ข่าวน้ำท่วมทางรถไฟ (อัพเดต ม.ค. 67)

donatt76 · Posted: 28/10/2011 7:23 pm Post subject:

ข่าวดีกันมั่งครับ

มีข่าวว่าพรุ่งนี้การรถไฟฯ จะเริ่มทดลองเดินขบวนรถด่วนพิเศษ กรุงเทพ - เชียงใหม่ ขบวนที่ 9 และ เชียงใหม่ - กรุงเทพ ขบวนที่ 12 แล้วครับ โดยจะเดินในเส้นทางสาย ชท.คลองสิบเก้า - แก่งคอย - ชท.บ้านภาชี แล้วเข้าสู่เส้นทางเดิมครับ ส่วนจะช้าเท่าไหร่ไม่ทราบ แต่ขอเดาว่า ช้าอย่างน้อยๆ 1-2 ชั่วโมงแน่ๆครับ
_________________
Click on the image for full size

alderwood · Posted: 28/10/2011 8:37 pm Post subject:

ข้อความจากหน้าเพจ Thairailticket ครับ

Mongwin · Posted: 29/10/2011 6:17 am Post subject:

เผย “คอขวด”คลองพระองค์เจ้าไชยานุชิต ตัวขวางระบายน้ำตะวันออก
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 28 ตุลาคม 2554 19:14 น.

ฉะเชิงเทรา – ชาวบ้านฉะเชิงเทรา ใต้ทางน้ำจากกรุงเทพฯ ไม่ขัดหาก ศปก.จะระบายน้ำเข้าพื้นที่ แนะก่อนเจาะถนน 5 สาย คิดให้ดีก่อน หากแก้ไม่ตรงจุดเท่ากับปล่อยน้ำเข้าท่วมบ้านเรือนประชาชน เผยตัวการระบายน้ำฝั่งตะวันออก ล่าช้า คลองพระองค์เจ้าไชยานุชิตมีสภาพเป็นคอขวด ที่ ต.คลองหลวงแพ่ง

Click on the image for full size

นายสำเริง อินทร์เกตุ อายุ 46 ปี ชาวตำบลคลองหลวงแพ่ง อำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งมีที่พักอาศัยอยู่บริเวณริมคลองชลประทานพระองค์เจ้าไชยานุชิต หรือคลองหลวงแพ่ง เส้นทางระบายน้ำออกสู่ทะเลด้านฝั่งตะวันออก ของกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีที่ ศปภ.มีแผนที่จะเจาะถนนในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ รวม 5 สาย ประกอบด้วยถนนประชาร่วมใจ ถนนราษฎร์อุทิศ ถนนสุวินทวงศ์ ถนนร่วมพัฒนา และถนนนิมิตรใหม่เพื่อเปิดเส้นทางการระบายน้ำลงสู่คลองหลวงแพ่ง ออกสู่ทะเล ตามแนวคิดของ เอกชนบางราย และ พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมว่า แผนงานดังกล่าวจะทำให้ ชาวคลองหลวงแพ่งได้รับผลกระทบโดยตรง

ทั้งนี้หากรัฐบาลหรือ ศปภ. จะระบายน้ำเพิ่มเข้ามาในพื้นที่ก็ขอให้เป็นการ ระบายผ่านเข้ามาอย่างเป็นระบบและมีขอบเขต หรือมีขีดจำกัดเท่าที่คลองพระองค์เจ้าไชยยานุชิตจะรองรับได้ โดยหากเป็นการระบายเข้ามาในแนวคลองที่ไม่สูงเกินกว่าคันดินที่กรมชลประทาน เพิ่งเข้ามาตักทำแนวขอบไว้ก็คงไม่เกิดปัญหา แต่ถ้าหากระบายเข้ามาเกินขีดจำกัดชาวบ้านก็คงได้รับความเดือดร้อน จึงขอรัฐบาลทบทวนและไตร่ตรองถึงความเป็นไปได้จึงค่อยตัดสินใจ

