แม้ว่าในทางปฏิบัติจะใช้งานได้ไม่เต็มที่ เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางเป็นระยะ ๆ ครับ หรือรถยนต์ที่จอดทับเส้นทาง

[Mongwin]

จุดตัดทางรถไฟ เครื่องกั้นอัตโนมัติคงไม่ขัดข้องบ่อย เครื่องกั้นแบบเข็นเลยมีเถาวัลย์ขึ้นปกคลุมครับ

[Mongwin]

เย็นแล้ว 6 โมงกว่า คงต้องยุติการเยี่ยมชมสถานีรถไฟในเขตรอบ ๆ เมืองอุตรดิตถ์แต่เพียงเท่านี้ เพราะท้องฟ้าก็เริ่มมืด ถ่ายภาพไม่ได้แล้วครับ

คุณแอนพาไปทานอาหารมื้อเย็นที่ร้านเกษณีแพทัวร์ ริมถนนสายเอเซีย (ทางหลวงหมายเลข 11) เข้าใจว่าเป็นสาขาของร้านที่เปิดกิจการล่องแพชมทะเลสาบเหนือเขื่อนสิริกิติ์ อาหารรสชาติดีครับ วันนี้สั่งปลาหมอ(เทศ)เผา ทอดมันปลากราย และต้มยำปลาบึกมาทาน

[ketkaew]

[black_express]

อาคารที่เห็นเคยเป็นร้านบาร์ท่าเสา สำหรับส่วนที่พักผู้โดยสารไม่ถูกรื้อไปด้วย เพราะยังมีความจำเป็นใช้งานอยู่ครับ อ.หม่อง

ทางตัดย่านอดีตสถานีท่าเสา ทั้งด้านเหนือและด้านใต้ เคยมีอุบัติเหตุรถยนต์ถูกรถไฟชนมาแล้วทั้งนั้น เพราะเป็นทางโค้งพอดี

หากขับรถข้ามทางตัดบริเวณนี้ อย่าลืมมองรถไฟทั้งซ้าย-ขวา ก่อนขับรถข้ามด้วยครับ