ขณะที่ นายวินัย รัตนกำเนิด อายุ 49 ปี ซึ่งพักอยู่บ้านเลขที่ 59/3 หมู่ 8 ตำบลคลองหลวงแพ่ง กล่าวว่า ขณะนี้การระบายน้ำในคลองพระองค์เจ้าไชยานุชิต ยังมีปัญหาอยู่ ซึ่งรัฐบาล หรือ ศปภ.ควรจะทำแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับทางเดินของน้ำให้ได้เสียก่อน ทั้งนี้ปัญหาในการระบายน้ำออกจากคลองพระองค์ไชยานุชิตลงสู่ทะเลในปัจจุบันยังมีปัญหาอยู่ เนื่องจากทางเดินของน้ำไม่สะดวกเพราะลำคลองยังเป็นคอขวด โดยเฉพาะพื้นที่ตำบลคลองหลวงแพ่ง ที่เปรียบเสมือนตัวขวดและพื้นที่ก่อนที่จะออกสู่ทะเลไปยังเขตจังหวัดสมุทรปราการ ที่เปรียบเสมือนปากขวดที่ลีบและเล็ก ดังนั้นหาก ระบายน้ำเข้ามามากเท่าไหร่ก็ไม่สามารถระบายออกได้ทัน และจะล้นออกนอกลำคลอง

“โดยเฉพาะที่บริเวณสะพานรถไฟข้ามคลองบริเวณพื้นที่หมู่ 11 ตำบลคลองหลวงแพ่ง ระหว่างสถานีรถไฟคลองอุดมชลจร และสถานีรถไฟคลองหลวงแพ่ง หรือที่บริเวณแนวคลองระยะที่ 22+700 นั้นพบว่าที่บริเวณใต้สะพานมีทางเดินน้ำคับแคบมาก เพราะมีช่องใต้สะพานขนาดเล็กกว่าลำคลองที่ได้ขุดลอกขยายถึง 2 เท่า จึงทำให้น้ำจากทางตอนบนของลำคลองไม่สามารถระบายออกไปได้อย่างสะดวกและมองเห็นถึงความแตกต่างกันได้อย่างชัดเจน นอกจากนี้ที่บริเวณใต้คอสะพาน ยังตื้นเขินและมีสันดอนใต้น้ำสูงขึ้นมาก เนื่องจากการขุดลอกที่ผ่านมาเข้าไม่ถึง”

นายวินัย ยังเผยอีกว่า ศปภ. ควรที่จะเข้าไปแก้ไขปัญหาทางเดินของน้ำให้ตรงจุดเสียก่อนที่จะคิดเจาะถนนระบายน้ำออกจากกรุงเทพฯ เพราะหากเจาะระบายน้ำออกมาแล้วไม่มีทางไป หรือไม่มีทางระบายก็เท่ากับเปล่าประโยชน์ ซึ่งนอกจากที่บริเวณใต้คอสะพานรถไฟข้ามคลองคลองหลวงแพ่งแล้ว ศปภ. หรือรัฐบาลยังควรที่จะเจาะขยายลำคลองที่บริเวณแนวคอสะพานทุกสะพานไปจนถึงสถานีสูบน้ำคลองด่าน เนื่องจากที่ผ่านมา ชาวบ้านได้เดินทางไปดูแนวคลองตลอดสายจนถึงพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ แต่ปรากฏว่าน้ำในลำคลองพระองค์ไชยานุชิต ที่เขตจังหวัดสมุทรปราการ กลับมีระดับน้ำอยู่แค่เพียงครึ่งหนึ่งของลำคลองเท่านั้น ซึ่งสาเหตุเชื่อว่ามาจากสภาพลำคลองที่เป็นคอขวด

-----------------------

รฟท.ประกาศหยุดเดินรถสายใต้
สำนักข่าวไทย วันเสาร์ ที่ 29 ต.ค. 2554

กรุงเทพฯ 29 ต.ค. - การรถไฟแห่งประเทศไทย ประกาศงดเดินรถเนื่องจากรางรถไฟถูกน้ำท่วมสูงหลายแห่ง

สถานการณ์น้ำท่วมส่งผลกระทบเป็นบริเวณกว้าง รวมทั้งระบบขนส่ง ล่าสุดการรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศหยุดเดินรถสายใต้ เนื่องจากน้ำท่วมเส้นทางรถไฟช่วงบางซื่อ-บางบำหรุ ประมาณ 50 เซนติเมตร ส่วนบริเวณชุมทางหนองปลาดุก- สุพรรณบุรี น้ำท่วมสูงประมาณ 30 เซนติเมตร ขบวนรถไฟไม่สามารถผ่านได้ การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงประกาศหยุดเดินรถสายใต้ ขบวนรถเร็วกรุงเทพฯ-ยะลา รถด่วนกรุงเทพฯ-ตรัง รถด่วนกรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช รถด่วนพิเศษกรุงเทพฯ- สุราษฎร์ธานี และรถด่วนกรุงเทพฯ-ยะลา ผู้โดยสารสามารถติดต่อขอคืนเงินค่าโดยสารได้เต็มราคา ที่สถานีรถไฟทั่วประเทศ

ส่วนการเดินรถไฟสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ สามารถเปิดให้บริการได้ตามปกติ ผู้โดยสารสามารถติดต่อขอข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ ได้ที่สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง. -สำนักข่าวไทย

--------------------

ม้าเหล็กสายใต้เดินรถได้แล้ว
เดลินิวส์ วันเสาร์ ที่ 29 ตุลาคม 2554 เวลา 10:10 น

รถไฟสายใต้เดินรถได้ตามปกติ หลังถูกน้ำท่วมรางช่วงสถานีบางซื่อ-บางบำหรุ

เมื่อวันที่ 29 ต.ค. มีรายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า วันนี้รถไฟสายใต้เดินรถได้ตามปกติ แต่ต้องรอดูสถานการณ์น้ำท่วมช่วงสถานีรถไฟบางบำหรุ หากมีปริมาณน้ำสูง รถไฟเตรียมรถอำนวยความสะดวกขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ไปต่อรถไฟที่นครปฐม สอบถามเพิ่มเติม โทรฯ 1690

ทั้งนี้สืบเนื่องจากเมื่อวันที่ 28 ต.ค. นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า ขบวนรถไฟสายใต้ที่ออกจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ในช่วงเย็นวันที่ 28 ต.ค. ไม่สามารถเดินรถได้เนื่องจากปริมาณน้ำท่วมทางรถไฟช่วงบางซื่อ-บางบำหรุ สูงเหนือสันรางกว่า 48 เซนติเมตร ซึ่งท่วมสูงกว่าปริมาณน้ำในวันก่อน และทางรถไฟสายใต้ ช่วงชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี ระดับน้ำท่วมสูงเหนือสันรางกว่า 28 เซนติเมตร ขบวนรถไม่สามารถผ่านไปได้เช่นกัน โดยผู้โดยสารที่ไม่สามารถเดินทางได้ สามารถติดต่อขอคืนเงินค่าโดยสารได้เต็มราคา ได้ที่สถานีรถไฟทั่วประเทศ.

uranus · Posted: 29/10/2011 10:33 am Post subject:

เอามาฝากกันครับ

ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9 กรุงเทพ-เชียงใหม่ กำลังวิ่งผ่านสถานีรถไฟบ้านทับช้าง

Click on the image for full size

แล้วก็แถมด้วยรูปนี้ ใครเป็น พขร. นะ Wink

ขบวนรถด่วนที่ 75 กรุงเทพ-อุดรธานี

Click on the image for full size

thanaratKK · Posted: 29/10/2011 12:42 pm Post subject:

อืม ผมคิดไปเองอีกหรือเปล่า ว่าจะเจาะทางรถไฟสายตะวันออก แม้จะเป็นการเจาะใต้ทางรถไฟ
ช่วงดอนเมือง-อยุธยา-ภาชี ยังท่วมสูงจนรถผ่านไม่ได้เป็นปกติ มาพังสายตะวันออก นี่... อัมพาตไปทั่วประเทศแน่นอน Rolling Eyes

headtrack · Posted: 29/10/2011 1:20 pm Post subject:

...

... ในข่าวยังไม่มีความชัดเจนครับว่าจะดำเนินการอย่างไร เพียงข่าวไปสัมภาษณ์ผู้อาศัยระแวกนั้นหนึ่งคน
มาชี้จุดที่ตนเองคิดว่าเปนคอขวด ซึ่งข้อเท็จจริงเปนอย่างไรก็ต้องมาว่ากันอีกที เช่น พอพ้นทางรถไฟไปคลองก็แคบเท่านี้ตลอดก็ไม่น่านับว่าเปนสาเหตุครับ...

...หากทางรถไฟไม่ใช่สาเหตุทีจริงแท้ ร.ฟ.ท. ก็คงต้องอธิบายครับ
เห็นว้าทุกวันนี้ ร.ฟ.ท. ได้แสดงตนให้ประจักษ์แล้วว่ารถไฟจำเปนมากสำหรับสภาวการณ์นี้
และรายได้หลัก ตอนนี้ขึ้นอยู่กับเส้นทางนี้เท่านั้น...อย่าลืมว่ามีขบวนรถคอนเทนเนอร์เดินอีกหลายรอบทั้งวันน่ะครับ...

...
_________________

Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow

suphisan · Posted: 29/10/2011 3:02 pm Post subject:

อย่ามาแก้ปัญหาที่ปลายเหตุเลยครับผม
ถ้าสายตะวันออกไม่สามารถใช้งานได้อีก
รับรองว่ารถไฟเป็นอัมพาตแน่ๆ 100 %
ผมอาจจะเป็นแค่หนึ่งเสียงที่ออกมาขอความชัดเจนครับ
จากผู้โดยสารที่ใช้งานจริง
และยังมีผู้โดยสารแถวปราจีนบุรี-บางน้ำเปรี้ยว-ฉะเชิงเทรา อีกหลายร้อยคน(อาจจะถึงพันคน) ที่จำเป็นต้องใช้รถไฟเป็นพาหนะในการเดินทางมาทำงาน เรียนหนังสือ ประกอบธุรกิจครับ
ฝากการรถไฟพิจาณาด้วยก็แล้วกันครับ
ปล.ก่อนหน้านี้มีแค่สายตะวันออกสายเดียวก็ช้าอยู่แล้ว
มีสายอีสานมาแจมด้วยก็ช้าไปกันใหญ่
ล่าสุดวันนี้มีสายเหนือมาวิ่งด้วย คงช้าอีกบานตะไทครับ
อยากให้เห็นใจผู้โดยสารแถบนี้ด้วยครับ ถ้าคุณไม่ไปทำงานสายหรือเข้าเรียนสายคุณก็คงไม่เดือดร้อน
ขอบคุณครับ

Mongwin · Posted: 30/10/2011 6:55 am Post subject:

นครสวรรค์จัดรถไฟ 2 โบกี้ช่วยชาวบ้าน
INN News ข่าวภูมิภาค วันเสาร์ที่ 29 เดือนตุลาคม พ.ศ.2554 18:28 น.

สถานีรถไฟนครสวรรค์ จัดรถไฟเฉพาะ 2 โบกี้ อำนวยความสะดวกให้แก่ ปชช.ที่อาศัยในบริเวณ ต.แควใหญ่ อ.เมือง

สถานีรถไฟนครสวรรค์ จัดรถไฟเฉพาะจำนวน 2 โบกี้ ช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ครอบครัวรถไฟ และประชาชนทั่วไปที่อาศัยอยู่ที่บริเวณสถานีรถไฟปากน้ำโพ ต.แควใหญ่ อ.เมือง จ.นครสวรรค์ ในการเดินทางระหว่างสถานีรถไฟปากน้ำโพ ไปยังสถานีรถไฟนครสวรรค์ ระยะทาง 6 กิโลเมตร โดยให้บริการประชาชนในช่วงเวลา 06.30 น., 08.00 น., 16.00 น.และ 17.00 น. ของทุกวัน นายประสิทธิ์ สุขกลาง นายสถานีรถไฟนครสวรรค์ เปิดเผยว่า ขณะนี้เส้นทางรถไฟสายเหนือ สามารถเปิดทางให้ขบวนรถไฟผ่านไปมาได้ แต่เนื่องจากสภาพทางที่ยังไม่สมบูรณ์จึงต้องจำกัดความเร็วที่ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยรถไฟฟรีเพื่อประชาชน ขบวนธรรมดาให้บริการระหว่าง มาบพระจันทร์-เชียงใหม่

black_express · Posted: 30/10/2011 10:57 am Post subject:

ทราบข่าวล่าสุดว่า การเจาะทางรถไฟและถนนเพื่อระบายน้ำผ่านไปโดยเร็วนั้น ทางคมนาคมได้ตรวจสอบและรายงานขึ้นไปว่าได้ไม่คุ้มเสีย เพราะลักษณะการไหลของน้ำยังเป็นปกติ ไม่มีการอั้นแต่ประการใด แถมด้วยเกรงปัญหาน้ำไหลวนกลับ อาจสร้างความเสียหายแก่ประชาชนซึ่งอาศัยในพื้นที่ลุ่มต่ำกว่าระดับ รทก.ที่มีอยู่หลายแห่งมากกว่า

และนายกรัฐมนตรีได้ล้มเลิกแผนการนี้ไปแล้วครับ

ken2004 · Posted: 30/10/2011 1:51 pm Post subject:

รถไฟสู้น้ำเปิดเดินสายเหนือ

http://www.thairath.co.th/content/eco/212996